Nuo šių metų sausio mėnesio kriminalizavus vairavimą apsvaigus daugiau nei 1,5 prom. alkoholio ir transporto vairuotojui taikant baudžiamąją atsakomybę, tokių transporto priemonių sulaikoma ypač daug.
Automobilio vertė - nesvarbi
„Vairuojant išgėrus, šią baudžiamojo poveikio priemonę, teismas taiko praktiškai visais atvejais, tiek kartu su bausme, tiek atleidus asmenį nuo baudžiamosios atsakomybės ar bausmės. Pavyzdžiui, atleidus asmenį nuo baudžiamosios atsakomybės pagal laidavimą, transporto priemonės konfiskavimas vis vien bus skiriamas. Į automobilio vertę neatsižvelgiama, sulaikomi tiek labai brangūs, tiek labai pigūs“, - apie transporto priemonių sulaikymą, kuomet vairuotojui nustatomas vidutinis ar sunkus girtumo laipsnis, primena Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato (toliau - Kauno apskr. VPK) Kelių policijos valdybos Eismo įvykių registravimo skyriaus viršininkė Rasa Baltaševičienė.
Sulaikytos ir saugojamos transporto priemonės labai įvairios - nuo įvairių motociklų ar dar 1989 metais pagaminto „Lada Samara“ iki 2014 metų laidos „Range Rover“. Pastarojo vairuotojui rugpjūčio pradžioje Kauno apskrities policijos pareigūnai nustatė vidutinį girtumo laipsnį (1,84 prom.). Pastebima, kad neblaivių vairuotojų automobilio vertė dažniausiai nebūna labai didelė.
Prevencija prieš neblaivius vairuotojus
Nemažai automobilių į saugojimo aikštelę nugabenami kaip administracinio poveikio priemonė. Vien šiais metais Kauno mieste administracinėse bylose buvo konfiskuoti 85 automobiliai, už kurių vairo nusprendė sėsti vairuotojai, būdami gerokai apsvaigę nuo alkoholio.
Kuomet vairuotojui nustatomas lengvas girtumo laipsnis (ne daugiau 1,5 prom.), tačiau jis vengia patikrinti blaivumą, vartoja alkoholį po eismo įvykio, ar būdamas neblaivus sukėlė eismo įvykį, kurio metu buvo nežymiai sutrikdyta žmogaus sveikata/sugadintas turtas, teismas gali priimti sprendimą konfiskuoti automobilį. Administracinio nusižengimo bylose automobiliai itin dažnai konfiskuojami tuomet, kai asmuo vairuoja būdamas lengvai apsvaigęs nuo alkoholio (t. y. nustatomas nuo 0,4 prom. iki 1.5 prom.) ir nėra įgijęs teisės vairuoti arba ji jau atimta.
Ne tik teisės vairuoti atėmimas, bet ir transporto priemonės sulaikymas, taikomas kaip prevencinė priemonė, kuria siekiama apsaugoti kitus eismo dalyvius nuo pavojingo ir neatsakingo tokių asmenų elgesio.
Pareigūnai įspėja - rizikuoti neverta
Automobiliai laikomi sulaikyti kol vyksta ikiteisminis tyrimas, kol tiriamos administracinio nusižengimo teisenos. Kaip priemonė, su kuria buvo padaryta nusikalstama veika, automobiliai dažniausiai būna teismo sprendimu konfiskuojami ir perduodami Valstybinei mokesčių inspekcijai. Ši baudžiamojo poveikio priemonė yra taikoma beveik visuomet. Išskyrus tuos atvejus, kai transporto priemonę vairuoja ne pats savininkas ir neteisėta veika buvo padaryta be savininko žinios. Dažniausiai tokie atvejai pasitaiko, kai sėdama už įmonei priklausančio automobilio vairo.
