Automobilis tapo neatsiejama šiuolaikinio žmogaus gyvenimo dalimi, suteikiančia mobilumo, komforto ir nepriklausomybės jausmą. Nors daugelį atstumų galima įveikti pėsčiomis, automobilis žymiai sutaupo laiką ir leidžia patogiai keliauti nepriklausomai nuo oro sąlygų.
Be tiesioginio keliavimo patogumo, automobilis suteikia galimybę padėti kitiems - pavežėti kolegas, padėti senjorams parsivežti pirkinį ar tiesiog suteikti pagalbą kelyje.
Techninės apžiūros svarba
Viena iš svarbiausių automobilių priežiūros dalių yra privalomoji techninė apžiūra (TA). Ji užtikrina, kad transporto priemonė atitinka saugumo ir aplinkosaugos reikalavimus, taip apsaugant ne tik vairuotoją, bet ir kitus eismo dalyvius bei aplinką.
Jeigu Jūsų transporto priemonės techninės apžiūros dokumentų galiojimas yra pasibaigęs arba panaikintas, galite užsisakyti leidimą, suteikiantį teisę nuvykti į transporto priemonių techninės apžiūros įmonę atlikti privalomosios techninės apžiūros. Užsisakyti skaitmeninį leidimą galite mūsų interneto svetainės rubrikoje e-paslaugos pasirinkę nuorodą „Vienos dienos leidimas nuvykti į apžiūrą“ arba tai padaryti galite nuvykę į artimiausią techninės apžiūros stotį.
Leidimas išduodamas tik Lietuvos Respublikoje įregistruotoms transporto priemonėms. Leidimo galiojimo laikas - viena diena. Leidimas galioja vienai transporto priemonei. Skaitmeninio leidimo kaina - 5 EUR, techninės apžiūros stotyje išduodamo leidimo kaina - 6 EUR.
Asmuo, turintis leidimą ir pristatantis transporto priemonę į techninės apžiūros įmonę, turi užtikrinti, kad transporto priemonė nesukels pavojaus eismo saugumui, žmonių sveikatai, aplinkai, įsipareigoja saugiai nuvykti į techninės apžiūros įmonę ir prisiima visą su tuo susijusią atsakomybę. Tai asmuo patvirtina savo parašu, nurodo vardą ir pavardę, be kurių leidimas negalioja.
Dažnos techninės apžiūros problemos ir jų sprendimai
Techninės apžiūros metu gali iškilti įvairių problemų. Viena iš jų - sumažėję automobilio ridos duomenys. Techninės apžiūros stotyje nustačius, kad automobilio ridos duomenys sumažėję lyginant su praėjusia technine apžiūra, ir nesant sumažėjimo pagrindimo, tai bus laikoma dideliu trūkumu. Šie pokyčiai galioja tik toms transporto priemonėms, kurios jau yra ar buvo įregistruotos Lietuvoje ir turi Lietuvoje atliktų techninių apžiūrų istoriją. Automobilis į techninę apžiūrą neturėtų atvykti turėdamas mažesnę ridą, nei buvo fiksuota praėjusios techninės apžiūros metu, jeigu nėra pateisinamų priežasčių tam ridos sumažėjimui pagrįsti, pvz. kai odometras pasiekia maksimalią ribą, kurią jis gali atvaizduoti. Tai bus išimtinis atvejis, kada trūkumas nebus fiksuojamas. Šiuo atveju bus atsižvelgiama į transporto priemonių eksploatavimo istoriją.
Tais atvejais, kai techninės apžiūros metu užfiksuojamas didelis trūkumas, nes rida mažesnė nei praėjusios apžiūros metu, automobilio savininkas turėtų vykti į automobilio remonto dirbtuves. Specialistai diagnostine įranga, prisijungę prie automobilio vidinės diagnostikos sistemos (OBD), patikrins įrengtų sistemų atmintyje kaupiamą informaciją ir taip nustatys faktinę transporto priemonės ridą. Gali tekti remontuoti automobilio prietaisų skydelį. Tuo tikslu skydelis gali būti keičiamas nauju arba naudotu, arba gali būti remontuojamas transporto priemonėje jau įrengtas prietaisų skydelis, atvaizduojantis sumažėjusią ridą. Atliekant šią procedūrą, turėtų būti užtikrinamas faktinės transporto priemonės ridos atvaizdavimas transporto priemonės prietaisų skydelyje.
