Mūsų įmonės pagrindinė veikla yra lengvųjų automobilių ir mikroautobusų vairo sistemų remontas.
Kodėl reikalingas vairo kolonėlės restauravimas?
Vairo kolonėlės restauravimas gali būti reikalingas, kai atsiranda problemų, susijusių su šiais komponentais:
- Neveikia vairo mechanizmas - jei pasireiškia sunkus vairo sukimas, tai gali būti ženklas, kad vairo kolonėlė sugenda dėl nusidėvėjimo arba gedimo.
- Prasta vairo grįžimo funkcija - jeigu vairas nesugrįžta į pradinę padėtį po posūkio, tai gali rodyti, kad vairo kolonėlė nėra tinkamai sureguliuota.
- Triukšmas vairo kolonėlėje - jei vairuodami girdite keistus garsus, pavyzdžiui, girgždėjimą ar trinkėjimą, tai gali būti ženklas, kad kolonėlė, guoliai ar kitos jos dalys pažeistos.
- Vairo sukimo pasipriešinimas - jei vairas tapo sunkus, negrįžta į tiesią padėtį arba reikia didesnės pastangos sukant vairą, tai gali būti ženklas, kad vairo kolonėlė yra pažeista.
- Vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis - jeigu automobilyje naudojama hidraulinė vairo kolonėlė, pro susidėvėjusius riebokšlius gali nutekėti vairo stiprintuvo skystis.
- Išsicentravęs vairas - pasukus vairą jis dažniausiai lengvai sugrįžta į pradinę padėtį. Tą leidžia vairo stiprintuvo sistema. Tačiau jei vairo kolonėlė neatlieka savo funkcijos, vairas krypsta į kurią nors pusę ir pasukus sunkiau sugrįžta į pirminę padėtį.
- Sunku pasukti vairą - įprastai vairuojant vairo pasukimas yra lengva užduotis. Vairo stiprintuvas sukurtas taip, kad posūkis būtų sklandus ir lengvas. Bet jei pastebėsite, kad vairą sunku pasukti, gali būti kalta vairo kolonėlė. Vairo kolonėlėje gali būti sugedusios tarpinės arba kitos dalys.
Susidūrę su bet kuriuo iš šių požymių turėtumėte kuo greičiau nuvykti į autoservisą, kad vairo kolonėlę apžiūrėtų ekspertai. Laiku sureagavę į įvairius gedimus galite išvengti brangesnių problemų ir sumažinti pavojaus riziką.
Vairo kolonėlė yra būtinas automobilio komponentas, jungiantis vairą su vairo mechanizmu ir leidžiantis valdyti automobilį. Laikui bėgant vairo kolonėlė gali susidėvėti, todėl gali atsirasti įvairių problemų, kurios kelia pavojų vairuotojui ir aplinkiniams.
Vairo kolonėlė yra viena iš tų detalių, kurias vairuotojai dažniausiai keičia naudotomis. Pavyzdžiui, net ir 15 metų Audi A6 automobilio nauja vairo kolonėlė gali kainuoti apie tūkstantį eurų - apie 20 proc. automobilio vertės. Taigi, pirmiausiai sužinokite restauracijos kainą.
Vairo Kolonėlės Restauravimo Procesas ir Privalumai
Vairo kolonėlės restauravimas - tai transporto priemonės vairo kolonėlės remonto, atnaujinimo ir funkcionalumo atstatymo procesas.
Hidraulinių vairo kolonėlių bei vairo stiprintuvų restauravimo srityje turime jau 15 metų patirtį. Taip pat jau 4 metus remontuojame ir elektrines vairo kolonėles, bei elektrohidraulinius vairo stiprintuvo siurblius. Taip pat turime jau 6 metų patirtį ir spėjome pagarsėti net už Lietuvos ribų restauruojant BMW Active steering vairo kolonėles. Tai pusiau hidraulinė pusiau elektrinė vairo kolonėlė.
Remontuojame susidėvėjusius, tepalą leidžiančius vairo stiprintuvo mazgus. Restauruojame vairo kolonėlės vidines surudijusias ašis padengdami jas chromu. Ši technologija padėjo įgyti gerą vardą ir pasitikėjimą, nes po padengimo ašys neberudija.
Remontuojant vairo kolonėlę, pakeičiame visas įmanomas detales į naujas. Todėl restauruotos vairo kolonėlės po remonto tarnaus kaip naujos.
Kodėl verta pasirinkti restauravimą vietoj keitimo?
- Sutaupyti pinigų: Restauravimas dažnai yra pigesnis nei pilnas komponentų keitimas.
- Išlaikyti originalumą: Restauruodami, galite išlaikyti originalią vairo kolonėlę, jei ji yra kokybiška ir jos dalys gali būti atnaujintos.
- Ekologija: Restauruojant komponentus, mažinama atliekų gamyba ir tausojama aplinka, nes nereikia keisti visos kolonėlės.
