BMW - tai vokiečių koncernas, kuris yra žinomas dėl gaminamų prabangių ir sportiškų lengvųjų automobilių. Įmonė taip pat gamina SUV ir crossover tipo transporto priemones. Tipiniai BMW automobilių bruožai - tai būdingas dizainas, galinių ratų pavara, galingi varikliai ir puikios važiavimo charakteristikos. Įmonės būstinė yra Miunchene, o jos automobiliai taip pat yra gaminami Jungtinėse Valstijose, Rusijoje ir Kinijoje. BMW veikia nuo devynioliktojo amžiaus pradžios. Šiuo metu įmonė taip pat yra markių Mini ir Rolls Royce savininkė.
BMW 3 E90/E91/E92/E93 Aptarnavimo planas
Automobilio gamintojas nenurodo atskirų komponentų ir skysčių keitimo intervalų. Yra taikomas „aptarnavimas pagal būklę” (Condition Based Service). Šis sprendimas yra paremtas sistema, kuri kontroliuoja eksploatacinių skysčių ir komponentų susidėvėjimą. Tais atvejais, kai komponentas pasiekia numatytą ribinę vertę arba davikliai nustato jo susidėvėjimą, transporto priemonės prietaisų skydelyje užsidega įspėjanti piktograma.
Pagrindinės aptarnavimo piktogramos ir jų reikšmės:
- 1 - Piktograma variklio alyvos: Jai užsidegus būtina pakeisti variklio alyvą ir alyvos filtrą. Kas trečią alyvos keitimą rekomenduojama pakeisti oro filtrą. Jei automobilis dažnai važinėja mieste, būtina keisti oro filtrą kiekvieno alyvos keitimo metu. Kas trečią alyvos keitimą būtina pakeisti degalų filtrą. Jį būtina keisti dažniau, jei automobilis naudoja prastesnės kokybės degalus. Taip pat verta jį keisti dažniau (kiekvieno alyvos keitimo metu) automobiliuose su dyzeliniais varikliais. Kas trečią alyvos keitimą rekomenduojama pakeisti alyvos separatorių įsiurbimo kolektoriuje. Taip pat būtina atlikti rankinio stabdžio reguliavimą.
- 2 - Piktograma kietųjų dalelių filtro dyzeliniuose varikliuose: Jai užsidegus būtina pakeisti kietųjų dalelių filtrą. Alternatyvus sprendimas - filtro regeneracija.
- 3 - Piktograma salono filtro: Jai užsidegus būtina pakeisti salono filtrą ir išvalyti jo korpuso vidų.
- 4 - Piktograma stabdžių sistemos elementų priekinės ašies: Jai užsidegus būtina patikrinti priekinių stabdžių trinkelių ir diskų būklę, patikrinti, ar jie nėra užteršti stabdžiu skysčiu bei ar stabdžių diskai nėra deformuoti. Po to būtina pamatuoti stabdžių diskų ir trinkelių storį ir pakeisti naujais, jei jie yra susidėvėję arba pažeisti. Patikra turi apimti priekinės ašies stabdžių suportus. Juos būtina nuvalyti ir pakeisti, esant reikalui.
- 5 - Piktograma stabdžių sistemos elementų galinės ašies: Jai užsidegus būtina patikrinti rankinio stabdžio būklę (t.v. rankinio/avarinio). Esant reikalui būtina jį sureguliuoti arba suremontuoti (pažeistas lynas ir t.t.). Patikrinti stabdžių suportus, nuvalyti juos, reikalui esant - pakeisti (galima regeneracija). Patikrinti stabdžių diskų būklę ir storį, pakeisti, jei jie yra susidėvėję arba pažeisti (įtrūkimai, deformacija ir t.t.). Patikrinti stabdžių trinkelių būklę ir storį, pakeisti, jei jos yra susidėvėjusios arba pažeistos (įtrūkimai ir t.t.).
- 6 - Piktograma transporto priemonės patikros: Jai užsidegus būtina:
- Patikrinti aušinimo sistemos sandarumą. Patikra privalo apimti žarnas ir prijungimus.
- Patikrinti aušinimo skysčio lygį sistemoje, esant reikalui - papildyti skysčio lygį.
- Pamatuoti aušinimo skysčio koncentraciją. Jei ji yra per maža, koreguoti įpilant gamintojo rekomenduojamo koncentrato.
- Patikrinti vairo mechanizmo sistemą, jos sandarumą, pažeidimus, apsaugų būklę, mechaninius pažeidimus ir t.t.
