Stabdžių kaladėlių keitimas yra vienas iš turbūt dažniausiai pasitaikančių ir kiekvienam automobilio vairuotojui žinomas automobilio remontas. Stabdžių sistema yra svarbiausia Jūsų „Toyota“ automobilio saugos įranga. Juk iš esmės vien nuo jos veikimo priklauso, ar automobilis bus efektyviai sustabdytas ar pristabdytas, ypač sudėtingomis ar avarinėmis situacijomis.
Stabdžių kaladėlių svarba ir funkcija
Stabdžių kaladėlės yra, galima sakyti, pagrindinis Jūsų transporto priemonės stabdžių sistemos komponentas. Nuspaudus pedalą, kaladėlės prispaudžiamos prie disko ir sukelia didelę trintį. Būtent ta trintis sulėtina arba stabdo automobilį. Ilgainiui, dėl šios trinties kaladėlės nusidėvi, todėl jas reikia pakeisti, nes važinėti su nudilusiomis stabdžių dalimis labai pavojinga. Laiku atliekamas stabdžių kaladėlių keitimas leis jaustis saugiai.
Stabdžių kaladėlių būna labai įvairių, tiek forma, tiek sudėtimi ir galų gale paskirtimi. Žemiau pateikiame pavyzdį kaip dažniausiai atrodo priekinės stabdžių kaladėlės.
Automobilio gale, dažniausiai paprastuose automobiliuose, kurie nėra komplektuojami su galingais varikliais, stovi būgnai, o ne stabdžių diskai. Jei automobilio gale stovi būgnai, yra šiek tiek sunkiau nustatyti stabdžių kaladėlių būklę bei kada jos keistos, kadangi jų tiesiog priešingai nei priekyje nesimato.
Yra ir tokių stabdžių sistemų, kuriuose gale yra stabdžių diskai, bet rankinio stabdžio mechanizmas yra stabdžių disko viduje.
Kaip veikia stabdžių sistema?
Koja nuspaudus automobilio stabdžio pedalą, stabdžių skystis spaudžia suporto stūmoklius kiekvieno rato įvorėje, prispausdamas stabdžių kaladėles prie abiejų stabdžių diskų, kurie sukasi kartu su automobilio ratais, pusių. Trintis tarp kaladėlių ir diskų sustabdo automobilį.
Kada rekomenduojamas atlikti stabdžių kaladėlių keitimas?
Stabdžių kaladėles reikia keisti tuomet, kai jos sudyla. Kad ir kaip paprastai šis argumentas skambėtų, bet paprastai dylančios priekinės stabdžių kaladėlės pradeda skleisti cypimo garsą tuomet, kai jau laikas jas keisti. Priekines kaladėles kartais įmanoma patikrinti net nenuėmus rato, jei ratas yra užmontuotas ant lieto disko su dideliais tarpais, kartais matosi kaladėlių likutis.
Yra keli žinotini nusidėvėjusių stabdžių elementų požymiai. Atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus:
- Nukrypimas nuo kurso stabdant gali reikšti, jog netolygiai nudilusios stabdžių kaladėlės.
- Stabdžiai skleidžia cypimo ir džeržgimo garsus.
- Sumažėjusi stabdymo jėga.
- Stabdžių diskų storis nesiekia minimalios ribos - tokiu atveju juos būtina keisti.
Štai keletas ženklų, kurie išduoda, kad jau reikėtų apsilankyti servise dėl šios paslaugos:
- Neįprasti garsai. Girgždėjimas arba stabdžių cypimas, girdimas stabdant, dažnai rodo, kad stabdžių kaladėlės jau susidėvėjusios.
- Sumažėjęs stabdymo efektyvumas. Jei automobilis lėčiau stoja arba stabdžių pedalas ėmė duoti kitokį grįžtamą ryšį nei visada, tai gali būti susidėvėjusių kaladėlių požymis.
- Įspėjamoji lemputė. Daugelyje šiuolaikinių automobilių veikia sensoriai, kurie prietaisų skydelyje uždega indikatorių, kai ateina laikas keisti stabdžių trinkeles ir jos per daug susidėvi.
- Kai tai matosi plika akimi. Galima greitai vizualiai apžiūrėti ar kaladėlės nėra per plonos. Jei tai matosi, tikrai atejo laikas keitimui.
Stabdžių kaladėlių būklę rekomenduojama patikrinti kas 20 000 km. Frikcinės medžiagos ant stabdžių kaladėlės lieka mažiau nei 5 mm, stabdymo metu jos temperatūra greitai pakyla, ir kaladėlės pradeda dilti labai greitai, todėl, esant mažiau nei 5 mm frikcinės medžiagos ant kaladėlės, rekomenduojama keisti.