Vairo kolonėlės restauravimas turi keletą privalumų prieš keitimą. Pirmiausiai, restauracija paprastai yra ekonomiškesnis nei keitimas, nes daugiau dėmesio skiriama esamų gedimų šalinimui nei visos kolonėlės keitimui - restauravimas yra pigesnis nei naujos kolonėlės pirkimas. Antra, gali kilti problemų ieškant naujos vairo kolonėlės, kadangi kai kurių automobilių detalės yra sunkiau randamos. Restauruojant išlaikoma originali vairo kolonėlė, todėl nekyla problemų su suderinamumu bei jungtimis. Be to, restauruojant vairo kolonėlę išsaugomas automobilio autentiškumas, kas yra ypač aktualu klasikiniuose ar senoviniuose automobiliuose.
Profesionaliai atliktas remontas visada užtikrina didesnį patikimumą, negu sumontuotos naudotos dalys. Net jeigu vairo kolonėlės ar stiprintuvo pardavėjas sutartyje nurodo minimalų garantinį terminą savo parduodamoms atsarginėms dalims, už autoserviso, išmontavusio seną ir sumontavusio naują mazgą, paslaugas jums vis tiek teks mokėti iš savo kišenės.
Vairo Kolonėlės Gedimo Priežastys ir Diagnostika
Vairo sistemos sandara: Ši automobilio dalis susideda iš vairo kolonėlės, siurblio, alyvos bakelio, alyvos lygio indikatoriaus, vamzdelių, valdymo vožtuvo bei hidraulinio cilindro. Siurblys suslegia alyvą, o tai sukuria aukštą slėgį. Jo sukuriama jėga yra reikalinga norint pasukti vairą.
Vairo kolonėlių remontas atliekamas kuomet: Vairas sunkiai sukasi, barška ar ištekėjo hidraulinis skystis.
Dažniausiai pasitaikantys vairo kolonėlių gedimų požymiai:
- Pernelyg didelis laisvumas: jeigu jaučiate, kad vairas yra labai laisvas arba laisvesnis nei buvo anksčiau, tai gali reikšti vairo kolonėlės dalių nusidėvėjimą.
- Kietas arba sunkus vairas: dėl susidėvėjusios vairo kolonėlės vairas gali atrodyti pernelyg sunkus, todėl tampa sudėtinga valdyti automobilį. Tai dažnai nutinka dėl nudilusių guolių, pažeistos pavaros arba skysčio trūkumo.
- Pašaliniai garsai: neįprasti garsai, tokie kaip dunksėjimas, metalo trintis ar traškėjimas sukant vairą, gali įspėti apie susidėvėjusius komponentus arba atsilaisvinusias vairo kolonėlės jungtis.
- Vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis: jeigu automobilyje naudojama hidraulinė vairo kolonėlė, pro susidėvėjusius riebokšlius gali nutekėti vairo stiprintuvo skystis.
- Neteisinga vairo padėtis: susidėvėjusi vairo kolonėlė gali lemti netinkamą vairo poziciją kai važiuojant tiesiai jis nėra centre. Tai apsunkina automobilio valdymą ir kenkia estetikai.
- Netinkamai veikiantis vairo stiprintuvas: jeigu vairavimas atrodo sunkiau nuspėjamas, vairas kartais pasunkėja, gali būti, kad vairo kolonėlės viduje yra korozijos židinių.
- Triukšmas vairuojant: Jei girdite tam tikrus garsus sukant vairą - laikas suklusti. Spragtelėjimas, girgždėjimas ar žvangėjimas, kai sukate vairą, išduoda vairo problemas. Šių garsų priežastis yra netinkami vidiniai vairo kolonėlės komponentai. Daugeliu atvejų iš pradžių garsai bus nežymūs, tačiau nesikreipiant dėl remonto, palaipsniui nemalonūs garsai stiprės ir dažnės.
Vairo kolonėlės remontas yra vienas tų, kurių jokiais būdais negalima atidėlioti. Tai yra svarbi automobilio dalis, nuo kurios priklauso ne tik vairavimo kokybė, bet ir saugumas. Vairo kolonėlė yra sujungta su transporto priemonės pakaba. Tiksliau tariant, vairo kolonėlė yra jungtis tarp vairo ir transporto priemonės vairo mechanizmo. Ką tai reiškia? Vairuotojui sukant vairą, vairo kolonėlė šią sukimo momento galią perduoda vairo velenui ir krumpliaračiui. Dėl to automobiliai ratai gali būti pasukti į kairę arba į dešinę pagal kryptį, kuria vairuotojas pasuko vairą. Akivaizdu, kad būtų labai blogai, jei dėl prastos vairo kolonėlės netektumėte galimybės tinkamai valdyti vairo ir tuo pačiu automobilio. Tokiu atveju reikalingas skubus vairo kolonėlės keitimas.