Pareigūnai įspėja, kad pakartotinai sulaikius neblaivų vairuotoją, net ir nustačius lengvą girtumo laipsnį, transporto priemonė bus konfiskuojama.
„Yra pasitaikę atvejų, kai dėl padaryto teisės pažeidimo automobilis buvo konfiskuotas, teisė vairuoti atimta, tačiau asmuo nepasimokęs sėda jau už kito automobilio vairo ir vėl padaro teisės pažeidimą, už kurį pareigūnams tenka sulaikyti ir tą kitą automobilį. Prieš daugiau nei metus iš vieno vyro buvo sulaikyti trys automobiliai, nes šiam vis kildavo pagunda neblaiviam sėsti už vairo. Žinoma, tai pavieniai atvejai. Jie nėra dažni“, - akcentuoja pareigūnė, ragindama gyventojus verčiau rinktis taksi vairuotojų paslaugas, nesėsti už vairo išgėrus, nerizikuoti ne tik prarasti teisę vairuoti, prarasti automobilį, bet ir, svarbiausia, saugoti savo ir kitų eismo dalyvių sveikatą.
Kelių policijai pričiupus girtą vairuotoją, jam gresia ne tik piniginė bauda. Gali būti pritaikyta labai skausminga priemonė - vairavai girtas, netekai automobilio.
LRT TELEVIZIJOS laidos „Keliai. Mašinos. Žmonės“ kūrėjai, pasižvalgę po konfiskuotų automobilių aikštelę, čia prabangių automobilių nė su žiburiu nerado. Kodėl? Ar tai reiškia, kad prabangūs automobiliai nekonfiskuojami?
Neretas atvejis, kai neblaivūs vairuotojai praranda ne tik vairuotojo pažymėjimą, bet ir patį automobilį. Tikriausiai daugeliui teko girdėti apie įvykius, kurių metu neblaivūs vairuotojai sėdi naujutėlaičiuose brangiuose automobiliuose.
„Kai vairuoja neblaivus asmuo, nuo 0,41 iki 1,5 promilės, tai yra administracinis pažeidimas. Nuo pusantros promilės ir daugiau - jau baudžiamasis nusižengimas. Tarkim, 2020 metais buvo maždaug per tūkstantį atvejų, 2021-aisiais irgi panašiai. Pernai buvo 1180 atvejų. Vilniaus apygardos teismo teisėja Jurgita Kolyčienė pasakoja, kaip taikoma teisės norma dėl automobilio konfiskavimo, kai vairuotojas įpučia 1,5 ar daugiau promilių. Pavyzdžiui, jei asmuo buvo neblaivus ar kitais nustatytais atvejais. Tokiais atvejais, kai turtas priklauso tretiesiems asmenims, yra sprendžiama, ar žinojo, ar turėjo galimybę žinoti, kad su transporto priemone gali būti padaryta nusikalstama veika“, - aiškina J.
Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) atstovės Džiugintos Balčiūnienės teigimu, konfiskuoti prabangūs automobiliai niekur nedingsta. „Darbuotojai gauna automobilio dokumentus, tarkime, turto arešto aktą iš antstolio, juose būna institucijos nustatyta turto vertė. Tačiau labiausiai vadovaujamės viešosios įstaigos „Mprekis“ nustatyta verte, kuri atitinka rinkos vertę. Darbuotojas apžiūros metu vertina esamus automobilio defektus, būklę ir pagal tai nustato vertę. Prabangiausio praeitų metų automobilio vertė - 27 tūkst. eurų. Automobiliai, kurių vertė didesnė nei 7 tūkst. „Prabangūs automobiliai parduodami viešojo konkurso būdu, tokia informacija yra skelbiama mokesčių inspekcijos internetinėje svetainėje. Be to, automobilius tam tikros institucijos, pavyzdžiui, policija gali perimti patikėjimo teise.
