„Volvo XC60“ - tai ne tik stilingas ir saugus vidutinio dydžio visureigis, bet ir automobilis, kurio kuro sąnaudos mieste gali labai skirtis priklausomai nuo daugybės veiksnių.
Jei galvojate įsigyti šį švedų gamintojo kūrinį arba jau esate laimingas savininkas, kuris stebi, kaip degalų matuoklis krenta greičiau nei norėtųsi, verta suprasti, kas gi iš tiesų vyksta po gaubtu.
Pirmiausia reikia pripažinti, kad „XC60“ nėra mažas automobilis. Tai solidus visureigis, sveriantis nuo 1,8 iki beveik 2,2 tonos, priklausomai nuo komplektacijos. Tokį svorį reikia judinti, o mieste tai reiškia nuolatinį stabdymą ir greitėjimą - energijos švaistymo šventę. Pridėkite prie to oro kondicionierių, elektros vartotojus ir faktą, kad variklis dažnai dirba neoptimaliomis apsukomis, ir suprasite, kodėl skaičiai degalinėje gali skaudinti.
Skirtingų variklių realybė miesto sąlygomis
„Volvo XC60“ per savo gyvavimo metus buvo siūlomas su įvairiausiais varikliais - nuo ekonomiškų dyzelinių iki galingų benzininių ir hibridinių versijų. Kiekvienas iš jų mieste elgiasi visiškai skirtingai.
Dyzeliniai varikliai
Dyzeliniai D4 ir D5 varikliai teoriškai turėtų būti ekonomiškiausi, ir iš dalies taip ir yra. Realybėje D4 versija mieste gali sunaudoti apie 7-9 litrus šimtui kilometrų, jei vairuojate ramiai. Tačiau intensyvaus miesto eismo sąlygomis, kai nuolat stovite spūstyse, šis skaičius gali lengvai peršokti 10-11 litrų ribą. D5, būdamas galingesnis, paprastai prideda dar litrą ar du prie šių skaičių.
Benzininiai varikliai
Benzininiai varikliai - čia jau įdomiau. T5 ir T6 versijos su savo turbokompresoriais mieste gali būti tikri „gėrikai”. T5 paprastai suvartoja apie 10-12 litrų mieste, o jei turite sunkesnę koją ir mėgstate panaudoti visą tą galią, nesistebėkite pamatę 13-14 litrų. T6, ypač su AWD sistema, gali lengvai pasiekti 12-15 litrų mieste, o agresyvaus vairavimo atveju - dar daugiau.
Hibridai - ar tikrai taip ekonomiški kaip atrodo?
„Volvo XC60 T8 Twin Engine“ - tai įkraunamas hibridas, kuris ant popieriaus atrodo kaip tobulas sprendimas. Oficialios sąnaudos nurodo kažkokius fantastiškai žemus skaičius - kartais net apie 2-3 litrus šimtui kilometrų. Bet čia slypi didžiulis „bet”.
Jei kasdien įkraunate bateriją ir jūsų kasdieniai maršrutai mieste neviršija 40-45 kilometrų, galite važinėti beveik vien elektra. Tokiu atveju jūsų kuro sąnaudos iš tiesų bus minimalios - galbūt net nulis, jei nenaudojate benzininio variklio. Tai idealus variantas tiems, kas gyvena name su garažu ir turi galimybę įkrauti automobilį namuose.
Tačiau realybė dažnai kitokia. Jei baterija išsikrovusi, T8 virsta gana sunkiu (daugiau nei 2,1 tonos) automobiliu su benzininiu varikliu, kuriam tenka tempti visą tą papildomą baterijos ir elektrinio variklio svorį. Tokiu atveju miesto sąnaudos gali šokti iki 12-15 litrų, o kai kuriose situacijose - net daugiau. Tai ypač jaučiama žiemą, kai šildymas ir šaltas variklis dar labiau padidina apetitą.
Kodėl jūsų XC60 gali gerti daugiau nei kaimyno?
