BMW varikliai garsėja savo aukštu efektyvumu, dinamika ir pažangiomis technologijomis, tačiau jie yra jautrūs įsiurbimo sistemos užterštumui.
Laikui bėgant įsiurbimo kolektoriuje, oro kanaluose ir sklendėse kaupiasi suodžiai, alyvos garų nuosėdos ir degimo produktai. Dėl to sumažėja oro srauto pralaidumas ir gali pablogėti variklio darbas. BMW įsiurbimo kolektoriaus valymas - tai procedūra, kurios metu pašalinamos susikaupusios nuosėdos ir atkuriamas normalus oro srautas į variklį.
Kodėl BMW varikliuose kaupiasi nuosėdos?
Moderniuose BMW varikliuose naudojamos įvairios emisijų mažinimo technologijos, tokios kaip EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistema) ir karterio ventiliacijos sistema (PCV). Į įsiurbimo sistemą patenka nedidelis kiekis išmetamųjų dujų ir alyvos garų. Ilgainiui šios medžiagos susimaišo ir susidaro lipnios anglies nuosėdos, kurios pradeda kauptis įsiurbimo kolektoriuje ir oro kanaluose.
Tai ypač būdinga BMW dyzeliniams varikliams, tokiems kaip:
- N47 - 2.0L dyzelinis variklis
- N57 - 3.0L šešių cilindrų dyzelis
- B47 - naujesnės kartos 2.0L dyzelis
- B57 - modernus 3.0L dyzelinis variklis
Šiuose varikliuose įsiurbimo kolektoriuje dažnai montuojamos sūkurinės sklendės (swirl flaps), kurios padeda optimizuoti oro srautą esant skirtingoms apkrovoms. Tačiau dėl nuosėdų jos gali pradėti strigti arba veikti netinkamai.
Kokie simptomai rodo, kad reikalingas kolektoriaus valymas?
Užsiteršęs įsiurbimo kolektorius gali sukelti įvairių variklio darbo problemų. Dažniausi simptomai:
- Sumažėjusi variklio galia
- Prastesnė automobilio dinamika
- Padidėjusios degalų sąnaudos
- Netolygus variklio darbas
- Padidėjęs dūmingumas (ypač dyzeliniuose varikliuose)
- Klaidos variklio valdymo sistemoje
- Netinkamai veikiančios įsiurbimo sklendės
Kaip atliekamas BMW įsiurbimo kolektoriaus valymas?
Įsiurbimo kolektoriaus valymas atliekamas nuėmus kolektorių ir naudojant specialias chemines valymo priemones bei mechaninį valymą. Valymo metu pašalinamos:
- Anglies nuosėdos
- Alyvos garų sankaupos
- Suodžiai iš EGR sistemos
Kadangi daugelyje BMW dyzelinių variklių įsiurbimo kolektorius yra pagamintas iš plastiko, valymas atliekamas naudojant specialiai tam skirtą chemiją, kuri saugiai pašalina nuosėdas nepažeidžiant kolektoriaus paviršiaus.
Taip pat patikrinama:
- Sūkurinių sklendžių būklė
- EGR sistemos būklė
Kuo skiriasi kolektoriaus valymas ir vožtuvų valymas?
Svarbu suprasti, kad įsiurbimo kolektoriaus valymas ir įsiurbimo vožtuvų kanalų valymas yra skirtingos procedūros. Dyzeliniuose varikliuose valomas įsiurbimo kolektorius ir sklendės.
Naudinga informacija perkantiems bmw su varikliu 3.0d 2008- 2017 N57.
