Automobilio muzika - tai neatsiejama komforto dalis, ypač ilgesnėse kelionėse. Nors kai kurie vairuotojai mėgsta klausytis iš anksto įrašytos muzikos, radijas suteikia galimybę ne tik sukurti foninę muziką, bet ir sužinoti naujausias žinias. Tačiau radijo veikimui būtina tinkamai prijungta automobilio antena. Didmiestyje, pavyzdžiui, Vilniuje, radijo signalas bus priimamas net ir su paprasčiausia antena. Tačiau išvykus iš miesto, reikalinga antena, gebanti užfiksuoti silpnesnį signalą.
Automobilių aksesuarų parduotuvėse siūloma daugybė automobilių antenų variantų. Svarbu suprasti jų skirtumus ir tinkamai jas sumontuoti, atsižvelgiant į tai, ar bus naudojama vidinė, ar išorinė antena. Kiekvienam antenos tipui taikoma skirtinga montavimo schema.
Pagrindiniai Automobilinių Antenų Tipai
Nors dažnai manoma, kad automobilio antena reikalinga tik radijo stočių priėmimui, ji taip pat svarbi, jei automobilyje įrengtas televizorius ar navigacijos funkcija turinti multimedijos sistema.
Pagrindiniai automobilių antenų tipai:
- Pasyvios antenos;
- Aktyvios antenos;
- GPS signalų priėmimui pritaikytos antenos;
- Išorinės antenos;
- Vidinės antenos.
Kiekvienas iš šių tipų turi savų ypatybių.
Pasyvios Antenos
Pasyvios antenos pajungimas yra paprasčiausias. Tereikia pravesti laidą per saloną, vengiant trukdžių vairuojant, ir prijungti jungtį prie magnetolos.
Aktyvios Antenos
Šio tipo automobilinės radijo antenos turi integruotą signalo stiprintuvą, kuris užtikrina geresnį silpnų signalų priėmimą ir jų valymą nuo trikdžių. Aktyvios antenos pajungimo schema apima ne tik antenos laidą, bet ir maitinimo kabelį.
Kaip pajungti aktyvią anteną:
- Antenos laido jungtyje raskite maitinimo laidą, kuris tiekia energiją stiprintuvui. Tikslią informaciją apie laidų paskirtį rasite aktyvios antenos naudojimo instrukcijoje.
- Šį laidą reikia pajungti prie mėlyno laido su balta juostele, kuris eina į magnetolą. Tai yra nuotolinio magnetolos valdymo laidas.
- Šiuos laidus galima sujungti naudojant jungtį, susukant arba lituojant. Jei nenaudojate jungties, sujungimo vietą būtina kokybiškai izoliuoti.
Kokybiškai atlikus pajungimą, tokia sistema galės priimti radijo signalus iš stočių, esančių maždaug 60 km atstumu. Jei aktyvi antena turi šviesos indikaciją (mažą raudoną lemputę), ji turėtų užsidegti, kai bus tiekiama energija į magnetolą.
Jei antena negauna signalo (nestabdoma jokia radijo stotis), patikrinkite maitinimo laido jungtį. Kartais automobilio magnetoloje gali nebūti mėlyno laido su balta juostele. Tokiu atveju rekomenduojama įrengti atskirą jungiklį antenos įjungimui.
Praktiškas sprendimas - naudoti jungiklį su individualia apšvietimo indikacija, kuri įsijungtų, kai tiekiama energija. Tai primintų vairuotojui išjungti anteną, kai ji nenaudojama. Taip nuolat veikiantis antenos stiprintuvas nenaudos automobilio akumuliatoriaus energijos ir neperkais.
Jungiklio schema:
- Vienas jungiklio kontaktas sujungiama su maitinimo laidu, einančiu iš magnetolos (prijungtu prie akumuliatoriaus teigiamos klemos).
- Antrasis jungiklio kontaktas jungiamas prie antenos stiprintuvo maitinimo laido.
- Antenos minusinis laidas jungiamas prie masės netoli stiprintuvo.
GPS Antena
GPS antenos pajungimas atliekamas panašiai kaip ir bet kurio kito imtuvo. Norint ją pajungti, gali tekti išimti multimedijos grotuvą iš montavimo vietos, kad būtų pasiekiami visi lizdai, įskaitant antenos.
Priklausomai nuo automobilio modelio ir vairuotojo pageidavimų, gali tekti demontuoti prietaisų skydelį ar jo dalį, kad būtų galima patogiai pravesti antenos kabelį. Jei tai sudėtinga arba nėra tikrumo dėl tinkamo atlikimo, kabelį galima pravesti tarp panelės elementų ir pritvirtinti specialiais spaustukais.
Jei multimedijos grotuvo gale naudojamos prisukamos gnybtai, prieš pajungiant laidus, juos reikia gerai užvalyti, kad būtų užtikrintas geras kontaktas. Kai kuriuose modeliuose naudojami užspaudžiami gnybtai; šiuo atveju laidus taip pat reikia gerai užvalyti, susukti ir tvirtai įkišti į montavimo angą, tada užfiksuoti spaustuką.
