Artėjant šaltajam sezonui, daugelis vairuotojų susiduria su klausimu, ar galima maišyti vasarinį langų plovimo skystį su žieminiu automobilyje. Nors vasarinis skystis skirtas valyti dulkes ir vabzdžių liekanas, žieminis turi susidoroti su riebesniu purvu ir kelio druskomis. Specialistai pataria atkreipti dėmesį į skysčių sudėtį ir tinkamai pasiruošti šaltajam sezonui, kad būtų išvengta brangaus remonto ir užtikrintas saugumas kelyje.
Žieminio ir vasarinio langų ploviklio skirtumai
Nors iš pirmo žvilgsnio vasarinis ir žieminis langų plovimo skysčiai atrodo panašūs, jų sudėtis ir paskirtis skiriasi. Vasarinis skystis yra skirtas valyti lengvesnius nešvarumus, tokius kaip žiedadulkės, kelio dulkės ar vabzdžių liekanos. Tuo tarpu žieminis ploviklis yra sukurtas efektyviai šalinti riebesnius nešvarumus, kelio druskas ir kitus žiemos metu susidarančius nešvarumus. Be to, žieminio skysčio pagrindinė savybė - atsparumas užšalimui net ir esant itin žemai temperatūrai.
Žieminiai plovikliai pasižymi ne tik tuo, kad jie neužšąla. Skiriasi jų funkcijos, dėl to ir sudėtis. Kai vasarinis langų apiplovimo skystis turi nebraižydamas stiklo valyti dulkes, prikepusias vabzdžių liekanas, žieminis turi valyti gerokai riebesnį purvą, kelio druskas, alyvos liekanas. „Lesta“ atstovė aiškina, kad į gerus žieminius ploviklius dedamos medžiagos, kurios nedžiovina paviršių, gumų, apsaugo lakuotas kėbulo dalis. Pigesni žieminiai langų plovimo skysčiai džiovina valytuvų gumas, jos eižėja, dėl to sutrumpėja valytuvų tarnavimo laikas, braižosi priekinis stiklas.
Specialistai pabrėžia, kad vasarinis langų plovimo skystis žiemos metu gali ne tik užšalti, bet ir pridaryti žalos automobiliui. Dauguma automobilių priežiūrai skirtų skysčių talpų yra plastikinės. Užšalę skysčiai plečiasi, todėl atsiranda rizika toms talpoms įskilti. Žieminio langų plovimo skysčio sudėtyje yra alkoholio pagrindu pagamintų komponentų, kurie apsaugo nuo užšalimo. Tačiau, pakilus temperatūrai, šios cheminės medžiagos garuoja greičiau, todėl automobilyje išsiskiria kenksmingi garai.
Dažniausios klaidos ir jų pasekmės
Viena dažniausių klaidų, kurią daro vairuotojai, yra ne iki galo išpurškus vasarinį skystį ant viršaus užpilti žieminį. Kadangi skysčiai sistemoje nesusimaišo, vasarinis lieka žemiau, jis ir užšąla, dėl jo stringa sistema. „Neretai žmonių daroma klaida - jie ne iki galo išpurškia vasarinį skystį ir ant viršaus užpila žieminį. Kadangi skysčiai sistemoje nesusimaišo, vasarinis lieka žemiau, jis ir užšąla, dėl jo užstringa sistema“, - sakė automobilinės chemijos gamintojo „Lesta“ atstovė Erika Piečiukaitienė. Dėl šios priežasties klientai lieka nusivylę produktu kokybe. Kontrolinis klausimas „ar buvo likę vasarinio langų skysčio automobilio talpose?“ vartotojams leidžia patiems susiprasti klaidą.
Jei žieminį skystį per anksti pakeisite vasariniu skysčiu arba, dar blogiau, paprastu vandeniu, jis gali per naktį užšalti. Tai gali sugadinti ploviklio rezervuarą, žarnas ir siurblį. Kai kuriems vairuotojams atrodo, kad jei lietus gali nuplauti stiklą, tai ir apiplovimo sistemai vanduo kuo puikiausiai tiks. Deja, stiklų apiplovimo skysčio sąskaita taupyti tikrai neverta, ypač žiemą. Jei žieminis langų skystis bus pakeistas vandeniu, sistema gali būti sugadinta - prie neigiamos temperatūros vanduo užšąla, o šaldamas plečiasi ir gali sulaužyti įvairius sistemos elementus.
Dar blogesnė sprendimo naudoti vandenį pasekmė yra ligos, tokios kaip astma, įvairios alerginės reakcijos. Taip nutinka todėl, kad naudojant vandenį bakelyje kaupiasi nuosėdos, kurios ilgainiui užkemša purkštukus. Šiltesniu oru vandenyje atsiranda įvairių mikroorganizmų, gali kauptis dumblas, suvešėti pelėsis - visa tai įkvėpsite su oru, todėl naudoti vandenį stiklų apiplovimui net pavojinga sveikatai.
