Automobilio paruošimas dažymui - tai ne tik paviršiaus nuvalymas ar glaistymas. Tai visuma darbų, nuo kurių priklauso ne tik estetinis rezultatas, bet ir jo ilgaamžiškumas. Tinkamai paruoštas paviršius užtikrina, kad dažai laikysis stabiliai, nesutrūkinės ir apsaugos metalą nuo korozijos. Profesionalus automobilio paruošimas dažymui yra itin svarbus procesas, užtikrinantis ilgalaikį estetišką ir kokybišką rezultatą.
Automobilio paruošimas dažymui yra pats svarbiausias veiksnys visame automobilio dažymo procese. Jei norite, kad automobilis būtų nudažytas kokybiškai, jis privalo būti paruoštas itin kruopščiai ir atsakingai. Jei paruošimas bus atliktas netinkamai, laikui bėgant gali išryškėti tokie defektai kaip rūdys, atšokę dažai, dažo netolygumai. Automobilio dažymas yra kruopštus ir atsakingas darbas, kuris susideda iš tam tikrų etapų. Taigi maksimaliai geras ir ilagalaikis rezultatas pasiekiamas tik teisingai atlikus automobilio paruošimą dažymui.
Automobilių kėbulo paruošimas prieš dažymą yra pats svarbiausias etapas kėbulo remonte ir būtent nuo paruošimo kokybės priklauso galinis nudažyto paviršiaus rezultatas. Todėl šiam etapui skiriame ypač didelį dėmesį ir investavome labai daug lėšų į kėbulo paruošimo stotis, kurios šiuo metu yra pačios moderniausios visame Kaune ir galbūt Lietuvoje. Šios investicijos leido paruošimą prieš dažymą atlikti išskirtinai tik sausuoju būdu be jokio vandens. Naudojant sausąjį paruošimą labai ženkliai sumažėja broko galimybė ir padidėja remonto greitis, bei kokybė. Paruoštus paviršius kaitiname infraraudonaisiais spinduliais, kad būtų pasiektas pilnas paviršiaus išdžiūvimas prieš dažymą.
Darbus pradedama nuo kruopštaus automobilio plovimo bei nuriebalinimo - pašalinamas purvas, vaško likučiai, alyva ir silikonas. Vėliau paviršius padengiamas gruntu - dažniausiai naudojamas epoksidinis, arba užpildantis akrilinis gruntas. Po gruntavimo paviršius dar kartą šlifuojamas, kad būtų visiškai lygus. Prieš dažymą naudojamos antistatinės šluostės ir silikonų šalinimo priemonės, kad neliktų dulkių ar nešvarumų. Tinkamai paruoštas paviršius užtikrina, kad dažai pasiskirstys tolygiai, gerai sukibs su danga ir ilgai išliks nepažeisti.
Pagrindiniai paruošimo etapai
Automobilio arba atskirų jo dalių dažymas - tai procesas, susidedantis iš keleto etapų. Pirmasis iš jų - tai seno automobilio dažų sluoksnio pašalinimas. Ekspertai teigia, kad automobilio arba atskirų jo dalių dažymas, prieš tai nepašalinus senos dažų dangos, yra praktiškai niekinis procesas, nes ilgalaikio rezultato tikrai nebus. Antrasis etapas - tai geometrijos atkūrimas. Šis etapas yra būtinas, kai ruošiamasi perdažyti transporto priemonę po autoįvykio. Trečiasis etapas - tai glaistymo, šlifavimo ir gruntavimo darbai. Pirmieji trys etapai yra automobilio paruošimo dažymui etapai. Šie etapai yra labai svarbūs, nes net kokybiški dažai neužtikrins puikaus perdažyto automobilio ar tam tikrų jo dalių vaizdo, jeigu dažysite netinkamai paruoštą transporto priemonę. Būtent tinkamas automobilio paruošimas dažymui yra ta būtinoji sąlyga, lemianti tolygų ir gražų dažų dengimąsi bei tobulą rezultatą.
Automobilių kėbulo paruošimas dažymui yra pats svarbiausias etapas kėbulo remonte ir būtent nuo paruošimo kokybės priklauso galinis nudažyto paviršiaus rezultatas. Visų pirma, šlifuojamos pažeistos vietos, pašalinamos rūdys, senas lakas, atšokę dažai. Kitas svarbus etapas - paviršiaus nuriebalinimas. Silikono valikliai padeda pašalinti riebalus ir dulkes, kurios gali paveikti dažų sukibimą. Nepaprastai svarbus ir maskavimo procesas. Tos dalys, kurios nedažomos - langai, padangos, žibintai, chromuoti elementai - yra kruopščiai uždengiamos specialiomis plėvelėmis ir juosta. Tai leidžia dažyti tik reikiamą plotą, o aplinkinės dalys išlieka švarios.