Labai dažnai forumuose matau žmonių diskusijas, kur vienas sako, kad jo „XC60 D4“ mieste suvartoja 8 litrus, o kitas su tokiu pačiu modeliu skundžiasi 11 litrais. Abu sako tiesą - tiesiog jų vairavimo sąlygos ir įpročiai skiriasi.
Vairavimo stilius
Vairavimo stilius yra milžiniškas veiksnys. Jei esate iš tų, kas mėgsta greitai startuoti nuo šviesoforo, lėkti iki kito ir ten staigiai stabdyti, jūsų sąnaudos bus gerokai didesnės nei to, kas vairuoja numatydamas eismą ir naudojasi variklio stabdymu. „XC60“ turi nemažą masę, o kiekvienas kilogramas, kurį įsibėgėjus reikia sustabdyti, reiškia išleistą energiją, kuri tiesiog virsta šiluma stabdžiuose.
Padangos ir jų slėgis
Padangos ir jų slėgis - dar vienas neakivaizdus faktorius. Žieminės padangos padidina sąnaudas maždaug 0,5-1 litru palyginti su vasarinėmis. O jei padangos nepakankamo slėgio, pridėkite dar litrą. Daugelis žmonių apie tai net negalvoja, bet važiuoti su padangomis, kuriose trūksta 0,3-0,5 baro, yra kaip tempti automobilį su pritrenktu rankinio stabdžio.
Oro kondicionierius ir šildymas
Oro kondicionierius mieste gali pridėti 0,5-1,5 litro prie sąnaudų, priklausomai nuo to, kaip intensyviai jį naudojate. Žiemą šildymas dyzeliniuose varikliuose gali turėti dar didesnį poveikį, nes dyzelinis variklis pats savaime mažiau šyla ir sistemai tenka dirbti intensyviau.
Technologijos, kurios turėtų padėti taupyti
Naujesni „XC60“ modeliai (nuo 2017 metų) turi įvairių technologijų, kurios teoriškai turėtų padėti sumažinti kuro sąnaudas mieste.
Start-stop sistema
Start-stop sistema automatiškai išjungia variklį stovint prie šviesoforo. Tai gali sutaupyti apie 5-10% kuro mieste, bet tik jei sistema veikia tinkamai ir jūs jos neišjungiate.
Daugelis vairuotojų šią sistemą išjungia, nes jiems nepatinka vibracija paleidžiant variklį arba baiminasi dėl starterio ir akumuliatoriaus ilgaamžiškumo. Suprantu šias baimes, bet šiuolaikiniai automobiliai tam ir pritaikyti - jie turi sustiprintus starterius ir specialius akumuliatorius. Jei norite taupyti, leiskite sistemai dirbti.
Eco režimas
Eco režimas taip pat gali padėti. Jis švelnina akceleratoriaus reakcijas, optimizuoja pavarų dėžės darbą ir net reguliuoja oro kondicionierių. Skirtumai gali būti apie 0,5-1 litrą mieste, kas per metus gali reikšti nemažai sutaupytų pinigų.
Praktiniai patarimai kaip sumažinti apetitą
Jei norite, kad jūsų „XC60“ mieste gertų mažiau, yra keletas konkrečių dalykų, kuriuos galite padaryti jau šiandien.
- Numatykite eismą: Išmokite vairuoti numatydami eismą. Žiūrėkite ne tik į priekyje esantį automobilį, bet ir į kelis automobilius toliau. Matote, kad šviesoforas raudonas? Nebėra prasmės greitinti - geriau lėtai riedėkite ir galbūt jis pasikeis dar jums neprivažiavus. Kiekvienas stabdymas ir vėl greitėjimas - tai tiesioginis pinigų išmetimas pro išmetimo vamzdį.
- Tikrinkite padangų slėgį: Reguliariai tikrinkite padangų slėgį. Ne kartą per mėnesį, kai prisimename, o kas savaitę. Tai užtrunka dvi minutes, bet gali sutaupyti daug daugiau nei manote. Rekomenduojamas slėgis nurodytas ant lipduko vairuotojo durų stakte - laikykitės jo.
