Atskleisti Automobilių Centrinio Užrakto Sistemos Veikimo Paslaptys: Kaip Veikia Jūsų Saugumo Šerifas?

Šiuolaikinio gyvenimo tempas spartėja - tampa vis sunkiau laiku suspėti nuvykti į vieną ar kitą reikiamą vietą. Kone kiekvienas dirbantis žmogus savo gyvenimo negali įsivaizduoti be automobilio. Visų minėtų automobilio savybių pagrindas - elektronika. Būtent sudėtingų elektronikos sistemų dėka galime mėgautis transporto priemonės teikiamais kelionės malonumais. Tačiau kai vienas ar kitas automobilio elektronikos mazgas ima gesti, tai gali tapti tikru galvos skausmu automobilio savininkui.

Automobilių elektros sistemos yra gyvybiškai svarbios teisingam transporto priemonės veikimui. Automobilių elektronikos sistemos susideda iš sudėtingų tinklų, užtikrinančių svarbiausių funkcijų, tokių kaip apšvietimo, variklio valdymo ir vairuotojo pagalbos ir saugos sistemų veikimą. Vis dėlto, dėl įvairių priežasčių šios sistemos genda.

Sprendžiant šią užduotį buvo pasirinktas gan seno modelio automobilis t.y. Audi A6 C4 1997m. paskutiniosios šios laidos automobilis su 2.5D TDI 103 kW varikliu. Iš visų galimų elektrinių schemų nagrinėjama šiame darbe bus centrinio užrakto elektrinė schema.

Centrinio užrakto sistemos analizė

Darbo tikslas: išsamiai išnagrinėti pasirinkto automobilio elektrinę schemą. Uždaviniai: pateikti pasirinkto automobilio vienos sistemos elektrinę schemą; atlikti elektrinės schemos analizę: aprašyti visus schemoje esančius komponentus ir jų paskirtį; paaiškinti schemoje naudojamus žymėjimus; pateikti sistemos veikimo principą; aprašyti sistemos ypatybes (naudojama įtampa, galimos konfigūracijos, naudojamų laidų spalvos ir t.t.); aprašyti sistemoje naudojamus saugiklius (srovės dydis ir kur automobilyje yra sumontuoti, taip pat galima pateikti saugiklinės nuotrauką).

Centrinis užraktas veikia pagal raktų kodus ir radijo bangas. Paprastais žodžiais tariant, centrinio užrakto sistemos veikimą galima paaiškinti taip - automobilio raktelis veikia kaip siųstuvas, o automobilis - kaip imtuvas. Kai tik iš raktelio gauna komandą, automobilis į ją reaguoja. Tačiau tik tuo atveju, jei imtuvo ir siųstuvo kodai sutaps, automobilis reaguos į komandą.

Naujesni automobilių modeliai turi elektra valdomą centrinį užraktą, o senesni automobiliai turėjo kitokią sistemą, kuri buvo kiek primityvesnė nei dabartinė. Tačiau yra automobilių, kurie turi abu rakinimo būdus t.y. tiek elektra valdomas centrinis užraktas, tiek mechaniniu būdu pasukus durų spynelę.

Pagrindiniai centrinio užrakto sistemos komponentai ir jų paskirtis:

Nuotolinio valdymo pultelis: leidžia užrakinti ir atrakinti duris bei bagažinę paspaudus nuotolinio valdymo pultelio mygtukus.
Centrinio užrakto valdymo blokas: valdo durų spynų funkcijas. Priima visus signalus iš nuotolinio valdymo pulto, susijusių su durų užraktais. Užrakinti ir atrakinti automobilio duris vienu mygtuko paspaudimu.
Durų spynos: pasukus raktelį ir suveikus centriniui užraktui užsirakina arba atsirakina durelės ir bagažinė.
Mechaninis durų rakinimas (vairuotojo pusė): per vairuotojo dureles galima užrakinti mechanišku būdu visas dureles ir bagažinę.
Mechaninis durų rakinimas (keleivio pusė): per keleivio dureles galima užrakinti mechanišku būdu visas dureles ir bagažinę.
Vakuumo siurblys: sudaro vakuumui ir tada durelės atsidarinėja ir užsidarinėja. Jis naudojamas atidaryti ir uždaryti centrinio užrakto sistemos duris, kai paspaudžiamas mygtukas ant rakto/ pultelio arba pasukant raktelį per spynelę.
Mikro jungiklis: yra viduje esančios durų rankenos dalis, kuri leidžia automobiliui žinoti, kada durys užrakintos arba atrakintos.
Spynos atrakinimo jutiklis: spynos atrakinimas gali būti atliekamas nuotoliniu būdu arba per rankenos spynelę mechaniniu būdu. Jutiklis pajunta šį judesį ir suaktyvina fiksavimo judesį.
Centrinio užrakto signalizacija: apsauga vagystės atveju, signalizacija pradeda skleisti garsą jei kažkas mėgina įeiti į automobilį ne atrakinus jos.
Saugiklis: kai įvyksta trumpas jungimas arba per didelė apkrova, sudega saugiklis, kuris apsaugo nuo sistemos sudegimo.
Imobilizatoriaus skaitytuvas: perskaito raktelyje esantį kodą, kad jis suaktyvintų transporto priemonės elektros sistemas, kad transporto priemonę būtų galima užvesti.
Maitinimo laidas: įjungus automobilio pagrindinį (degimo) jungiklį, laidu sistema gauna 12 V įtampos maitinimą.
Durų atidarymo jutiklis: atidarant dureles jutiklis suveikia ir salone įsijungia šviesa. Jei atrakinus durelės jos neatidaromos, tai jutikliui suveikus durelės automatiškai užrakinamos.

