Neeksploatuojamos transporto priemonės, paliktos daugiabučių kiemuose ar stovėjimo aikštelėse, ne tik užima vietą, darko vaizdą, bet ir teršia aplinką bei užkerta kelią plėtoti tvarumą.
Raginame neeksploatuojamų (nenaudojamų), be priežiūros paliktų transporto priemonių savininkus jomis pasirūpinti ir kuo skubiau jas pašalinti iš bendrojo naudojimo vietų.
Teisinė bazė ir atsakomybė
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 414 straipsniu, neeksploatuojamas transporto priemones bendrojo naudojimo vietose laikantiems asmenims gali būti skiriama administracinė nuobauda - įspėjimas (už pakartotinį nusižengimą - baudą nuo vieno šimto keturiasdešimt iki trijų šimtų eurų).
Seimas sugriežtino atsakomybę už neeksploatuojamų automobilių laikymą bendrojo naudojimo kiemuose. 2021 m. balandžio 22 d. Seimas pritarė Administracinių nusižengimų kodekso pataisoms. Pasak projekto iniciatoriaus Seimo Biudžeto ir finansų komiteto pirmininko Mykolo Majausko, šiuo įstatymu būtų priimtas labai svarbus sprendimas, kuris padėtų atlaisvinti kiemus, nes, kaip rodo tyrimai, kiemuose kartais būna net iki 20 proc. automobilių.
Šiuo metu galiojančiame Administracinių nusižengimų kodekse įtvirtinta, kad asmenį galima traukti atsakomybėn už nusižengimą tik po savivaldybės, policijos ar kitos suinteresuotos institucijos pareigūno rašytinio perspėjimo. Teikiamu projektu siūloma atsisakyti rašytinio perspėjimo, keičiant jį į administracinę nuobaudą - įspėjimą.
Už nenaudojamo automobilio palikimą bendro naudojimo vietose gresia piniginės baudos. Štai pagal LR administracinių nusižengimų kodekso (ANK) 414 straipsnį, nenaudojamas (neeksploatuojamas) transporto priemones bendrojo naudojimo vietose laikantiems asmenims gali būti skiriama bauda nuo septyniasdešimt iki vieno šimto keturiasdešimt eurų. Už pakartotinį nusižengimą - bauda nuo vieno šimto keturiasdešimt iki trijų šimtų eurų.
Be to, teismo sprendimu tokios transporto priemonės gali būti konfiskuojamos.
Kas laikoma neeksploatuojama transporto priemone?
Neeksploatuojama transporto priemone būtų laikoma ta, kuri dėl akivaizdžių trūkumų ar išorinių požymių, nenaudojama ar negali būti naudojama pagal tikslinę paskirtį. Negalima eksploatuoti būtų laikoma transporto priemonė, kuriai ilgiau kaip 3 mėnesius yra sustabdytas ar panaikintas leidimas dalyvauti viešajame eisme, arba ilgiau kaip 3 mėnesius neįregistruota, ar ilgiau kaip 3 mėnesius išregistruota transporto priemonė.
Kauno miesto Viešosios tvarkos skyriaus vedėjas Gintaras Gatulis nurodė jog tai yra transporto priemonė, „kuri dėl akivaizdžių trūkumų ar išorinių požymių nenaudojama ar negali būti naudojama“. Taip pat išvežamos gali būti ir transporto priemonės, kurioms ilgiau kaip tris mėnesius yra sustabdytas ar panaikintas leidimas dalyvauti viešajame eisme, arba transporto priemonės, kurios yra ilgiau kaip tris mėnesius neįregistruotos ar išregistruotos.
Terminai ir procedūros
Automobilių savininkai prašomi iki 2022 m. birželio mėn. 27 d. transporto priemones patraukti iš bendrojo naudojimo vietų, priešingu atveju automobiliai bus nuvežti priverstinai.