Ne visi vairuotojai žino, kad apsilankymas techninės apžiūros centre gali duoti priešingą nei siekiama rezultatą. Tuo tikslu yra netgi numatytas specialus vertinimo kriterijus - „draudžiama eksploatuoti“. Jis reiškia, kad transporto priemonės įrengimo ir techninių savybių nustatytų reikalavimų neatitikimai tiesiogiai kelia pavojų eismo saugumui, žmonių sveikatai ir aplinkai.
Žmogiškasis faktorius išlieka, todėl nenustebkite, jei už gedimą, kuris paskutinės apžiūros metu buvo įvardintas kaip didelis trūkumas, kitą kartą techninė apžiūra nebus pratęsta. Įprastai smarkiai išdilę šarnyrai priskiriami prie didelių trūkumų, tačiau dėl didžiulės įtakos eismo saugumui jie gali būti priskiriami ir kraštutinei kategorijai.
Tikrinant priekinę ir galinę pakabą žiūrima, ar kreipiančioje sistemoje ir tarp tampriųjų elementų nėra įtrūkusių, deformuotų ar pasislinkusių detalių. Draudžiama eksploatuoti transporto priemones, kuriose vairo stiprintuvas yra netinkamai pritvirtintas. Be to, vairo sistema turi būti įrengta taip, kad atitiktų gamintojo reikalavimus. Beprasmiška į techninę apžiūrą varyti automobilius, kurių vairai įrengti dešinėje kėbulo pusėje. Išimtis taikoma tik transporto priemonėms, kurios Lietuvoje buvo registruotos iki 1993 metų gegužės 1 dienos ir specialiajam transportui. Kontrolieriai taip pat tikrina motociklų ir mopedų vairų tvirtinimus.
Daugiausiai kriterijų, kuriuos įvertinus gali būti uždrausta eksploatuoti transporto priemonę yra stabdžių sistemos aprašyme. Viena jau pernelyg maža stabdymo jėga gali būti laikoma kitiems eismo dalyviams pavojingu trūkumu, nepriklausomai nuo to, kuri ašis tikrinama. Stabdžių sistemos vamzdeliai ar žarnelės turi būti prižiūrėtos ir sandarios. Užfiksavus didesnį korozijos poveikį ar mechaninius pažeidimus, eksploatacija yra draudžiama. Ypatingą dėmesį reikia atkreipti į sujungimus - juose negali būti jokio nesandarumo. Tobulinti stabdžių sistemą reikėtų atsargiai, kadangi nenumatytų detalių ar mazgų panaudojimas yra draudžiamas.
Šiek tiek geriau vairuotojams pažįstama sritis yra padangos. Dauguma žino, kad techninė apžiūra gali būti anuliuota, jei jos turi didesnių pažeidimų. Lengviesiems automobiliais nuo lapkričio 10 iki balandžio 1 dienos negali būti naudojamos vasarinės padangos, o nuo balandžio 10 iki lapkričio 1 dienos - dygliuotos.
Draudžiama eksploatuoti transporto priemones, jei dėl korozijos yra susilpnėjusi laikančioji konstrukcija, taip pat, kai sujungimai nepriveržti, neglaudūs arba įtrūkę suvirinimo siūlės.
Tarp draudimą dalyvauti eisme nurodančių techninių reikalavimų yra vienas itin įdomus punktas. Jei automobilyje nustatomas bent vienas trūkumas, pagal kurį draudžiama eksploatuoti transporto priemonę, išvadose pažymima, kad galėsite grįžti į eismą tik pašalinę trūkumą ir dar kartą perėję TA, o automobilį iš TA centro reikia išsivežti evakuatoriumi. Tiesa, šio reikalavimo paiso mažoji vairuotojų dalis. TA kontrolieriai nėra laikomi pareigūnais, todėl jie negali sustabdyti žmogaus, jei jis bando netvarkingą automobilį išsivaryti sava eiga ir skirti baudos.
Būtiniausi automobilio reikmenys
Vairuojant Lietuvoje, būtina turėti su savimi galiojantį asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą (pvz., asmens tapatybės kortelę). Iki 2018 m. liepos 1 d. vairuotojai privalėjo turėti su savimi galiojantį vairuotojo pažymėjimą. Po kelių eismo įstatymo pakeitimų, vairuotojo pažymėjimas nebėra privalomas dokumentas, jei esi Lietuvoje.
Privalomojo civilinės atsakomybės draudimo liudijimas (polisas) - vairuotojai neprivalo vežiotis šio dokumento, tačiau įvykus eismo įvykiui, gali prireikti pateikti draudimo informaciją. Kaip ir kalbant apie vairuotojo pažymėjimo vežiojimosi su savimi sąlygas - šie palengvinimai taikomi tik tada ir tiems vairuotojams, kurie turi Lietuvos Respublikoje išduotus galiojančius vairuotojo pažymėjimus ir vairuoja Lietuvoje įregistruotas transporto priemones.