Tinkamai pajungus GPS anteną, įjungus navigacijos sistemą, iš karto turėtų būti parodyta tiksli automobilio buvimo vieta. Jei to neįvyksta, patikrinkite imtuvo elemento pajungimo teisingumą.
Naudojant navigaciją su atskira antena, svarbu, kad šalia jos nebūtų didelių metalinių objektų (panelės ar dėžių), nes jie gali sukelti trikdžius ir sutrikdyti prietaiso veikimą.
Išorinė Antena
Prieš pajungiant išorinę anteną, ją reikia tinkamai pritvirtinti prie automobilio. Jei tai modelis, skirtas montuoti ant automobilio stogo, būtina užtikrinti montavimo vietos sandarumą, kad lietaus metu vanduo nepatektų į saloną ar ant laidų. Dėl trumpojo jungimo ar prasto kontakto gali sugesti automobilio sistemos, o jų remontas gali būti labai brangus.
Toliau antenos kabelis vedamas po panelėmis link magnetolos. Kad važiuojant kabelis nesukeltų triukšmo dėl vibracijos ar kontakto su plastikinėmis dalimis, jį rekomenduojama pritvirtinti keliose vietose.
Antenos kabelis yra jautrus staigiems lenkimams (metalinė ekranuota šerdis gali būti pažeista ir neapsaugoti jos nuo išorinių trikdžių). Todėl montavimo darbus atlikite atsargiai, netraukite kabelio ir nedėkite per daug pastangų, jei jis sunkiai praeina tarp panelės elementų. Pajungimas atliekamas naudojant standartinę jungtį arba atitinkamą adapterį, jei lizdas ir jungtis nesutampa.
Vidinė Antena
Salono antenų pajungimas yra panašus, tačiau montavimas turi savų ypatumų. Kai kurios vidinės antenos turi papildomą įžeminimo laidą, kurį reikia tvirtai pritvirtinti prie automobilio kėbulo kuo arčiau imtuvo.
Jei antena montuojama šalia saulės skydelio, įžeminimą galima pritvirtinti savisriegiu, laikančiu skydelį. Tai leis išvengti papildomų skylių kėbule darymo. Įžeminimo laido naudojimas padeda sumažinti atmosferinių reiškinių ar netoliese veikiančių elektros prietaisų sukeliamus trikdžius (be jo stiprintuvas gali neįsijungti).
Bet kokio tipo išorinės ar salono antenos turi bendrą pajungimo principą, tačiau kiekvienu atveju montavimas turės savų subtilybių, dažniausiai susijusių su prietaiso konstrukcinėmis ypatybėmis.
Antenos Montavimo Vietos Parinkimas
Kaip jau minėta, yra pasyvios ir aktyvios antenos. Jų funkcinis skirtumas - tik stiprintuvo buvimas, užtikrinantis silpnesnių signalų priėmimą ir jų valymą nuo trikdžių. Kad pasyvi antena galėtų priimti radijo stotis iš didelio atstumo, ji turi turėti didesnį kontūrą nei antena su stiprintuvu. Dėl papildomo imtuvo ir ekranavimo elementų aktyvi antena yra mažesnė ir gali būti sumontuota bet kurioje automobilio vietoje. Pats imtuvas tvirtinamas ant paviršiaus dvipuse lipnia juosta.
Dažniausiai aktyvios antenos kontūras montuojamas viršutinėje priekinio stiklo dalyje. Kai kurie vairuotojai montuoja jį ant galinio stiklo, tačiau tokiu atveju kabelį reikės vesti per visą saloną. Jei automobilyje yra galinio stiklo šildymas, jo kontūras gali trikdyti signalo priėmimą.
Geriausias priėmimo rezultatas pasiekiamas montuojant anteną ant stogo. Tačiau tokiu atveju reikia tinkamai atlikti laidų klojimo darbus. Jie neturėtų būti nuolat lenkiami, jei nesukamas stogas. Jei naudojama jau paruošta skylė nuo senos antenos, būtina apsaugoti saloną nuo vandens patekimo per ją.
Renkantis antenos montavimo vietą, svarbu laikytis pagrindinių rekomendacijų:
- Kabelis turėtų būti paslėptas po apdaila ir panelėmis. Tai svarbu ne tik estetikai, bet ir saugumui, nes laisvai kabantys laidai gali kelti pavojų vairuojant.
- Metalinės dalys neturėtų būti veikiamas drėgmės, todėl laidų sujungimo vietos turi būti kuo toliau nuo drėgmės šaltinių. Tvirtinimo prie kėbulo vietos turi būti gerai nuvalytos.
- Laidai, ypač tie, kurie perduoda radijo signalą į magnetolą, neturėtų būti tiesiami šalia elektros prietaisų ar kitų trikdžių šaltinių ar ekranuojančių elementų.
Kokio Ilgio Turėtų Būti Pajungta Antena Užtikrintam Priėmimui?
Užtikrintas priėmimas reiškia gebėjimą priimti net silpnus signalus be trikdžių. Imtuvui svarbus parametras yra jo jautrumas - minimalus signalas, kurį prietaisas gali perduoti grotuvui be trikdžių su pradiniu kokybe.
