Padangos sprogimas kelyje - tai ne tik netikėta, bet ir itin pavojinga situacija, galinti sukelti stresą ir finansinių nuostolių net ir patyrusiam vairuotojui. Nors tai nutinka ne dažnai, svarbu žinoti, kaip tinkamai reaguoti ir ar tokia situacija laikoma draudiminiu įvykiu.
Kaip atpažinti sprogusią padangą ir ką daryti?
„Inter Cars Lietuva" padangų specialistas Ignas Klimaika pabrėžia, kad bet koks padangos sprogimas yra pavojingas, nepriklausomai nuo to, ant kurios ašies tai įvyko. Jei sprogo priekinio rato padanga, vairuotojas pajus stiprų automobilio trūkčiojimą, o vairas ims suktis link pažeisto rato. Sprogus galinės ašies padangai, vibracija bus juntama sėdynėje, o automobilis pradės vinguriuoti ar atrodys, lyg važiuotų slidžia danga.
Svarbiausia sprogus padangai - išlikti ramiam. Reikėtų tvirtai suimti vairą abiem rankomis ir išlaikyti tinkamą vairavimo padėtį, vengiant staigių judesių. Patariama lėtai ir atsargiai nukelti koją nuo akceleratoriaus, nes staigus pedalo atleidimas gali sutrikdyti automobilio pusiausvyrą. Jokiu būdu negalima spausti stabdžių pedalo, nes tai tik sustiprins automobilį į vieną pusę traukiančią jėgą.
Kai pajusite, kad automobilis vėl tampa valdomas, po truputį mažinkite greitį. Jei greitis yra mažesnis nei 40-50 kilometrų per valandą, galima atsargiai pradėti stabdyti. Jei sprogo priekinė padanga, galima pabandyti įjungti rankinį stabdį, tačiau tai daryti reikia labai atsargiai ir tik tuomet, jei jis veikia galinius ratus, taip perkeliant dalį apkrovos.
Kodėl sprogsta padangos?
Padangos gali sprogti dėl daugybės priežasčių, tačiau dažniausiai tai įvyksta dėl netinkamo naudojimo arba visiškai susidėvėjusių padangų. Pagrindinės padangų sprogimo priežastys yra šios:
- Važiavimas esant per mažam padangų slėgiui.
- Kieto ar aštraus daikto (akmens, plytos, stiklo šukės, metalo atplaišos) pervažiavimas.
- Per didelis padangų oro slėgis, viršijantis gamintojo rekomenduojamą.
- Padangų gamybos defektai.
„Norėdami išvengti padangos sprogimo, niekada nebandykite pildyti padangos oro iš karto sustoję, nes oras padangoje yra įkaitęs. Dėl to manometro parodymai gali būti klaidingi, ir jūs galite pripūsti per daug oro", - teigia I. Klimaika. Rekomenduojama palaukti 15-20 minučių, kol padangos atvės, ir tik tada tikrinti bei pildyti jas oru.
Sunkvežimio ar puspriekabės rato padangos sprogimas kelia didelį pavojų aplinkai, nes sprogusios padangos dalys gali būti išsviestos dideliu atstumu ir net prakirsti saloną.
Kaip išvengti padangos sprogimo?
Mindaugas Šerėjus iš „Motointegrator.com" pabrėžia, kad tinkamai naudojant padangas galima užtikrinti didesnį saugumą ir ilgesnį jų tarnavimo laiką. Nors visiškai išvengti nenumatyto sprogimo nepavyks, galima imtis šių prevencinių priemonių:
- Reguliariai tikrinkite oro slėgį: rekomenduojama tai daryti kartą per savaitę ir prieš ilgesnę kelionę, taip pat staigiai nukritus temperatūrai. Kuo daugiau važiuojate, tuo dažniau reikėtų tikrinti slėgį.
- Patikrinkite padangų būklę po smūgių: jei padanga pateko į gilią duobę ar atsitrenkė į kietą daiktą, nedelsdami apžiūrėkite abi padangos puses, ar nėra išsipūtusių vietų ant šoninių sienelių (tai rodo nutrūkusį kordą).
- Venkite važiuoti kelkraščiais: jei tai neišvengiama, darykite tai kuo lėčiau. Nelaikykite automobilio prispaudę padangos prie kelkraščio bortelio.
- Apsvarstykite azoto pripildymą: tai padeda sumažinti oro slėgio pokyčius, atsirandančius dėl temperatūros skirtumų.
Labai svarbu bent kartą per mėnesį su specialiu slėgio matuokliu patikrinti, koks slėgis jūsų padangose. Nepakankamas arba per didelis slėgis gali lemti netinkamą, pernelyg greitą padangos nusidėvėjimą, perkaitimą, didesnį degalų sunaudojimą ir net padangos sprogimo riziką.
Taip pat svarbu reguliariai tikrinti padangų protektorių. Protektoriaus nusidėvėjimo indikatoriai padeda nustatyti, kada laikas keisti padangą. Netolygus protektoriaus nusidėvėjimas gali reikšti netinkamą padangų slėgį ar netinkamai sureguliuotas ratų ašis.
Padangų amžius taip pat turi įtakos jų būklei. Ant padangos šono esantys keturi skaičiai (pvz., 3112) nurodo savaitę ir metus, kada padanga pagaminta. Jei padangos pagamintos iki 2000-ųjų, jos žymimos trimis skaičiais.
Ar padangos sprogimas yra draudiminis įvykis?
Paprastai vien tik padangos sprogimas nėra laikomas draudiminiu įvykiu. Jei padanga sprogo dėl natūralaus nusidėvėjimo, netinkamos priežiūros ar gamyklinio broko, draudimas dažniausiai nuostolių nekompensuoja, nes padangos laikomos eksploatacine dalimi, už kurios būklę atsako pats vairuotojas.
Privalomasis civilinės atsakomybės draudimas dengia žalą, kurią jūs padarote kitiems eismo dalyviams. Jūsų automobilio remontas ir padangos keitimas šiuo atveju nebus kompensuojami.
KASKO draudimas suteikia platesnę apsaugą. Jei padanga sprogo dėl aplinkybių, kurios nėra tiesiogiai susijusios su netinkama priežiūra (pavyzdžiui, kitos transporto priemonės sukeltas incidentas, kurio metu pažeidžiama padanga), KASKO draudimas gali padengti nuostolius.
Svarbu suprasti, kad draudimo apsauga gali negalioti, jei eismo įvykį sukėlė automobilis su netinkamomis padangomis (pvz., vasarinėmis žiemą, nepakankamu protektoriumi ar skirtingomis padangomis ant vienos ašies). Tokiu atveju, nors nukentėjusiajam bus atlyginta žala, draudimo bendrovė gali išieškoti šią sumą iš kaltininko.
Jei padangos sprogimas įvyko dėl objektyvių aplinkybių, nepriklausančių nuo jūsų (pvz., atsitrenkus į kelio kliūtį, kurią paliko kiti eismo dalyviai), ir turite KASKO draudimą, nedelsdami praneškite apie įvykį draudimo bendrovei.
Kaip blizginti padangas | AUTODOC patarimai
Taupyti padangų sąskaita neapsimoka. Tai ne tik rizika saugumui, bet ir galimi finansiniai nuostoliai dėl draudimo apsaugos praradimo ar baudų už netvarkingą automobilį.
tags: #ar #krovininio #automobilio #padangos #sprogimas #yra