Dažniausiai kiekviena vidinė kaladėlė turi susidėvėjimo indikatorių (metalinę juostelę) arba elektrinį jutiklį. Nudilus stabdžių kaladėlei iki tam tikro lygio, metalinė juostelė, liesdamasi su stabdžių disko metalu, pradeda skleisti cypimo garsą. Kai pasirodo minėti stabdžių kaladėlių sudilimo požymiai, reikia nedelsiant važiuoti į autoservisą. Jeigu nekreipsite į tai dėmesio ir toliau eksploatuosite automobilį, remonto išlaidos gerokai padidės, nes laiku nepakeitus stabdžių kaladėlių sugadinami stabdžių diskai!
Laiku nekeičiant stabdžių kaladėlių, kaip ir netvarkant kitų automobilio gedimų, galima turėti didelių problemų kur nors atokiau nuo miesto ir sugaišti daug laiko pakelėje ar brangiai sumokėti už vilkiką ir kitus automobilio pakabos ar variklio gedimus, sukeltus vieno ar kito laiku nesutvarkyto gedimo.
Stabdžių kaladėlių kokybė ir pasirinkimas
Na, apie stabdžių kaladėlių ar trinkelių kokybę yra ganėtinai daug informacijos, tik nereikėtų pamiršti, kad kiekvienas gamintojas ir pardavėjai paprastai yra šališki savo prekiaujamom ar parduodamom bei gaminamom prekėm, tad ne viskas yra tiesa, kas yra girdima stabdžių kaladėlių pardavimo vietose.
Taigi, ko gero vienas iš svarbiausių kriterijų, pasakančių apie stabdžių kaladėlių kokybę, kad ir kaip bebūtų banalu, yra kaina. Pigios kaladėlės niekada nebus geros, pagamintos bus iš pigesnių medžiagų. Žinoma, kaina visada subtilus dalykas, galima ir labai brangias, bet prastas kaladėles nusipirkti, tad be abejonės pirmiausiai reikėtų žiūrėti ir į kokybiškus ir žinomus vardus.
Geros kaladėlės yra kitokios sudėties nei pigios ir prastos. Geros kaladėlės savyje paprastai turi vario ar bronzos drožlių kaip kad demonstruojama žemiau nuotraukoje. Taip pat derėtų paminėti, kad kuo minkštesnis ir geriau sukimbantis stabdžių kaladėlių mišinys ir medžiaga, tuo ji labiau smirda.
Pasirinkę originalias „Toyota“ stabdžių kaladėles ir diskus, galite drąsiai leistis į kelią:
- Visos originalios „Toyota“ stabdžių kaladėlės ir diskai pagaminti iš kokybiškų medžiagų.
- Jie sukurti ir išbandyti taip, kad užtikrintų maksimalų saugumą ir optimaliai veiktų.
- Efektyviai veikiantys stabdžiai necypia ir nedžeržgia.
- Stabdžių kaladėlės ir diskai puikiai tinka visiems „Toyota“ modeliams, todėl juos galima greitai pakeisti, nesibaiminant dėl suderinamumo.
- Stabdžių dalys pagamintos pasitelkiant visas mūsų žinias apie „Toyota“ automobilius, kuriuos geriausiai pažįstame tik mes.
„Optifit“ stabdžių dalys siūlomos už patrauklią kainą.
Stabdžių kaladėlių keitimas „Toyota Avensis“
Stabdžių kaladėlių keitimas yra turbūt vienas iš tų darbų, kuriuos visi įsivaizduojame galime padaryti patys, bet ar tikrai? Šioje dalyje padėsime šiek tiek nušviesti situaciją ir patarti tiems, kurie vis tik nuspręs stabdžių kaladėles keisti patys.
Svarbiausia, ką reikia žinoti keičiant stabdžių kaladėles, yra tai, kad stabdžių kaladėlių keitimas neapsiriboja suporto vienos dalies atlenkimu, senų kaladėlių išėmimu ir naujų sudėjimu.
Stabdžių suportų paruošimas ir sutepimas
Pirmas ir bene svarbiausias punktas yra suporto kreipiančiųjų ir stumokliuko sutepimas. Esmė yra sutepti kreipiančiąsias, ant kurių juda stabdžių suportas, kartu peržiūrėti, ar stabdžių suporto gumelės yra sveikos, po gumele dengiančia stumokliuką patalpinti tepalo ir pasižiūrėti, ar stumokliukas nėra aprūdijęs ar po guma nėra jokių apnašų.
DĖMESIO! Sutepant kreipiančiąsias, yra privalu sutepti ir patį stabdžių stumokliuką ar stumokliukus. Žemiau matote stumokliuką, kuris yra lyginamas su nauju, senasis yra pažeistas korozijos ir ta vieta, kuri buvo išlindusi iš suporto, kartais dėl to, kad apsauginė gumelė buvo pažeista keičiant kaladėles ar plyšusi nuo amžiaus, kartais tiesiog net jei sveikai esant po ja susikaupusi drėgmė priverčia stumokliuką aprūdyti.
