Retam automobiliui per eksploatavimo laiką pavyksta išvengti didesnių ar mažesnių apgadinimų. Jei smulkūs eismo įvykiai transporto priemonės saugumui ir ilgaamžiškumui įtakos neturi, perkant stiprią avariją patyrusį automobilį galima stipriai prašauti pro šalį. Automobilių pirkėjai siekdami sutaupyti arba bandydami įpirkti modelį, kuris jiems ne pagal kišenę, dažnai užmerkia akis prieš tikrąją jo būklę. Visgi įsigijus praeityje smarkiai daužtą automobilį, vėliau gali laukti daug neplanuotų išlaidų remontams. Jau nekalbant apie abejotiną tokio automobilio saugumą. Istorijos ataskaita leidžia iškart atmesti automobilius po smarkių avarijų, tačiau visais atvejais perkant naudotą transporto priemonę reikia ją patikrinti autoservise.
Nemaža dalis apgadintų automobilių importuojami iš užsienio, pigiai sutvarkomi ir parduodami kaip neturintys defektų. Žinoma, apgadinami ir šalies viduje eksploatuojami automobiliai. Iš visų Lietuvoje tikrintų automobilių apgadinti buvo daugiau nei pusė - 57,2 proc. Paprastai, kuo automobilio vertė didesnė, tuo brangiau bus įvertinti ir jo patirti apgadinimai. Iš visų Lietuvoje tikrintų automobilių didžiausia vidutine apgadinimų verte pasižymėjo „Porsche“ - 14 984 eurai.
„Populiarūs automobilių modeliai dažnai tampa nesąžiningų pardavėjų taikiniu. Neretai pirkėjai sprendžia apie automobilio būklę iš jo išvaizdos, nepasidomėję mechaninių komponentų būkle. Jei automobilis buvo apgadintas ir vėliau prikeltas antram gyvenimui, itin svarbu, kaip jis buvo suremontuotas“, - sako specialistai.
Dažniausiai apgadinami automobiliai
Bendrovės tyrimas parodė, kad Lietuvoje labiausiai apgadinami „Subaru“ automobiliai - 80,5 proc. Dažniausiai apgadinamas automobilis tarp 24 tyrime dalyvavusių šalių - 7-osios serijos BMW. 77,3 proc. šių modelių buvo apgadinti. Nedaug atsilieka „Audi A8“ - 71 proc. Atskirų modelių duomenys rodo, jog Lietuvoje dažniausiai apgadinami BMW.
2022 m. platformoje buvo užfiksuoti 1,4 mln. automobilių apgadinimų. Brangiausias iš jų priklauso „Ferrari 812 Superfast“ automobiliui, kurio žalos vertė siekė net 300 tūkstančių eurų. Bendra visų žalų vertė užfiksuota praeitais metais siekė beveik 5,1 mlrd. eurų. Galima palyginti: „Forbes“ teigimu, futbolo klubo Madrido „Real“ vertė apie 4,75 mlrd. eurų. Dažniausiai apgadinamų automobilių sąrašo viršūnėje atsidūrė „Buick“ automobiliai. 78,1 proc. per praėjusius metus tikrintų šios markės automobilių turėjo žalų įrašų. BMW sąraše rikiuojasi ketvirtoje vietoje, su 48,2 proc. apgadintų automobilių.
Kitoje spektro pusėje „Honda“ modeliai, kurie vidutiniškai buvo patyrę 2,1 apgadinimo, o vienos žalos vertė siekė 2 533 eurus. „Volvo“ turėjo 2,1 žalų įrašų, o vidutinė apgadinimų vertė siekė 2 981 eurą.
Populiariausios automobilių markės Lietuvoje ir pasaulyje
Lietuvos automobilių rinka per pastaruosius metus patyrė nemažai pokyčių, tačiau tam tikros automobilių markės išlieka lyderių gretose. Viena iš populiariausių markių yra „Volkswagen“. Ši vokiečių gamintojo produkcija Lietuvoje vertinama dėl patikimumo, ekonomiškumo ir prieinamos kainos. „Toyota“ taip pat yra viena iš mėgstamiausių markių tarp lietuvių. Japonų gamintojo automobiliai garsėja patvarumu ir mažu kuro suvartojimu. „Škoda“, priklando „Volkswagen“ grupei, pastaraisiais metais stipriai išaugo savo populiarumu. Premium segmento automobilių markės, tokios kaip „BMW“ ir „Audi“, taip pat turi savo rinką Lietuvoje. Nepamirštant ir „Renault“ bei „Peugeot“, prancūziškos markės, kurios patrauklios dėl savo dizaino, inovacijų bei kainos. Apibendrinant, Lietuvos vairuotojai vertina automobilius, kurie pasižymi patikimumu, ekonomiškumu ir gera kainos ir kokybės santykiu. Nors rinka yra konkurencinga, minėtos automobilių markės išlieka populiariausiomis dėl savo gebėjimo atitikti lietuvių poreikius ir lūkesčius.
