Avarija - tai netikėtas, dažniausiai nenorimas įvykis, kuris sukelia žalą, sužalojimus ar mirtį. Tai gali apimti įvairias situacijas, tokias kaip eismo įvykiai, pramoniniai incidentai, gamtinės nelaimės arba buitiniai atsitikimai. Kelių policijos tarnybos duomenimis, apie 10 val. Pirmadienį vakare Vilniaus greitosios pagalbos medikams teko gaivinti vyrą, nesuvaldžiusį savo automobilio ir atsitrenkusį į vilkiką. Sužalojimų vyras išvengė, jo gyvybei pavojus iškilo dėl sustreikavusios širdies. Apie 21 val. buvo pranešta, kad Stasylų gatvėje į vilkiką DAF atsitrenkė lengvasis „Volvo“. Atskubėję medikai vietoje vyrą gaivino apie valandą. Sunkios būklės vairuotojas išvežtas į ligoninę.
Šeštadienio vakaras kraupiai baigėsi Biržų rajone, kur nesuvaldžius automobilio merginų pilnas automobilis rėžėsi į pastato sieną. Vairuotoja ir viena keleivė gydoma reanimacijoje, kita keleivė - traumatologiniame skyriuje. Avarija Klaipėdoje. 3 jaunuoliai, nesuvaldę prabangaus „Mercedes-Benz“ automobilio, rėžėsi į stulpą. Tuo metu Panevėžyje mirė elektriniu paspirtuku važiavęs ir su dviratininku susidūręs vyras. Gavę iškvietimą Klaipėdos pareigūnai 21-ą valandą nuskubėjo į Joniškės gatvę, čia, netoli baldų fabriko, randa visiškai sumaitotą „Mercedes-Benz“ automobilį.
Panevėžyje penktadienį mirė elektriniu paspirtuku važiavęs ir su dviratininku susidūręs vyras. Panevėžio policijos teigimu, incidentas užfiksuotas šiek tiek po pusės septynių vakaro kultūros ir poilsio parke, po Nemuno gatvės tiltu. Nenustatytas asmuo važiavo dviračiu ir susidūrė su elektriniu paspirtuku, kuriuo važiavo 1957 metais gimęs vyras.
Šeštadienį, apie 10.41 val. gautas pranešimas apie tai, kad Druskininkų savivadybeje, Liepalingio seniūnijoje, Mažonių kaime, kelyje Seirijai - Liepalingis susidūrė visureigis „Nissan“ su priekaba ir lengvasis automobilis „Opel“. Po susidūrimo „Opel“ nuvažiavo nuo kelio į griovį. Automobilyje - penki žmonės.
Panevėžio apskrities vyriausiojo policijos komisariato pareigūnai praneša, kad birželio 4 d. apie 15.54 val. Panevėžyje, V. Alanto g., įvyko skaudi avarija. Pirminiais duomenimis, moteris (gim. 1999 m.) vairuodama automobilį „Volvo V70“ partrenkė staiga į kelią, ne pėsčiųjų perėjoje išbėgusią pėsčiąją (gim. Eismo įvykyje nukentėjo 1988 metais gimęs „AUDI“ vairuotojas ir dvi 1989 ir 2015 metais gimusios keleivės.
Bendrasis pagalbos centras informuoja apie avariją kelyje Kupiškis-Obeliai. Pranešimas apie nelaimę gautas 11:24 val., praneša, kad kad Rokiškio rajone, kelyje Kupiškis-Obeliai, prie posūkio į Rokiškio miestą, susidūrė du automobiliai.
Policijos departamentas skelbia, kad gegužės 31 d. apie 14 val. 32 min. Švenčionių rajone, Juškų kaime, įvyko avarija. Pranešama, kad ne tarnybos metu neuniformuotas blaivus Vilniaus apskrities VPK pareigūnas, važiuodamas motociklu, jo nesuvaldė ir krito. Dėl eismo įvykio metu patirtų sužalojimų 1998m.
Vilniaus rajone girtas pasienietis rėžėsi į šeimos automobilį. Į ligoninę išvežti du vaikai. Ne tarnybos metu girtam vairavusiam pareigūnui gresia baudžiamoji byla. Pasienietis ne tarnybos metu nuosavu automobiliu kažkur važiavo girtas. Į Molėtų plentą jis iššoko iš šalutinio kelio, nepraleido plentu važiuojančio šeimos visureigio. Vairuotojas pirmu bandymu į policijos alkoholio matuoklį įpūtė kiek daugiau nei pustrečios promiles.