Kai ant paviršiaus atsiranda pliko metalo arba glaistyto pagrindo plotų, jie gruntuojami. Metaliniams paviršiams skiriamas ypač didelis dėmesys antikorozinei apsaugai, tam naudojami specifiniai glaistai ir epoksidiniai gruntai. Šį antikorozinį etapą dažniausiai praleidžia pigesnes paslaugas teikiantys „garažiukai“ ar mažesni autoservisai. Nes tai papildomos išlaidos medžiagoms ir laikui. Po to naudojamas aukščiausios kokybės akrilinis gruntas kurio spalva dažnai būna parenkama pagal automobilio spalvą.
Šveitimui naudojami aukščiausios kokybės abrazyvinės medžiagos ir įranga su dulkių nutraukimu. Taip pagerinama kokybė, nes nenaudojant dulkių nutraukimo tos dulkės suraižo paviršių ir nudažius galimą įžiūrėti smulkius įbrėžimus po dažais. Jei paruošimą dažymui reikia atlikti slenksčių ar durelių apačiose tam yra įmontuoti specialūs keltuvai. O pakėlus automobilį prie šių napatogių vietų dirbama taip pat kaip ir prie patogių ir kokybė išlieka tokia pati aukšta.
Automobilio glaistas - tai priemonė, skirta išlyginti dažomo automobilio paviršiaus nelygumus. Įprastai automobilių glaistas yra skirstomas į tris stambias grupes. Pirmoji grupė - tai smulkus glaistas. Šios grupės glaistas puikiai tinka tada, kai siekiama išlyginti nedidelius nelygumus, atsiradusius, pavyzdžiui, nuo akmenukų smūgių ir įvairiausių įbrėžimų, taip pat norint užpildyti nedidelius paviršius prieš dažant. Antroji grupė - tai užpildantis ir įsiskverbiantis glaistas dar vadinamas universaliu glaistu. Šios grupės glaistas yra skirtas padengti didesniems nelygumams bei puikiai tinka įvairiausių įbrėžimų išlyginimui bei paviršių užpildymui prieš dažant. Trečioji grupė - kompozicinis glaistas. Kompozicinis glaistas yra naudojamas tada, kai yra norima pašalinti gilesnius įdubimus, esančius atvirose automobilio paviršiaus vietose.
Dažniausiai naudojama dvisluoksnė sistema - baziniai dažai suteikia spalvą, o skaidrus lakas užtikrina apsaugą. Vienas iš didžiausių iššūkių - tai spalvos suderinimas su likusiu automobilio kėbulu. Net jei žinomas originalus gamyklinis spalvos kodas, ilgainiui spalva gali būti pasikeitusi - dėl saulės, chemikalų ar tiesiog amžiaus. Kartais, norint užtikrinti vientisumą, naudojamas vadinamasis „įvažiavimo“ metodas (blending) - dažai purškiami ne tik ant pažeistos detalės, bet ir užnešami ant gretimų dalių. Tai padeda išvengti aiškios ribos tarp seno ir naujo dažymo.
Sutaupyti automobilių paruošimo dažymui sąskaita geriau nerizikuokite. Taupant ir atliekant darbus nekvalifikuotame servise, rizikuojate, kad darbai bus atlikti žemesnės kokybės medžiagomis. Kėbulas gali nebūti padengtas antikorozine danga, prastai atlikti šveitimo, glaistymo, gruntavimo darbai, kas vėliau sukels daug rūpesčių ir darbus reikės pakartoti dar kartą. Dažų parinkimas taip pat yra svarbus, naudojant aukščiausios kokybės vandens pagrindo dažus, spalva bus tolygi, o gautas rezultatas džiugins, nes nesiskirs nuo gamyklinio.
