Kartais automobilio durelės gali pradėti strigti, sunkiai užsidaryti arba netgi kliūti. Tai gali būti dėl įvairios priežasties, pavyzdžiui, dėl natūralaus nusidėvėjimo, avarijos ar netgi dėl blogo kelio. Tačiau dažniausiai šią problemą galima išspręsti sureguliuojant durelių vyrius.
Kas yra automobilio durelių vyriai?
Automobilio durelių vyriai - tai metalinės dalys, kurios sujungia dureles su automobilio kėbulu. Jie leidžia durelėms laisvai atsidaryti ir užsidaryti.
Pavyzdžiui, Audi A4 priekinės durelės kartais gali "pakristi" apie 3mm rankenėlės pusėje. Nors tai gali atrodyti nedaug, tai gali sukelti nepatogumų.
Kodėl reikia reguliuoti durelių vyrius?
Jei durelės pradeda sunkiai užsidaryti, tai gali reikšti, kad vyriai yra atlaisvėję arba susidėvėję. Reguliuojant vyrius, galima atstatyti jų padėtį ir užtikrinti, kad durelės vėl lengvai užsidarytų. Taip pat reguliuojant galima pašalinti triukšmą, kuris kyla dėl laisvų vyrių.
Kaip reguliuoti durelių vyrius?
Durelių vyrių reguliavimas nėra sudėtingas procesas, tačiau reikalauja šiek tiek kantrybės ir atidumo. Jei nesate tikri, kaip reguliuoti vyrius, geriau kreiptis į autoservisą.
Štai keletas paprastų žingsnių, kaip reguliuoti durelių vyrius:
- Atidarykite dureles ir patikrinkite, ar vyriai yra atlaisvėję. Jei taip, juos reikia priveržti.
- Atidarykite dureles ir patikrinkite, ar durelės yra lygiai su kėbulu. Jei ne, jas reikia sureguliuoti.
- Nustatykite vyrių padėtį. Vyriai turi būti lygiagrečiai su kėbulu ir tvirtai pritvirtinti.
- Priveržkite vyrių varžtus.
- Uždarykite dureles ir patikrinkite, ar jos lengvai atsidaro ir užsidaro.
Atlikdami šiuos veiksmus, jūs galite išspręsti daugumą problemų, susijusių su automobilio durelėmis.
Alternatyvūs metodai durelių reguliavimui
Kai kurie vairuotojai siūlo ir paprastesnius, neinvazinius metodus, kaip sureguliuoti šiek tiek pakritusius dureles. Vienas iš tokių būdų yra šiek tiek praverti dureles, paimti už jų apačios ir keletą kartų patraukti į viršų. Šis metodas gali padėti išlyginti net iki 1 cm pakitusią padėtį.
Kitas siūlomas metodas - įkišti ilgesnę ir storesnę lentą tarp durelių apačios ir slenksčio bei patraukti į viršų. Tačiau svarbu atsiminti, kad šie metodai yra laikini ir gali nepadėti esant rimtesniems defektams.
Kitos galimos durelių užsidarymo problemos
Be su vyriais susijusių problemų, durelių užsidarymą gali lemti ir kiti faktoriai:
- Centrinio užrakto gedimai: Dažnas centrinio užrakto gedimas yra tai, kad jis nereaguoja, todėl durelės neužsirakinamos. Pagrindiniai komponentai yra durelių užrakto jungiklis, durelių užrakto pavara ir durelių užrakto valdiklis. Netinkamas centrinis užraktas yra priežastis, kodėl negalima užrakinti automobilio durelių.
- Sugedęs durelių skląsčio mechanizmas: Sugedus durelių užraktui, pasikeičia durelių skląsčio mechanizmas, neleidžiantis užsidaryti automobilio durelėms.
- Sugedusi durelių rankena: Sugedusi durelių rankena taip pat gali trukdyti užsidaryti automobilio durelėms. Priežastis dažnai yra durelių rankenos traukimo viela. Jei traukimo laidas nėra tinkamai padėtas, atidarant ir uždarant dureles gali būti sunku ir jos gali net neužsidaryti. Tai gali išspręsti paprastas traukimo laido reguliavimas.
- Per didelė trintis: Pernelyg didelė trintis tarp durelių rankenos ir užrakto statramsčio dėl ilgo naudojimo gali sukelti prastą sutepimą atidarant ir uždarant.
Profesionalus kėbulo remontas
Smulkūs kėbulo įbrėžimai, sparnų ar durelių įlenkimai yra paprastas remontas, kurį gali atlikti dauguma nekvalifikuotų meistrų, jeigu tik turi nepigią tam tikrą įrangą. Tačiau jeigu įrangos neturi, o naudoja tik plaktukus ir techninių dujų suvirinimo aparatą (autogeną) metalui kaitinti, geriau kreiptis į specialistus.
Kėbulo karkasas yra pagrindinis vairuotojo ir keleivių saugumo elementas. Jam sutaisyti ir pašalinti deformacijas yra tik vienas teisingas būdas. Nors dauguma ginčysis ir sakys, kad 20 metų taiso automobilius ir nebuvo problemų, svarbu suprasti, kad nekokybiškas remontas gali turėti rimtų pasekmių saugumui.
Šiuolaikinių automobilių kėbulų technologijos nuolat tobulėja. Nuo plieninių kėbulų iki aliuminio, didelio tvirtumo plieno (High Strenght Steel-HSS) ir anglies pluošto (kaip F1 boliduose), kiekviena medžiaga reikalauja specialių remonto metodų ir įrankių. Todėl itin svarbu patikėti automobilio kėbulo remontą specialistams, kurie nuolat tobulina savo žinias ir naudoja naujausias technologijas.
Išmontavimo procesas (jei būtina)
Jeigu prireikia rimtesnio durelių reguliavimo ar remonto, gali tekti atlikti ir išmontavimo darbus:
- Pirmiausia reikia nuimti durelių apdailą. Prieš tai išsiaiškinkite, kuriose vietose ji pritvirtinta, kad atsuktumėte visus laikiklius jų nesulaužydami.
- Nuėmę durelių apdailą, atjunkite laidus.
- Priklausomai nuo automobilio modelio, Jums gali tekti nuimti lango pakėlimo mechanizmą, centrinį užraktą, šoninio vaizdo veidrodėlį.
- Taip pat reikės atsukti fiksatorių ir durelių laikiklį.
- Nepamirškite paremti durelių, pvz., medine kalade, kad jos nenukristų. Šiam darbui atlikti paprašykite pagalbos.
- Šoninės durelės montuojamos atbuline tvarka.
- Užveržę varžtus patikrinkite, ar durelės yra toje pačioje padėtyje, kaip ir buvo senosios.
- Jungiant laidus rekomenduojama apipurkšti jungtis specialiu tepalu, kad būtų užtikrintas geresnis kontaktas.
tags: #auto #dureliu #reguliavimas