Konfiskuoti galima ne tik pačiam pažeidėjui priklausantį automobilį. Jo gali netekti ir kitas asmuo, leidęs savo pažįstamam vairuoti, nors puikiai matė, kad pastarasis yra neblaivus. „Automobilis priklauso lizingo bendrovei, o vairuotojas yra to automobilio valdytojas. Vertinant, ar automobilis turi būti konfiskuojamas, atsižvelgiama ir į kitas detales. Advokatas V. Pavyzdys: studentas be tėvų žinios pasiėmė, vairavo automobilį, o to automobilio vertė sudaro maždaug 20 tūkst. eurų. Tai būna, jog teismas tokioje situacijoje nusprendžia, kad būtų neteisinga konfiskuoti tokio dydžio pinigų sumą iš jauno žmogaus, savarankiškai dar neturinčio tokių pajamų. Ir, sakykime, konfiskuoja pusę tos vertės, 10 tūkst.
Konfiskuoti automobiliai gali ne šiaip stovėti ir rūdyti, o pasitarnauti geriems darbams. Lietuvoje iš kontrabandininkų konfiskuoti automobiliai siunčiami į Ukrainą.
Ar verta pirkti automobilį iš Amerikos? 🚘🤔| AUTOpatikros.lt || Važiuojam AUTO
Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkymas
Be priežiūros bendro naudojimo vietose paliktos eksploatuoti netinkamos transporto priemonės kelia nepatogumų gyventojams ir eismo dalyviams. Maža to, apleisti automobiliai neretai tampa aplinkos taršos šaltiniu. Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociacija (ENTPTA) pernai iš gyventojų gavo apie 1,73 tūkst. pranešimų apie bendro naudojimo vietose paliktas eksploatuoti netinkamas transporto priemones (ENTP). 2018 metais tokių pranešimų buvo apie 1,53 tūkstančius.
Asociacijos duomenimis, policijos ir savivaldybių pareigūnai per metus gali atlikti apie 5 tūkst. „Didėjantis gyventojų pranešimų skaičius apie viešose bendro naudojimo erdvėse (daugiabučių gyvenamųjų namų kiemuose, gatvėse ar pakelėse) be priežiūros paliktas neeksploatuojamas transporto priemones parodo, kad šiuo metu galiojanti administracinė atsakomybė neatbaido neatsakingų savininkų nuo pažeidimų. Gavę pranešimą policijos ir savivaldybės pareigūnai pirmiausia nustato transporto priemonės savininką ir jį įspėja imtis priemonių pasirūpinti neeksploatuojama transporto priemone. Savininkui nesureagavus į įspėjimą taikoma administracinė nuobauda. Po nuobaudos skyrimo asmeniui nepasirūpinus transporto priemone rašomas pakartotinis įspėjimas ir tik po jo , jei savininkas nereaguoja, gali būti taikomas transporto priemonės konfiskavimas. Visas šis procesas užtrunka apie metus.
Asociacijos duomenimis, „Regitra“ šiuo metu kuria transporto priemonių savininkų apskaitos sistemą, kurioje transporto priemonės savininkas turės deklaruoti apie įsigytą ar parduotą transporto priemonę. „Asociacija palaiko tokią iniciatyvą ir mano, kad tai padės išspręsti ne tik nelegalaus transporto priemonių ardymo, bet ir nelegalaus transporto priemonių importo problemą. Tačiau kuriamos transporto priemonių savininkų apskaitos sistemoje būtina nustatyti tarifą už buvimo registre laiką“, - mano V. Jo teigimu, būtina numatyti, kad nuo mokėjimų būtų atleidžiami transporto priemonių savininkai, kurie transporto priemonę įregistruos Kelių transporto priemonių registre dalyvavimui eisme.