Kaip tinkamai pasirinkti ir naudoti langų plovimo skystį?
Susidūrus su problema, kai vasarinis skystis užšalo, rekomenduojama į langų apiplovimo skysčio talpą pilti ne žieminį skystį, o žieminį koncentratą, kuris praskiestų vasarinį skystį. „Jei dar yra pakankamai tuščio tūrio, kurį galima pripildyti koncentratu, galima taip ir padaryti. Pašnekovė pridūrė, kad užpylus koncentrato patartina susidariusiu naujos sudėties skysčiu pravalyti sistemą, t. y. pravalyti vamzdelius ir purkštukus“, - paaiškino Ž. Dumčiuvienė.
Renkantis langų plovimo skystį, svarbu atkreipti dėmesį į jo sudėtį. Automobilių alyvų, tepalų ir skysčių ekspertas Silverijus Baliūnas pataria rinktis skysčius, pagamintus etanolio pagrindu, nes prekyboje vis dar daug produktų su sveikatai kenksmingu metanoliu. „Svarbu, jog langų plovimo skystis būtų pagamintas etanolio pagrindu. Prekyboje vis dar daug produktų su sveikatai kenksmingu metanoliu. Kai kuriuose plovikliuose dar naudojamas metanolis - pigesnė, bet labai kenksminga medžiaga“, - teigė S. Baliūnas.
Specialistė sako, kad paprastam vartotojui išskirti ploviklius pažiūrėjus vien į sudėtį nėra lengva. Kokybę čia neretai lemia kaina. „Natūralu, kad kuo brangesnis bus skystis, tuo ten daugiau bus įdėta valomųjų medžiagų, kurios nedžiovins paviršių. Pigesniame skystyje dažnai naudojamas spiritas, todėl jis gali smirdėti. Geresniuose plovikliuose naudojami aukštesnės klasės spiritai. Metanolio normaliose prekybos vietose normalių kompanijų parduodamuose produktuose nebėra, nes jis dėl nuodingų savybių yra uždraustas Europos Sąjungoje. Nesaugūs skysčiai liko nebent tik neaiškiose turgavietėse ar garažiukuose. Tad norint gauti gerą langų plovimo skystį rekomenduočiau pasikliauti gamintojo reputacija, rinktis žinomų prekės ženklų produktus ir nepagailėti vieno kito euro geresniam produktui“, - aiškino E. Piečiukaitienė.
Kaip atskirti gerą ir blogą ploviklį? Jis neturi turėti spirito kvapo. Jis turi gerai nuvalyti langus nepalikdamas dryžių ir nepadengdamas stiklo riebia plėvele. Rinkoje siūlomi įvairių užšalimo temperatūrų langų plovimo skysčiai. Pavyzdžiui, žieminis ploviklis su žyma „-25“ reiškia, kad esant -25°C temperatūrai skystis pradeda kristalizuotis.
Jei tikrai norite sutaupyti, pamirškite visus buitinius „receptus“, kai žieminis langų ploviklis yra pakeičiamas liaudiškomis priemonėmis. Kitas būdas sutaupyti - rinktis koncentruotą skiedžiamą ploviklį (koncentratą). Jis kainuoja šiek tiek pigiau, tad sutaupysite ir užsitikrinsite sistemos saugumą bei patikimą langų valymą. Antra vertus, sutaupymas nėra toks reikšmingas - juk žieminis langų ploviklis nėra brangus, todėl visada gerai pagalvokite, ar verta taupyti jo sąskaita.
Aplinkosauga ir patogumas
Siekiant tausoti aplinką ir taupyti laiką, kai kuriose degalinėse diegiamos automobilio langų plovimo skysčio kolonėlės. Jose langų ploviklio galima įsipilti taip pat greitai ir paprastai kaip degalų. „Automobilių langų plovimo skysčio kolonėlės vairuotojams leidžia sutaupyti ir įsipilti tiek langų skysčio, kiek tuo metu reikia. Taip pat vairuotojai nebėra priversti naudoti plastiko ir automobiliuose vežiotis iš jų pagamintų pakuočių, kuriose liko nepanaudoto langų ploviklio“, - privalumus vardina R. Steikūnas.
Įvairių talpų nuo automobilių priežiūrai ir eksploatavimui skirtų skysčių negalima mesti į rūšiavimo konteinerius, nes jie užteršti pavojingomis cheminėmis medžiagomis. Aplinkosaugos specialistai pastebi, kad langų skysčio talpos dažnai atsiduria įprastuose buitinių atliekų konteineriuose ar kitose jiems neskirtose vietose. Kaip ir daugelį potencialiai pavojingų atliekų, tokius plastikinius bakelius derėtų išmesti degalinėse specialiai tam skirtose vietose.
