Automobilio kėbulo dažymas ir detalių dažymas yra svarbūs procesai, siekiant atkurti transporto priemonės estetinę išvaizdą ir apsaugoti ją nuo aplinkos poveikio. Šie darbai apima ne tik spalvos atnaujinimą, bet ir smulkių defektų šalinimą, rūdžių naikinimą ir apsauginių sluoksnių formavimą.
Lokalaus kėbulo dažymo privalumai
Lokalaus kėbulo dažymo paslauga yra greitas ir efektyvus sprendimas pašalinti smulkius pažeidimus, tokius kaip įbrėžimai, rūdys ir nedideli įlenkimai, neperdažant viso kėbulo elemento. Automobilio detalių dažymas yra idealus pasirinkimas, kai pažeista viena ar kelios automobilio dalys, tačiau nėra reikalo dažyti viso kėbulo. Tai puikus sprendimas, kai pažeistos tik tam tikros kėbulo dalys, o viso automobilio dažymas nėra būtinas.
Jei tam tikrose automobilio dalyse pastebimi pažeidimai, lokalus dažymas gali būti ekonomiškiausias ir greičiausias sprendimas. Tokiu būdu išlaikoma originali automobilio spalva ir vientisumas, o pažeista vieta atstatoma iki buvusios būklės.
Spalvos parinkimas ir derinimas
Vienas svarbiausių automobilių dažymo etapų yra spalvos parinkimas. Kiekviena spalva turi labai daug atspalvių, todėl svarbu parinkti tinkamą spalvą, ypač kai dažomos tik detalės ir jų spalva turi būti tokia pati kaip viso automobilio. Įprastai transporto priemonės turi nurodytus spalvų kodus, bet pasitaiko atvejų, kai kodą tenka nustatyti patiems specialistams.
Parenkant spalvą negalima pasikliauti vien automobilio spalvos kodu, nes dažnai automobiliai būna perdažyti, taip pat spalva keičiasi ir nuo aplinkos poveikio. Todėl praktinis dažų parinkimas yra labai kruopštus ir daug žinių reikalaujantis darbas. Dažų gamintojai kuria ne tik dažus, bet ir dažų atspalvių pagaminimo sistemas, bei atspalvių kartotekas. Kartotekos sukurtos pagal gaminamo automobilių markes ir pateikiami etaloniniai atspalviai. Rinkoje yra daugiau kaip 23000 atspalvių dažų.
Parinkus tinkamą atspalvį iš kortelės, vis tiek yra būtina užsidažyti bandomąją kortelę ir dar kartą sutikrinti atspalvį su automobilio spalva. Dažų spalvos kodą galima sužinoti iš lipduko. Kiekviename automobilyje jis klijuojamas kitoje vietoje. Dažų spalvas parenkame iš kelių geriausių firmų dažų maišyklių, todėl turime galimybę tinkamai parinkti atspalvius iš plačios spalvų gamos.
Taip, galime dažyti vieną detalę kita spalva, atsižvelgiant į kliento poreikius. Dalinai perdažant automobilius būtina, kad remontuojamos detalės spalva sutaptų su buvusia automobilio spalva.
Kada automobilį būtina perdažyti?
Automobilio išorė laikui bėgant neišvengiamai dėvisi - dažų danga kenčia nuo akmenukų, saulės, drėgmės ir kitų veiksnių. Vis dėlto, kaip žinoti, kada paprasto poliravimo nebepakanka ir automobilį jau vertėtų perdažyti? Automobilis - nemaža investicija, todėl rūpinantis jo išvaizda laiku galima ne tik išsaugoti estetinį grožį, bet ir išvengti brangiau kainuojančių remontų ateityje.
1. Gilūs įbrėžimai ir dažų nubrozdinimai
Maži įbrėžimai ar dažų nubrozdinimai anksčiau ar vėliau atsiranda ant kiekvieno automobilio. Daugumą negilių paviršinių įbrėžimų galima pašalinti poliruojant - jie pažeidžia tik viršutinį lako sluoksnį. Tačiau nerimauti vertėtų tada, kai subraižymai yra gilūs ir pasiekia dažų sluoksnio apačią ar net patį metalą. Tokie pažeidimai neretai atsiranda, pavyzdžiui, nuo aštresnio akmens smūgio kelyje ar tyčinio brėžimo aštriu daiktu. Giliai įrėžus dažus, apsauginis sluoksnis toje vietoje nebeatlieka savo funkcijos. Į įbrėžimą patenkanti drėgmė greitai pasieks metalą ir pradės oksidacijos procesą - kitaip tariant, formuosis rūdys. Neužtaisę gilaus įbrėžimo, rizikuojate, kad po metų kitų toje vietoje atsiras matoma rūdžių dėmė ar net kiaurymė skardoje. Vietoje to, kad bandyti kiekvieną nubražymą taisyti atskirai, kartais efektyviau atnaujinti visą kėbulą iš naujo.