Centrinio užrakto sistemoje naudojama 12 V įtampa.

Schema, kaip veikia automobilio centrinio užrakto sistema

Dažniausi automobilių elektros sistemų gedimai ir jų prevencija

Viena indikacinė lemputė prietaisų skydelyje gali reikšti begales galimų gedimų, todėl be naujausių diagnostikos įrenginių identifikuoti gedimo praktiškai neįmanoma. Nei vienas automobilio vairuotojas nenorėtų patekti į situaciją, kai planus sugriauna sugedęs automobilis. Siekiant to išvengti, autoELrem pataria laikas nuo laiko apžiūrėti savo automobilį.

Dažniausi gedimai:

Prasti el. jungčių kontaktai. Elektros sistemos veikimas priklauso nuo gerų ir patikimų jungčių tarp įvairių komponentų. Silpnos ar atsipalaidavusios jungtys gali sukelti nestabilų sistemos veikimą bei netikėtus gedimus. Pavyzdžiui, silpna akumuliatoriaus gnybto jungtis gali trukdyti automobilio užvedimui.
Sugedę laidai. Automobilių elektros laidai gali nusidėvėti, sutrūkti ar būti pažeisti dėl korozijos, aukštos temperatūros, vibracijos ar cheminio poveikio. Tai gali sukelti trumpojo jungimo riziką arba nutrūkti elektros srovės tėkmę į svarbius komponentus.
Sugedusios relės. Relės yra svarbūs perjungimo elementai, kurie valdo didelės galios komponentus, tokius kaip starteris, aušinimo ventiliatorius ir pan.

Gedimų prevencija:

Reguliarus techninis aptarnavimas. Automobilių elektros sistemų patikra turėtų būti įtraukta į reguliarų techninį aptarnavimą. Pirminis etapas - kompiuterinė diagnostika, jos dėka specialistai gali preliminariai nustatyti, ar automobilis turi problemų, jei taip, kokių. Paskui vykdoma sugedusių elektros komponentų ar laidų patikra, atliekami matavimai, nustatomas gedimas.
Apsauga nuo korozijos. Jungčių ir laidų apsauga nuo korozijos gali žymiai padidinti elektros sistemos patikimumą. Naudojant koroziją stabdantį tepalą jungtims ir reguliariai tikrinant laidų izoliaciją, galima išvengti daugelio bėdų.
Profesionalus įvertinimas. Jei pastebite bet kokius elektros sistemos veikimo sutrikimus, patartina kreiptis į profesionalus.

Didžiausia grėsmė automobilio elektronikos sistemai - drėgmė. Transporto priemonės viduje esant drėgnam orui, patartina periodiškai tikrinti, ar lietaus vanduo nepatenka į automobilio saloną.

Automobilio elektros instaliacijos schema

Kaip veikia elektrinės durų spynos

Programos tikslas - suteikti žinių ir įgūdžių, reikalingų diagnozuoti ir remontuoti transporto priemonių elektroninius valdymo blokus ir tarptinklinius ryšius. Programos uždaviniai: suteikti pagal Programą mokomiems asmenims teorinių žinių ir praktinių įgūdžių reikalingų atlikti diagnostikos ir remonto darbus, naudojantis techninės būklės diagnozavimo ir remonto technologine įranga ir prietaisais, technine informacija, darbų atlikimo instrukcijomis ir atsižvelgiant į darbo saugos ir aplinkosaugos reikalavimus. Praplėsti pagal Programą mokomų asmenų bendrąsias kompetencijas naujais gebėjimais, ugdyti asmenines, socialines, skaitmenines, verslumo kompetencijas.

Automobilių elektros įrengimų remontininkas turi išmanyti automobilio agregatų, mechanizmų ir sistemų paskirtį, sandarą, veikimą. Diagnozuoti automobilio elektros įrenginių techninę būklę, nustatyti gedimus ir jų priežastis, atlikti techninės priežiūros ir remonto darbus. Žinoti automobilių elektroninių valdymo sistemų sandarą, veikimą, atlikti jų diagnostikos ir techninės priežiūros darbus.