Tikrintų automobilių istorijos ataskaitų duomenys rodo, kad praėjusiais metais dažniausiai tikrinti BMW (15,8 proc. visų automobilių), „Volkswagen“ (14,5 proc.), „Audi“ (12,3 proc.), „Mercedes-Benz“ (8,6 proc.) ir „Ford“ (5 proc.) automobiliai. Tai ne pirmas kartas, kai „BMW“ atsiduria sąrašo viršuje. Šio vokiečių gamintojo automobiliai vis dar labai trokštami, ypač tarp jaunosios kartos atstovų. Populiariausių modelių penketuke randamas 3-ios serijos BMW, „Volkswagen Golf“, 5-osios serijos „BMW“, „Volkswagen Passat“ ir „Audi A4“.
Mėgstamiausios automobilių spalvos - juoda (24,6 proc. visų automobilių), pilka (20,3 proc.), balta (14,2 proc.) ir mėlyna (10,3 proc.).
Patikimiausi automobiliai pagal ekspertus
„carVertical“ tyrime analizuojamos įmonės vartotojų 24 šalyse įsigytos automobilių istorijos ataskaitos nuo 2025 m. sausio iki 2025 m. gruodžio. Anksčiau automobilių serviso specialistas pažymėjo, kad nepaisant komponentų keitimo naujuose modeliuose ir bendrų visos pramonės problemų su tokiais elementais kaip oro kondicionavimo sistemos, inžinerija - „Toyota“ automobiliai išlieka nepakitę. „Manau, kad didžiausias dalykas, kuris iš tiesų išskiria „Toyota“ nuo bet kurios kitos markės, yra jų pasididžiavimas savo produktu. Jie nori būti tikri, kad turi produktą, už kurį gali garantuoti ir kurį gali prižiūrėti“, - paaiškino mechanikas.
Antroje vietoje ilgiausiai tarnaujančių automobilių sąraše specialistas mini „Honda“, kuri turi patikimumo ir prieinamos priežiūros reputaciją. Mechanikas paaiškino, kad tai daugiausia susiję su tuo, kaip šie automobiliai yra pagaminti: šios markės atsarginės dalys yra „šiek tiek prieinamesnės“, o dėl sėkmingo projektavimo jas daug lengviau remontuoti. Pasak jo, net sudėtingiausias „Honda“ remontas užtrunka mažiau laiko nei kitų markių automobilių remontas, šie automobiliai retai genda. „Tai tikrai patikimi automobiliai. „Honda“ iš tiesų labai retai genda. O kai atsitinka rimtų problemų, jas vis tiek galima ištaisyti palyginti nebrangiai“ - pažymėjo automobilių serviso darbuotojas.
Mechaniko teigimu, „Subaru“ taip pat laikoma itin patikima mašina. Jis prisipažino, kad tai jo mėgstamiausia japonų mašina ir pats turėjo keletą šios markės automobilių. „Manau, kad tai puikios, ilgaamžės ir patikimos mašinos“, - pažymėjo specialistas. Tačiau jis įspėjo, kad kai kurių „Subaru“ modelių vis dėlto reikėtų vengti, ypač „Subaru Tribeca“. „Tai tarsi vienas iš blogiausių automobilių, kokie kada nors buvo. Turiu daug baisių istorijų apie „Tribeca“! Todėl, jei ketinate pirkti „Subaru“, neimkite „Tribeca“ - jis to nevertas“, - sakė mechanikas.
Net ir nemaži pinigai, sumokėti už premium klasės automobilius, negarantuoja, kad „geležinis žirgas“ tarnaus ilgai. Tačiau, pasak „Accurate Automotive“ mechaniko, tai netaikoma „Lexus“ modeliams. Jis pažymėjo, kad šie automobiliai turi puikią transmisiją, puikius variklius, o jų remontas yra nebrangus, kaip prabangaus modelio automobiliams. Pasak jo, tai susiję su tuo, kad „Lexus“ yra Japonijos kompanijos „Toyota“ Amerikos filialas. „Lexus“ - fantastiškas automobilis! Aš „Lexus“ pasitikiu 100 procentų“, - sakė mechanikas.