Jeigu dalyvavai eismo įvykyje, kuriame nebuvo sužeistų žmonių, turi teisę nekviesti policijos ir užpildyti eismo įvykio deklaraciją. Nors su savimi neprivaloma vežiotis dokumentų apie privalomąjį automobilio draudimą, vis tiek būtina turėti galiojantį civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisą, kad būtum apsaugotas nuo eismo įvykio finansinių pasekmių, kai dėl tavo kaltės nukenčia tretieji asmenys. Jei norėtum didesnės apsaugos, gali apsvarstyti KASKO draudimą, kuris užtikrins apsaugą tavo automobiliui eismo įvykių atveju.
Nors dabar pagal KET vairuotojas neprivalo vežiotis daugumos transporto priemonių dokumentų, niekas nedraudžia jų turėti su savimi. Turint visus šiuos dokumentus, pavyzdžiui, vairuotojo pažymėjimą ir draudimo liudijimą, tikrinančiam pareigūnui paprašius, šios procedūros bus paprastesnės ir greitesnės.
Nors remiantis Kelių eismo taisyklėmis (KET) įvairūs pirmosios pagalbos ir avarinio sustojimo reikmenys kiekviename automobilyje būti privalo, dažnas vairuotojas juos įsigyja tik dėl to, kad to reikalauja techninės apžiūros centrai. Sustoti kelyje sugedus automobiliui ar panorus padėti nelaimės ištiktam kitam vairuotojui pasitaiko ne vienam eismo dalyviui.
Nerėtai iš automobilio išlipdami vairuotojai pamiršta elementarias saugumo taisykles - nesustoja kaip įmanoma arčiau dešinio krašto, nepasirūpina, kad būtų gerai matomi, nepažymi vietos avarinio sustojimo ženklu. Išlipti iš automobilio vairuotojas privalo tik įsitikinęs, kad nekliudys kitiems eismo dalyviams ir tą padarysi saugiai. Pirmiausia svarbu apsirengti šviesą atspindinčią ryškiaspalvę liemenę, net jeigu paros metas nėra tamsus. Tokia liemenė leis kitiems eismo dalyviams lengviau pastebėti žmogų.
Būtiniausi daiktai automobilyje:
- Gesintuvas: Kai kurie vairuotojai pasiskolina ir įsideda jį tik techninės apžiūros metu. Tačiau, gesintuvą būtina visuomet vežiotis su savimi, kaip numato įstatymai.
- Vaistinėlė: Jau suformuotą vaistinėlę su visomis reikiamomis priemonėmis galite nusipirkti bet kurioje vaistinėje ir nuolat prireikus ją papildyti.
- Avarinio sustojimo ženklas: Jį būtina padėti priešais transporto priemonę, jei esate priversti sustoti ir stovėti važiuojamoje kelio dalyje.
- Apsauginė liemenė: Jeigu kelyje patyrėte gedimą ir važiuojamoje dalyje turite sustoti, išlipdami apsirenkite liemenę.
- Tempimo lynas: Gedimo ar avarijos atveju galėsite pasinaudoti šiuo lynu ir nutempti transporto priemonę į reikiamą vietą.
- Įrankių komplektas: Žinoma, mažai iš jo naudos, jeigu nežinote kuo raktas skiriasi nuo atsuktuvo.
- Daugiafunkcinis peilis: Jį reikėtų laikyti automobilio priekyje, tokioje vietoje, kurią pasiektumėte nenusisegę diržo. Pagrindinė šio peilio paskirtis - nupjauti avarijos atveju užstrigusį diržą. Tačiau prisiminti šį įrankį galėsite ir kitais atvejais.
- Prožektorius: Jei kelyje sugestumėte naktį tamsiame kelyje, jums prireiks šviesos šaltinio.
- Laidai akumuliatoriaus pakrovimui: Jei vairuojate senesnį automobilį, žiemą būtinai su savimi turėkite akumuliatoriaus laidus.
- Šluostės: Tiek gerai sugeriančios vandenį (nusausinti langus ar išvalyti netyčia išlietus skysčius), tiek drėgnos servetėlės, kai reikia nusidezinfekuoti ar tiesiog nusivalyti ištemptas rankas.
