BMW X3 - tai prabangus, bet kartu praktiškas visureigis, kurį dažnai renkasi tiek miesto vairuotojai, tiek keliautojai. BMW X3 turi platų variklių pasirinkimą - nuo ekonomiškų 2.0 dyzelinių iki galingų 3.0 benzinių bei hibridinių versijų. Gamintojo nurodyti skaičiai tinka tik idealiomis sąlygomis - realybėje sąnaudos paprastai būna didesnės.
Štai vieno iš savininkų patirtis: „Su 2.0d važinėju 70 % užmiestyje - vidurkis 5,7 litro. Mieste pakyla iki 7,5.“ Kitas savininkas dalinasi: „Turiu X3 30i - jei nevažiuoji agresyviai, mieste pavyksta laikytis ties 9 litrais.“ Ypač ekonomiškos yra hibridinės versijos: „Hibridinė 30e versija mieste gali važiuoti vien elektra - tada benzino beveik nenaudoju.“
BMW X3 30e (plug-in hibridas) suteikia galimybę kasdien važinėti elektra - iki 40-45 km be benzino. BMW X3 turi nemažai technologijų, padedančių taupyti kurą - pavyzdžiui, „Auto Start-Stop“, važiavimo režimus („Eco Pro“, „Comfort“, „Sport“) bei aerodinamišką kėbulo formą.
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK) apie BMW X3 degalų sąnaudas
Kokios BMW X3 kuro sąnaudos realiomis sąlygomis?
Mieste - apie 9-11 l/100 km (benzinas) ir 7-8 l/100 km (dyzelis). Užmiestyje sąnaudos gali sumažėti iki 5-7 litrų.
Ar hibridinė BMW X3 versija iš tiesų tokia ekonomiška?
Taip, jei reguliariai kraunate akumuliatorių. Kasdien važiuojant mieste - degalų beveik nenaudoja, tačiau ilgesnėse kelionėse sąnaudos siekia 6-7 l/100 km.
Kas labiausiai didina BMW X3 kuro sąnaudas?
Dažni trumpi atstumai, šaltas variklis, mažas padangų slėgis ir agresyvus važiavimas. Net oro kondicionierius padidina sąnaudas 0,3-0,5 l/100 km.
Ar dyzelinis X3 ekonomiškesnis už benzininį?
Taip, ypač važinėjant užmiestyje. Dyzelis taupesnis, tačiau brangesnis priežiūrai ir jautresnis trumpiems atstumams.
BMW vairavimo režimų paaiškinimas – ECO Pro, Comfort, Sport, Sport +
BMW X2: Stilingas ir sportiškas miesto visureigis
Štai dar vienas BMW visureigis didelėje šio gamintojo gamoje. Kyla klausimas, kokią vietą jis užims? Nors savo dydžiu X2 itin artimas jau kurį laiką gaminamam BMW X1 modeliui, tačiau X2 kaip ir kiti X serijos BMW pavadinime turintys lyginį skaičių, sukurtas kaip stilingas ir sportiškas krosoveris.
Turint galvoje kompaktiškus BMW X2 matmenis, jis taiko kaip tik į tą rinkos segmentą, kuris pastaruoju metu auga stipriausiai - tai stilingi, padidintos prošvaisos miesto visureigiai tokie kaip neseniai pasirodęs Volkswagen T-Roc.
BMW X2 turi dizainą nedaug besiskiriantį nuo koncepcinio "Concept X2" modelio - čia matome ir dideles vertikalias oro ertmes priekiniame bamperyje, ir panašiai kylančią šoninių langų liniją, ir slenksčius su dideliais plastiko intarpais, ir BMW ženkliuką nestandartinėje vietoje - ant galinių statramsčių. Šis ženkliukas klasikinių BMW gerbėjams kogero jau bus matytas - juo buvo papuošti legendiniai septintojo dešimtmečio BMW 3.0 CSL ir 2000 CS modeliai. Bendrai automobilis atrodo tikrai geriau nei X1 ar X3 modeliai ir labiau panašėja į didelį hečbeką nei visureigį. Tad nors X1 ir X2 turi tą pačią važiuoklės bazę, tačiau abu BMW taikosi į skirtingą pirkėjų grupę.
BMW X2 varikliai ir degalų sąnaudos
BMW X2 pradžioje buvo galima užsisakyti su trimis dinamiškais benzininiais ir dyzeliniais BMW TwinTurbo varikliais:
- BMW X2 sDrive20i benzininis variklis pasiekia 141 kW (192 AG) galią, o automobilio vidutinės degalų sąnaudos yra 5,5-5,9 l/100 km.
- 140 kW (190 AG) pasiekiančio BMW X2 xDrive20d dyzelinio variklio vidutinės degalų sąnaudos yra vos 4,6-4,8 l/100 km.
- Galingiausias gamoje BMW X2 xDrive25d motoras pasiekia 170 kW (231 AG), o automobilis sunaudoja 5,1-5,3 l/100 km dyzelino.
Abu dyzeliniai BMW X2 standartiškai komplektuojami su „xDrive“ visų keturių varančių ratų sistema bei aštuonių laipsnių Steptronic automatine pavarų dėže. Benzininiai varikliai sujungti su septynių laipsnių Steptronic dviejų sankabų transmisija.
1Įkraunamas hibridas: esant minusinei temperatūrai, važiuoti visiškai elektriniu šio įkraunamo hibrido režimu galima tik kai baterija įšyla iki reikiamos veikimo temperatūros.3 Susideda iš važiavimo vidaus degimo 230 kW varikliu ir važiavimo elektriniu 145 kW varikliu.4 Nurodytos vertės grindžiamos privalomąja WLTP matavimo procedūra. Benzininių variklių galingumo informacija gauta iš atliktų bandymų, kuriuose dalyvavo automobiliai, varomi RON98 benzinu. Degalų sąnaudų informacija taikoma automobiliams, naudojantiems Europos Reglamente (EB) Nr. 715/2007 nurodytus degalus. Taip pat gali būti naudojamas bešvinis RON 91 ir aukštesnio oktaninio skaičiaus su ne didesniu nei 10% (E10) etanolio kiekiu. BMW rekomenduoja RON 95 degalus. Oficialūs duomenys apie degalų sąnaudas, CO₂ emisiją ir elektros energijos sąnaudas bei elektra nuvažiuojamą atstumą nustatyti pagal patvirtinimo metu galiojusią matavimų procedūrą ir atitinka EuroposReglamentą (EB) Nr. 715/2007. Atliekant nuvažiuojamo atstumo skaičiavimus pagal WLTP, yra atsižvelgiama į bet kokią papildomą įrangą (šiuo atveju taikoma tik Vokietijos rinkai). Oficialios nuo 2021 metų sausio 1 dienos naujo tipo tvirtinamų automobilių specifikacijos nustatomos tik pagal WLTP reikalavimus. Be to, pagal Europos Reglamento (EB) 2022/195 nuostatas, nuo 2023-01-01 EB atitikties sertifikatuose nebebus nurodomos Naujojo Europos važiavimo ciklo (NEDC) vertės. Daugiau informacijos apie naujų automobilių degalų sąnaudas ir CO₂ emisiją galėsite rasti naujose keleivinių automobilių degalų sąnaudų ir CO₂ emisijos rekomendacijose „Gairės dėl naujų lengvųjų automobilių degalų sąnaudų, CO₂ emisijos ir elektros energijos suvartojimo." - nemokamai visose prekybos vietose ir DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str.