Vairo kolonėlės remontas - kaina: Vairo kolonėlės remontas, keitimas ar restauravimas gali kainuoti skirtingai priklausomai nuo kelių aspektų: automobilio markės ir modelio, vairo kolonėlės tipo, reikalingų darbų apimties, priėjimo prie vairo kolonėlės lengvumo ar sudėtingumo, remonto darbams reikalingų detalių bei medžiagų.
Vairo kolonėlės restauravimo kaina: Vairo kolonėlės restauravimas yra mažesnė investicija nei visiškas keitimas, tačiau kaina priklauso nuo automobilio tipo ir gedimo masto. Pavyzdžiui: Restauravimo paslaugos kaina: gali svyruoti nuo 100 iki 300 eurų, priklausomai nuo pažeidimo lygio ir reikalingų komponentų. Naujos vairo kolonėlės kaina: jei restauravimas nėra įmanomas, gali tekti pakeisti visą kolonėlę, o kaina gali svyruoti nuo 300 iki 1000 eurų (priklausomai nuo automobilio modelio ir gamintojo).
Kodėl svarbu darbus patikėti specialistams?
Šiais laikais automobiliai yra sudėtingi mechanizmai, kiekviena detalė atlieka daug funkcijų, viskas tarpusavyje susiję ir reikia žinių, norint atlikti tam tikrus remonto darbus. Ir jei tikrai esama tokių, kuriuos dar galima atlikti patiems, vairo kolonėlių remontas nėra vienas iš tokių darbų. Jį geriau patikėti specialistams. Tam yra kelios priežasties.
Pirmoje, per vairo kolonėlę eina įvairių mygtukų, ratukų ir svirčių laidai, įskaitant posūkio signalus, pastovaus greičio palaikymo sistemą, priekinio stiklo valytuvus, radijo valdiklius ir uždegimo jungiklį, kurie yra sumontuoti ant vairo arba pačios kolonėlės. Nežinant ką darote, galite paveikti šias funkcijas ir sugadinti automobilį dar labiau.
Antra, vairuotojo oro pagalvė tvirtinama prie vairo kolonėlės viršaus ir su šiais mechanizmais gali dirbti tik apmokytas specialistas.
Trečia, kuomet atliekami vairo kolonėlės remonto darbai, reikia atlikti ratų suvedimą, kad vairas būtų sucentruotas. Atliekant darbus namuose ar pasikvietus mobilųjį mechaniką, to atlikti nepavyks, nes neturėsite derinimo įrangos.
Vairo kolonėlės restauravimas turėtų būti atliekamas tik kvalifikuotų specialistų, nes netinkamas restauravimas gali sukelti pavojų vairavimo saugumui.
Mūsų kvalifikuoti specialistai turi daugiau kaip 20 metų patirties vairo kolonėlių remonte.
Visada stengiamės klientams išaiškinti paprasta, netechnine kalba apie automobilio gedimus.
Apžiūrėsime, konsultuosime ir pasiūlysime optimaliausią remonto variantą.
Savo hidraulinių kolonėlių remonto darbams suteikiame 2 metų garantiją.
Susisiekite su mūsų kvalifikuotų meistrų komanda jau šiandien ir pateiksime Jums geriausią pasiūlymą bei kainą vairo kolonėlės sutvarkymui.
Jei juntate aukščiau paminėtus požymius vairuojant, kurie rodytų, jog jūsų automobiliui reikalingas vairo kolonėlės remontas, kreipkitės į mūsų autoserviso specialistus, aptarsime individualų darbų planą ir numatomą remonto kainą.
Kur atliekamas vairo kolonėlių restauravimas?
Ar susidūrėte su vairo kolonėlės gedimų požymiais? Jaučiate pasunkėjusį vairą, girdite pašalinius garsus, o gal iš automobilio bėga vairo stiprintuvo skystis? Mūsų specialistai įvertins problemas, nustatys tikslų gedimą ir, jeigu reikės, pasiūlys vairo kolonėlės restauravimo paslaugą.
Vairo kolonėlių restauravimo paslauga siūloma Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje, Alytuje bei Utenoje. Atvykite į bet kurį „Melga“ autoservisą ir mūsų specialistai jums padės.
Mūsų autoservise teikiamos paslaugos: Vairo kolonėlių remontas, Vairo kolonėlių restauravimas, Elektrinių vairo kolonėlių remontas, Hidraulinių vairo kolonėlių remontas, Vairo kolonėlės keitimas.
Tvarkome BMW, Audi, Honda, Mazda, Opel, Volkswagen ir kitų automobilių gamintojų vairo stiprintuvo sistemas.
Savo automobilio vairo kolonėles remontuokite mūsų autoservisuose Vilniuje - Savanorių pr. 178F.
Ateities g. 21A, Vilnius, 06326 Vilniaus m.
Savanorių pr. 178F, Vilnius, 03154 Vilniaus m.
Verkių g. 50, Vilnius, 09109 Vilniaus m.
Neleiskite, kad vairo kolonėlės gedimai trikdytų jūsų vairavimą arba pakenktų saugumui - susisiekite su mumis šiandien.
