Automobilio ilgaamžiškumas priklauso ne tik nuo reguliarios techninės priežiūros, labai svarbu yra ir apsauga nuo korozijos. Lietuvos klimatas, dažni temperatūrų svyravimai ir žiemą keliuose naudojamos druskos daro didelę įtaką transporto priemonių kėbului, ko pasekoje atsiranda rūdys. Antikorozinis padengimas - tai speciali automobilio kėbulo ir dugno apsauga, padedanti išvengti rūdžių susidarymo. Jis gali būti atliekamas naudojant įvairias chemines medžiagas, tokias kaip vaško pagrindo danga ar specialūs antikoroziniai aliejai. Antikorozinis padengimas yra itin svarbi priemonė automobiliams, siekiant apsaugoti juos nuo rūdžių ir prailginti jų tarnavimo laiką. Antikorozinis padengimas yra efektyvi priemonė norint apsaugoti automobilį, tačiau tam, kad jis iš tikrųjų atliktų savo funkciją, svarbu vengti tam tikrų klaidų.
Kodėl automobiliams reikalinga antikorozinė apsauga?
Lietuvoje dėl didelės drėgmės ir druska barstomų kelių žiemą dažnai rudija automobiliai. Kelio akmenukai, purvas ir smėlis gali pažeisti automobilio dugną, sukeldami įbrėžimus, per kuriuos ilgainiui prasiskverbia drėgmė. Rūdys ne tik gadina automobilio konstrukciją, bet ir mažina jo išorinį patrauklumą. Korozija laikoma viena pagrindinių automobilio susidėvėjimo priežasčių. Rūdys dažnai pažeidžia svarbias automobilio dalis, pvz., slenksčius, ratų arkas ir dugną. Automobiliai, turintys gerą antikorozinę apsaugą, išlaiko savo vertę ilgiau.
Automobilių korozija - neišvengiamas visų automobilių eksploatavimo ir dėvėjimosi požymis. Kad ir kaip būtų nemalonu, tačiau korozija anksčiau ar vėliau pasiglemžia visus automobilius. Vis dėlto, egzistuoja keli faktoriai, kurie lemia korozijos atsiradimo laiką, pavyzdžiui, automobilio gamintojas bei konkreti markė, eksploatavimo aplinkybės ir, žinoma, priežiūra. Antikorozinis automobilio padengimas - populiari paslauga ir efektyvi apsauga kiekvienam automobiliui.
Automobilio korozija gali būti išorinė (matoma vizualiai) arba vidinė, esanti po apdailos ir korpuso detalėmis. Ypač pavojinga yra pastaroji, kadangi viduje vykstantys korozijos procesai dažniausiai yra aptinkami smarkiai per vėlai, tad gerokai brangiau kainuoja surūdijusių detalių tvarkymas arba keitimas. Pavėlavus automobilį padengti korozija, gali būti pažeidžiamas ne tik dugnas, bet ir važiuoklė. Surūdijusios arkos yra pjaunamos ir keičiamos naujomis, tačiau toks remontas užima laiko ir kainuoja brangiau nei kėbulo padengimas antikorozine danga.
Antikorozinio padengimo nauda ir procesas
Antikorozinis padengimas - esminė paslauga, sauganti automobilius nuo korozijos ir prailginanti jų tarnavimo laiką. Antikorozinio padengimo tikslas - specialia danga padengti bei apsaugoti visas automobilio korozijos „rizikos zonas“: arkas, slenksčius, dugną, apatines durelių dalis, lonžeronus, durelių statramsčius. Koroziją lemia drėgmės ir deguonies sąveika, o kaip žinia, net ir brangiausių automobilių kėbulai yra gaminami iš skardos, kuri nėra atspari tokiems veiksniams. Žinoma, korozijos atsiradimo greitis priklauso ir nuo oro klimato, automobilio priežiūros, žiemos metu keliuose naudojamų druskos mišinių, temperatūrų kaitos, net ir pačių kelių kokybės, tačiau automobilio antikorozinis padengimas yra reikalingas visoms lengvosioms transporto priemonėms, nes padeda saugoti automobilio išorę nuo visų aplinkos veiksnių.
Jei prižiūrėti automobilio tinkamai nepavyko ir rūdžių žymės vis tik pasirodė, tai taip pat galima suvaldyti antikorozinio padengimo būdu. Žinoma, antikorozinė danga nepanaikina atsiradusių rūdžių, tačiau izoliuoja korozijos židinį ir apsaugo kėbulą nuo tolimesnio korozijos plitimo. Kokybiška antikorozinė danga automobiliui ne tik atitolina, bet net ir iki 100 kartų ir sulėtina korozijos procesus, todėl specialistai rekomenduoja padengti specialia danga net ir rūdžių jau paveiktas vietas. Taip ženkliai prailginsite automobilio tarnavimo laiką bei ilgiau išsaugosite jo vertę.
Antikorozinis padengimas yra itin svarbi priemonė automobiliams, siekiant apsaugoti juos nuo rūdžių ir prailginti jų tarnavimo laiką. Kaune galima rasti daugybę autoservisų, siūlančių kokybiškas antikorozinio padengimo paslaugas. Skirtingi servisai gali naudoti skirtingas antikorozines priemones. Antikorozinis padengimas Kaune yra vertinga investicija daugeliui vairuotojų, ypač turint omenyje Lietuvos klimato sąlygas. Ši procedūra yra naudinga didžiajai daliai transporto priemonių, ypač ilgai eksploatuojamų ar dažnai važinėjančių prastais keliais.