Administracinių nusižengimų kodeksas numato, kad už neeksploatuojamos ir be priežiūros paliktos transporto priemonės laikymą bendro naudojimo vietose gyventojui gresia bauda arba automobilio konfiskavimas. „Be priežiūros paliktos transporto priemonės gali teršti aplinką įvairiais pavojingais tepalais ir skysčiais. Dėl to ragintume savininkus būti atsakingais ir pasirūpinti, kad neeksploatuojami automobiliai patektų pas atliekų tvarkytojus. Tvarkytojų sąrašą galima rasti www.atliekų tvarkytojai.lt arba www.autotvarkymas.lt“, - sako V.
Konfiskuoto automobilio vertė ir pardavimas
Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) atstovės Džiugintos Balčiūnienės teigimu, konfiskuoti prabangūs automobiliai niekur nedingsta. „Darbuotojai gauna automobilio dokumentus, tarkime, turto arešto aktą iš antstolio, juose būna institucijos nustatyta turto vertė. Tačiau labiausiai vadovaujamės viešosios įstaigos „Mprekis“ nustatyta verte, kuri atitinka rinkos vertę. Darbuotojas apžiūros metu vertina esamus automobilio defektus, būklę ir pagal tai nustato vertę. Prabangiausio praeitų metų automobilio vertė - 27 tūkst. eurų. Automobiliai, kurių vertė didesnė nei 7 tūkst. „Prabangūs automobiliai parduodami viešojo konkurso būdu, tokia informacija yra skelbiama mokesčių inspekcijos internetinėje svetainėje. Be to, automobilius tam tikros institucijos, pavyzdžiui, policija gali perimti patikėjimo teise.
Automobilio utilizavimas
Automobilio utilizavimas - tai paslauga, kurios kaina gali skirtis priklausomai nuo situacijos - pvz., ar automobilis pristatomas į vieną iš supirktuvių, ar paimamas komandos iš jūsų nurodyto adreso. Jei ketinate transporto priemonę pristatyti savarankiškai, tikslų automobilių supirkimo kainoraštį galite rasti kiekvieno miesto padalinio puslapyje. Automobilio utilizavimas gali būti atliekamas viename iš padalinių, kurie įsikūrę net 20-yje miestų. Jei automobilis nevažiuojantis arba neturite galimybės jo pristatyti patys, galimas auto utilizavimas su išvežimu transportu. Mašinų utilizavimas tokiu būdu ypač patogus tiems, kurių automobiliai nebėra tinkami eksploatuoti ar neturi techninės apžiūros bei draudimo, todėl negali būti transportuojami savarankiškai.
Priimame ne tik pilnos komplektacijos automobilius, bet ir atskiras jų dalis, jei jos gali būti priskirtos metalo laužui (pvz., variklius, kėbulus, kt. metalines konstrukcijas). Taip, ENTP (eksploatuoti netinkamos transporto priemonės) pažyma išduodama vietoje, iš karto po to, kai automobilis priimamas utilizavimui. Ši pažyma būtina norint išregistruoti transporto priemonę iš Lietuvos kelių transporto priemonių registro. Gavus ENTP pažymą po automobilio utilizavimo, ją būtina pateikti VĮ Regitrai, kad transporto priemonė būtų oficialiai išregistruota iš Lietuvos kelių transporto priemonių registro. Tai galima padaryti internetu per Regitros savitarną arba nuvykus į bet kurį padalinį.
Taip, priimame visų markių ir modelių automobilius. Ne, automobilis nebūtinai turi būti pilnos komplektacijos, kad būtų galima atlikti automobilio utilizavimą, tačiau norime atkreipti dėmesį, kad pilnos komplektacijos ir iškomplektuotos transporto priemonės supirkimo kaina gali skirtis. Yra tam tikri minimalūs reikalavimai - pavyzdžiui, turi būti kėbulas su identifikavimo numeriu (VIN), variklis, pagrindiniai agregatai. Jei trūksta neesminių dalių (pvz., akumuliatoriaus ar salono detalių), tai dažnai netrukdo pažymos išdavimui.
