Lietuvoje ir Europoje kelių eismo taisyklės griežtai reglamentuoja transporto priemonių naudojimą, įskaitant ir tokius prietaisus kaip antiradarai ir radarų detektoriai. Suprasti skirtumus tarp šių įrenginių ir jų teisėtumo yra itin svarbu kiekvienam vairuotojui.
Kas yra radarų detektorius ir antiradaras?
Radarų detektoriai yra prietaisai, kurie aptinka greičio matuoklių skleidžiamas radijo bangas ar lazerio spindulius. Gavę įspėjimą, vairuotojai gali sumažinti greitį ir taip išvengti baudos. Klasikiniai detektoriai reaguoja į radijo bangas ar lazerio spindulius, kurių fiksavimui būtinas tiesioginio matomumo laukas. Moderniausi detektoriai gali aptikti radijo bangas maždaug poros kilometrų atstumu, o lazerio signalą - kelių šimtų metrų spinduliu.
Tačiau svarbu atskirti radarų detektorius nuo antiradarų (arba radarų slopintuvų). Antiradarai yra aktyvūs prietaisai, kurie ne tik aptinka, bet ir trukdo policijos radarų signalams, taip siekdami suklaidinti greičio matavimo įrangą. Būtent tokių prietaisų naudojimas yra griežtai draudžiamas.
Taip pat populiarėja GPS detektoriai - tai prietaisai ar mobiliosios programėlės, kurios pasyviai įspėja vairuotojus apie žinomus greičio matuoklius, remiantis GPS duomenimis. Tokių programėlių naudojimas Lietuvoje šiuo metu yra leidžiamas.
Ar galima naudoti radarų detektorius Lietuvoje?
Lietuvoje, pagal galiojančius teisės aktus, radarų detektorių naudojimas yra teisėtas. Šie prietaisai netrukdo greičio matuoklių veikti, o tik informuoja vairuotoją apie greičio kontrolės vietas. Policijos pareigūnai tai vertina kaip prevencinę priemonę, padedančią vairuotojams laikytis greičio apribojimų.
Kaip teigia pareigūnai, už radarinius detektorius nėra numatyta atsakomybė, jie tarnauja kaip vairuotojo įspėjamasis šaltinis. Nors kai kurie detektoriai gali reaguoti ir į policijos ekipažus, turinčius įjungtą matavimo įrangą, tai nėra neteisėta. Detektorių kaina svyruoja nuo 300 iki 750 eurų ir jiems suteikiama 2 metų garantija.
Tačiau svarbu nepainioti radarų detektorių su antiradarais (blokatoriais). Pastarųjų naudojimas yra draudžiamas. Administracinių nusižengimų kodekso 415 straipsnio 4 dalis numato, kad transporto priemonių su įrengtomis greitį matuoti trukdančiomis priemonėmis ir daiktais vairavimas užtraukia baudą nuo 30 iki 50 eurų. Tokiu atveju prietaisas gali būti konfiskuotas vietoje.
Naujieji vidutinio greičio matuokliai ir jų poveikis
Šalyje pradėjus veikti naujiesiems vidutinio greičio matuokliams, radijo bangų signalus atpažįstantys ar net blokuojantys prietaisai tampa vis mažiau aktualūs. Priežastis paprasta: vidutinio greičio matuokliai veikia ne kaip radarai, o kaip kameros. Jie fiksuoja automobilio įvažiavimą ir išvažiavimą iš kontroliuojamos kelio atkarpos ir pagal tai apskaičiuoja vidutinį greitį. Dėl šios priežasties tradiciniai radarų detektoriai ir antiradarai tampa beverčiai prieš tokius matuoklius.
Kada vairuoti draudžiama?
Be klausimų dėl antiradarų, svarbu priminti ir bendrąsias transporto priemonės vairavimo taisykles, kurių pažeidimas gali užtraukti atsakomybę:
- Draudžiama vairuoti neturint teisės vairuoti, esant neblaiviam, apsvaigusiam nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų, arba nepasinaudojus privalomu kasdieniu poilsiu.
- Draudžiama vairuoti susirgus ar pavargus, jeigu tai gali kelti pavojų eismo saugumui.
- Draudžiama duoti transporto priemonę vairuoti asmenims, kurie yra paveikti minėtų veiksnių arba neturi teisės vairuoti.
- Draudžiama vairuoti techniškai netvarkingą transporto priemonę.
Prieš pradėdamas važiuoti, vairuotojas privalo įsitikinti, kad transporto priemonė yra tvarkinga ir turi visus privalomus saugos elementus (pirmosios pagalbos, gesintuvą, avarinio sustojimo ženklą ir kt.). Taip pat kelionės metu būtina stebėti transporto priemonės techninę būklę.
Dokumentų patikrinimas ir vairuotojo atsakomybė
Vairuotojas, stabdomas policijos pareigūno, privalo sustabdyti transporto priemonę ir su savimi turėti bei pateikti šiuos dokumentus:
- Galiojantį vairuotojo pažymėjimą (arba dokumentą, patvirtinantį teisę vairuoti specifines transporto priemones).
- Transporto priemonės registravimo dokumentus.
- Privalomosios techninės apžiūros dokumentus (išskyrus tam tikras išimtis).
- Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo liudijimą (polisą).
- Kitus Lietuvos Respublikos įstatymų ir Taisyklių nustatytus dokumentus.
Taip pat vairuotojas privalo leisti pareigūnams patikrinti vairavimo ir poilsio trukmei nustatyti įteisintų prietaisų rodmenis. Vairuotojas privalo imtis visų būtinų priemonių savo, keleivių ir krovinio saugumui kelionės metu užtikrinti.
Keliaujant į užsienį
Prieš keliaujant į užsienį, itin svarbu pasidomėti vietiniais kelių eismo įstatymais dėl radarų detektorių ir antiradarų naudojimo. Pavyzdžiui, Prancūzijoje, Šveicarijoje ir Austrijoje net pasyvūs GPS perspėjimai yra draudžiami. Latvijoje kelių eismo taisyklės draudžia naudoti tokius įrenginius, už ką gresia administracinė bauda ir įrenginio konfiskavimas.
Apibendrinant, Lietuvoje galima naudoti radarų detektorius, kurie pasyviai informuoja apie greičio matuoklius. Tačiau antiradarų (blokatorių) naudojimas yra griežtai draudžiamas ir užtraukia atsakomybę. Naujieji vidutinio greičio matuokliai daro tradicinius radarų aptikimo prietaisus mažiau efektyviais. Visada svarbu žinoti ir laikytis galiojančių įstatymų, ypač keliaujant į kitas šalis.