Vidaus reikalų ministerija (VRM) rengia siūlymus, kaip Lietuvos kelius paversti saugesniais. Vienas labiausiai vairuotojų dėmesį atkreipusių siūlymų - draudimas vairuojant valgyti, gerti ar rūkyti. Pasak VRM, tai pašalinė veikla, blaškanti vairuotojus ir galinti tapti skaudžių eismo įvykių priežastimi.
„Didelė dalis eismo įvykių įvyksta dėl nesuvaldytų automobilių nuvažiavimo nuo kelio, atsitrenkimo į kelio elementus, medžius ir pan. Dažniausiai vairuotojai nepaaiškina, kas lėmė minėtąjį automobilio nesuvaldymą. Geranoriškai prisipažįstančių, kad eismo įvykio metu buvo atliekama su vairavimu nesusijusi veikla, beveik nėra, tačiau eismo įvykių tyrimo metu daromos netiesioginės to prielaidos“, - LRT.lt pasakoja M.
„Stebima tendencija, kad vairuotojai nesilaiko KET nuostatos, kuria draudžiama vairuojant užsiimti pašaline veikla, todėl nuspręsta tai formuluoti kaip aiškų ir konkretų draudimą. Taip pat norime atkreipti dėmesį, kad Konstitucinis Teismas yra ne kartą išaiškinęs, jog teisės ir pareigos turi kilti iš įstatymo, todėl VRM siūlymai yra teisiškai būtini“, - paaiškina D.
„Įstatyme reikalinga įtvirtinti bendrą taisyklę, kuri įpareigotų visą dėmesį sutelkti į transporto priemonės vairavimą ir užtikrinti savo, keleivių ir kitų eismo dalyvių sveikatą, gyvybę ir saugumą“, - pagrindinį VRM siūlymų tikslą LRT.lt įvardija D.
„Planuojama, kad viskas veiks taip, kaip ir iki šiol, tačiau dėmesys bus kreipiamas ne tik į vairuotojus, kalbančius telefonu, bet ir į užsiimančius kita veikla, kuri akivaizdžiai trukdo vairuoti automobilį. Numatoma, kad įstatymas bus taikomas laikantis protingumo principo − policijos pareigūnai nebaus už nežymius pažeidimus, tačiau kritiškai vertins visus atvejus, kuomet bus akivaizdu, jog pašalinė veikla daro reikšmingą įtaką vairavimo kokybei“, - pasakoja D.
„Man kyla klausimas, ar tikrai viską galime išspręsti represinėmis priemonėmis? Jei Vidaus reikalų ministro tikslas - tokiais siūlymais išprovokuoti diskusiją ir atkreipti dėmesį į problemą, tada sveikintina. Bet jei kelionės metu atsigėręs vandens vairuotojas bus nubaustas, manau, kad kažkas veikia neteisingai“, - LRT.lt sako D.
„Bendrąja prasme - vienareikšmiškai - tai trukdo. Nė vienas žmogus pasaulyje neįrodys, kad vairuodamas ir valgydamas tas pats vairuotojas automobilį valdo geriau nei nevalgydamas. Todėl, iš esmės, principas teisingas. Sumuštinio valgymas ar vandens gėrimas yra tūkstantį kartų mažesnė blogybė nei teksto rinkimas mobiliajame telefone, o tą šiandien daro tūkstančiai vairuotojų. Kai neturi rankos, yra blogai, bet tikrai ne taip blogai, kai dėl naudojimosi telefonu neturi ne tik rankos, bet ir proto bei akių“, - LRT.lt teigia V.
„Į tokį sąrašą būtų galima įrašyti dar milijoną visokių dalykų, bet, jei nėra galimybių visa tai kontroliuoti, tai yra beprasmiška. Negi gali būti uždrausta automobilyje vežtis vandens, kavos ar sumuštinį? Tai visiškai neįtikėtina“, - svarsto V.
Kad būtų sudėtinga apibrėžti, ką galima prilyginti pašalinei veiklai, o kas galėtų būti toleruojama, pritaria ir D. „Nėra tokios aiškios ribos, kaip ir daugelyje kitų gyvenimo sričių. Mes turime suprasti, kad bet kokia veikla, vairuojant blaškanti dėmesį, yra blogai. Pavyzdžiui, kramtomąją gumą galima kramtyti vairuojant? Kavos negalima gerti, bet vandenį galima? Ar galima važiuoti su purvinu stiklu? O vairuojant dėvėti aukštakulnius? Tikrai negalima visų gyvenimo atvejų aprašyti įstatymais“, - pastebi D.
„Tikrai nesu girdėjęs, kad kurioje nors šalyje tai būtų draudžiama ar kontroliuojama. Keliaudamas į kokią nors šalį, vis tiek stengiesi pasidomėti tos šalies KET specifika. Iki šiol nesu girdėjęs tokių draudimų. Žinoma, tai nereiškia, kad jų nėra, tačiau pats su tuo nesu susidūręs“, - sako V.
