Su garso izoliacija - ramesnės ir tylesnės kelionės, didesnis komfortas automobilyje. Kokybiškos izoliacinės medžiagos mažina triukšmą, vibracijas ir išorinius garsus, todėl salone lieka tik tai, ką norite girdėti - muzika ir tyla.
Didelė dalis automobilių, ypač artimesnių populiariai ir pamėgtai ekonominei klasei, pasižymi rimtu trūkumu - prasta garso izoliacija automobilyje. Šis trūkumas pasireiškia todėl, kad dažnai, ypač japoniškų bei ekonominės klasės europietiškų automobilių gamintojai taupo.
Tobulindami savo automobilius, vairuotojai, dažniausiai greta įrengtų naujų, galingesnių kolonėlių, stengiasi pagerinti ir nekokybišką gamyklinę automobilių garso izoliaciją, kad sumažinti foninių triukšmų kiekį ir pagerinti kolonėlių garso skambesį. Tačiau būtina suprasti, kaip tai atlikti teisingai, kitaip rezultatas gali nuvilti.
Norint, kad automobilio salone būtų tylu, svarbu nustatyti, kokie yra garso šaltiniai automobilyje ir iš kur automobilio salone sklinda erzinantys garsai. Visos šios detalės skleidžia virpesius, kurie labai gerai sklinda metaliniu automobilio kėbulu. Nors iš pirmo žvilgsnio taip galbūt ir neatrodo, tačiau automobilio kėbulas veikia panašiai kaip varpas.
Automobilio garso izoliacija - tai specialios medžiagos, klijuojamos automobilyje, kad sumažintų triukšmą, vibracijas ir pagerintų akustinį komfortą.
Veikimo principai ir medžiagos
Šių medžiagų veikimo principas grindžiamas kėbulo detalių svorio padidinimu. Sunki vibroizoliacijos lakštas slopina vibraciją ją sugerdamas ir amortizuodamas, dėl ko virpesiai nepersiduoda kėbulu tolyn.
Dažniausiai automobilio vibroizoliacijai naudojamos bituminės-polimerinės bei kaučiuko pagrindo mastikos bei lakštai, kurie pjaustomi pagal klijuojamo paviršiaus formą ir klijuojami arba net prilydomi prie paviršiaus. Svarbu ne tiktai pati medžiaga, bet ir klijai, nes netvirtai arba ne pilnu pagrindu prilipusi automobilio vibroizoliacija neatliks savo funkcijos.
Kokybiški vibroizoliacijos automobiliams klijai turi užtikrinti patikimą izoliacinės medžiagos sukibimą su kėbulo detalėmis. Klijai privalo išlaikyti savo savybes skirtingomis temperatūros sąlygomis ir išlikti lipnūs tiek žiemos šaltyje, tiek ir vasaros karštyje.
Garsą izoliuojančių medžiagų veikimo principas pagrįstas medžiagos savybe sustabdyti garso prasiskverbimą pro medžiagą, užkertant kelią garso bangoms patekti į automobilio saloną. Šios medžiagos veikia kaip garso barjeras. Tačiau tam, kad ši medžiaga veiktų kuo efektyviau, svarbu ja uždengti kuo didesnį plotą bei stengtis sumažinti medžiagos sudūrimų.
Be garso izoliacinių medžiagų, automobilio garso izoliacijai naudojamos ir garsą sugeriančios medžiagos. Tai dažniausiai įvairūs porolonai, kurie padeda sumažinti aukšto dažnio garsų. Iš pirmo žvilgsnio šios medžiagos panašios į įprastą poroloną su smulkiais skylutėmis, tačiau garsą sugeriančių medžiagų struktūra skiriasi nuo porolono. Kiekviena akutė yra tam tikro, technologiškai parinkto skersmens, o visos jos tarpusavyje chaotiškai sujungtos. Garso sugėrimo poveikis grindžiamas vidutinio ir aukšto dažnio garso bangų slopinimu, pereinant per daugybę akučių, nuolat atsimušant nuo jų sienelių. Toks begalinis labirintas tiesiogine prasme sugeria garsą ir šis efektas pasijaučia vien esant tokiai medžiagai patalpoje, efektas juntamas ne vien už pačios medžiagos, kaip už barjero.
Automobilio garso izoliacija yra delikatus ir tikslumo reikalaujantis darbas, jame garsą sugeriančios medžiagos veiksmingumas dažnai tiesiogiai priklauso nuo jos storio. Dažnai automobilio garso izoliacijai gamintojai siūlo ir medžiagas iš kelių komponentų.
Konkrečios taikymo sritys
Durų garso izoliacija sumažina triukšmą iš lauko ir pagerina kolonėlių garso kokybę.
