Lietuvoje automobilių garso varžybos yra gyvybinga ir auganti entuziastų bendruomenė, kurioje susitinka ne tik profesionalai, bet ir mėgėjai. Šie renginiai - tai ne tik galimybė parodyti savo sukurtas unikalias garso sistemas, bet ir puiki proga praleisti laiką kartu, dalintis patirtimi ir švęsti bendrą aistrą. Populiariausi renginiai, tokie kaip "Memel Motor Fest" ir "Aurum 1006 km lenktynės", pritraukia daugybę dalyvių ir žiūrovų, demonstruodami įspūdingus garso slėgio (SPL) lygius ir techninius sprendimus.
Šis renginys kupinas beprotiško garso, instaliacijų vaizdų ir nuostabios nuotaikos! Į šį renginį susirenka daugiausiai garsiausių Lietuvos automobilių, kurie netik rungiasi tarpusavyje garso varžybose, tačiau kartu ir smagiai pamini pirmąjį vasaros savaitgalį.
Istorija ir plėtra
"Memel Bass" automobilių garso sistemų klubas siekia skatinti ir populiarinti kokybiškos, modifikuotos garso sistemos kultūrą Lietuvoje. Klubo misija - sukurti erdvę, kur entuziastai ir profesionalai galėtų dalintis patirtimi, tobulinti įgūdžius ir dalyvauti organizuojamuose renginiuose bei varžybose. Vizija - tapti lyderiu Lietuvos automobilių garso entuziastų bendruomenėje, plėsti veiklą už Lietuvos ribų ir įgyti tarptautinį pripažinimą.
Pirmosios dB drag varžybos įvyko 1994 metais Amerikoje, o dabar pasaulyje yra daugiau nei 131 tūkstantis oficialiai varžyboms registruotų dalyvių. Lietuvoje dB dragus „AudioFreakzLietuva” ėmė rengti 2017 metais. Ilgai lygiuota į 166 dB Šiauliuose pasiektą rekordą, tačiau pernai jis krito, kai Linas Raugevičius užfiksavo 172,84 dB garso rekordą.
Šiemet Memel Motor Fest sukanka 5-eri metai ir mes, paminėdami šią sukaktį, prisidėsime padrebindami net trijuose miestuose vyksiančias parodas: Vilniuje, Kaune bei Klaipėdoje. Daugiau informacijos bus pranešta per sezono atidarymą, kuris irgi jau sparčiai artėja.
Varžybų formatas ir klasės
dB Drag yra išskirtinių automobilių garso varžybų formatas, kuriame konkurentai varžosi tarpusavyje, norėdami išsiaiškinti, kuris turi garsiausią automobilio garso sistemą. Tai yra „DB Drag Racing“ renginio pagrindas. Tačiau, siekiant modifikuoti automobilį taip, kad jis išlaikytų kuo didesnį garso slėgį automobilio viduje, savininkas turi įgyvendinti labai sudėtingus elektronikos, mechanikos inžinierinius sprendimus. Be to, toks automobilis išskirtinis tampa ir savo išvaizda. Taigi varžomasi ir dėl įspūdingiausių techninių sprendimų ir dėl automobilio modifikacijų interjero bei eksterjero.
Kaip vyksta varžybos? Dalyviai iš pradžių atvyksta savo automobiliais prie matavimo vietos. SPL matuoklė kabinama ant priekinio lango keleivio pusėje. Dalyviui skiriama minutė, kad jis parodytų, koks garso slėgis sukuriamas jo mašinoje. Įtakos kiekvienam decibelui turi daug faktorių: tai įrangos galia, dažnis (Hz), tinkamas automobilio paruošimas (kėbulo sutvirtinimas, vibroizoliacijos panaudojimas, žemadažnių garsiakalbių išdėstymas).
Dalyviai varžosi savo klasėse, kurios apibrėžiamos pagal taisykles:
- Street Stock - praktiškai nemodifikuotas automobilis. Yra stiprintuvų galios apribojimas ir negalima naudoti nestandartinių akumuliatorių. Dažniausiai šioje klasėje varžosi naujokai.
- Street A - yra apribojimų žemadažnių garsiakalbių kiekiui ir dydžiui. Taip pat įranga turi būti sumontuota už galinės sėdynės.
- Street B - yra apribojimų žemadažnių garsiakalbių kiekiui ir dydžiui. Taip pat įranga turi būti sumontuota už galinės sėdynės.
- Street C - yra apribojimų žemadažnių garsiakalbių kiekiui ir dydžiui. Taip pat įranga turi būti sumontuota už galinės sėdynės.
- Extreme - yra apribojimų žemadažnių garsiakalbių kiekiui ir dydžiui. Įranga turi būti sumontuota už priekinių sėdynių.
- Extreme +/extreme NL (No Limits) - jokių apribojimų. Galimos akustinės pertvaros, arba liaudiškai vadinamos „sienos“. T. y. kai dėžė žemadažniams prasideda už vairuotojo sėdynės.