Skaudi avarija neįprastomis aplinkybėmis nutiko beveik prieš dvejus metus, tačiau taškas šioje istorijoje padėtas tik šią savaitę. Ne tik proceso dalyvius, bet ir teismus suglumino įvykio aplinkybės. Kelyje Šiauliai-Tauragė prie „Citroen Xsara Picasso“ tą 2018-ųjų liepos 22-sios vakarą sėdėjo blaivi moteris. Šalia jos priekinėje keleivio sėdynėje buvo įsitaisęs tuo metu jau 4 mėnesius kartu nebegyvenęs girtas sugyventinis. Policijai pranešama apie autoįvykį. Pareigūnams liudininkai papasakoja, kad avarijos metu labiausiai nukentėjo šalikelėje stovinčiam sugedusiam automobiliui padėti sustojęs vyras. Visą situaciją nufilmavo ir laidos „Farai“ operatoriaus kamera. Liudininkas pasakoja, kad jų automobilį taranavo girtas vairuotojas, kuris po avarijos pasišalino.
Kaip naujienų portalui teigė Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovė Justina Kazragytė, pranešimas apie įvykį ties „Mega“ gautas apie 7.37 val. Avarijoje dalyvavo vienas visureigis ir vilkikas.
Klaipėdoje galimai nuo stiprių narkotikų apsvaigęs vairuotojas suniokojo net 12 prie gatvės paliktų mašinų. Susirinkusiems įpykusiems žmonėms vyriškis pasakojo, kad į kelią išbėgo katinas ir nenorėdamas pervažiuoti gyvūno, jis susuko vairą. Vis dėlto atvykę policininkai vairuotojo automobilio salone rado heroinui leisti naudojamus švirkšto antgalį ir šaukštą. Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato pareigūnai praneša, kad gegužės 27 d., apie 20.59 val. Vėjo g., Klaipėdoje automobilis Toyota „Avensis“ partrenkė iš šalutinio kelio staiga išvažiavusį elektrinį paspirtuką su dviem vaikais. Automobilio vairuotojas buvo blaivus. 2011 m. ir 2010 m.
Pirminiais duomenimis, „Toyota Prius“ vairuotojas, važiuodamas link Karaliaus Mindaugo tilto, trenkėsi į „Subaru“ ir „Volvo“ markės automobilius. Trečiadienio rytą Vilniuje įvyko avarija, kurios metu automobilis atsitrenkė į kelininkų techniką - ekskavatorių „Bobcat“. Nukentėjo lengvajame automobilyje važiavusi moteris. Pranešimas gautas apie 11 val. ryte, kad Vilniuje, Laisvės prospekte, po viaduku automobilis atsitrenkė į ekskavatoriaus kaušą.
A. P. Kavoliuko ir I. Šimuliono gatvių sankirtoje smūgio būta pakankamai stipraus - sugadinta „Škodos“ automobilio priekinė važiuoklė, išlaužtas ratas. 1955-aisiais gimusio vyro vairuojamas automobilis „Citroen C4“ sukdamas į kairę nepraleido pagrindiniu keliu važiavusio motociklo „Kawasaki“ ir su juo susidūrė.
Antradienį Vilniuje įvyko avarija. Girta moteris, važiuodama nuomotu įmonės „CityBee“ automobiliu „Peugeot“ nesuvaldė transporto priemonės ir rėžėsi į kitus automobilius bei apsivertė. Moteris - akivaizdžiai girta. Incidentas įvyko Algirdo gatvėje maždaug 14 val. Gautas pranešimas, kad nesuvaldyta mašina trenkėsi į kitas transporto priemones ir apvirto.
Šeštadienį Vilniuje per automobilių avariją nukentėjo du mažamečiai keleiviai. Kaip pranešė Kelių policijos tarnyba, Kirtimų gatvėje, važiuojant nuo Gariūnų link Trakų, susidūrė vienas paskui kitą važiavę moterų vairuojami trys automobiliai „Toyota Corolla“, „Peugeot 407“ ir „Ford Focus“.