Dugno garso izoliacija mažina kelio vibracijas, variklio ir transmisijos skleidžiamą triukšmą.
Kapoto garso izoliacija reikalinga norint sumažinti variklio triukšmą salone.
Arkos. Izoliacinės medžiagos klijuojamos nuėmus bagažinės apdailas, iki pat skardinės dalies iš vidinės pusės, 1-u, 2-iem arba net 3-imis sluoksniais, priklausomai nuo pasirinkto paketo.
Stogas. Izoliacinės medžiagos klijuojamos nuėmus stogo apdailas, iki pat skardinės stogo dalies, iš vidinės pusės.
Salono elementai. Izoliacinės medžiagos klijuojamos nuėmus salone esančias apdailas, perdangas tarp laidų ir pan.
Medžiagų pavyzdžiai ir paketai
SGM IZOL BMF ir BMN medžiagos skirtos automobilio vibroizoliacijai. Tai bituminiai mastikos lakštai, kurių dydis 800x500 mm, o storis 3 mm (BMN) arba 4 mm (BMF).
SGM IZOL I/FI serijos medžiagos skirtos kompleksiškai slopinti vibracijas ir sumažinti garso prasiskverbimą.
„Comfort Mat” gamintojo siūlomos garso izoliacinės medžiagos yra unikali galimybė praplėsti savo automobilio komforto liniją labai reikalinga ir naudinga sritimi. Važiavimas jūsų automobiliu tampa komfortiškesnis, pašalinami išorės triukšmo šaltiniai, todėl akustinis komfortas tiesiog leidžia jums atsipalaiduoti ir mėgautis muzika automobilyje.
Mes jums pasiūlysime unikalų ir labai platų medžiagų asortimentą, iš kurio pasirinkę galėsite medžiagas ne tik įsigyti, bet ir susimontuoti pas mus! Norėdami gauti pilną išsamų atsakymą dėl jūsų automobilio poreikių bei galimybių, apsilankykite mūsų puslapio užklausų skiltyje, kur galėsite užpildyti formą ir pagal jūsų atsakymus mes surinksime visą reikalingą informaciją apie automobilį bei izoliacinių medžiagų parinkimo galimybes. Paruošime bei pateiksime individualiai jums suformuotą pasiūlymą.
Skaičiuodami optimalų paketą, kad klientams būtų viskas kuo paprasčiau ir aiškiau, automobilius suskirstėme į tris klases (A,B ir C), pagal automobilio tūrį, klasę, erdvę ir kitus parametrus.
Jeigu jūsų poreikius pilnai išpildys atskiros tam tikros sritys, kuriose mes galime pašalinti garso šaltinius, tai viskas puiku, jūs galite ir nesirinkti viso pilno automobilio paketo, o tik tam tikrą automobilio dalį, kurią norite izoliuoti. Šiuo atveju mes jums išvardinsime visus galimus pasirinkimus ir orientacines kainas, kad jūs galėtumėte nuspręsti, kuris variantas jums pats tinkamiausias.
Kiekvienai automobilių klasei mes pritaikėme tris esminius paketus, kuriuos ir paruošėme jums:
- Economy. Šis paketas pritaikytas A,B,C klasės automobiliams, kuriems numatytas 1 arba 2-ių sluoksnių medžiagų klijavimas ant įvairių paviršių.
- Standart. Šis paketas pritaikytas A,B,C klasės automobiliams, kuriems numatytas 1,2 arba 3-ų sluoksnių medžiagų klijavimas ant įvairių paviršių.
- Premium. Šis paketas pritaikytas A,B,C klasės automobiliams, kuriems numatytas 2 arba 3-ų sluoksnių medžiagų klijavimas ant įvairių paviršių.
Paketuose mes siūlome viso automobilio klijavimą garso izoliacinėmis medžiagomis neskaidant į atskirus elementus, kad būtų pilnai atliktas viso automobilio garso izoliacijos klijavimas nuo garso šaltinių.
Išsaugokite savo automobilį nuo garso už 20 USD! Štai 5 būdai, kaip tai padaryti!
Savarankiškas montavimas ar profesionalų pagalba?
Taip, garso izoliaciją galima klijuoti savarankiškai, tačiau reikia tinkamų įrankių ir kruopštumo, neįgudusiam tai gali būti ilgas darbas. Jei norite greito ir kokybiško rezultato - rekomenduojame kreiptis į specialistus.
Prieš pradedant automobilio garso izoliacijos darbus, būtina nustatyti automobilio silpnąsias vietas.
Paprastai svoris padidėja apie 15-50 kg, priklausomai, kokias automobilio dalis ir kokiomis medžiagomis klijuojate. Automobilio svoris gali padidėti ir iki 150kg.
tags: #automobilio #garso #izolecine #medziaga