Taip pat Japonijos „Honda“ padalinys yra gamintojas „Acura“. Manoma, kad šis premium klasės prekės ženklas gali nuvažiuoti daugiau nei 400 000 km tik su bazine technine priežiūra. Šis „Honda“ koncerno padalinys, specializuojasi prabangių ir sportinių automobilių gamyboje, savo modeliuose siūlo daugiau funkcijų. „Aš tikrai manau, kad „Acura“ neabejotinai išsiskiria kaip prabangus, patikimas japonų automobilis“, - sakė mechanikas. Jis pridėjo, kad „Acura“ remontui reikalingos atsarginės dalys yra identiškos „Honda“ atsarginėms dalims, o tai palengvina tokių automobilių remontą.
Dažniausiai vagiami automobiliai
Praėjusiais metais minėtoje automobilių istorijos patikros platformoje buvo aptikta daugiau nei 1100 vogtų transporto priemonių. Žinoma, dauguma vogtų automobilių parduodami juodojoje rinkoje, todėl tikrasis skaičius gali būti gerokai didesnis. Nors vogti automobiliai rinkoje sutinkami labai retai, bet daugiau nei tūkstantis aptiktų atvejų visgi rodo, kad tai įmanoma. Daugiau nei 50 proc. visų užfiksuotų vogtų automobilių pagaminti tarp 2014 m. ir 2019 m. Patys populiariausi 2017 m. gamybos automobiliai, kurių dalis sudaro 9,7 proc. visų vogtų transporto priemonių. Nusikaltėlių taikiniu dažniausiai tampa „Mercedes-Benz“ (14,7 proc. visų vogtų automobilių), „BMW“ (14,4 proc.), „Audi“ (10,4 proc.), „Ford“ (7,8 proc.) ir „Volkswagen“ (6,8 proc.) automobiliai.
Vagys labiausiai nusiaubė „Audi“ markę. Pavogta 360 šios markės automobilių. Naujų automobilių savininkai retai nukenčia, o štai kelerių metų tokio automobilio savininkui reikia būti atsargiam ir transporto priemonės bet kur nepalikti. Niekur kitur pasaulyje nėra tiek daug Audi automobilių kaip Lietuvoje. Tad nieko keisto, kad ir vagys juos myli. Vagiami įvairūs modeliai, bet dažniausiai - A6, A4 ir Q7. Pernai buvo užregistruotos 228 šios markės automobilių vagystės.
3 vieta - BMW. Dar vienas lietuvių numylėtinis irgi nelieka be vagių dėmesio. Pernai pavogta 100 šių mašinų. Ypač atidūs turi būti X5, X6 ir penktosios klasės automobilių savininkai.
BMW ir Mercedes-Benz nuo seno konkuruoja ne tik vienas kitą lenkdami technologijomis, bet ir vagių dėmesiu. ML savininkai - laikykitės, jus stebi vagys. Reikėtų būti atidesniems ir E, S klasių savininkams. Pernai pavogti 86 šios markės automobiliai.
Vienintelis Tekančio saulės šalies atstovas - „Toyota“. Jo populiarumą lemia tai, kad šios markės visureigiai yra labai paklausūs NVS šalyse. Ir tai, kad šios markės automobilių detalės yra gana brangios. Pernai pavogtas 81 japoniškas automobilis.
Suklastota rida - aktuali problema
15,2 proc. visų tikrintų automobilių turėjo suklastotą ridą. Tai viena didžiausių naudotų transporto priemonių rinkos problemų, kainuojanti pirkėjams daugybę pinigų. Daugiausiai rizikos įsigyti automobilį suklastota rida, jei jis pagamintas tarp 2010 m. ir 2013 m. Bene kas dešimtas 2011 m. pagamintas automobilis buvo suklastota rida (9,2 proc. visų automobilių). Įsigyti 2012 m. (8,6 proc.) ir 2013 m. (7,9 proc.) pagamintą automobilį taip pat rizikinga.
Prieš įsigydami automobilį, pasidomėkite statistika: kokie automobilių modeliai yra dažniausiai vagiami. Nors sakoma, kad automobilis yra geriausias draugas, tačiau geriausias yra toks draugas, dėl kurio neskauda galva.
tags: #apvali #automobiliu #markes