2. Įlenkimai, duobutės ar didesni kėbulo pažeidimai
Įvairūs įlenkimai, duobutės ar didesni kėbulo pažeidimai taip pat yra ženklas, kad automobilio kėbului reikalingas atnaujinimas. Net ir nedidelis įlenkimas gali turėti neigiamos įtakos. Visų pirma, tokie defektai akivaizdžiai matomi ir gadina transporto priemonės išvaizdą. Tačiau dar svarbiau yra tai, kad įlenkimo vietoje dažnai būna pažeistas dažų sluoksnis: jis gali įtrūkti arba nuo smūgio net atšokti. Yra atvejų, kai mažus įlenkimus galima ištiesinti nedažant - pasitelkiama PDR (Paintless Dent Repair) technologija. Visgi tokia galimybė yra tik tuomet, jei dažų sluoksnis įlenkimo vietoje liko visiškai sveikas. Dažniau tenka pažeistą plotą glaistyti ir perdažyti, kad neliktų nė žymės buvusiam defektui. Vertėtų prisiminti, kad įlenkimai mažina automobilio vertę.
3. Išblukusi, nevienoda spalva
Automobilio dažų spalva su laiku blunka - tai natūralu dėl UV spindulių, lietaus, temperatūrų kaitos poveikio. Jeigu pastebite, kad transporto priemonės spalva tapo labai nublukusi, blanki, o blizgesys pranyko net ir po plovimo bei vaškavimo, tai rimtas signalas. Itin akivaizdu, kai spalva nebėra vientisa: pavyzdžiui, stogas ir kapotas gali būti labiau pablukę nei šonai. Išblukusi, oksidavusi dažų danga ne tik atrodo prastai, bet ir blogiau saugo kėbulą. Nuo aplinkos veiksnių susilpnėjęs lakas prasčiau sulaiko UV spindulius, todėl blukimo procesas tik spartėja. Jei automobilis nebeatrodo blizgus, o jo spalva gerokai pašviesėjusi ar papilkėjusi, tikėtina, kad vien poliravimo jau nepakaks. Vienas iš paprastų testų - perbraukite švaria šluoste per nublukusią kėbulo vietą. Jeigu ant šluostės lieka spalvotos, kreidos pavidalo apnašos, vadinasi, oksidavęsis dažų sluoksnis trupėja.
4. Dažų ar lako sluoksnio lupimasis, skilinėjimas, pūslės
Akivaizdžiausias indikatorius, kad automobilio dažų danga yra prastos būklės - tai matomas dažų ar lako sluoksnio lupimasis, skilinėjančios atplaišos ar net pūslės. Dažnai tokie pažeidimai pastebimi ant stogo, variklio dangčio ar bagažinės - vietų, kurios labiausiai veikiamos saulės ir lietaus. Pavyzdžiui, galite pastebėti, kad aižėja skaidrus lako sluoksnis: jis atšokinėja mažomis plėvelėmis, palikdamas matinį, šiurkštų paviršių. Arba matosi smulkios pūslės dažų sluoksnyje - lyg po dažais būtų susikaupęs oro ar drėgmės burbuliukų. Viena dažna priežastis - anksčiau nekokybiškai atlikti dažymo darbai. Pastebėję, jog automobilio dažai lupasi ar pleišėja, turėtumėte nedelsdami imtis veiksmų.
5. Rūdys
Rūdys - bene pats akivaizdžiausias signalas, kad automobilio kėbului reikia skubaus atnaujinimo. Jeigu pastebėjote nors nedidelę rusvą dėmelę ant dažyto paviršiaus, tai reiškia, kad toje vietoje dažų sluoksnis jau pažeistas iki metalo. Korozija gali prasidėti nuo menkiausio įbrėžimo ar akmenuko palikto taškelio, bet jei ji jau matoma plika akimi, situacija rimtesnė nei atrodo. Ypač atidžiai apžiūrėkite apatines kėbulo dalis: arkų briaunas, slenksčius, durelių apačią, ratų arkų vidinius kraštus. Radus rūdžių, delsimas yra blogiausia, ką galite daryti. Net menkiausia rūdies žymė su laiku išplis ir gali pradurti skylę kėbule. Kuo ilgiau lauksite, tuo sudėtingesnis bus remontas.