- Patikrinti hidraulinio skysčio lygį vairo stiprintuvo sistemoje. Patikrinti sistemos sandarumą. Jei skysčio lygis yra per mažas - papildyti gamintojo rekomenduojamu skysčiu.
- Patikrinti vairo rato laisvumą.
- Patikrinti stabdžių skysčio lygį. Jei yra per žemas - papildyti.
- Patikrinti visus stabdžių sistemos vamzdelius ir žarneles dėl nuotėkių, pažeidimų ir tvirtinimo.
- Patikrinti, ar nėra nuotėkių iš amortizatorių.
- Patikrinti veikimą sistemos kontroliuojančios slėgį padangose.
- Patikrinti akumuliatorių - patikrinti įkrovimo lygį, o taip pat elektrolito lygį (aptarnaujamuose akumuliatoriuose). Esant reikalui - papildyti. Be to, būtina nuvalyti gnybtus ir patikrinti ar laidai yra išvedžioti tinkamai (nesitrina ir t.t.).
- Patikrinti išorinio apšvietimo veikimą, esant reikalui pakeisti lemputes ir sureguliuoti priekinius žibintus.
- Patikrinti vidinių įspėjančių lempučių veikimą.
- Patikrinti prietaisų skydelio elementų veikimą.
- Patikrinti garsinio signalo veikimą.
- Prijungti diagnostikos įrenginį su atitinkama programine įranga ir patikrinti galimas variklio įrangos, atskirų sistemų veikimo ar kitas klaidas.
- Patikrinti salono ventiliatoriaus veikimą.
- Patikrinti saugos diržų būklę dėl susidėvėjimo.
- Patikrinti priekinio ir galinio stiklo valytuvų būklę, pakeisti, jei jie susidėvėjo arba turi pažeidimų, papildyti apiplovimo skysčio lygį.
- Patikrinti automobilio kėbulą dėl korozijos apnašų.
- Patikrinti automobilio važiuoklę. Reikia atkreipti dėmesį į korozijos apnašas, apsauginės dangos pažeidimus, prasisunkimus ir t.t.
- Patikrinti stoglangio mechanizmą, nuvalyti jį ir sutepti (jei toks yra).
- Patikrinti lankinę apsaugos sistemą automobiliuose su kėbulu cabrio.
- Patikrinti sankabos ir (jei yra šiame modelyje) dviejų masių smagračio veikimą.
- Patikrinti pavarų dėžės veikimą, patikrinti transmisinės alyvos lygį, papildyti esant reikalui.
- Patikrinti stabdžių sistemos veikimą (ar sistemoje nėra oro, ar netraukia į šoną stabdymo metu, sistemos efektyvumas).
- Patikrinti vairo mechanizmo sistemą (tikslumas, stiprintuvas ir t.t.).
- 7 - Piktograma uždegimo arba kaitinimo žvakių: Jai užsidegus būtina pakeisti uždegimo žvakes automobiliuose su benzininiais varikliais arba kaitinimo žvakes automobiliuose su dyzeliniais varikliais.
- 8 - Piktograma stabdžių skysčio: Jai užsidegus būtina pakeisti stabdžių skystį ir išleisti orą iš stabdžių sistemos.
Šie aptarnavimo intervalai yra bendriniai. Rekomenduojama atidžiai sekti transporto priemonės pranešimus ir, esant reikalui, atlikti techninę apžiūrą anksčiau.
Papildomos rekomendacijos ir intervalai
Be periodinės patikros, gamintojas ir specialistai rekomenduoja atlikti šiuos darbus:
- Kartą per metus: Kondicionavimo sistemos aptarnavimas (jei tokia yra automobilyje) - patikrinti sandarumą, našumą, atlikti valymą nuo grybelių, papildyti šaldančią medžiagą ir kompresoriaus alyvą.
- Kas du metus: Kondicionieriaus sausintuvo filtro keitimas (jei yra).
- Kas 30 - 60 tūkst. km: Transmisinės alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje - rekomenduojama mechanikų.
- Kas 60 tūkst. km: Pakeisti hidraulinio vairo stiprintuvo skystį - rekomenduojama mechanikų.
- Kas 100 tūkst. km: Transmisinės alyvos keitimas mechaninėje pavarų dėžėje - rekomenduojama mechanikų.
