Automobilio akumuliatorius yra gyvybiškai svarbus komponentas, atsakingas už variklio paleidimą ir visos automobilio elektros sistemos maitinimą. Tačiau, kaip ir bet kuris kitas prietaisas, akumuliatorius gali sugesti arba veikti neefektyviai. Natūralus susidėvėjimas, netinkama priežiūra ir automobilio techninės problemos gali gerokai sutrumpinti jo tarnavimo laiką. Šiame straipsnyje detaliai aptarsime pagrindines priežastis, kodėl akumuliatorius gali greitai išsikrauti, neįsikrauti arba sugesti.
Gerai veikiantis akumuliatorius yra būtinas tinkamam automobilio eksploatavimui. Tai yra gana brangus pirkinys, todėl verta žinoti, kaip prižiūrėti akumuliatorių, kad jis tarnautų kuo ilgiau ir išvengtumėte nereikalingų išlaidų.
Akumuliatoriaus funkcijos automobilyje
Akumuliatorius yra pagrindinis automobilio elektros instaliacijos elementas, užtikrinantis stabilų 12V (lengvuosiuose automobiliuose) arba 24V (sunkvežimiuose) elektros tiekimą. Ši įtampa yra reikalinga daugybei automobilio sistemų: variklio valdymo kompiuteriui, klimato kontrolei, įvairiems valdymo blokams (nuo ABS ir ESP iki elektrinių langų keltuvų) ir šimtams jutiklių, kurie bendrauja per CAN tinklą.
Elektros instaliacija, maitinama akumuliatoriaus, yra būtina automobilio variklio užvedimui ir jo darbo palaikymui. Srovės reikia starteriui, degalų tiekimo sistemai, benzininio variklio uždegimo sistemai (uždegimo žvakėms ir ritėms) bei dyzelinių variklių kaitinimo žvakėms.
Akumuliatorius padeda paleisti variklį, maitindamas starterį - elektrinį variklį, kuris suka alkūninį veleną. Kad degalai užsidegtų, benzininio variklio alkūninio veleno greitis turi pasiekti bent 70 sūk./min., o dyzelinio - net iki 200 sūk./min. Dėl didesnio sukimo momento poreikio dyzeliniuose automobiliuose dažnai naudojami didesnės talpos akumuliatoriai.
Varikliui užsivedus ir pradėjus veikti, pagrindiniu elektros instaliacijos maitinimo šaltiniu tampa generatorius. Tačiau akumuliatorius ir toliau atlieka svarbias funkcijas. Jis maitina visas elektrines sistemas, kai variklis yra išjungtas: apšvietimą (lauko ir salono), garso sistemas, langų keltuvus, centrinę spyną, nepriklausomas šildymo sistemas, kompiuterių atmintį, signalizaciją ir kitus įrenginius.
Automobiliuose su „Start-stop“ sistema akumuliatoriaus vaidmuo dar svarbesnis. Kiekvieną kartą sustojus, akumuliatorius turi palaikyti visos elektronikos, saugos sistemų, apšvietimo, klimato kontrolės ir kitų sistemų veikimą. Be to, jis turi turėti pakankamai energijos, kad variklis galėtų lengvai užsivesti išjungus sankabą ar perjungus pavarų dėžę.
Akumuliatoriai skirstomi į priežiūros reikalaujančius ir nereikalaujančius. Pastarieji yra sandaresni ir saugesni, nereikalauja reguliarios priežiūros, išskyrus gnybtų valymą ir sutepimą. Priežiūros reikalaujantiems akumuliatoriams būtina reguliariai tikrinti elektrolito lygį ir tankį.
Jei akumuliatorius neveikia tinkamai, automobilio variklio užvesti nepavyks, gali kilti problemų atidarant duris (jei nėra galimybės naudoti mechaninio rakto), o silpnas akumuliatorius gali sukelti nepatogumų kelionėse, ypač žiemą.
Kas pagreitina automobilio akumuliatoriaus susidėvėjimą?
Nors akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra ribotas (gerai prižiūrimas tarnauja apie 5 metus), daugelis veiksnių gali jį gerokai sutrumpinti:
- Bloga variklio techninė būklė: Jei varikliui užvesti reikia daugkartinio starterio „sukimo“, tai išeikvoja per daug srovės ir greičiau dėvi akumuliatorių.
- Susidėvėjęs starteris: Netinkamai paleidžiantis starteris ilgai naudoja akumuliatoriaus srovę, taip spartindamas jo susidėvėjimą.