Antikorozinio padengimo procesas yra kruopštus ir reikalauja specialių žinių bei įrangos. Planuojate daryti savo automobilio antikorozinį dengimą, tačiau įdomu, kaip vyksta šis procesas? Automobilių serviso specialistai rūpinasi, jog visi antikorozinio padengimo darbai vyktų laikantis technologijos. Visų pirma automobilis turi būti kruopščiai nuplaunamas aukšto slėgio vandens srove, siekiant panaikinti visus nešvarumus, purvą ir seną, nekokybišką antikorozinį sluoksnį. Labai svarbu automobilį išdžiovinti sausoje aplinkoje, nes tik visiškai išdžiūvęs automobilis gali tinkamai sugerti antikorozinį sluoksnį.
Pagal automobilio gamintojo modelio schemą yra gręžiamos kiaurymės, pro kurias per specialius antgalius yra purškiamos vaškingos, gerai kimbančios antikorozinės medžiagos. Kiekvienai automobilio vietai yra naudojama vis kitokios sudėties danga geriausiam efektui išgauti. Viskas yra atliekama naudojant keltuvą, kad būtų galima pasiekti net ir sunkiai prieinamas vietas. Neturint keltuvo ir specialiai tam skirtos įrangos, antikorozine danga tolygiai padengti viso paviršiaus yra neįmanoma, todėl atliekant šį darbą savarankiškai bus sunku tikėtis gero rezultato, o rūdys ir toliau plis iššaukdamos kitas automobilio problemas.
Paslaugų tipai ir jų privalumai
Yra siūlomi įvairūs antikorozinio padengimo paslaugų tipai, atsižvelgiant į automobilio būklę ir poreikius:
- Standartinis antikorozinis padengimas (rekomenduojama dengiant pirmą kartą): Ši procedūra apima kruopštų dugno plovimą bei džiovinimą, esamų rūdžių šalinimą ir profesionalų, kokybišką padengimą. Naudojamos pasaulyje pripažintos ir apdovanotos antikorozinės priemonės, sukurtos atšiauresniam klimatui.
- Standartinis + garso izoliacija: Be pagrindinio antikorozinio padengimo, šis variantas papildomai gerina automobilio garso izoliacines savybes dėl storesnio dangos sluoksnio.
- Vidinės ertmės + vieno sluoksnio dugnas (rekomenduojama dengiant pakartotinai): Skirta periodinei apsaugai atnaujinti, ypatingą dėmesį skiriant sunkiai prieinamoms vidinėms ertmėms ir dugnui.
- Tik dugnas + slenksčiai: Ši paslauga koncentruojasi į jautriausias korozijai vietas - dugną ir slenksčius, stabdant korozijos plitimą.
- Kėbulo vidinių ertmių padengimas: Naudojamos vaškingos medžiagos ir speciali kiaurymių gręžimo technologija, užtikrinanti ilgalaikę apsaugą nuo vidinės korozijos.
- Garso izoliacija + dugno ir slenksčių apsauga: Kombinuotas sprendimas, užtikrinantis tiek antikorozinę apsaugą, tiek garso izoliaciją, naudojant specialias „Dinitrol“ medžiagas.
Naudojamos pasaulyje pripažintos ir apdovanotos Angliškos antikorozinės priemonės iš Bilt-Hamber Laboratories, kurios sukurtos Anglijos klimatui ir ilgai bei efektyviai jūsų dugną apsaugos nuo korozijos. „Vakarų antikoro“ meistrai naudoja kokybiškas, SO 9001 standartą atitinkančias „Dinitrol“ antikorozines medžiagas, pagamintas pagal specialią technologiją. Automobilio padengimas antikorozija turi būti atliekamas kaip įmanoma anksčiau. Kuo automobilis antikorozine danga padengiamas anksčiau, tuo ilgesnė ir efektyvesnė yra jo apsauga ir atsparumas korozijai.
Antikorozinis padengimas naujiems automobiliams
Dažniausios klaidos ir patarimai
Viena iš didžiausių klaidų - rinktis pigiausią pasiūlymą, neįvertinus paslaugos kokybės. Net ir kokybiškai atliktas antikorozinis padengimas nereiškia, kad automobilis bus visiškai atsparus rūdims be jokios papildomos priežiūros. Kai kurie vairuotojai visiškai vengia automobilio dugno plovimo, kiti - plauna per stipriai. Tai priklauso nuo daugelio veiksnių, tokių kaip automobilio amžius, gamintojas eksploatavimo sąlygos ir gamyklinė apsauga nuo korozijos.
Pavyzdžiui, nauji automobiliai iš gamyklos dažniausiai turi tam tikrą apsaugą nuo korozijos, tačiau ji ne visada pakankama. Tuo tarpu seni automobiliai yra labiau pažeidžiami korozijos, nes ilgainiui jų gamyklinė apsauga nusidėvi, o ankstesni savininkai ne būtinai rūpinosi papildomu padengimu.
Užbaigus antikorozijos padengimo darbus, iš serviso reikėtų reikalauti, jog darbuotojai užpildytų ir pateiktų garantinį sertifikatą, kuriame būtų kėbulo būklės įvertinimas prieš antikorozinį padengimą bei nurodytos medžiagos, naudotos antikorozinio dengimo metu. Tai padės užtikrinti, kad paslauga atlikta kokybiškai ir suteiks ilgalaikę apsaugą.
tags: #automobiliai #geriausiai #apsaugoti #nuo #korozijos