Automobilis Lietuvoje yra ne prabanga, o būtinybė daugeliui žmonių, ypač gyvenantiems užmiestyje ar regionuose, kur viešasis transportas nėra pakankamai išvystytas. Tačiau automobilio eksploatacija reikalauja papildomų išlaidų, kurios kiekvienais metais kinta priklausomai nuo kuro, draudimo kainų, techninės priežiūros ir kitų veiksnių.
Vidutinės automobilių eksploatacijos išlaidos Lietuvoje
Remiantis naujausiais „Eurostat“ ir „Numbeo“ duomenimis, vidutinės metinės automobilio eksploatacijos išlaidos Lietuvoje svyruoja tarp 2 000 ir 3 000 eurų per metus, priklausomai nuo automobilio tipo, būklės, kuro tipo ir vairavimo įpročių. Tačiau svarbu įvertinti ne tik absoliučias išlaidas, bet ir kokią dalį pajamų tenka skirti automobilio eksploatacijai.
2024 m. duomenimis, Lietuvoje vidutinės grynosios metinės pajamos siekia apie 13 000-15 000 eurų. Vidutiniai automobilio eksploatacijos kaštai siekia apie 2 500 eurų per metus, kas sudaro apie 17-19 % nuo metinių pajamų. Palyginimui, Vokietijoje, kur vidutinės metinės pajamos siekia apie 35 000-40 000 €, išlaidos automobiliui sudaro tik apie 10-12 %, Švedijoje - dar mažiau, nes vidutinės pajamos siekia virš 45 000 €. Lenkijoje - apie 18 %, panašiai kaip Lietuvoje. Lietuvoje važinėti automobiliu kainuoja mažiau nei daugelyje Vakarų Europos šalių, tačiau santykinė finansinė našta gyventojui - viena didesnių Europoje.
Aplinkai draugiškesnių automobilių populiarumas
Dalis vairuotojų renkasi elektromobilius, tikėdamiesi sutaupyti. Iš tiesų, elektromobilių eksploatacijos išlaidos yra mažesnės - elektra kainuoja pigiau, nei degalai, automobiliai turi mažiau besidėvinčių dalių, mažesni techninės priežiūros kaštai. Lietuviai vis dažniau renkasi vairuoti mažiau taršius automobilius. Per 11 praėjusių metų mėnesių daugiau kaip pusė visų „Swedbank“ gyventojams finansuotų automobilių buvo draugiškesni aplinkai, o per metus jų įsigijimai išaugo trečdaliu.
„Akivaizdu, kad aplinkai draugiški ir mažiau taršūs automobiliai iš nišinio tampa įprastu pasirinkimu, ir į tvaresnį transportą palaipsniui persėda tiek verslas, tiek gyventojai. Tai lemia ne tik didėjantis sąmoningumas dėl poveikio aplinkai, bet ir praktiniai dalykai, tokie kaip mažesnės automobilio eksploatacijos sąnaudos, ypač turint mintyje spartų gaminančių vartotojų skaičiaus augimą“, - sako Monika Cemnolonskienė, „Swedbank lizingo“ vadovė.
Kas antras - draugiškas aplinkai
Lietuvos gyventojai su „Swedbank“ finansavimu nuo 2025 m. pradžios iki gruodžio įsigijo 6,8 tūkst. automobilių - iš jų beveik 3,6 tūkst. yra draugiškesni aplinkai, t. y., išmetamas anglies dvideginio kiekis neviršija 130 g/km. „Dažniausiai tai hibridiniai automobiliai su įmontuotu elektros varikliu arba papildomu akumuliatoriumi, kurie nėra kraunami, o dirba autonomiškai, taip sumažindami degalų sąnaudas. Tačiau auga ir įkraunamų hibridų bei elektromobilių skaičius“, - pastebi M. Cemnolonskienė.
Aplinkai draugiškesnių automobilių pernai buvo įsigyta trečdaliu daugiau nei 2024 metais. Užpernai tokių automobilių įsigijimai sudarė 43 proc. visų pirkimų, pernai - jau 52 proc. Grynųjų elektromobilių įsigijimai, palyginti su visomis finansuotomis transporto priemonėmis, yra šiek tiek kuklesni, tačiau augimas pamečiui - ryškus. Privatūs klientai per 11 praėjusių metų mėnesių įsigijo 519 elektromobilių - tai sudaro 8 proc. nuo visų pirkimų. Augimo šuolis yra akivaizdus - elektromobilių pardavimai, palyginti su 2024 m., išaugo net 44 procentais.