- Pažeistas įtampos reguliatorius: Jei generatoriaus įtampa yra per aukšta (daugiau nei 14.5 V), akumuliatorius perkraunamas, o tai sukelia aktyviosios masės nuotėkį. Akumuliatorius praranda talpą ir paleidimo galią.
- Apleisti akumuliatoriaus gnybtai: Ant gnybtų susidariusios apnašos (oksidai) trukdo tinkamam srovės tekėjimui. Reguliarus gnybtų valymas ir sutepimas prailgina akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
- Netinkamas arba pažeistas masės laidas: Aprūdijusi masės laido akutė apsunkina srovės tekėjimą ir spartina akumuliatoriaus dėvėjimąsi.
- Netinkamai parinktas akumuliatorius: Per maža akumuliatoriaus talpa ar paleidimo galia, neatitinkanti automobilio gamintojo rekomendacijų, lemia greitesnį jo susidėvėjimą.
- Nuolatinis per žemas akumuliatoriaus įkrovimo lygis: Tai gali sukelti apnašos ant polių, susidėvėjęs generatorius ar jo diržas.
- Trumpų atstumų važiavimas mieste: Tokiu atveju akumuliatorius nuolat nevisiškai įsikrauna, nes generatorius nespėja papildyti energijos.
- Akumuliatoriaus iškrovimas „iki nulio“: Paliktas ilgai visiškai išsikrovęs akumuliatorius gali tapti nebetinkamas naudoti.
- Akumuliatoriaus smūgiai: Netinkamai sumontuotas akumuliatorius, veikiantis nuo smūgių, gali turėti pažeistas plokšteles ir vidinius trumpuosius jungimus.
- Drėgmė ir purvas ant akumuliatoriaus korpuso: Tai gali sukelti trumpuosius jungimus ir iškrauti akumuliatorių.
- Netinkamas laidų prijungimas paleidžiant variklį avariniu būdu: Klaidingai prijungus laidus, akumuliatoriuje gali įvykti trumpieji jungimai ir jis bus sugadintas.
Akumuliatoriaus diagnostika ir priežiūra
Norint išvengti nemalonių staigmenų, ypač artėjant žiemai, rekomenduojama atlikti akumuliatoriaus patikrą. Servise bus patikrinta jo būklė, generatoriaus veikimas, energijos sąnaudos išjungus variklį ir kiti svarbūs parametrai.
Jei pastebite, kad akumuliatorius dažnai išsikrauna, automobilis sunkiai užsiveda arba prietaisų skydelyje dega akumuliatoriaus lemputė, būtina atlikti diagnostiką. Pirmiausia verta patikrinti paties akumuliatoriaus būklę: pilnai įkrautas ir atjungtas nuo automobilio turėtų savaime neišsikrauti per parą.
Šiuolaikinių automobilių elektros sistemos yra sudėtingos, todėl diagnozuojant problemas, ypač susijusias su elektros nutekėjimu, rekomenduojama kreiptis į specialistus. Dažnai papildomai sumontuoti įrenginiai (signalizacijos, garso aparatūra) gali sukelti nuolatinį srovės nuotėkį, ženkliai spartinantį akumuliatoriaus dėvėjimąsi.
Surūdiję gnybtai ar masės kabeliai taip pat gali lemti energijos nuostolius. Tokiais atvejais būtina juos išvalyti, sutvarkyti ir, jei reikia, pakeisti. Jei akumuliatoriaus gnybtai yra oksiduoti (padengti baltomis, žaliomis ar melsvomis apnašomis), tai trukdo elektros srovei pasiekti automobilio sistemas, ypač užvedimo metu.
Jei pastebite, kad akumuliatorius vis dažniau išsikrauna, sunkiai įkraunamas arba automobilis sunkiai užsiveda net ir esant tvarkingai elektros sistemai, tai gali reikšti, kad akumuliatorius artėja prie tarnavimo pabaigos. Tokiu atveju svarbu vadovautis gamintojo rekomendacijomis renkantis naują akumuliatorių, atsižvelgiant į jo talpą (Ah), startinę srovę (A), gabaritus ir poliškumą.
Kaip patikrinti automobilio akumuliatorių multimetru
Reguliari akumuliatoriaus priežiūra, įkrovimo sistemos patikrinimas ir savalaikis gedimų šalinimas padės užtikrinti patikimą automobilio veikimą ir išvengti nemalonių situacijų kelyje.
tags: #akumuliatorius #mazai #laikosi