Sekmadienį Vilniuje visiškai girtas vairuotojas perėjoje sukėlė avariją ir užmigo. Prieš 17 val. buvo pranešta, kad I. Šimulionio gatvėje automobilis atsitrenkė į atitvarus, vairuotojas guli sukniubęs ant vairo nejudėdamas. Atvažiavę policijos pareigūnai iš tiesų rado ant visureigio vairo gulintį vyrą, jis nereagavo, durelės buvo užrakintos.
Šeštadienį apie vidurdienį Vilniaus pakraštyje į avariją pakliuvo motorolerininkas, jam prireikė medikų pagalbos. Aiškėja, kad avarinę situaciją sudaręs vairuotojas paspruko, jo ieško policija. Avarija Molėtų plente prie „Vynotekos“ įvyko apie 12 val. Važiuodamas antra eismo juosta automobilis staiga pasuko į dešinę, į „Vynotekos“ kiemą.
Klaipėdoje buvo gautas pranešimas apie eismo įvykį prie „Švyturio“ arenos, incidento metu sužalotas asmuo. Į įvykio vietą atskubėję policijos pareigūnai pastebėjo apgadintą „Audi“ markės automobilį ir šalia gulintį motociklą. Visą situaciją nufilmavo ir laidos „Farai“ operatoriaus kamera.
Kybartuose pričiuptas 31 erių kelių erelis, kuris per plauką netapo rekordininku. Romų tautybės vyrui policija vienu metu surašė 47 pažeidimų protokolus už greičio viršijimus. Iš Anglijos parvykęs čigonas Lietuvos keliais su prašmatniu BMW X6 ne važinėjo, o tiesiog skraidė. Lietuvos keliuose esančių greičio matuoklių nuotraukose - vienas ir tas pats automobilis - BMW X6. Mašiną užfiksavo daugybė greičio matuoklių. Ir ne po vieną kartą.
Policijos departamento duomenimis, apie 16.20 val. Maždaug 25 metų amžiaus motociklo vairuotojas žuvo vietoje. Eismo įvykis įvyko, kuomet prieš pat šviesoforą, išvydus raudoną signalą „BMW“ pradėjo stabdyti, o kitas, didelius greičiu važiavęs automobilis sustoti nesugebėjo, bandė išvengti smūgio, tačiau rėžėsi į mašiną.
Vėlų trečiadienio vakarą Vilniuje, Teodoro Narbuto gatvėje automobilis „Opel“ rėžėsi į šalikelėje esantį elektros stulpą ir užsidegė. Pranešimas apie įvykį gautas apie 22 val., kuomet T. Narbuto gatvėje automobilis „Opel“ trenkėsi į elektros stulpą ir užsidegė. Transporto priemonę ugnies liežuviai sunaikino itin greitai.
Trečiadienio vakarą eismo įvykis užfiksuotas ir Vilkaviškyje. Čia „Volkswagen Passat“ automobilis atsitrenkė į ta pačia kryptimi važiavusią „Seat“ transporto priemonę. Incidentas įvyko toje pačioje vietoje, kurioje antradienį sunkvežimis nulėkęs nuo kelio trenkėsi į medį. Šį kartą avarijos priežastimi tapo ne užblokuoti stabdžiai, o akinanti saulė. Antradienį Vilkaviškyje įvyko avarija, kurios metu transporto priemonė rėžėsi į medį. Šis užkrito ant automobilio, tačiau vairuotojui rimtesnių sužalojimų pavyko išvengti. Antradienį, apie 16 val. Vilkaviškio pareigūnai gavo pranešimą, kad mieste, Vytauto gatvėje, į medį rėžėsi sunkvežimis. Medis užvirto ant transporto priemonės, tačiau laimei vairuotojas važiavo vienas - medis sumaitojo keleivio pusę. Nuplėšti ir elektros laidai.
Šokiruojantis incidentas Pietų Karolinoje. Vaizdo stebėjimo kameros nufilmavo automobilio avariją. Šis vertėsi net 3 kartus. Tuo metu vyras iškrito iš transporto priemonės ir tik per plauką nebuvo prispaustas. Nelaimė įvyko, kai vairuotojas nesugebėjo atlaikyti posūkio. Automobilis įlėkė į gyventojų kiemą ir nevaldomas vertėsi. Po šokiruojančios nelaimės kiti keleiviai išlipo ir skubėjo tikrinti iškritusio draugo. Taip pat atskubėjo gyventojai pamatę avariją.