Vidutinė pernai privatiems klientams finansuota elektromobilių kaina siekė 26,2 tūkst. eurų - 1 tūkst. eurų mažiau nei prieš metus. Iš viso elektromobilių gyventojams „Swedbank“ per 11 mėnesių finansavo už 13,6 mln. eurų, kai tuo pačiu laikotarpiu pernai - už 9,8 mln. eurų.
Populiariausi - „Toyota“ ir „Volkswagen“
Iš aplinkai draugiškesnių automobilių lietuviai dažniausiai renkasi „Toyota“ - šio gamintojo automobiliai sudaro beveik pusę visų finansuotų pernai (1,5 tūkst.), antroje vietoje buvo „Škoda“ (360), trečioje - „Volkswagen“ (343). Populiariausių aplinkai draugiškesnių automobilių pasirinkimų trejetukas, palyginti su ankstesniais metais, nepasikeitė. Tarp grynųjų elektromobilių ir pernai, ir užpernai pagal populiarumą pirmavo „Volkswagen“: atitinkamai 2025 m. buvo įsigyti 95, o 2024 m. - 53 šio gamintojo elektromobiliai. „Hyundai“ (54 automobiliai) pernai buvo antras dažniausiai pasirenkamas elektromobilis, į trečią vietą nustumdamas „Tesla“ (45).
Brangiausias pernai finansuotas elektromobilis buvo „Mercedes-Benz EQS 450“ - 140 tūkst. eurų. Kitas privatus klientas pasinaudojo 117 tūkst. eurų finansavimu „Mercedes-Benz EQE 350“ įsigyti, dar vienas išskirtinis pirkinys - „Porsche Taycan 4S“, įsigytas už šiek tiek daugiau nei 100 tūkst. eurų. Palyginimui, 2024 m. brangiausio įsigyto automobilio - „Maserati Grecale Folgore“ - kaina viršijo 150 tūkst. eurų.
Važiuoti švariau renkasi ir verslas
Aplinkai draugiškesnį transportą vis dažniau renkasi ir verslas, o atnaujinant parką dažniausiai įsigyjami hibridiniai automobiliai. Pernai verslo klientai finansavosi 2,1 tūkst. aplinkai draugiškesnių automobilių, t. y., 49 proc. nuo visų finansuotų. Iš jų hibridinių automobilių per 2025 m. pirmus 11 mėnesių buvo įsigyta 1588, t. y., 36 proc. nuo visų, o nuo 2021 m. verslui įsigytų hibridinių automobilių skaičius išaugo 4 kartus.
Įsigyjamų aplinkai draugiškesnių automobilių dalis pernai augo beveik visuose sektoriuose - nuo transporto iki paslaugų ir prekybos. Naujai įsigyjamų dyzelinių automobilių skaičius išlieka stabilus, tačiau jų bendra dalis visame verslo automobilių parke per ketverius metus sumažėjo nuo 45 proc. iki 24 proc. Visų - tiek gyventojams, tiek verslui - nuo 2023 m. iki 2025 m. finansuotų aplinkai draugiškesnių bei elektrinių automobilių skaičius išaugo du kartus.
Automobilių eksploatavimo būdai: palyginimas
Renantis automobilį kaip kasdienį kelionių palydovą, susiduriama su daug veiksnių, turinčių įtakos konkrečios transporto priemonės pasirinkimui. Tačiau šiais laikais automobilio markė ir modelis nėra vieninteliai dalykai, kuriuos vertėtų atidžiai apgalvoti. Svarbu ir tai, kaip įsigyji pačią transporto priemonę.
Sparčiai tobulėjant technologijoms, keičiasi ir priimtos normos. Jau seniai praėjo tie laikai, kai automobilio įsigijimas - iškart ar išperkamuoju būdu - buvo vienintelis ekonomiškai naudingiausias pasirinkimas. Šiandien dauguma žmonių dažnai renkasi paslaugas ir prekes kaip prenumeratą, kurią lengva gauti ir taip pat lengva nutraukti. Kai kurie žmonės mėgsta naudotis automobiliu tik tada, kai jo tikrai reikia, kad visą likusį laiką jis nestovėtų be darbo. Šiame palyginime bus apžvelgiami automobilio eksploatavimo būdai, jų privalumai ir trūkumai.