„Esu pravažiavęs daugybę tūkstančių kilometrų visame pasaulyje ir man nė karto neišsipylė kava, nėra nė karto ant kelnių nukritęs sumuštinis. O jei žmogus yra neatidus ir neatsargus, jo nepakeis jokios baudos ir draudimai“, - tikina V.
Papildomas vairavimo pamokas organizuojantis D. „Mūsų rengiami papildomi vairavimo kursai užtrunka dvi dienas. Todėl manau, kad vienintelis teisingas kelias yra švietimas. Žmogų reikia įtikinti, kad tai yra blogai. Pavyzdžiui, uždrauskime mėtyti nuorūkas, bet, jei nebus suvokimo, kad tai blogai, o bus mąstoma tik tai, ar mane pagaus, ar ne - nebus jokio rezultato. Lygiai tas pats ir šiuo atveju, kalbant apie valgymą ar kavos gėrimą vairuojant“, - draudimų ir baudimo efektyvumu abejoja D.
Vokietijoje Aukštesniojo apygardos teismas išaiškino, kad, jei vairuodamas asmuo liečia elektroninės cigaretės ekraną (pvz., norėdamas pakeisti garų stiprumą), tai yra prilyginama neteisėtam mobiliųjų įrenginių naudojimui. Taigi vairuotojas yra baudžiamas lygiai taip pat, kaip kad būtų nubaustas už naudojimosi telefonu prie vairo. Kaip skelbia Vokietijos naujienų portalas „Heise“, Kelne policija pastebėjo 46-erių vyrą, kuris greitkelyje bakstelėjo pirštu į kažkokį įrenginį. Iš pradžių pareigūnai manė, kad jis neteisėtai naudojasi mobiliuoju telefonu. Vėliau Zygburgo miestas jam paskyrė baudą. Įrodymų nagrinėjimo metu Zygburgo apylinkės teisme paaiškėjo, kad vairuotojas naudojosi ne telefonu, o elektronine cigarete. Nepaisant to, pirmosios instancijos teisėjai vairuotojui paskirtą baudą, kadangi elektroninė cigaretė su jutikliniu ekranu yra „jutiklinio ekrano įrenginys“. Taigi, net jei tai ir nėra mobilusis telefonas, bet toks įrenginys, kurį vairuotojas liečia ir perjunginėja ranka, atitraukdamas dėmesį nuo eismo, toks veiksmas yra neteisėtas. Tad minėtas vairuotojas gavo 150 eurų baudą. Pasak „Heise“, šis sprendimas turės didelę reikšmę visiems vairuotojams, naudojantiems tokius garinimo įrenginius vairuojant. Nuo šiol tokį įrenginį draudžiama naudoti net tada, kai jis tik rodo pakeistą garų stiprumą - tokia funkcija vis tiek laikoma pagalbine, todėl ją valdant vairuotojas blaškomas nuo eismo. Šis teismo sprendimas reiškia, kad bet koks aktyvus įrenginių su jutikliniu ekranu naudojimas vairuojant yra draudžiamas.
Kaip vairuotojai baudžiami Lietuvoje?
Policijos departamento Komunikacijos skyriaus vyriausioji specialistė Jorūnė Liutkienė primena, kad dalyvaujant eisme vairuotojams yra draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, kai jomis naudojamasi rankomis. Už tai gresia 60-90 eurų bauda ir netgi teisės vairuoti transporto priemonę atėmimas 1-3 mėnesiams. Naudotis telefonu vairuojant galima tik:
- kai transporto priemonė stovi, tačiau ne eismo srauto dalyje, pvz., ne prie raudono šviesoforo signalo ar spūstyje;
- kai telefonas yra specialiame laikiklyje (būtina naudoti laisvų rankų įrangą);
- kai naudojama transporto priemonės įrangoje įmontuota laisvų rankų sistema.
Pasak J. Liutkienės, tai yra imperatyvi teisės akto norma, todėl asmeniui už naudojimąsi elektronine cigarete neturėtų būti taikoma tokia pati atsakomybė, kaip vairuotojams, kurie eisme naudojasi mobiliojo ryšio priemonėmis. Vis tik pašnekovė priduria, kad vairuotojai turi vengti bet kokių su transporto priemonės vairavimu nesusijusių veiksmų. Taigi už elektroninės cigaretės naudojimą vairuojant būtų taikoma kitokia atsakomybė - bauda nuo 10 iki 12 eurų.
Dvigubai daugiau netenka teisės vairuoti
Statistikos duomenimis, kasmet išaiškinama per 43 tūkst. atvejų, kai nepaisoma nustatytos tvarkos kelyje vairuojant. Kaip anksčiau yra komentavęs Policijos departamentas, apie 600 asmenų dėl į rankas antrą kartą paimto telefono netenka teisės vairuoti. Policijos duomenimis, 2020 m. buvo užfiksuota 34 900 pažeidimų, susijusių su netinkamu mobiliųjų telefonų naudojimu vairuojant. 2021 m. jų buvo 42 260, 2022 m. - 51 362, 2023 m. - 46 026, o 2024 m. - 44 760. Per pastaruosius 2 metus beveik dvigubai išaugo asmenų, už naudojimąsi telefonu nubaustų antrą kartą, skaičius: nuo 340 (2022 m.) iki 623 (2024 m.). Pasak departamento, jiems buvo skirta bauda ir teisės vairuoti transporto priemones atėmimas.