Automobilių savininkų prašome iki 2025 m. sausio 3 d. transporto priemones patraukti iš bendrojo naudojimo vietų.
Anot G. Gatulio, savivaldybei gavus pranešimą apie ne vietoje paliktą automobilį, viešosios tvarkos skyriaus darbuotojas privalo įspėti automobilio savininką, palikdamas ant transporto priemonės priekinio stiklo informacinį pranešimą. Tuomet visuomenė viešai informuojama apie ketinimą perimti transporto priemonę. Šeimininkui neatsiliepus ir nepašalinus transporto priemonės, neeksploatuojama transporto priemonė priverstinai nuvežama ir saugoma, kol atsiras savininkas arba teismas priims sprendimą dėl jų pripažinimo bešeimininkiu turtu, aikštelėje, adresu Islandijos pl. 203, Kaune.
Statistika ir tendencijos
Savivaldybės sąraše - 20 automobilių, stovinčių Antakalnyje, Fabijoniškėse, Lazdynuose, Naujininkuose, Pašilaičiuose, Pilaitėje, Šeškinėje, Šnipiškėse, Vilkpėdėje, Žirmūnuose.
Savivaldybės pateiktame komentare nurodoma, jog 2024 m. iš bendrojo naudojimo vietų priverstinai išvežti 15 automobilių. Beje, pranešimų apie ne vietoje paliktus automobilius Kauno miesto savivaldybės puslapyje - apstu. Štai vienas toks pranešimas buvo paskelbtas straipsnio rašymo metu - prašoma patraukti Dainavos seniūnijoje bendro naudojimo vietoje paliktą „Kia“ markės automobilį, registruotą Lenkijoje. Gruodžio mėnesio pabaigoje buvo skelbtas panašus pranešimas - apie taip pat Dainavos seniūnijoje, bendro naudojimo vietoje paliktą „Dacia“ markės automobilį. Beje, šis automobilis registruotas Lenkijoje.
Tiesa, nepaisant šių dviejų atvejų, G. Gatulis pastebi, jog dažniausiai nutempiami Lietuvoje registruoti automobiliai. Užsienyje registruotų automobilių nutempimas - retenybė.
Viešosios tvarkos skyriaus vedėjas teigia, jog daugiausiai priverstinai nutemptų transporto priemonių buvo iš Gričiupio, Petrašiūnų ir Dainavos mikrorajonų. Automobilių pasitaiko įvairių, visgi specialistas kaip dažniau pasitaikančius. išskyrė „VW Golf“ ir „Opel“ markės automobilius.
Portalui „Kas vyksta Kaune“ pateikus užklausą, AB „Regitra“ atstovė spaudai Eglė Bačionytė nurodė, jog 2024 m. spalio 10 d. duomenimis, Lietuvoje buvo virš 500 tūkst. visų kategorijų transporto priemonių, kurioms buvo sustabdytas leidimas dalyvauti eisme. Tiesa, šis skaičius nėra visiškai tikslus. „Reikia pabrėžti, kad šis skaičius yra nuolat kintantis, nes leidimo dalyvauti eisme sustabdymas gali trukti keletą metų, jei transporto priemonė yra nebeeksploatuojama arba gali būti momentinis. Kai kurių transporto priemonių sustabdymas dalyvauti eisme galioja vos kelias valandas ir yra greit atstatomas. Pavyzdžiui, pasibaigus techninei apžiūrai ar civilinės atsakomybės draudimui“, - pabrėžė „Regitra“ atstovė.
2024 m. spalio 10 d. duomenimis, Lietuvoje buvo 319 tūkst. transporto priemonių, kurių leidimas dalyvauti eisme buvo sustabdytas ilgesniam nei 365 dienos periodui. „Regitra“ pastebi tendenciją, kad daugiau sustabdytų leidimų būna šaltuoju sezonu, kai žmonės laikinai nevažinėja su motociklais, mopedais bei neeksploatuoja priekabų.
