Šiame savarankiškame darbe pateikiama pirmosios kartos, 1999m. gamybos automobilio Audi A3 su varikliu 1.9TDI (variklio kodas - AHF) centrinio užrakto ir signalizacijos elektrinių komponentų, jų pajungimo analizė.
Darbo tikslas
Išanalizuoti automobilio Audi A3 1999m. centrinio užrakto ir signalizacijos elektrinę schemą.
Centrinio užrakto ir signalizacijos elektrinė schema
Kadangi šio automobilio elektronika yra gana primityvi, centrinio užrakto valdymo blokas valdo ne tik komponentus, susijusius su centriniu užraktu ir signalizacija, bet ir salono apšvietimą, skirtingai nuo naujesnių automobilių, kur už salono apšvietimą atsakingas komforto blokas. Todėl šiame skyriuje bus aprašomi tik tie komponentai, kurie susiję su centriniu užraktu ir signalizacija, bet ne su salono apšvietimu.
Automobilyje Audi A3 centrinio valdymo blokas, uždelsimo relė bei vakuuminis siurblys sumontuoti viename agregate ir įrengti automobilio bagažinėje.
Centrinio užrakto valdymo blokas su vakuuminiu siurbliu
Šis agregatas yra sujungtas su visais davikliais, kurie susieti su centriniu užraktu, tokiais kaip durelių uždarymo jutikliai, pultelio signalo antena, centrinio užrakto mygtukai ir t.t. Ši detalė, gaudama informacija iš įvairių daviklių, sprendžia, kuomet atrakinti/užrakinti duris, ar įjungti signalizacijos sireną.
Vakuuminis siurblys žarnelėmis yra sujungtas su visų durelių spynelių aktuatoriais - į kiekvieną aktuatoriu ateina dvi žarneles ir priklausomai nuo to ar automobilis atrakinamas ar užrakinamas, oro išretėjimą vakuuminis siurblys sukuria vienoje ar kitoje žarnelėje.
Uždelsimo relė
Uždelsimo relė šiame agregate reikalinga tik dėl salono apšvietimo - tam, kad atrakinus automobilį ir uždarius dureles, salono šviesa užgestu tik po kurio laiko.
Sistemos veikimo principas
Centrinio užrakto veikimo principas
Centrinio užrakto valdymo blokas, gaudamas signalus iš durelių uždarymo/atidarymo jutiklių, centrinio užrakto mygtukų arba nuotolinio pultelio, aktyvuoja vakuuminį siurblį. Vakuuminis siurblys, sukuriant oro slėgio skirtumą vienoje ar kitoje žarnelėje, judina durelių spynelių aktuatorius, taip atrakindamas arba užrakindamas duris.
Signalizacijos veikimo principas
Kai sistema yra įjungta, centrinio užrakto valdymo blokas stebi durelių uždarymo/atidarymo jutiklius. Jei bet kurios durys atidaromos, kai signalizacija yra aktyvi, valdymo blokas įjungia signalizacijos sireną.
AUDI A3 8P - How To Remove Wiper / Indicator Stalks / Airbag Squib / Steering Wheel Module Removal
Schemoje naudojami komponentai
Šiame darbe nagrinėjami šie komponentai:
- Centrinio užrakto valdymo blokas su vakuuminiu siurbliu
- Nuotolinis pultelis ir signalo antena
- Durelių uždarymo/atidarymo jutikliai
- Centrinio užrakto mygtukai
- Signalizacijos sirena
- Uždelsimo relė (atsakinga už salono apšvietimą)
Schemoje naudojami saugikliai
Kadangi konkreti saugiklių lentelė nebuvo pateikta, svarbu suprasti, kad kiekvienas elektrinis komponentas sistemoje turėtų būti apsaugotas tinkamo amperatūros saugikliu, siekiant išvengti elektros grandinės perkrovos ir galimų gedimų.
Schemoje naudojamų komponentų paskirtis ir veikimo principai
Kiekvienas sistemos komponentas atlieka specifinę funkciją, užtikrinančią centrinio užrakto ir signalizacijos veikimą. Valdymo blokas yra sistemos "smegenys", apdorojantis informaciją iš jutiklių ir siunčiantis komandas atitinkamiems prietaisams.
Šiame darbe nagrinėjama 1999 m. Audi A3 centrinio užrakto ir signalizacijos sistema, kurios valdymo blokas yra integruotas su vakuuminiu siurbliu ir įrengtas automobilio bagažinėje. Sistema valdo durų atrakinimą/užrakinimą bei signalizacijos sirenos veikimą, bendradarbiaudama su įvairiais jutikliais ir valdymo mygtukais.