Lietuvoje įvyko du skirtingi, tačiau panašaus pobūdžio incidentai, kuriuose figūruoja vardas Algirdas Motuzas. Viename atveju, policijos pareigūnas, tarnybiniu automobiliu vykęs į Šiaulius, vairavo neblaivus. Kitame atveju, profesorius Algirdas Motuzas pateko į mirtiną avariją, kurios metu žuvo jo sutuoktinė.
Nelaimė su policijos pareigūnu
Aiškintis avarijos aplinkybių atskubėjo policininkai iš Šiaulių. Tada ir paaiškėjo, kad 48-erių Klaipėdos apskr. VPK VTT Konvojaus būrio vyr. postinis vairavo tarnybinį automobilį būdamas neblaivus. Matuokliu užfiksuotas 1,07 prom. alkoholio kiekis kraujyje.
Pirminiais duomenimis, policijos automobilyje niekas nesusižeidė. Kadangi avarija įvyko apie 8 val. ryto, vadinasi, iš Klaipėdos į Šiaulius policininkai išvyko paryčiais. Nepaisant to, kažkuris aukštesnes pareigas einantis pareigūnas turėjo pravesti instruktažą ir pastebėti neblaivų pareigūną.
"Kiekvienas pamainos vadovas tiek išduodamas ginklus, tiek instruktuodamas pareigūnus turi vizualiai įvertinti pareigūnų būklę. Išsiunčiant konvojų, turi būti pravestas atskiras instruktažas ir įvertintas konvojaus pasirengimas darbui. Aiškinsimės, kas kokioje grandyje nesuveikė, kada pareigūnas tapo neblaivus. Antrasis pareigūnas buvo blaivus. Dabar nenoriu nieko komentuoti, tegu savo darbą atlieka Imuniteto padalinys. Tegu aiškinasi visas aplinkybes," - teigė pareigūnai.
Prasižengęs pareigūnas policijoje tarnavo 26 metus. "Faktas, kad mes netoleruojame tokių dalykų. Iš tarnybos atleidžiami net tie pareigūnai, kurie ne tarnybos metu savo automobiliais įkliūva važiavę neblaivūs. Tokiems dalykams - nulinė tolerancija. Tarnybinio patikrinimo baigtis praktiškai aiški - tas pareigūnas nebedirbs. Kad ir kaip susiklostys aplinkybės, tai vertinama kaip pareigūno vardo pažeminimas. Visi pareigūnai tokią nuostatą žino. Sprendimas dėl atleidimo nepriklauso nuo ištarnautų metų ar užtarnautų medalių, pagarbos ir laipsnių."
Mirtina avarija su ASU profesoriumi
ASU profesoriaus 69 metų Algirdo Motuzo vairuojamas automobilis „Ford Focus“ nulėkė į šalikelę ir kelis kartus vertėsi. Kartu su juo važiavusi dviem metais jaunesnė sutuoktinė Stasė Motuzienė iškrito pro langą ir nuo daugybės sužalojimų mirė įvykio vietoje.
Nukentėjo ir prie mašinos vairo sėdėjęs A. Motuzas, kuris nuvežtas į ligoninę. Vyriškio sužalojimai nekelia pavojaus gyvybei, todėl jis galėjo pareigūnams papasakoti kai kurias pirmines nelaimės aplinkybes.
Tyrėjai neabejoja, kad A. Motuzas buvo blaivus, o mašina galėjo judėti ne didesniu kaip 100 kilometrų per valandą greičiu. Važiuojant greitkeliu kaunietis pajuto stiprią automobilio trauką į dešinę - galbūt dėl sprogusios dešinės pusės „Ford Focus“ padangos. Vairuotojas sumažino greitį ir mėgino išlyginti automobilio judėjimo trajektoriją, tačiau „Ford Focus“ užšoko ant metalinio atitvaro, kurio nuolydis atsidūrė šalikele riedėjusio automobilio kelyje.
„Jeigu mašina būtų nuvažiavusi dar bent porą metrų į priekį, pasekmės galėjo būti gerokai švelnesnės“, - svarstė įvykio vietoje buvę patruliai. Čiuoždamas atitvaro nuolydžiu, kuris tapo it tramplinu, „Ford Focus“ pakilo maždaug į pusės metro aukštį ir tuomet kelis kartus persivertęs atsidūrė pakelės pievoje. Šaltinių teigimu, verčiantis automobiliui jo gale sėdėjusi S. Motuzienė.