Vienas būtiniausių tokių įrankių yra įrankis, skirtas sustumti suporto stumokliuką į vietą. Tokių įrankių yra keletas, bet žemiau pademonstruosime du labiausiai naudojamus ir populiarius, kaip praktika rodo, patys tokius naudojame ir esame patenkinti.
Nepamirškite, kad turint tokį įrankį nepažeisite nei apsauginių suporto stumokliuko gumelių, nei paties suporto, spausdami jį plaktuku ar replėmis.
Sekantis ne menkiau svarbus dalykas, sutepant suportų kreipiančiąsias keičiant stabdžių kaladėles, yra tinkamo tepalo pasirinkimas. Tinkamo tepalo naudojimas garantuos, kad suporto kreipiančiosios neprikeps esant bet kokiai suporto temperatūrai, tiek stabdant kasdieniniame važiavime, tiek stabdant ekstremaliai.
Labai svarbu, keičiant stabdžių kaladėles, išlaikyti naujas kaladėles ir stabdžių diską švarius ir ne tepaluotus.
Kaip veikia stabdžių suportai
Stabdžių skysčio patikra ir nuorinimas
Antras kaladėlių keitimo etapas yra stabdžių skysčio nuorinimas. Jei nėra galimybių nuorinti visos sistemos, nuorinkite bent jau priekio arba galo, priklausomai nuo to, kurios pusės stabdžių kaladėles keičiate. Taip nuorindami sistemą įsitikinsite, kad sistemoje nėra oro, o taip pat ir išleisite seną stabdžių skystį, kuris laikui bėgant absorbuoja drėgmę ir kurį, pasak automobilio gamintojo, privalu keisti, nors retas vairuotojas keičia stabdžių skystį.
Žemiau nuotraukoje matote suportą, kur beveik išstumtas stumokliukas. Jei jau jo neišimsite visiškai, tai privalote įsitikinti, ar po gumele nėra rūdžių, tuomet po gumele patalpinti tepalo ir tvarkingai sustumti stumokliuką.
Profesionalus stabdžių sistemos remontas
Stabdžių remontas, stabdžių kaladėlių keitimas yra svarbus ir atsakingas darbas. Nerekomenduojame jo atlikinėti su „chebra“ ir alumi garaže, neturint tam nei įrankių, nei reikiamų žinių, geriau pasitikėti tos srities specialistais. Vis tik tvarkingi automobilio stabdžiai - tai saugi transporto priemonė Jums, Jūsų šeimai, draugams ir artimiesiems bei kitiems eismo dalyviams.
KEMI Bosch Car Service suteikia net 24 mėnesių arba 24 000 km garantiją darbams ir dalims. Mus rasite Vilniuje ir Kaune.
Stabdžių kaladėlių keitimo kaina tiek diskinių, tiek būgninių stabdžių kaladėlių prasideda nuo 31,8 EUR, tačiau priklauso nuo Jūsų automobilio modelio. Apie tai, kokia bus galutinė keitimo kaina, informuosime po užklausos arba atvykus į servisą, prieš pradedant darbus.
Kaladėlių keitimas KEMI servise - geriau nei tai daryti patiems. Rinkdamiesi KEMI stabdžių sistemos remontui ir aptarnavimui, prioritetą teikiate kokybei ir saugumui. Skirtingai nuo „pasidaryk pats" sprendimo, profesionalios mechanikų paslaugos užtikrina, kad Jūsų stabdžių kaladėlės/trinkelės bus pakeistos teisingai, naudojant tinkamus įrankius ir metodus. Taip Jūs gaunate garantiją darbams ir naujoms dalims.
KEMI servisuose atliekamas ne tik kokybiškas stabdžių kaladėlių keitimas. Taip pat galėsime apžiūrėti ir stabdžių diskus, suportus, stabdžių skysčio vamzdelius, patikrinti elektroninę ABS sistemos dalį, rankinį stabdį ir ne tik. KEMI servisas - puiki vieta atlikti stabdžių sistemos remontą.
Stabdžių kaladėlių keitimas TOPTIS autoservisuose visada gera kaina. Stabdant automobilį pasigirdo metalo gremžimo ar cypimo garsas? Visada siūlome optimalų sprendimą, tačiau niekada nesiimame kompromisų, galinčių pakenkti stabdžių efektyvumui ir automobilio saugumui. Naudojame žinomiausių gamintojų - ATE, Brembo, Ferodo, TRW, Remsa, Bosch ir kt.
Stabdžių remontas Kaune bei Vilniuje. Profesionaliai remontuojame visų markių automobilius. Atvykite pas mus ir užtikrinsime sklandų Jūsų automobilio darbą!
DUK
Kiek truks mano stabdžių kaladėlių keitimas?
Paprastai stabdžių kaladėlių keitimo laikas priklauso nuo markės ir modelio.