Rekordiniai pasiekimai
Savaitgalį vykęs „Garso dragas“ buvo didžiausias iki šiol organizuotas Lietuvoje dB Drag renginys, į kurį susirinko ne tik garsiausi (tiesiogine prasme) Lietuvos automobiliai, bet taip pat svečiai iš Lenkijos, Latvijos ir net Suomijos.
Organizuojama buvo ir garso slėgio (SPL) rekordo automobilyje fiksacija. Pasak „Beast Of Sound“ projekto įkvėpėjų Vitold Romanovski ir Lino Raugevičiaus, asociacijos automobilis šiemet pagerino net ir Baltijos šalių rekordą. Ankstesnis neoficialus Lietuvos rekordas buvo fiksuotas 2010 metais ir siekė 166dB. Šiais metais pasiektas rekordas - 172.84dB.
Rekordą užfiksavusiame automobilyje sumontuota įspūdinga garso sistema: suvirinta apie 2 tonos plieno, įdėti 40 mm storio stiklai. Taip pat sumontuoti šeši žemadažniai garsiakalbiai Pride UFO. Kiekvieno galia - 10000 W. Taip pat šeši stiprintuvai žemadažniams garsiakalbiams Pride 25k, kurių galia 25000 W. Dar - vidurinių ir aukštų dažnių garsiakalbiai Pride Diamond 10 ir Pride Hypertone Plus. Bendra teorinė galia - virš 160000 W (arba 160 kW). Naudoti maitinimo elementai - LTO (Lithium Titanate Oxide) baterijos, kurių svoris su laikikliais yra apie 500 kg. Bendras laidų ilgis yra apie 200 metrų.
Pasaulio dB drag rekordas - 185.4 decibelo skleidžiamas garsas.
Renginiai ir bendruomenė
Automobilių garso sistemų klubas „Memel Bass“ reguliariai organizuoja renginius, skirtus suburti narius, skatinti bendruomeniškumą, tobulinti įgūdžius ir pristatyti naujoves automobilių garso srityje. Renginių metu nariai gali dalytis patirtimi, varžytis dėl prizų ir garbės bei pasiekti naujų aukštumų garso sistemų modifikavimuose.
"Aurum 1006 km lenktynės" yra didelis renginys, kuriame taip pat vyksta decibelų drag'as (dB Drag). Šiemet tai bus šeštosios paeiliui „Audio Freakz Lietuva“ komandos Palangoje „Aurum 1006 km lenktynėse“ rengiamos automobilių garso sistemų entuziastų varžytuvės. Pristatomos naujos, ne tik tradicinės, bet ir visame pasaulyje plačiai paplitusios BassRace ir Street Sound varžybos.
BassRace varžybų metu dalyviai pasirodo pagal nustatytą laiko takelį 30 sek intervale, o užfiksuotas didžiausias decibelų vidurkis parodo maksimalias garso įrangos galimybes. StreetSound varžybos, kuriose tikrai neliks abejingų kurtinančiai garsiai, automobilio durelėse sumontuotai įrangai, taip pat sulaukia didelio dėmesio. Didelis durelėse įmontuotas garsiakalbių skaičius, estetinis jų vaizdas, priklausomai nuo turimos garso įrangos dalyvio tinkamo garso takelio pasirinkimas, priverčia nustebti net ir visko mačiusius.
Kiti renginiai, tokie kaip "BassHead Summer Closing 2018" ir orientacinės varžybos po miestą, taip pat skatina bendruomenės aktyvumą ir bendravimą.
Rugpjūčio 18d. Kėdainių aerodromas: draugai VAG Lithuanian Fan ir Audi klubas rengia grandiozinį vasaros uždarymo renginį. Tai puiki proga padėti jiems uždaryti vasaros sezoną su griausmu.
Spalio 6d. Vilniuje, Siemens arena aikštelėje surengtas basshead’erių sezono uždarymas, sulaukė daug automobilių audio aparatūros fanų klubų, o taip pat ir kitų klubų - Audi klubas, Volviečiai.lt, Audi A3/S3 klubas, Bimmer Club Lithuania, Tuning Team.
Car Stereo Competition (automobilinių garso sistemų varžybos), Slow Drag (lėto važiavimo varžybos) ir Exhaust Competition (automobilių išmetimo sistemos garso varžybos) vyks rugpjūčio 8d. nuo 18:00. Registruotis dalyvavimui iš anksto nereikia.
| Varžybų tipas | Aprašymas | Pagrindiniai parametrai |
|---|---|---|
| dB Drag (Sound Pressure Level - SPL) | Matuojamas maksimalus garso slėgis automobilyje. | Decibelai (dB), automobilio paruošimas, įrangos galia. |
| BassRace | Matuojamas vidutinis garso lygis per nustatytą laiko intervalą. | Vidutinis dB, laiko takelis, garso įrangos galimybės. |
| Street Sound | Vertinamas garsas iš garsiakalbių, sumontuotų automobilio duryse. | Garsiakalbių skaičius ir išdėstymas, estetika, garso kokybė. |