Gražią ir saulėtą praėjusių metų rugpjūčio 6-osios pavakarę kaunietė Aušrinė (20) kartu su drauge Pervalkoje traukė prie jūros. Tačiau ši kelionė greitai pasibaigė, kai merginą perėjoje partrenkė jos bendraamžio vairuojamas automobilis. Smūgio būta tokio stipraus, kad merginą jis nubloškė net 32 metrus.
Šeštadienio vakarą Kaune greitosios pagalbos automobilis po smūgio su lengvuoju automobiliu „Opel“ apvirto ant šono. Sekmadienį, 14.07 val., Bendrajame pagalbos centre skubiosios pagalbos tarnybų telefono numeriu 112 gautas pranešimas apie tai, kad Vilniuje, Gineitiškių g. Sekmadienį, 13.51 val., Bendrajame pagalbos centre skubiosios pagalbos tarnybų telefono numeriu 112 gautas pranešimas apie tai, kad Varėnos rajone, važiuojant nuo Senosios Varėnos link Babriškių kaimo nuo kelio nuvažiavo ir apvirto lengvasis automobilis, galimai nukentėjo du žmonės.
Šeštadienio vakarą Kaune greitosios pagalbos automobilis po smūgio su lengvuoju automobiliu „Opel“ apvirto ant šono. Pranešama, kad incidento metu nukentėjo greitosios pagalbos vairuotojas. Avarija įvyko Kauno Savanorių prospekte, apie 19.40 val., prie prekybos centro „Rimi“. Pirminiais duomenimis, greitoji su įjungtais švyturėliais ir garsiniu signalu skubėjo pas ligonį į Kauno rajoną, sankryžoje jos nepraleido automobilis „Opel“ automobilis.
Šeštadienio popietę, 15.55 val., Šalčininkų rajone susidūrė du lengvieji automobiliai, praneša Bendrasis pagalbos centras. Automobiliuose gali būti prispaustų žmonių. Šeštadienį Šalčininkų rajone, Jašiūnų seniūnijoje, A15 kelyje ties Jašiūnų miesteliu, susidūrė du lengvieji automobiliai. Pirminiais duomenimis gali būti prispaustų, nukentėjusių žmonių.
Skaudžios nelaimės išvengta per plauką - šalia savo namo, sodelyje, darbavosi vyras - automobilis nuo jo nukrito maždaug per metrą.
Vilniuje trečiadienį vakare BMW suniokojo atitvarus ir pakibo ant šlaito. Avarija įvyko vairuotojui veikiausiai viršijus leidžiamą greitį. Apie 22.30 val. Geležinio Vilko gatvėje netoli „Škodos“ centro BMW nulėkė nuo gatvės, sumaitojo atitvarus. Automobilis lėkė matyt dideliu greičiu - praarė šlaitą, kliudė gelžbetoninį šulinį ir dar atsitrenkė į apšvietimo stulpą. Vairuotojas rimčiau nenukentėjo - susižalojo ranką.
Trečiadienį vakare Nemenčinės plente vertėsi ir į griovį įskriejo SAAB. Avarija netoli Nemenčinės įvyko apie 20 val. Patikslintais duomenimis, į ligoninę išvežtas SAAB vairuotojas. 1993 m. gimęs vyriškis buvo blaivus, tačiau ji neturi vairuotojo pažymėjimo. Paaiškėjo, kad SAAB atsitrenkė į priekyje važiuojantį „Škoda“: prisivijęs trinktelėjo į pastarojo automobilio užpakalį ir po smūgio tapo nevaldomas. „Škoda“ vairuotojas nesužeistas.
Šiandien 21.54 val. Bendrajame pagalbos centre skubiosios pagalbos tarnybų telefono numeriu 112 gautas pranešimas apie tai, kad Pasvalio rajone, Joniškėlyje, Maironio gatvėje automobilis atsitrenkė į elektros stulpą, prispaustas žmogus.