Didėjant antenos priėmimo kontūro ilgiui, didėja ir elektromagnetinė jėga. Tačiau per didelis antenos ilgis gali pabloginti gebėjimą perduoti švarų signalą į magnetolą. Antenos priėmimo kontūro dydis turi būti proporcingas bangos ilgiui, kurį reikia užfiksuoti.
Pirma svarbi sąlyga: jei antena kokybiškai priima signalą, didesnis kontūras nepagerins jos veikimo. Antras svarbus veiksnys, lemiantis antenos ilgį, yra imtuvo gebėjimas filtruoti naudingą signalą nuo nereikalingo. Didinant antenos ilgį, didėja ir trikdžiai kartu su naudingaisiais signalais.
Šie veiksniai priklauso nuo imtuvo modulio modelio. Kiekvienas gamintojas kuria prietaisus, gebančius priimti tam tikrus signalus konkrečiomis sąlygomis (mieste ar užmiestyje). Naudojimui mieste pakanka, kad antena turėtų jautrumą apie 5mkv., o jos ilgis būtų apie 50 centimetrų. Toks prietaisas užtikrins signalo priėmimą iš radijo stoties, esančios 40-50 km atstumu.
Tačiau šie parametrai yra santykiniai, nes kiekviename mieste yra skirtingi trikdžių šaltiniai. Šiuolaikinės kompanijos, kuriančios tokios įrangos dizainą ir gamybą, palaipsniui pašalina šį trūkumą, tačiau jis vis dar pasitaiko šiuolaikinėse antenose.
Be pašalinių trikdžių šaltinių, radijo signalo priėmimui įtakos turi ir vietovės reljefas. Radijo signalas yra kokybiškiausias aukštumose, o žemumose jį užfiksuoti beveik neįmanoma. Jis taip pat gali atsispindėti nuo gelžbetoninių statinių. Todėl, nepaisant antenos ilgio, už metalinės konstrukcijos signalo gali tiesiog nebūti.
Žingsnis Po Žingsnio Instrukcija Montavimui Salone
Montavimo subtilybės priklauso nuo prietaiso konstrukcijos, paprastai jos nurodomos gamintojo instrukcijoje. Tačiau štai pagrindiniai žingsniai, kuriuos svarbu atlikti montuojant anteną salone:
- Laidų sujungimo ar įžeminimo vietos būtinai nuvalomos ir nuriebalinamos spiritu.
- Montavimo vietoje, jei ji yra komplekte, pritvirtinama montavimo rėmelis, kuris užtikrins teisingą antenos padėtį.
- Tvirtinamas antenos korpusas, nuimamas rėmelis.
- Ant paviršiaus klijuojamos juostelės, fiksuojančios antenos "ūselius". Tai praktiškiau daryti palaipsniui nuimant apsauginę plėvelę ir tuo pačiu prispaudžiant "ūselius".
- Klojimas kabelio: tam reikia nuimti dalį apdailos nuo statramsčio, prie kurio pritvirtintas priekinis stiklas (jei antena montuojama ant jo).
- Kad būtų lengviau sumontuoti apdailą atgal, laidą geriau pritvirtinti prie statramsčio.
- Priklausomai nuo automobilio modelio, gali prireikti dalinio prietaisų skydelio ar daiktadėžės demontavimo.
- Iš montavimo angos išimama magnetola, kad būtų galima pasiekti galinę panelę ir pajungti antenos jungtį bei laidų kontaktus.
- ISO jungtyje ieškoma mėlyno laido su balta juostele, prie kurio prijungiamas antenos stiprintuvo maitinimo laidas.
- Pajungiamas signalo laidas. Tam gali būti naudojami įvairūs tvirtinimo elementai: prisukami arba spaustuviniai fiksatoriai.
- Įjungiama multimedijos sistema. Tuo metu aktyvios antenos imtuve turėtų užsidegti indikatoriaus lemputė (maža, raudona arba mėlyna).
- Rekomenduojama rasti radijo stotį ir įsitikinti signalo švarumu.
- Baigus darbus, atgal sumontuojama magnetola.
- Pritvirtinama daiktadėžė ir nuimta apdailos dalis. Montuojant ją savisriegiais, reikia būti atsargiam, kad nepažeistumėte laido.
Didžiųjų susitarimai, mažųjų likimai: kur šiame pasaulyje Lietuva?
Žingsnis Po Žingsnio Instrukcija Montavimui Ant Stogo
Montuojant antenos imtuvą ant stogo, būtina naudoti ekranuotą kabelį, kurio varža yra 75 Ohm. Štai montavimo seka tokiam antenos modeliui:
- Jei ant stogo nebuvo senos antenos, reikia padaryti du skylutes. Vienos skersmuo turėtų atitikti laido skersmenį (su nedidele atsarga, kad būtų lengviau pradurti kabelį). Antra skylutė turėtų būti tokio paties skersmens kaip tvirtinimo varžtas antenos korpusui. Kai kuriuose modeliuose kabelis praeina per tvirtinimo varžtą. Tokiu atveju pakanka vienos skylutės.
- ...
tags: #automobilio #antenos #keitimas