Priverstinio nuvežimo tvarka ir išlaidos
Nors nenaudojami automobiliai daugybę metų užima vietą kiemuose, stovėjimo aikštelėse ir kitose viešose vietose, praėjusių metų kovą pasikeitė šių automobilių išvežimo tvarka. 2024 m. vasarį Kauno miesto savivaldybės administracija priėmė įsakymą „Dėl Viešosios tvarkos skyriaus darbuotojų veiksmų priimant sprendimus priverstinai nuvežti transporto priemones ir organizuojant transporto priemonių priverstinį nuvežimą tvarkos aprašo patvirtinimo“. Šis įsakymas nulemia, jog nuo praėjusių metų kovo, sprendimas priverstinai nuvežti transporto priemonę atiteko į viešosios tvarkos skyriaus darbuotojų rankas. Gyventojai gali kreiptis į savivaldybę ir prašyti, kad nenaudojami automobiliai būtų nutempti.
Pagal priimtą įsakymą, automobiliai gali būti priverstinai nutempiami šiais atvejais: kai sustoja arba stovi vietose, kuriose pagal Kelių eismo taisykles (KET) tai daryti draudžiama; kai yra neleistinai palikti vietose, pažymėtose ženklu „Neįgalusis“ ir neturi leidimo ten stovėti; kai transporto priemonė trukdo kitų eismo dalyvių judėjimui, saugumui, kai kelia pavojų kitų žmonių sveikatai ar gyvybei, bei kai kitaip pažeidžia asmens teises.
Automobilių nutempimo paslaugos nėra nemokamos. Vienas automobilio nutempimas kartu su antstolio paslauga kainuoja 138,4 euro, o Transporto priemonės įvertinimas bešeimininkiu turtu - 96,8 euro. Jei per 12 mėnesių laikotarpį nutempto automobilio savininkas nuspręstų jį susigrąžinti, šiuos mokesčius tektų sumokėti iš savo kišenės. Susimokėjus, belieka automobilį atsiimti iš saugojimo vietos. Visgi, tokie atvejai - absoliuti retenybė, mat 2024 m. 8 37 222530) būtinai nurodant automobilio valstybinį Nr.
Automobilio priežiūra || Kaip prižiūrėti automobilį ir užtikrinti, kad jis tarnautų ilgiau
Tvarios automobilių atliekų tvarkymo galimybės
Seni automobiliai kaip ir kita pasenusi, netinkama tolesniam naudojimui įranga, turi būti perdirbama - tokiu būdu taupomi gamtos ištekliai bei kiti resursai. Pakartotinai panaudotos gali būti automobilių kėbulo dalys, varikliai ir jų dalys, žibintai, veidrodžiai, ratlankiai, pavarų dėžės, radiatoriai, salono ir kitos dalys. Kai transporto priemonių dalys netinkamos pakartotiniam naudojimui, jos turi būti perdirbamos ir kuo mažiau jų pašalinama. Automobiliuose metalas sudaro didelę bendros automobilio masės dalį. Pagal Europos Sąjungos direktyvą, kuri galioja ir Lietuvai, 95 proc. automobilio atliekų turi būti panaudotos, pakartotinai panaudotos arba perdirbtos ir tik 5 proc.
Tinklapyje www.autotvarkymas.lt galima vienoje vietoje rasti informaciją apie tai, kur visoje Lietuvoje kreiptis dėl nemokamo automobilio paėmimo. Be to, už eksploatuoti nebetinkamą automobilį neretai dar ir sumokama.
Gamintojų ir importuotojų asociacija, siekdama paskatinti autoservisus rūšiuoti ir rinkti atliekas atskirai bei jų nešalinti su kitomis atliekomis, kasmet vykdo aplinkosaugos projektus „Mes rūšiuojam autoservise“ ir „Mes rūšiuojam automobilių atliekas“.
tags: #ank #neeksplotuojamas #automobilis