Internetinėje erdvėje dažnai galima rasti vaizdo įrašų, kuriuose vairuotojai, įsipylę degalų, jaučiasi apgauti. Jie pastebi, kad į automobilio baką, kurio talpa nurodyta gamintojo dokumentuose, telpa daugiau degalų nei tikėtasi, o kartais net ir neišnaudojus viso degalų kiekio, rodikliai rodo, kad bakas beveik pilnas. Tokie pastebėjimai sukelia pasipiktinimo bangą, o žmonės dalijasi savo patirtimi, esą vienose degalinėse degalai „tampresni“ nei kitose.
Kaip tiksliai degalinės matuoja degalus?
Siekiant išsiaiškinti, ar šie vairuotojų nuogąstavimai yra pagrįsti, TV3 žurnalistai kartu su Lietuvos metrologijos inspekcijos atstovais atliko eksperimentą. Buvo pasirinktas automobilis, kuriam degalų bakas yra beveik tuščias, o vidutinės sąnaudos rodo, kad bake dar turėtų būti daugiau nei 10 litrų benzino. Šio automobilio 85 litrų talpos bakui buvo bandoma įpilti degalų.
Į automobilio baką, kurio talpa yra 85 litrai, ir kuriame dar buvo likę apie 10 litrų degalų, pavyko įpilti beveik 89 litrus. Šie skaičiai nesutampa su automobilio techninėmis specifikacijomis ir kelia pagrįstų abejonių.
Metrologijos inspekcijos vaidmuo
Lietuvos metrologijos inspekcija yra atsakinga už tai, kad degalinėse būtų tiksliai matuojami parduodami degalai ir kad vartotojai nebūtų apgauti. Inspektoriai tikrina degalų kolonėles, atlikdami matavimus su specialia talpa, kuri parodo tikslų įpilamo kuro kiekį.
Pasak inspekcijos viršininko D. Vasiliausko, prieš 5-7 metus apie penktadalis patikrinimų baigdavosi neatitikimais, tačiau šiuo metu pažeidimų pasitaiko rečiau ir jie būna nežymūs. Inspektoriai dažniau nustato atvejus, kai įpilama mažiau degalų, tačiau pasitaiko ir atvejų, kai įpilama daugiau. Didžiausi pažeidimai dažniausiai nustatomi tikrinant dujų kolonėles.
Metrologas I. Vasiliauskas teigia, kad leistina paklaida degalų pylimo kolonėlėse yra 0,5 proc., o tai sudaro apie 20 ml litrui. Tokia paklaida negali paaiškinti to, kad į 85 litrų baką buvo įpilta beveik 89 litrai.
Kodėl įsipilama daugiau nei telpa?
Vilniaus automechanikos ir verslo mokyklos dėstytojas V. Kabelis paaiškina, kad automobilių degalų bakuose yra numatyta ertmė, skirta šiluminiam išsiplėtimui ir degalų garams. Taip pat automobiliuose numatytas degalų rezervas, kuris gali siekti ir 10-20 proc. bako talpos. Pavyzdžiui, dujų bakuose rezervui privalo likti net 20 proc. talpos.
Taigi, kai kurie vairuotojai, manydami, kad bakas pilnas, iš tiesų dar nepasiekia degalų rezervui skirto kiekio. Be to, pilant pilną degalų baką, užsipildo ir įvairūs kakleliai bei vamzdeliai, kas gali sudaryti iki poros litrų.
Kaip elgtis, jei kyla įtarimų?
Metrologijos inspekcijos atstovai pataria, kad jei vairuotojams kyla pagrįstų įtarimų dėl degalų kiekio, jie turėtų kreiptis į Lietuvos metrologijos inspekciją dėl patikrinimo. Šiemet inspekcija sulaukė tik 10-ies vairuotojų skundų, kurie nepasitvirtino.
Taip pat svarbu žinoti, kad degalinių patikrinimai yra planiniai, o degalinių atstovai apie juos informuojami iš anksto. Neplanuotus patikrinimus inspekcija atlieka tik gavusi klientų nusiskundimų.
Degalinės patikrinimas apima dokumentų tikrinimą, sertifikatų apžiūrą ir tiesioginį degalų kiekio matavimą su specialia įranga. Leistina paklaida yra 0,5 proc., o dujoms - 1 proc.
Degalinių atstovų pozicija
„Viada“ mažmeninės prekybos direktorius V. Bacevičius pastebi, kad vairuotojai dažnai kaltina degalinių savininkus, tačiau kuro pripylimo kolonėlių gedimai Lietuvoje užfiksuojami itin retai. Jo įmonės degalinėse metrologinės patikros atliekamos ne rečiau kaip kartą per metus, o pastebėjus menkiausius nuokrypius, kviečiami metrologai papildomai patikrai atlikti.
Degalinės savininkas, kuriam priklauso franšizės principu veikianti „Viada“ degalinė Vievyje, patikino, kad degalų pilstymo kolonėlių patikros atliktos laiku ir yra galiojančios. Incidentas, dėl kurio buvo kreiptasi, yra nagrinėjamas ir atliekamas vidinis patikrinimas.
Platesnis kontekstas
Lietuvos metrologijos inspekcijos viršininkas V. Gricius teigė, kad palyginus 2021 ir 2022 metų duomenis, matomas nusiskundimų augimas, tačiau tai, jo manymu, lemia padidėjusios degalų kainos. Vartotojai labiau atkreipia dėmesį į degalų kiekį. Dažniausiai žmonės skundžiasi, kad į mažesnės talpos baką įpylė daugiau degalų, tačiau pamiršta apie numatytą rezervą.
Nors pasitaiko atvejų, kai užfiksuojami plombavimo schemų pažeidimai, sukčiavimo atvejų, kai būtų įpilama mažiau ar daugiau nei deklaruojama, šiemet tiriant skundus nebuvo išaiškinta. Už sukčiavimo atvejus degalinėms numatytos baudos.
ve.lt Degalai už litą
Anksčiau pasitaikydavo atvejų, kai degalinės sureguliuodavo įrangą taip, kad leistina 0,5 proc. paklaida būtų jų naudai, tačiau dabar įranga sureguliuota ypač tiksliai, siekiant nulinės paklaidos.
tags: #benzino #koloneles #darbuotojai #ipila