- Venkite nereikalingo svorio: Nelaikykite automobilyje nereikalingų daiktų. Kiekvienas papildomas 50 kg padidina sąnaudas. Jei bagažinėje vežiojate žieminius ratus vasarą arba kitokį krūvį, kurį galėtumėte laikyti garaže - išvežkite. Stogo bagažinė ar dviračių laikiklis, kurio nenaudojate? Nuimkite - jie didina aerodinaminį pasipriešinimą ir sąnaudas.
- Planuokite maršrutus: Planuokite maršrutus. Jei galite, venkite žinomų spūsčių. Kartais ilgesnis, bet sklandesnis maršrutas gali būti ekonomiškesnis nei trumpesnis per spūstis. Yra įvairių programėlių, kurios rodo eismo sąlygas realiu laiku - naudokitės jomis.
Kada verta susirūpinti ir kreiptis į servisą
Jei pastebite, kad jūsų „XC60“ staiga pradėjo gerti žymiai daugiau nei įprastai, tai gali būti techninio gedimo požymis. Kuro sąnaudos paprastai didėja palaipsniui, bet staigus šuolis - tai signalas.
- Deguonies jutikliai: Viena dažniausių problemų, dėl kurių didėja sąnaudos. Jei jie veikia netinkamai, variklio valdymo blokas gauna neteisingą informaciją ir gali tiekti per daug kuro. Tai gali pridėti 2-3 litrus prie įprastų sąnaudų.
- Oro filtras: Jei jis užsikimšęs, variklis negauna pakankamai oro ir kompensuoja tiekdamas daugiau kuro. Oro filtras turėtų būti keičiamas kas 20-30 tūkstančių kilometrų, bet jei važinėjate dulkėtais keliais, gal ir dažniau.
- Uždegimo žvakės (benzininiuose varikliuose): Jei jos nusidėvėjusios, degimas neoptimalus ir sąnaudos didėja. „Volvo“ rekomenduoja jas keisti kas 30-40 tūkstančių kilometrų, priklausomai nuo variklio tipo.
- Kuro purkštukai: Jei jie užsikimšę ar blogai veikia, kuro purškimas neoptimalus. Tai ypač aktualu dyzeliniams varikliams. Kartais padeda kuro sistemos valymas specialiomis priemonėmis, bet jei problema rimta, gali prireikti purkštuvų valymo ar keitimo.
Volvo XC60 naudoto automobilio apžvalga
Kas laukia ateityje ir kaip su tuo gyventi
„Volvo XC60“ nėra ir niekada nebuvo ekonomiškiausias automobilis savo klasėje miesto sąlygomis. Tai solidus, saugus, komfortiškas visureigis, kuris turi tam tikrą kainą - ir ne tik perkant, bet ir eksploatuojant. Jei jūsų prioritetas - minimali kuro sąnaudos mieste, galbūt turėtumėte žiūrėti į mažesnius, lengvesnius automobilius arba į grynai elektrinius modelius.
Tačiau jei jums svarbu erdvė, saugumas, komfortas ir tas specifinis „Volvo“ charakteris, tuomet 9-12 litrų mieste dyzeliniam variantui arba 11-14 litrų benzininiam - tai tiesiog realybė, su kuria reikia susitaikyti. Hibridinis T8 gali būti puikus kompromisas, bet tik jei tikrai galite ir norite jį reguliariai įkrauti.
Gera žinia ta, kad laikui bėgant tampate geresniu vairuotoju ir išmokstate efektyviau valdyti automobilį. Daugelis „XC60“ savininkų pastebi, kad po kelių mėnesių jų sąnaudos sumažėja litrą ar net du, tiesiog todėl, kad jie geriau supranta automobilio charakteristikas ir prisitaiko prie jo.
| Modelis | Variklis | WLTP sąnaudos (l/100 km) | CO₂ emisija (g/km) | Realias sąnaudos mieste (apytiksliai, l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| XC60 | B4 AWD (D420T8) | 7,3 | 194 | 8-10 |
| XC60 | B5 AWD (B420T2) | 11,1 | 252 | 12-14 |
Pastaba: Lentelėje pateiktos sąnaudos yra apytikslės ir gali skirtis priklausomai nuo vairavimo stiliaus, kelio sąlygų ir papildomos įrangos.