Automobilio prenumerata
Automobilio prenumerata yra gana nauja ir vis populiarėjanti paslauga Lietuvos rinkoje. Populiarėjimo priežastys gali būti įvairios - nuo galimybės dirbti nuotoliniu būdu iki sparčiai augančių naujų automobilių kainų. Automobilių prenumeratą galima įsivaizduoti kaip išmaniojo telefono nuomos sutartį. Užuot pirkę įrenginį, mokate mažesnį mėnesinį mokestį ir po metų ar dvejų galite jį pakeisti nauju. Tas pats principas galioja ir automobilių abonementui.
Automobilio prenumerata (ilgalaike automobilių nuoma) gali naudotis tiek fiziniai asmenys, tiek įmonės. Tokios ilgalaikės automobilių veiklos nuomos fiziniams asmenims svarbus privalumas, kuriuo retai gali pasinaudoti privatūs asmenys, - visomis papildomomis išlaidomis, išskyrus degalus ar elektros įkrovimą ir langų skystį, pasirūpina nuomotojas. Tai reiškia, kad jums nereikia galvoti apie draudimą, techninę priežiūrą, remontą ir kitas išlaidas, nes jas padengia automobilio nuomos bendrovė. Rinkdamiesi SIXT+ naujų ar beveik naujų automobilių ilgalaikę nuomą - automobilių prenumeratą turite pasirinkimo laisvę - galite išlikti lankstūs ir pasirinkti galimybę nutraukti prenumeratos sutartį bet kuriuo metu arba užsisakyti automobilį ilgesniam iki 48 mėnesių terminuotam laikotarpiui. Skirtingai nuo kitų tipų, vertinimo ir sprendimų priėmimo laikas yra daug trumpesnis. Paprastai sutartį galite pasirašyti per vieną darbo dieną. Atsižvelgiant į automobilio modelį, gali būti taikomas kelių šimtų eurų sutarties mokestis, kuris yra daug mažesnis nei, pavyzdžiui, pradinė įmoka, kurios reikalaujama sudarant išperkamosios nuomos sutartį.
- Privalumai: fiksuota mėnesio įmoka; į kainą įskaičiuota techninė priežiūra, draudimas ir kt.; nuotolinis užsakymas ir dokumentų tvarkymas; sutarties pasirašymas per vieną darbo dieną.
- Trūkumai: automobilis netaps jūsų nuosavybe; gali būti taikomas sutarties mokestis.
Automobilio nuoma
Nuoma kainuoja brangiau nei prenumerata, jei vertinsime vieno ar keleto mėnesių laikotarpį. Tačiau jei automobilio reikia tik kelioms dienoms, nuoma gali būti netgi labai patrauklus ir realus variantas, nes įsipareigojama neilgam laikotarpiui (paprastai kelioms dienoms ar savaitėms). Įprastai vairuotojai automobilio nuomą dažniausiai renkasi keliaudami ir kai dėl avarijos ar užsitęsusio remonto iškyla būtinybė pakeisti automobilį. Pirmuoju atveju gali labiau apsimokėti išsinuomoti automobilį savaitei, kad į užsienį būtų galima vykti norimu maršrutu. Antruoju atveju - jei automobilis ilgai remontuojamas arba įvyko eismo įvykis - automobilio nuomos išlaidas paprastai padengia draudikas arba automobilio remonto įmonė.
Tačiau ilgalaikėje perspektyvoje trumpalaikė naujų automobilių nuoma gali būti brangesnis pasirinkimas, palyginti su kitais automobilio naudojimo būdais. Be to, automobilio nuomos kaina gali svyruoti atsižvelgiant į sezoną ir paklausą. Taip pat derėtų atkreipti dėmesį į tai, kad automobilių nuoma paprastai siūloma pagal automobilio tipą, o ne pagal konkrečius modelius. Nuomodamiesi automobilį galite rezervuoti automobilio klasę- net jei svetainėje rodoma konkretaus automobilio modelio nuotrauka, jis gali būti neprieinamas ir jums bus pasiūlytas lygiavertis sedanas, kompaktinės ar kitos klasės automobilis. Norėdami išsinuomoti konkretų modelį, turite išsiaiškinti, ar paslaugos teikėjas jį gali suteikti. Nuoma taip pat gali būti naudinga ir vertinga tais atvejais, kai sugenda turimas automobilis, kad tuo metu neliktumėte be transporto priemonės.
- Privalumai: galimybė naudotis automobiliu kelias dienas; automobilio pristatymas; sutarties nutraukimas bet kuriuo metu.
- Trūkumai: negalima pasirinkti konkretaus automobilio modelio; didesnė kaina ilgesniam laikotarpiui; kaina gali būti nepastovi.