- Atsarginis ratas: Dalykas be kurio rekomenduojame nė neišvažiuoti iš garažo - atsarginis ratas. Žinoma, kartu su juo komplekte turėtų būti ir jam pakeisti skirtas įrankių komplektas: domkratas bei raktas atsukti ratams. Idealiu atveju komplekte dar turėkite pompą arba kompresorių. Jei atsarginio rato kasdien vežiotis nenorite, arba jūsų atsarginio rato vietoje yra sumontuotas dujų balionas - galima įsigyti specialius kaiščius arba aerozolinius klijus. Jų pagalba galima sutvarkyti padangą ir nuvažiuoti iki artimiausio serviso.
- Užvedimo laidai: Jei niekada negalime žinoti, kada prakiurs transporto priemonės padanga, tai apie išsikraunantį akumuliatorių kartais įspėja tokie ženklai, kaip sunkiai besisukantis automobilio starteris. Tačiau gali nutikti ir taip, kad nuvažiavus į sodybą, mišką ar kokį kitą atokų kelionės tikslą akumuliatorius išsikraus netikėtai. Tai gali įvykti dėl paprasto neapsižiūrėjimo - visai nakčiai palikto salono apšvietimo. Tokiu atveju - labai svarbu turėti užvedimo laidus. Net jei esate vienas, tikėtina, kad pavyks rasti pravažiuojančių vairuotojų, kurie sutiks padėti. O užvedus automobilį generatorius pradės akumuliatoriaus įkrovimą ir jūs galėsite važiuoti namo. Jei norite jaustis dar saugiau, rinkoje jau kurį laiką galima įsigyti specialių baterijų, galinčių bent keletą kartų užvesti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi.
- Telefono laikiklis: Nors tai labiau komforto elementas, jis padeda išvengti dėmesio nukreipimo nuo kelio, leidžiant naudotis navigacija ar laisvų rankų įranga.
- Pakrovėjas: Kelionėse, ypač naudojant navigaciją ar muzikos grotuvą, telefonas gali greitai išsikrauti.
- Akiniai nuo saulės: Gali būti labai naudingi staiga iššovus saulei, pagerindami matomumą.
- Guminis bagažinės paklotas: Padeda išlaikyti bagažinę švarią, apsaugo nuo dėmių ir kvapų.
- Video registratorius: Ypač naudingas didmiesčiuose, padeda išvengti ginčų eismo įvykių metu ir gali atgrasyti nuo vandalizmo.
- Skysčiai (aušinimo, alyvos): Būtinybė, galinti padėti išvengti rimtesnių problemų kelyje ar pasiekti artimiausią servisą.
- Lemputės ir saugikliai: Greitas gedimų šalinimas, ypač svarbu tamsiu paros metu.
- Įrankių dėžė: Net ir neturint mechaniko įgūdžių, gali padėti atlikti nedidelius remonto darbus.
Papildomi patarimai ir draudimas
Transporto priemonės aprūpinimas šiais, aukščiau paminėtais priedais, ne tik padidins komfortą, saugumo lygį kelyje, bet ir pagerins vairavimo patirtį. O kai kurie iš jų net padės išlaikyti automobilio vertę.
Nuo telefono laikiklio iki atsarginio rato - visi šie priedai suteikia vairuotojui papildomos ramybės. Renkantis svarbius, su automobiliu susijusius elementus, pirmenybę reikėtų teikti kokybei ir patikimumui, jei norite, kad jie tarnautų tiek pat, kiek ir automobilis.
Materialus turtas yra būtina kokybiško gyvenimo sudedamoji dalis, tačiau reikėtų pastebėti, kad galima rasti priežasčių, kodėl verta arba neverta įsigyti vieną ar kitą komponentą.
Kaip matyti, priežasčių turėti automobilį tikrai netrūksta, tad belieka tik įsigyti labiausiai tinkantį, komfortišką, tokį, kuris galėtų pagerinti gyvenimo kokybę.
Na, o tai, kas yra įsigyjama, turi būti ir saugoma. Kiekvienam pirkiniui galima parinkti vis kitokias saugojimo strategijas, tačiau tuo atveju, kai kalbame apie automobilį, derėtų prisiminti, kad vienas geriausių pasirinkimų, galinčių užtikrinti, kad jums teks patirti gerokai mažiau nuostolių, susijusių su automobiliu, yra KASKO draudimas.
Belieka tik pasakyti, kad egzistuoja dar vienas pasirinkimas, kuris patiks visiems, mėgstantiems komfortą. Tai - savanoriškas pigus KASKO draudimas internetu.
Kaip paruošti automobilį techninei apžiūrai? Visas filmas
tags: #automobilis #kodel #reikia #tureti