Šiuo metu už tinkamai atliktą automobilio utilizavimą valstybė skiria vienkartinę 1000 Eur kompensaciją. Utilizuotą automobilį pridavus kaip metalo laužą ir už jį gavus piniginę išmoką, pajamos yra apmokestinamos 5 % GPM tarifu - kaip ir visais atvejais, kai gyventojas parduoda metalo atliekas.
Konfiskavimas, kai automobilis nepriklauso pažeidėjui
Teismai ypač atidžiai ir įvairiapusiškai išnagrinėja automobilio, priklausančio kitam asmeniui, atsiradimo aplinkybes pas pažeidėją. Pavyzdžiui vienoje byloje pažeidėjas vairavo močiutei priklausančią transporto priemonę. Močiutė sakė, kad automobilio raktelių anūkui pažeidimo dieną nedavė, anūkas automobilį pasiėmė savavališkai be močiutės leidimo. Pavyzdžiui, automobilio savininkė prieš išvykdama į užsienį, automobilį paliko aptvertoje namo valdos teritorijoje, automobilio akumuliatorių atjungė, raktus ir dokumentus paslėpė. O namų valdą paliko saugoti pažįstamam, kuriuo pasitikėjo.
Konfiskuotos transporto priemonės savininkas bei pažeidėjas su prašymu kreipėsi į Lietuvos Aukščiausiąjį Teismą prašydami panaikinti sprendimo dalį, kuria buvo taikytas transporto priemonės konfiskavimas. Prašyme transporto priemonės savininkas nurodė, kad jis žinojo, kad pažeidėjas turi teisę vairuoti automobilius, tačiau nežinojo ir negalėjo žinoti aplinkybių, kad jis turi galiojančią nuobaudą už automobilio vairavimą esant neblaiviam, kad jis vairuos automobilį pavartojęs alkoholio. Tačiau teisėjų kolegija atkreipė dėmesį į tai, kad pažeidėjas baustas už įvairius Kelių eismo taisyklių pažeidimus, o vairuodamas žemesnių grandžių konfiskuotą transporto priemonę, buvo baustas šešis kartus, tarp kurių ir už vairavimą neblaiviam. Taip pat pažymėjo, kad byloje nėra duomenų apie tai, jog transporto priemonės savininkas būtų neveiksnus arba ribotai veiksnus ir galėtų netinkamai suvokti jį supančią aplinką bei įvertinti tam tikras aplinkybes. Todėl būdamas pakankamai nuovokus ir perduodamas savo transporto priemonę naudoti pažeidėjui transporto priemonės savininkas neabejotinai suprato, jog naudodamasis ja pažeidėjas turi galimybę padaryti ne tik KET ar kitus administracinius pažeidimus (taip pat ir tuos, kurių metu jo transporto priemonė būtų ne tik apgadinta, bet ir sugadinta nepataisomai), tačiau ir nusikalstamas veikas (pavyzdžiui, sukelti eismo įvykį, kurio metu būtų stipriai sužalotas arba žūtų žmogus). Suvokdamas tai ir perduodamas savo transporto priemonę kitam asmeniui transporto priemonės savininkas neabejotinai prisiėmė daikto - transporto priemonės - atsitiktinio žuvimo riziką.
Štai byloje, teismas konstatavo, kad automobilio savininkė, žinodama, jog jos draugas, su kuriuo buvo pora ir vedė bendrą ūkį, neturi teisės vairuoti transporto priemones, žinodama apie ankstesnes nuobaudas už padarytus pažeidimus šiam valdant jos vardu registruotus automobilius, nebuvo pakankamai apdairi, su savo turtu elgėsi nerūpestingai, neatsakingai ir neužtikrino, jog pažeidėjas nepasinaudotų jos vardu registruota transporto priemone bei tokiu būdu negalėtų pasinaudoti jai priklausančiu automobiliu ir nedarytų naujų administracinių nusižengimų. Ir tokiu būdu automobilio savininkė sudarė sąlygas savo turtą naudoti priešingiems visuomenės interesams.