Kaip pakeisti alyvos filtrą ir variklio alyvą BMW 3 (E90) [AUTODOC PAMOKA]
Alyva ir eksploataciniai skysčiai BMW E90
Benzininiai varikliai:
| Eksploatacinis skystis | Kiekis | Specifikacijos |
|---|---|---|
| Variklio alyva | Nuo 4,25 l iki 7,0 l (323i) | BMW Longlife 04 arba BMW Longlife 01 / alternatyvios SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40 |
| Aušinimo skystis | 7l | Vanduo + koncentratas glikolio pagrindu |
| Transmisinė alyva (mechaninė pavarų dėžė) | Apie 1,3 - 1,4 l | MTF LT2, API GL-4 SAE 80 / reduktorius su mėlynu lipduku - MTF LT3 |
| Automatinės pavarų dėžės alyva | Apie 8,2 l | GA6HP192 - alyva Shell M1375.4 / GA6L45R - alyva Dexron VI |
| Reduktoriaus alyva | 0,8 l | Alyva BMW SAE 75W-90 |
| Hidraulinio vairo stiprintuvo skystis | - | Pentosin CHF115 |
| Stabdžių skystis | - | DOT4 |
| Šaldančioji medžiaga (kondicionierius) | - | R134a |
Dyzeliniai varikliai:
| Eksploatacinis skystis | Kiekis | Specifikacijos |
|---|---|---|
| Variklio alyva | Nuo 5.5 l (318d) iki 7,5 l (335d) | BMW Longlife 04 (varikliuose be DPF - gali būti naudojama BMW Longlife 01) / alternatyvios SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40 |
| Aušinimo skystis | - | Vanduo + koncentratas glikolio pagrindu |
| Transmisinė alyva (mechaninė pavarų dėžė) | 1,5 l | MTF L2, API GL-4 SAE 80 / reduktorius su mėlynu lipduku - MTF LT3 |
| Automatinės pavarų dėžės alyva | Apie 9 l | GA6HP192 - alyva Shell M1375.4 / GA6L45R - alyva Dexron VI |
| Reduktoriaus alyva | 1,0 l | Alyva BMW SAE 75W-90 |
| Hidraulinio vairo stiprintuvo skystis | - | Pentosin CHF115 |
| Stabdžių skystis | - | DOT4 |
| Šaldančioji medžiaga (kondicionierius) | Apie 590g | R134a |
Tipiniai BMW E90 gedimai
Nors BMW automobiliai pasižymi aukšta kokybe, tačiau laikui bėgant gali atsirasti tam tikrų gedimų:
- Paskirstymo grandinės įtempiklio gedimai benzininiuose 1.6 varikliuose - dėl grandinės peršokimo prarandama sinchronizacija ir variklis yra labai rimtai pažeidžiamas. Šiuo atveju verta prevenciškai apsilankyti dirbtuvės.
- Tipiniai ir labai brangūs dyzelinių variklių gedimai - purkštuvų, turbokompresorių, EGR vožtuvų gedimai. Elementų patvarumas priklauso nuo eksploatacijos būdo ir nuo naudojamų degalų.
- Brangūs dviejų masių smagračių ir sankabų pažeidimai. Elementai turi būti keičiami kartu. Triukšmas paleidžiant variklį, pablogėjęs važiavimo komfortas (jaučiama vibracija) tai signalas tam, kad kuo skubiau apsilankyti dirbtuvėse.
- Kietųjų dalelių filtrų užsikimšimas.
- Variklių pagalvių pažeidimai.
- Išmetimo sistemos korozija.
- Dažni stabilizatoriaus traukių pažeidimai.
- Start - Stop sistemos veikimo problemos.
- Stabdžių sistemų vakuuminių siurblių gedimai.
- Pagreitintas automatinių pavarų dėžių susidėvėjimas automobiliuose su didelės galios dyzeliniais varikliais.
- Uždegimo ričių gedimai benzininiuose varikliuose.
- Problemos su aukšto slėgio siurbliais.
- Paskirstymo problemos varikliuose N47.
- Brangus pakabos keitimas automobiliuose su didesne rida.
- Elektronikos gedimai, blokuojantys salono įrangos elementų veikimą.
- Nepatvarios pakabos įvorės.
- Dyzelinių variklių sklendžių gedimai įsiurbimo kolektoriuose.
- Dažnos problemos su elektronika, blokuojančios automobilio salono įrangos veikimą (centrinis užraktas, stoglangis ir daugybė kitų).
Reguliari priežiūra ir laiku atlikti techniniai patikrinimai padeda išvengti brangių gedimų ir užtikrina ilgalaikį automobilio tarnavimo laiką.