Policijos pareigūnai praneša, kad gegužės 10 d. apie 14 val. 15 min. Vilkaviškio r. Kautaučiznos kaime Kybartų gyventojas (gim. 1990 m.) vairavo „Audi A4“ ir sukėlė eismo įvykį. Pirminiais duomenimis, asmuo, važiuodamas nuo K. Naumiesčio Vilkaviškio link, kelio vingyje nesuvaldė automobilio, nuvažiavo nuo kelio ir atsitrenkė į medį. Jam nustatytas 2,91 prom. girtumas.
Sekmadienio popietę per eismo įvykį Panevėžio rajone žuvo motociklininkas. Bendrasis pagalbos centrui apie įvykį ties Grundiškio kaimu pranešta 15.32 val. Policijos departamento duomenimis, 1984 metais gimęs motociklininkas išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir susidūrė su automobiliu „VW Toura“.
Jau po keletos savaičių, paskutinį vasaros mėnesį - rugpjūtį, „Volvo" oficialiai pristatys naujos kartos „XC90", kuris pasiūlys gausiausią ir technologiškai pažangiausią standartinę saugumo įrangą, kurios neturės ne vienas šiuo metu rinkoje esantis automobilis. Septynvietis, visais ratais varomas visureigis „XC90" turės dvi, dar niekur nematytas saugumo technologijas: nuslydimo nuo kelio apsaugą ir automatinę stabdymo sistemą, kuri automobilį sustabdys sankryžoje.
„Šiandien mūsų saugumo politikos pradžios taškas yra toks pat, koks buvo prieš 87 metus - tikroviškos situacijos", - sako dr. Peteris Mertensas, „Volvo Car Group" tyrimų ir plėtros viceprezidentas. „Mes tiriame duomenis. Mums įdomūs skaičiai. Dirbame su naujomis technologijomis. Viso šio darbo rezultatas - vienas saugiausių kada nors sukurtų automobilių".
Nuslydimas nuo kelio yra dažnas eismo įvykis, kurį lemia skirtingos priežastys, pavyzdžiui, vairuotojo dėmesio blaškymas, nuovargis ar prastos oro sąlygos. Žinoma, kad pusė visų mirties atvejų JAV keliuose įvyksta, nes transporto priemonės nuslysta nuo kelio. Šie statistiniai duomenys „Volvo" kelia itin didelį susirūpinimą.
„Mūsų atsidavimas saugumui nesibaigia bandymu ar įvertinimu", - teigia prof. Lotta Jakobsson, „Volvo cars" saugumo centro vyresnioji techninės saugos specialistė. „Mums svarbu išsiaiškinti, kodėl ir kaip įvyksta eismo įvykiai bei nelaimingi atsitikimai ir sukurti technologiją, kuri užkirstų jiems kelią. Siekdama išspręsti šias problemas, „Volvo Cars" sukūrė sistemą „Safe Positioning".
„Safe Positioning" reiškia, kad jei automobilis pradeda slysti nuo kelio, naujasis „Volvo XC90" nustato, kas vyksta, ir stipriai suveržia saugos diržus, kad keleiviai liktų savo vietose. Siekiant apsaugoti automobilio keleivius nuo stuburo sužalojimų, tarp sėdynės ir sėdynės rėmo sukurta energiją sugerianti sistema, kuri sušvelnina vertikaliąsias jėgas, susidarančias, kai automobilis kietai nusileidžia ant paviršiaus. Šis sprendimas gali vienu trečdaliu sumažinti vertikaliųjų jėgų poveikį.
„XC90" taip yra integruotos technologijos, padedančios vairuotojui išvengti nuslydimo nuo kelio: funkcija „Lane Keeping Aid" taiko papildomą vairo sukimo momentą, jei nustato, kad automobilis netyčia bando išvažiuoti iš eismo juostos, o „Driver Alert Control", kuri taip pat yra standartinės komplektacijos automobilio funkcija, aptinka ir įspėja vairuotoją, kad jis yra pavargęs arba neatidus.
„XC90" yra pirmasis automobilis pasaulyje su automatinio stabdymo technologija, kuri suveikia, jei vairuotojas sukasi priešais atvažiuojančią transporto priemonę. Tai yra dažna situacija judraus miesto sankryžose bei greitkeliuose, kuriuose greičio riba yra aukštesnė. „Šios dvi pasaulinės naujovės yra geri pavyzdžiai, kaip naujosios technologijos padeda spręsti esmines realias eismo problemas. Ši strategija priartina mus prie mūsų tikslo - kad iki 2020 m. naujuose „Volvo" žūti arba rimtai susižaloti būtų neįmanoma", - sako prof.
