Hyundai Santa Fe, gamintas nuo 2006 iki 2012 metų, yra antrosios kartos šio populiaraus vidutinio dydžio SUV modelis. Šis automobilis dažnai sulaukia daugybės atsiliepimų, o vairuotojai jį vertina dėl gerų kainų ir kokybės santykio. Daugelis vairuotojų pabrėžia šio modelio patikimumą ir erdvumą, tačiau kai kurie skundžiasi didesnėmis kuro sąnaudomis.
Hyundai Santa Fe yra šeimyninis SUV modelis, labai populiarus dėl savo universalumo ir praktiškumo. Jis siūlomas su įvairiais varikliais, tarp kurių populiariausi yra 2.2 CRDi dyzelis ir 2.7 V6 benzininis. Dyzelinis variantas dažnai pasirenkamas dėl savo ekonomiškumo ir dinamiškumo.
Varikliai ir eksploatacinės savybės
Populiariausi varikliai yra 2.2 CRDi dyzelis ir 2.7 V6 benzinas. Dyzelinis 2.2 CRDi variklis yra dažnai pasirenkamas dėl savo ekonomiškumo. Jo vidutinės Hyundai Santa Fe kuro sąnaudos yra apie 6.8 l/100 km, nors vairuotojai pastebi, kad realūs rodikliai gali būti didesni. 2.2 CRDi variklis turi 112 AG galią ir 255 Nm sukimo momentą. 2.7 V6 benzininis variklis suteikia 170-173 AG galią, kas padeda automobiliui būti dinamiškesniam.
Kai kurie vairuotojai pažymi, kad 2.2 litro dyzelinis variklis yra pakankamai smagus, tačiau kartais trūksta traukos, ypač kalnuotose vietovėse. Kiti teigia, kad įsibėgėjimas iki 100 km/h yra gana greitas. Kuro sąnaudos mieste gali siekti 9-10 litrų, o vidutinės rodydavo virš 7 litrų, priklausomai nuo važiavimo stiliaus. Kai prasidėjo problemos su EGR, sąnaudos padidėjo.
Kai kurie vairuotojai pasirinko 5 pavarų mechaninę dėžę, teigdami, kad 6 pavarų dėžės gali kelti problemų ir nėra tokios patvarios. Vidutinės 5 pavarų dėžės sąnaudos siekia iki 8 l/100km, kas daro šį automobilį vienu ekonomiškiausių visureigių. Tačiau kiti vairuotojai, turėję 2.7 litro benzininį variklį su automatine pavarų dėže, skundėsi didelėmis kuro sąnaudomis mieste, siekiančiomis net iki 20 litrų.
Važiuoklė ir valdymas
Hyundai Santa Fe važiuoklė yra labai komfortiška ir puikiai slopina kelio nelygumus. Standartinė visų varomųjų ratų sistema padeda užtikrinti geresnį sukibimą su kelio danga. Automobilis turi specifinę pakabos konstrukciją ir suderintą amortizacinę sistemą, kuri užtikrina komfortą net važiuojant dideliais netolygumais. Nepaisant savo dydžio, Santa Fe gerai manevruoja mieste.
Vairuotojai pastebi, kad automobilis yra stabilus ant kelio, net ir važiuojant dideliu greičiu. Važiuoklės remontas nėra ypatingai brangus; dažniausiai keičiamos vairo traukės ir šarnyrai. Tačiau vienas vairuotojas mini, kad po didelės duobės automobilis liko tvirtas.
Interjeras ir komfortas
Hyundai Santa Fe salonas yra erdvus ir komfortiškas. Vairuotojai mėgsta ergonomišką prietaisų skydelį ir reguliuojamas sėdynes, kurios leidžia rasti geriausią sėdėjimo poziciją. Yra daug ir patogių daiktaviečių salone. Galinės sėdynės susideda, sukurdamos lygias grindis ir dvi miegamas vietas. Bagažinės talpa yra pakankama, o sulankstomos sėdynės leidžia lengvai sutalpinti didelius daiktus.
Garso izoliacija yra gera, tačiau kai kurie vairuotojai pastebi, kad ratų arkų garsas gali būti girdimas. Interjero detalių kokybė vertinama nevienodai: kai kurie mano, kad ji prastoka, kiti - kad kokybiška ir praktiška.
Patikimumas ir gedimai
Hyundai Santa Fe laikomas patikimu ir ilgaamžiu automobiliu. Vairuotojai labai vertina ilgą gamintojo garantiją. Eksploatacijos išlaidos laikomos vidutinėmis. Dažniausiai remontai susiję su vairo traukių ir šarnyrų keitimu, tačiau šios išlaidos nėra per didelės. Detalių kainos yra prieinamos.
Tačiau kai kurie vairuotojai susidūrė su elektronikos problemomis, ypač vėlesniuose modeliuose ar didesnei ridai nuvažiavus. Minimi tokie gedimai kaip starteris, EGR, DPF, turbina, kurie kartais sugedo vienu metu. Taip pat pasitaiko pečiuko problemų (sklendžių gedimai), kurios nėra brangios, bet erzinančios. Kai kuriems vairuotojams teko susidurti su elektronikos gedimais, netrukus po automobilio įsigijimo.
Po vairu esanti laidų pynė gali susidėvėti, dėl ko nustoja veikti autopilotas ar pagalvė vairo. Taip pat pasitaiko, kad pradeda tekėti amortizatoriai.
Naudoto „Hyundai Santa Fe“ (2017 m.) testas: kodėl populiarus didysis korėjietiškas SUV
Saugumas
Hyundai Santa Fe yra gausiai apginkluotas saugumo sistemomis, kurios užtikrina vairavimo saugumą. Naudojamos tokios sistemos kaip „Blind-Spot Collision Warning”, „Forward Collision-Avoidance Assist” ir „Rear-Cross Traffic Collision-Avoidance Assist”. Automobilyje gali būti iki 12 saugumo pagalvių.
Apibendrinimas
Hyundai Santa Fe 2009 yra patikimas, erdvus ir komfortiškas SUV automobilis, siūlantis gerą kainos ir kokybės santykį. Nors dyzeliniai modeliai yra ekonomiškesni, benzininiai variantai gali pasižymėti didesnėmis kuro sąnaudomis. Automobilio patikimumas ir vidutinės eksploatacijos išlaidos daro jį patraukliu pasirinkimu šeimoms ir tiems, kurie ieško universalaus visureigio.
Vis dėlto, prieš įsigyjant naudotą Hyundai Santa Fe, rekomenduojama atidžiai patikrinti jo techninę būklę ir istoriją, ypač atkreipiant dėmesį į variklį, važiuoklę ir elektroniką, ypač jei automobilis yra su didesne rida.
tags: #atsiliepimai #hyundai #santa #fe #2009