Valgymas, rūkymas ir dažymasis prie vairo
Policijos departamentas pabrėžia, kad viena didžiausių grėsmių eismo saugumui - besaikis ir neadekvatus mobiliojo ryšio priemonių naudojimas vairuojant, taip pat ir kiti vairuotojų dėmesį blaškantys veiksmai. Pvz.:
- valgymas ir gėrimas - nors tai atrodo nekaltas veiksmas, bet nukreipus dėmesį nuo kelio gali įvykti nelaimė.
- rūkymas - viena ranka laikomas vairas ir uždegta cigaretė gali tapti eismo įvykio priežastimi.
- kosmetikos naudojimas - pastebima, kad yra mėgėjų kelyje pasidažyti lūpas ar net blakstienas.
- gertuvės ar daiktų paėmimas nuo sėdynės - bet koks judesys, akių nukreipimas nuo kelio, gali būti lemtingas.
- navigacijos nustatymas vairuojant - nors GPS naudojimas padeda orientuotis aplinkoje, maršrutą reikėtų nusistatyti prieš pradedant kelionę.
- alkoholio vartojimas šalia vairuotojo - keleivis, vartojantis alkoholį, gali ne tik blaškyti vairuotoją, bet ir sukelti pagundą tai padaryti pačiam. Tai gali lemti nepataisomus padarinius.
Italijos parlamentas svarsto naują Kelių kodekso reformos projektą, kuris sugriežtintų taisykles. Svarbiausias iš jų - sugriežtintos baudos asmenims, kurie vairuodami naudojasi telefonu ir kitais įrenginiais, tokiais kaip planšetiniai kompiuteriai ir pan., dėl kurių reikia net akimirksniui atitraukti rankas nuo vairo. Pataisa numato už šį nusižengimą taikomų baudų padidinimą net 150 proc. Tai dar ne pabaiga. Naujais reglamentais įvedama, kad už šį pažeidimą bus atimamas vairuotojo pažymėjimas nuo 7 dienų iki 2 mėnesių laikotarpiui ir skiriami 5 baudos taškai. Be to, įvedamas draudimas rūkyti vairuojant, nes ši veikla blaško dėmesį. Šiuo metu Italijoje draudimas galioja tik tada, kai transporto priemonėje yra nepilnamečių. Pasyvus rūkymas automobilyje gali būti labai žalingas sveikatai. Nepaisant to, vis dar netrūksta vairuotojų, kurie savo keleivius, įskaitant vaikus, nuodija dūmais. Draudimas rūkyti yra problema, į kurią reikia atsižvelgti vykstant žiemos atostogų į užsienį. Nerūkydami automobilyje ne tik išsaugosite savo bendrakeleivių sveikatą, bet ir išvengsite galimų nuobaudų. Priklausomai nuo šalies, jos gali būti labai didelės.
Nuo 2015 metų liepos 1 d. yra įsigaliojęs draudimas vairuotojams, kurį Seimas priėmė kovo pabaigoje. Automobiliuose draudžiama rūkyti, jei juose yra vaikų iki 18 metų arba nėščių moterų. Draudimas rūkyti automobilyje galioja, jei vežate jaunesnius nei 18 metų asmenis. Už jo pažeidimą gresia 50 svarų sterlingų bauda.
Austrija yra populiari Lietuvos turistų žiemos kelionių kryptis. Tačiau rūkaliai čia turi būti ypač atsargūs. Belgijoje taip pat draudžiama rūkyti kartu su nepilnamečiais. Už draudimo pažeidimą gresia 130 eurų bauda. Kipre draudžiama rūkyti keliaujant su jaunesniais nei 16 metų asmenimis. Draudimas rūkyti taikomas vežant jaunesnius nei 15 metų asmenis. Dar viena populiari slidininkų kelionių kryptis ir šalis, garsėjanti griežtu požiūriu į rūkalius. Rūkymo transporto priemonėje taisyklės gali nustebinti nieko nežinančius turistus. Juolab kad baudos yra nežmoniškos. Italija nenumato vienodos baudos už rūkymą transporto priemonėje. Daug kas priklauso nuo konkrečios situacijos. Jei vežate vaiką arba nėščią moterį, teks sumokėti nuo 50 iki 500 eurų. Verta paminėti, kad panašius reglamentus planuoja priimti ir vokiečiai.
Kodėl žmonės rūko, kokios rūkymo pasekmės ir kaip mesti?
tags: #ar #galima #rukyti #vairuojant