Įranga ir medžiagos
Automobilio dažymas yra subtilus darbas, kuris reikalauja pasiruošimo, tinkamos įrangos ir dėmesio detalėms. Vienas svarbiausių įrankių šiam darbui - pulverizatorius, kuris užtikrina tolygų ir profesionalų dažų padengimą. Pulverizatoriaus paruošimas. Prieš pradėdami darbą, įsitikinkite, kad pulverizatorius yra švarus ir tinkamai sureguliuotas. Grunto sluoksnis. Pirmasis sluoksnis - gruntas. Jis užtikrina geresnį dažų sukibimą ir paslepia nelygumus. Purkškite gruntą lygiomis juostomis, laikydami pulverizatorių maždaug 15-20 cm atstumu nuo paviršiaus. Dažų sluoksniai. Užtepkite pagrindinius dažus taip pat, kaip ir gruntą. Sluoksnius purkškite plonais ir tolygiais sluoksniais, o ne bandykite viską padengti vienu kartu. Tai padės išvengti nubėgimų. Tarp sluoksnių palikite pakankamai laiko džiūvimui. Lako sluoksnis. Kai dažai visiškai išdžiūvę, pereikite prie lako. Lakas suteikia blizgesį ir apsaugo dažus nuo aplinkos poveikio. Poliravimas. Jei paviršius atrodo šiek tiek nelygus ar matomas „apelsino žievelės“ efektas, naudokite poliravimo mašinėlę ir poliravimo pastą. Apsauginis sluoksnis. Galutinei apsaugai užtepkite vaško sluoksnį. Įrangos valymas. Baigus darbą, būtinai išvalykite pulverizatorių, kad jame neliktų dažų likučių. Investuokite į kokybišką pulverizatorių - pigūs modeliai gali veikti netolygiai ir sugadinti rezultatą. Naudokite tik automobilių dažams skirtas medžiagas, nes įprasti dažai neatsparūs temperatūros svyravimams ir aplinkos poveikiui.
Naudojamos tik aukščiausios kokybės ir aišku nepigiausios medžiagos. Šveitimui naudojami aukščiausios kokybės abrazyvinės medžiagos ir įranga su dulkių nutraukimu. Automobilio dažymas su pulverizatoriumi reikalauja kruopštumo ir pasiruošimo, tačiau laikantis visų žingsnių galite pasiekti puikų rezultatą.
Dažymo procesas
Kėbulo dažymas - tai ne tik estetinė procedūra, bet ir svarbi kėbulo apsaugos dalis, kuri užtikrina ilgesnį automobilio tarnavimo laiką bei padeda išlaikyti transporto priemonės vertę. Visų pirma, šlifuojamos pažeistos vietos, pašalinamos rūdys, senas lakas, atšokę dažai. Kitas svarbus etapas - paviršiaus nuriebalinimas. Silikono valikliai padeda pašalinti riebalus ir dulkes, kurios gali paveikti dažų sukibimą. Kai ant paviršiaus atsiranda pliko metalo arba glaistyto pagrindo plotų, jie gruntuojami. Šiuolaikinis kėbulo dažymas vykdomas naudojant pažangias, aplinkai draugiškas technologijas. Dauguma servisų šiandien dirba su vandens pagrindo dažais - jie mažiau teršia aplinką, nei seniau naudoti tirpikliniai. Visa procedūra atliekama profesionalioje dažymo kameroje, kurioje palaikoma švari, kontroliuojama aplinka. Oro filtravimo sistema neleidžia patektis dulkėms, o pakelta temperatūra iki 60 °C padeda dažams ir lakui greičiau sukietėti.
Svarbus ir dažytojo meistriškumas - nuo purškimo kampo, atstumo ir dažų kiekio priklauso, ar paviršius bus tolygus. Jei dažai užpurškiami netolygiai, gali atsirasti nubėgimų ar vadinamasis „apelsino žievelės“ efektas. Dažniausiai naudojama dvisluoksnė sistema - baziniai dažai suteikia spalvą, o skaidrus lakas užtikrina apsaugą.
Ketvirtasis etapas - tai automobilio dažymo ir lakavimo etapas. Automobilio dažymas yra atliekamas tam tikra seka, t. y., pirmiausia yra dažomi automobilio rėmai. Nudažius rėmus, dažomos transporto priemonės durelės, sparnai, veidrodžiai bamperiai, variklio bei bagažinės dangčiai, spoileriai ir visos kitos dalys. Žinoma, jeigu perdažote visą transporto priemonę, spalvą pritaikyti bus ženkliai lengviau, tačiau jeigu yra nuspręsta dažyti tik kai kurias jos vietas, tada spalvos pasirinkimas tampa didesniu iššūkiu, nes reikalauja didelio preciziškumo.
Kokybiškai atliktas dažymas turėtų būti be matomų defektų - paviršius turi būti lygus, blizgus, be nelygumų ar dažų lašėjimo. Po dažymo būtina laikytis tam tikrų priežiūros taisyklių. Pirmąsias dvi savaites rekomenduojama vengti automatinės plovyklos ar agresyvių valymo priemonių. Taip pat verta reguliariai plauti automobilį, saugoti paviršių nuo paukščių išmatų ar kitų agresyvių medžiagų.
Dažų paruošimas | Automobilių paruošimas ir dažymas - Departus.lt
Kėbulo dažymas - tai procesas, kuriame dera techninis tikslumas, estetiniai kriterijai ir praktinė patirtis. Tinkamai atliktas dažymas padeda atkurti automobilio išvaizdą, apsaugoti kėbulą nuo tolimesnių pažeidimų ir netgi padidinti transporto priemonės rinkos vertę.
tags: #automobilio #ruosimas #dazymui