6. Nekokybiškas ankstesnis dažymas
Kartais poreikis perdažyti automobilį atsiranda ne dėl natūralios dangos dėvėjimosi, o dėl anksčiau atlikto prasto remonto. Jei pastebite, kad tam tikros kėbulo vietos atrodo neprofesionaliai nudažytos, tikėtina, jog darbai buvo atlikti nekokybiškai ir reikės juos perdaryti. Visų pirma, atkreipkite dėmesį į dažų tekstūrą ir tolygumą. Nekokybiško dažymo atveju pasitaiko vadinamųjų „nubėgimų“, matomi smulkūs burbuliukai ar šiurkšti, „smėliuką“ primenanti tekstūra, atspalvių neatitikimas, per storas glaisto sluoksnis po dažais ar aštrūs dažų kraštai ties kėbulo sujungimais.
Automobilių dažymo procesas
Pasiruošti dažymui reikia pagal visus paruošimo dažymui etapus: senų dažų pašalinimas, glaistymas, šlifavimas, gruntavimas, dažymas, lakavimas, džiovinimas, poliravimas bei nudažyto paviršiaus apdaila. Visi darbai turi būti atlikti itin kruopščiai, nes nuo to priklausys galutinis rezultatas.
Kad galutinis dažymo rezultatas būtų puikus, dažymas atliekamas profesionalia įranga. Naudojamos tik aukščiausios kokybės tarpusavyje derančios sertifikuotos medžiagos. Darbus atlieka atsakingi, kvalifikuoti specialistai, kurie puikiai išmano šią darbo specifiką. Metalinėms detalėms taikoma tokia pati tvarka kaip ir automobilio dažyme, naudojami vandens pagrindo dažai, kuriuos naudoja automobilių gamintojai. Plastmasinėms detalėms naudojamos specialios, būtent plastmasei skirtos medžiagos. Atliekamas aliuminio detalių remontas / virinimas.
Lakuojame labai blizgiu, bei itin atspariu mechaniniams ir cheminiams pažeidimams laku. Aukšti standartai.
Naudojamos medžiagos ir technologijos
Dirbame tik su sertifikuotomis medžiagomis ir įranga, todėl galime užtikrinti atliekamų darbų kokybę ir ilgaamžiškumą. Dažymui naudojame pažangias, ekologiškas medžiagas - vandens pagrindo dažus ir sertifikuotus dvikomponentinius lakus. Tai garantuoja, kad atnaujinta Jūsų automobilio danga bus ne tik estetiška, bet ir ilgaamžė.
„Autolux Basecoat“ yra lengvai naudojama skiediklinių bazinių dažų sistema, skirta lengvam ir kokybiškam automobilio remontui, užtikrinanti nuolat geras visų pagrindinių automobilių gamintojų spalvas. Šie dažai gali būti naudojami įvairių metalinių paviršių dažymui.
Keraminė danga „Ceramic Allround C0.02“ gali būti naudojama ant daugelio paviršių, užtikrinant ilgalaikę apsaugą. Šis galingas neutralus pH valiklis pagamintas su reaktyviomis medžiagomis ir ypač efektyviais plovikliais. Paviršinės rūdys, metalo dalelės, stabdžių dulkės ir kiti neorganiniai teršalai greitai ir kruopščiai pašalinami.
Taip pat siūlome specialias poliravimo pastas ir priemones, skirtas odai bei plastikams dažyti, kurios padeda atkurti paviršių vientisumą ir išvaizdą.
Profesionalų pasirinkimas
Savo automobilį ir jo detales patikėkite tik kvalifikuotiems, patyrusiems specialistams. Jei darbai atlikti netinkamai, bus matomi dažo nelygumai, vėliau gali pasirodyti rūdys, atšokti dažai bei išryškėti kiti defektai. Automobilių detalių dažymas yra vienas iš tų darbų, kaip ir automobilių dažymas, kurio nepagreitinsi, jei nori, kad darbai būtų atlikti kokybiškai. Visas procesas susideda iš tam tikrų etapų, kurie visi svarbūs.
Mūsų lengvųjų automobilių ir sunkvežimių kėbulų remonto dirbtuvės aprūpintos naujausiomis technologijomis bei įranga. Tai leidžia mums atlikti visus kėbulinius darbus (įskaitant dažymą) itin tiksliai ir pagal gamintojų standartus.
KAIP NEREIKĖTŲ DAŽYTI MAŠINOS
Dažymo kainos nustatymas
Tikslios automobilio dažymo kainos nustatomos naudojant profesionalią „Audatex“ programą, remiantis įmonėje patvirtintais įkainiais (30/30/90). Esant stipriems pažeidimams, galime atlikti kėbulo remonto darbus prieš dažymą.
Kreipdamiesi į mus, gaunate visapusišką automobilių priežiūros partnerį. Mes ne tik sugrąžinsime Jūsų automobilio kėbului estetinę išvaizdą, bet ir užtikrinsime jo apsaugą bei vertę ilgam laikui.
tags: #automobiliu #dazymas #spalvos