Į galą nukreipti radarai nustato, jei smūgis iš galo yra neišvengiamas - automobilis iš anksto suveržia saugos diržus, taip išlaikydamas keleivius reikiamose padėtyse. Naujojo „XC90" standartinę komplektaciją sudaro ir naujausios kartos apsivertimo stabilumo valdymo („Roll Stability Control") sistema. Joje naudojami pažangūs jutikliai, kurie nustato apsivertimo riziką. Jei apsivertimas yra neišvengiamas, aktyvuojamos pripučiamos užuolaidos.
Naujosios susidūrimo išvengimo sistemos tikslas yra padėti vairuotojui tais atvejais, kai yra didelė rizika susidurti su kita transporto priemone, pėsčiuoju ar dviratininku, pasitelkiant intuityvią perspėjimo strategiją ir stabdymo palaikymo sistemą. „City Safety" yra viena pažangiausių standartinių avarijos prevencijos sistemų, kurias galite rasti moderniame automobilyje. Dabar ji aptinka dviračius ir pėsčiuosius, nesvarbu, kada važiuotumėte - dieną ar naktį", - aiškina Lotta Jakobsson.
„XC90" yra pirmasis automobilis rinkoje su technologija „Road Sign Information", kuri įtraukta į automobilio standartinę komplektaciją. „Blind Spot Information System" informuoja apie transporto priemones nematymo zonose. „Queue Assist" leidžia saugiai ir patogiai važiuoti lėtose eilėse sekant priekyje važiuojančią transporto priemonę. „Šiais laikas išsiblaškymas ir neatsargumas yra dažniausios nelaimingų atsitikimų kelyje priežastys. „Adaptive Cruise Control" ir „Queue Assist" garantuoja, kad vairuosite saugiai ir galėsite atsipalaiduoti monotoniškose vairavimo situacijose, nes pats automobilis padės jums vairuoti ir pasirinkti greitį", - aiškina prof.
Kad išlaikytų keleivio erdvę nepažeistą avarijos atveju, naujasis „XC90" tikrąją žodžio prasme buvo sukurtas visais atžvilgiais tvirtesnis. Visas saugos rėmas, saugantis automobilio keleivius, yra pagamintas iš karštuoju būdu apdoroto boro plieno ir skirtas maksimaliai keleivių apsaugai bet kokio tipo avarijose. Karštuoju būdu apdorotas plienas sudaro apie 40 proc. „Tai yra maždaug penkis kartus daugiau nesu pirmos kartos „XC90". Kiek mums žinoma, nė vienas iš mūsų konkurentų nenaudoja tiek daug šio itin tvirto plieno", - sakė prof.
„IntelliSafe" technologijos apima pažangesnę automatinę „Park Assist Pilot" sistemą, kuri leis pastatyti automobilį judant atbuline eiga bei lygiagrečiai ar įstrižai įvažiuoti į stovėjimo vietą ir išvažiuoti iš jos. „Keletas mokslinių institutų atliktų tyrimų atskleidė, kad iki dviejų trečdalių vairuotojų jaučiasi nejaukiai, kai automobilį reikia statyti ankštoje vietoje. Papildomos parinktys, pvz., pažangi „Park Assist Pilot" sistema ir vaizdo iš viršaus ekranas, paverčia šias potencialiai įtemptas situacijas tiesiog patogiu, tiksliu ir saugiu manevravimu", - teigia dr.
Automobilio manevravimas yra paremtas informacija, gaunama iš dvylikos ultragarsinių jutiklių, išdėstytų aplink visą automobilį. Kai vairuotojas aktyvuoja „Park Assist Pilot" norėdamas lygiagrečiai pastatyti automobilį, jutikliai pradeda skenuoti automobilio šoną ieškodami laisvos statymo vietos. Kai išmatavus mažiausia 1,2 karto už automobilio ilgį didesnę sritį tokia vieta aptinkama, vairuotojas perspėjamas garso signalu ir pranešimu prietaisų skydelyje.