Automobilių išperkamoji nuoma
Iš esmės išperkamoji nuoma yra labai panaši į automobilio prenumeratą ir nuomą, tik su ilgesnio laikotarpio įsipareigojimais. Finansinės išperkamosios nuomos sutartis paprastai galima sudaryti nuo vienerių iki septynerių metų laikotarpiui, tačiau reikia sumokėti ne mažesnę kaip 10-20 % automobilio kainos pradinę įmoką ir sutarties sudarymo mokestį.
Sudarius sutartį, jos neįmanoma nutraukti be sutarties baudos arba automobilio išpirkimo, todėl prieš pasirašant sutartį reikėtų rimtai apsvarstyti automobilių finansinio lizingo privalumus ir trūkumus. Atsižvelgiantį tai, kad bankai paprastai siūlo automobilių lizingą su kintamu EURIBOR tarifu, neįmanoma tikėtis konkrečios mėnesinės įmokos, nes ji gali ir padidėti. Didžiausias finansinės išperkamosios nuomos privalumas yra tas, kad gali įsigyti bet kurį parduodamą automobilį, ne tik tą, kurį siūlo nuomos bendrovė. Be to, bankai linkę siūlyti geresnes palūkanų normas ekologiškesniems automobiliams.
- Privalumai: galima pasirinkti beveik bet kurį automobilį; mažesnės palūkanų normos ekologiškiems automobiliams; automobilis gali tapti nuosavybe.
- Trūkumai: didelė pradinė įmoka; EURIBOR tarifai gali padidėti; rizika, susijusi su automobilio rinkos verte.
Automobilių veiklos nuoma su visa priežiūra (verslui)
Be to, kas jau buvo pasakyta, yra daug kitų veiksnių, apsunkinančių arba palengvinančių įmonių kasdienybę renkantis automobilį. Automobilių veiklos nuomą su pilnu aptarnavimu galima priskirti prie pastarųjų, nes į ją gali būti įtrauktos beveik visos su automobilio priežiūra susijusios išlaidos. Šį eksploatavimo būdą iš esmės galima palyginti su privatiems asmenims prieinama automobilių veiklos nuoma, tačiau šiuo atveju sutartis paprastai sudaroma ilgesniam laikotarpiui - bent 3-5 metams.
Ši paslauga gali būti labai naudinga įmonėms, kurios kas kelerius metus keičia automobilių parką. Automobilių veiklos nuoma su paslaugomis taip pat palengvina įmonės išteklių panaudojimą, nes nereikia samdyti atskiro specialisto, kuris rūpintųsi automobilių parko priežiūra ir kasdienėmis išlaidomis. Kitavertus, ši paslauga gali būti mažiau aktuali įmonėms, kurios planuoja savo automobilius naudoti ilgiau ir turi galimybę juos remontuoti pačios. Pagrindinis ilgalaikės automobilių veiklos nuomos su pilnu aptarnavimu privalumas, palyginti su įprasta finansine išperkamąja nuoma, yra sprendimo priėmimo greitis. Žinoma, tokių klausimų, kaip autoparko keitimas, nereikėtų skubinti, tačiau ilgalaikės automobilių veiklos nuomos su pilnu aptarnavimu atveju reikia pateikti kur kas mažiau dokumentų, o sprendimas pradėti dirbti kartu priimamas kur kas greičiau.
- Privalumai: laiko ir išlaidų optimizavimas; 24/7 klientų aptarnavimas; automobilio nereikia įtraukti į ilgalaikį turtą; vienas mėnesinis mokestis už visas paslaugas.
- Trūkumai: gali reikėti pradinio įnašo; taikomi sutarties nutraukimo mokesčiai.
Dalijimasis automobiliu
Automobilių nuoma gali būti naudinga, jei automobilis reikalingas tik kelioms dienoms, o dalijimasis gali būti dar patrauklesnis, jei automobiliu reikia naudotis vos tik kelias valandas. Beto, patogu, kad šių automobilių galima rasti beveik ant kiekvieno kampo, ypač didesniuose miestuose. Tad, kad pasiektum norimą automobilį, toli eiti nereikės.
Tačiau tai turi ir neigiamą pusę. Gali būti sunkiau rasti vietą, kur palikti automobilį, labiausiai piko metu. Kol ieškai stovėjimo vietos, „skaitiklis sukasi“ už kiekvieną nuvažiuotą minutę ir kilometrą. Prieš užsisakant tokio tipo automobilį, patartina atidžiai perskaityti paslaugų teikėjo nustatytas sutarties sąlygas. Taip pat teks sumokėti didelę franšizę arba papildomą mokestį, jei automobilis bus apgadintas ar pateks į eismo įvykį.