Kitoje byloje taip pat buvo konfiskuotas MB priklausantis automobilis, teismui konstatavus, kad MB direktorė elgėsi nerūpestingai ir leido vairuoti šią transporto priemonę neturinčiam teisės vairuoti administracinėn atsakomybėn patrauktam sutuoktiniui. Teismas nustatė, kad MB direktorei buvo žinoma, jog jos sutuoktinis neturi teisės vairuoti, transporto priemonė buvo laikoma direktorės ir jos sutuoktinės gyvenamosios vietos kieme, prieiga prie transporto priemonės raktelių pažeidėjui nebuvo niekaip ribojama ir aptariama transporto priemone važinėjo nuolat.
Taigi, sprendžiant ar automobilio savininkas perleisdamas daiktą pažeidėjui ar kitiems asmenims, šis asmuo žinojo (automobilio savininkas), kad šis daiktas bus naudojamas administraciniam nusižengimui daryti, vertinamas transporto priemonės savininko elgesys, aiškinamasi, ar yra savininko elgesio ryšys su transporto priemonės panaudojimu darant pažeidimą. Tokiose situacijose kiekvienas žodis, kiekviena aplinkybė ir net menkiausia detalė gali nulemti ar Jums priklausantis automobilis bus konfiskuotas, ar pavyks apsiginti. Teismai vis dažniau vertina ne tik savininko paaiškinimus, bet viso elgesio modelį, todėl spontaniškas, neapgalvotas paaiškinimas gali kainuoti tūkstančius eurų vertės turtą.
ANK 29 straipsnio 4 dalies 3 punkte nurodyta, kad administracinių nusižengimų bylose gali būti konfiskuotas ir ne pažeidėjui nuosavybės teise priklausantis turtas, jeigu turtas jam buvo perleistas kaip pažeidėjo šeimos nariui ar artimajam giminaičiui. Ši sąlyga taikytina tais atvejais, kai byloje nustatyta, kad nusižengimą padaręs asmuo konfiskuotiną turtą perleido savo šeimos nariui ar artimajam giminaičiui, t. y. su juo (jais) sudarė sandorį. Jeigu nėra nė vienos ANK 29 straipsnio 4 dalyje reikalaujamos sąlygos transporto priemonės konfiskavimas nėra galimas.
Lietuvos Aukščiausiojo Teismo formuojamoje praktikoje baudžiamosiose bylose dėl transporto priemonių vairavimo, kai vairuoja neblaivus asmuo, yra ne kartą pasisakyta, kad toks baudžiamojo poveikio priemonės taikymo būdas yra galimas. Teismų praktikoje įtvirtinta, jog taikant Baudžiamojo kodekso 72 straipsnio 5 dalies nuostatas turi būti įvertinamas tokio išieškojimo proporcingumas, t. y. Įstatymų leidėjas formuluodamas ANK numatytų pažeidimų požymius ir nustatydamas sankcijas už šiuos pažeidimus, įvertina tipinį (rūšinį) pažeidimo, kaip tokio, pavojingumą. Tačiau pažymėtina, kad konkrečiomis aplinkybėmis padarytas pažeidimas formaliai atitinkantis rūšinius tam tikros kategorijos pažeidimo požymius, iš tikrųjų gali neatitikti tipinio tos rūšies pažeidimo pavojingumo. Pažeidimus daro skirtingi žmonės, kurių pavojingumas taip pat skiriasi. Iš savo gausios praktikos, pateiksime aplinkybes, kurias įvertina teismai skirdami ar neskirdami papildomą administracinio poveikio priemonę - transporto priemonės konfiskavimą.
Ar verta pirkti automobilį iš Amerikos? 🚘🤔| AUTOpatikros.lt || Važiuojam AUTO
tags: #automobilis #paimti #policijos #reikmems