„360° Surround View" funkcija yra itin naudinga situacijose, kai vairuotojas nemato tiesioginio vaizdo, pvz., išvažiuojant iš siauro įvažiavimo, kai šonuose yra kliūčių, arba kai reikia įjungti atbulinę pavarą judant su priekaba ar priekabiniu nameliu, - teigia Peteris Mertensas. Naujojo „XC90" „IntelliSafe" sprendimai taip pat apima „Cross Traffic Alert" funkciją, kuri „prižiūri" galinį vaizdą, kai automobilis iš statymo vietos išvažiuoja atbuline pavara.
Anot vairuotojų, susidūrimas fiksuotas Savanorių pr. ir Zanavykų gatvės sankryžoje. Tuo metu navigacijos programėle „Waze“ informuoja apie aplink besiformuojančią spūstį. Kaip portalui „Kas vyksta Kaune“ nurodė Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato budintis pareigūnas, pranešimo apie susidūrimą Savanorių pr. sulaukta apie 11.48 val. Pirminiais duomenimis, susidūrė du „Nissan“ ir vienas „Hyundai“ automobiliai. Nelaimės metu vienas automobilis vertėsi ant šono. Anot pareigūno, viena eismo įvykio dalyvė galimai patyrė rankos traumą, tačiau medikų pagalbos moteris kol kas atsisakė. Įvykio aplinkybes nelaimės vietoje aiškinasi pareigūnai.
Kaip lrytas.lt sužinojo Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento Situacijų koordinavimo skyriuje, pranešim apie avariją Vilniaus r., kelyje Vilnius-Šumskas ties Veliučionų kaimu, gelbėtojai gavo apie 20 val. 52 min. Atskubėję į vietą ugniagesiai konstatavo, kad susidūrė automobiliai „Nissan“ ir „Audi“.Pasak liudininkų, automobilio „Nissan“ vairuotojas pristabdė, kad galėtų pasukti į kairę. Tuo metu jam į galą rėžėsi „Audi“.Abu automobiliai padabinti klevo lapais.Po avarijos automobilyje „Nissan“ liko prispaustas ant galinės sėdynės važiavęs keleivis.
Pareigūnas išlipa iš savo patrulinio automobilio ir prieina prie sustojusio automobilio.
Velykos yra vienas didžiausių eismo intensyvumo laikotarpių metuose, ir 2026-ieji - ne išimtis. Ši situacija pasitaiko vis dažniau. Kartais tokie klausimai užduodami. Kartais kraipome galvas dėl absurdiškų taisyklių - sunkiai paaiškinamų draudimų ar apribojimų vietose, kur nieko nevyksta. Septynių kilometrų per valandą greičio viršijimas yra pažeidimas, už kurį paprastai skiriama nedidelė bauda. Važiuodami Vokietijos keliais galite susidurti su mažu, statinės formos prietaisu, pritvirtintu prie trikojo ir padengtu šviesą atspindinčiais elementais. Iš pirmo žvilgsnio tai atrodo kaip nedidelis ekskavatorius, pastatytas šalia tiesiamo kelio. Parkavimo vietų žymėjimo metodas yra itin paprastas ir dešimtmečius atrodė veiksmingas. Žemėlapyje tai atrodo kaip dizaino klaida, o nuotraukose susidaro įspūdis, kad jos geriausia vengti. Du žaibai ir grybas? Skamba nerimą keliančiai, bet iš karto turime pabrėžti - tai nėra ženklas, įspėjantis apie užterštą zoną. Vokietija sukūrė būdą stebėti vairuotojus, kai dėl elektros energijos trūkumo negali veikti tradiciniai greičio matuokliai. Ar maksimalus greitis Lenkijos greitkeliuose bus padidintas iki 150 km/val.? Pasirodo, toks pakeitimas svarstomas, kaip gana netikėtai paskelbė infrastruktūros ministras Dariusz Klimczak. Vokietijos valdžia investavo į modernų greičio matuoklį, kuris ne tik gali fiksuoti vienu metu keliomis eismo juostomis važiuojančių transporto priemonių greitį, bet ir veikia nepriklausomai nuo elektros tinklo. Tai greičio viršijimo bauda, kurios šis vairuotojas ilgai nepamirš.