- Privalumai: automobiliai prieinami iškart; greitas mokėjimas, naudojimas; automobilį gali palikti beveik visur (leistinose zonose).
- Trūkumai: didelės ilgalaikės išlaidos; didelės nuobaudos; laiko ir kilometrų mokesčiai; dalijimosi automobiliais paslaugos teikiamos tik didžiuosiuose Lietuvos miestuose (be to, baigus kelionę yra ribotos automobilių pastatymo galimybės).
Automobilio pirkimas
Galiausiai apžvelkime įprastą automobilio įsigijimo ir naudojimo būdą - pirkimą. Didžiausias privalumas, palyginti su kitais eksploatavimo būdais, yra tas, kad nesusidursi beveik su jokiais apribojimais - nereikia rūpintis, kiek kilometrų per mėnesį nuvažiuosi, į kokią šalį gali vykti ir pan.
Tačiau ši laisvė turi savo kainą - visą automobilio vertę jo įsigijimo metu ir visas išlaidas, kurios gali būti patirtos per visą automobilio eksploatavimo laikotarpį. Tiesa, savo ar kitų asmenų atsakomybę galite sumažinti naudodamasis privalomuoju vairuotojų civilinės atsakomybės ir KASKO draudimais, tačiau jie kainuoja tam tikrą sumą (300-1 500 eurų ir daugiau), atsižvelgiant į automobilio modelį, variklio darbinį tūrį ir kitas aplinkybes. Jei perkate naują automobilį, vos išvažiavus iš salono kaina gerokai krenta - ne tiki 20 % pirkimo kainos. Privatiems asmenims sumokėti visą automobilio vertę iš karto retai kada yra naudingiau nei pasitelkti kitą eksploatavimo būdą. Po 5-7 metų tikriausiai norėsite pakeisti automobilį. Tai reiškia, kad teks parduoti senąjį. Pardavimas gali tapti sudėtingas dėl įvairių veiksnių - rinkos paklausos, automobilio techninės ir vizualios būklės ir t. t. Jau nekalbant apie tai, kad neįmanoma atgauti visų išlaidų, patirtų eksploatuojant automobilį. Visgi įsigyti elektromobilius pastaruoju metu apsimoka, nes valstybė tam tikromis sąlygomis naujiems ir mažai naudotiems aplinkai nekenksmingiems automobiliams teikia dalinį finansavimą, padedantį sumažinti bendrą pirkinio kainą.
- Privalumai: automobilis tampa jūsų nuosavybe; jokių naudojimo apribojimų.
- Trūkumai: daug papildomų išlaidų (draudimas, priežiūra ir kt.); automobilis sparčiai praranda vertę; didelės pradinės išlaidos (automobilio vertė).
Mokesčių aspektai įmonėms
Nuo 2025 m. sausio 1 d. įsigalioja naujos Pelno mokesčio įstatymo nuostatos dėl lengvųjų automobilių įsigijimo ir nuomos išlaidų atskaitymo ribojimo, susieto su išmetamo anglies dioksido (CO2) kiekiu.
Pagrindiniai pakeitimai
- Ribojimai įsigijimo kainai: Leidžiamiems atskaitymams bus galima priskirti automobilio įsigijimo kainos dalį, neviršijančią nustatytų ribų, priklausančių nuo išmetamo CO2 kiekio.
- Ribojimai nuomos išlaidoms: Taikomi apribojimai nuomos išlaidų atskaitymui, susieti su CO2 kiekiu.
- N1 klasės automobiliai: N1 klasės lengvieji krovininiai automobiliai, įsigyti po 2025 m. sausio 1 d., nebus apmokestinami pagal šiuos ribojimus.
- PVM atskaitymas: PVM atskaita negalima nuo tos automobilio įsigijimo kainos dalies, kuri priskiriama neleidžiamiems atskaitymams.
Tai reiškia, kad įmonės, įsigijančios ar nuomojančios automobilius, turės atidžiau vertinti jų CO2 emisijas, kad galėtų tinkamai apskaičiuoti leidžiamus atskaitymus ir pelno mokestį.
Standartinis ridos tarifas, palyginti su faktinėmis išlaidomis (179 skirsnis, TRANSPORTO PRIEMONIŲ MOKESČIŲ ATSKAITOS)
tags: #automobiliu #eksplotacijos #palyginimas