BMW 5 Serija Limuzinas (F10 LCI, Facelift 2013) yra prabangus sedanas, gamintas 2013-2016 metais, kuris sujungia eleganciją su moderniomis technologinėmis sprendimais. Tai keturių durų automobilis, siūlantis vietą penkiems keleiviams, skirtas tiems, kurie ieško transporto priemonės su aukštos kokybės apdaila ir puikiomis vairavimo savybėmis. 5 Serijos dizainas pasižymi klasine kėbulo linija su dinamiškomis formomis, kas pabrėžia jos prestižinį pobūdį. Automobilis puikiai tinka tiek ilgiems maršrutams, tiek kasdieniam naudojimui mieste, siūlydamas komfortą ir stilių aukščiausiame lygyje.
2010 m. pasirodė sėkmingiausia BMW 5 serijos karta: F10 ir F11 modelių parduota daugiau nei du milijonai. Ši novatoriška era iš naujo apibrėžė vadovų (angl. Executive) automobilių segmentą, pasižymėdama sportišku dizainu, BMW būdingu vairavimo malonumu ir novatoriškomis technologijomis.
BMW LCI - Life Cycle Impulse - tai tik išgalvotas būdas pasakyti, kad modelis yra įpusėjęs savo gyvavimo ciklą, todėl jam suteikiamas Impulse arba atnaujinimai. Jie gali būti smulkūs, pavyzdžiui, nauji galiniai žibintai, arba svarbūs, pavyzdžiui, nauji buferiai, priekiniai žibintai ir papildomos technologijos.
BMW F10, F11, F07 ir F18 modelių skirtumai
Skirtingi kodai žymi skirtingas kėbulo versijas ir konfigūracijas:
- BMW F10: Standartinis 5 serijos sedano modelis. Tai tipinis keturių durų sedano variantas su įvairiomis variklių parinktimis ir komplektacijomis.
- BMW F11: 5 serijos Touring arba universalai. Jis turi tą pačią platformą ir daugelį savybių kaip ir F10, tačiau siūlo erdvesnę galinę bagažinę ir yra praktiškesnis.
- BMW F07: 5 serijos Gran Turismo (GT) modeliai. GT yra unikalesnis kėbulo tipas, jungiantis sedano ir krosoverio elementus, siūlantis aukštesnę vairuotojo padėtį, didesnę vidaus erdvę ir išskirtinį galinio liuko dizainą.
- BMW F18: Ilgosios ratų bazės (LWB arba Li) 5 serijos modelių versija, dažnai parduodama rinkose, kuriose pirmenybė teikiama didesnei erdvei galiniams keleiviams. Buvo pardavinėjamas Kinijoje, Meksikoje, Turkijoje ir Vidurio Rytuose.
Kartu BMW pristatė 5 serijos BMW Gran Turismo (BMW F07), kuriame susiliejo sedano ir Sports Activity Vehicle (SAV) savybės. Jis siūlė eleganciją, komfortą ir dinamišką vairavimą, pasižymėjo unikaliu dizainu, naujoviškomis funkcijomis, tokiomis kaip Dynamic Driving Control, ir 8 greičių automatine pavarų dėže. Erdviame interjere buvo įdiegta BMW iDrive sistema. F07 Gran Turismo taip pat pristatė fastback kėbulo stilių. Pažymėtina, kad ši karta turėjo keletą naujienų: hibridinę sistemą, turbininį V8 variklį ir pažangias transmisijos parinktis.
Variklio galimybės ir našumas
Modelis siūlo platų variklių pasirinkimą, apimantį benzininius ir dyzelinius variklius, kurių galia svyruoja nuo 143 iki 450 AG. Dinamiškos vairavimo mėgėjams siūlomos tokios versijos kaip 550i su 450 AG galia ir sportinė M550d versija su dyzeliniu varikliu, generuojančiu 381 AG. Ekonomiškos galimybės, tokios kaip 518d su 143 AG galia, leidžia vairuoti taupant, nesirūpinant dėl komforto.
Benzininiai varikliai
- BMW 520i (2011-2016 m.): 2.0 l; Turbo; 4 cilindrų, 135 kW (esant 5,200 / 6,250 rpm). Pagal naudotojų atsiliepimus BMW 520i degalų sąnaudos siekia 8,8 l/100 km.
- BMW 523i (2010-2011 m.): 2.5 l; natūralaus įsiurbimo; 6 cilindrai, 150 kW (esant 6,400 rpm / 6,100 rpm). BMW 523i išvysto maksimalų 234 km/val. greitį ir nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 8,5 sekundės.
- BMW 528i (2010-2016 m.): 3.0 l; natūralaus įsiurbimo; 6 cilindrai / 2.0 l; turbokompresorinis; 4 cilindrai, 190 kW (esant 6,600 rpm) / 179 kW (esant 6,600 rpm) / 180 kW (esant 5,000-6,500 rpm). Vėlesnės versijos buvo varomos 2,0 l keturių cilindrų variklio su turbokompresoriumi, jis iki 100 km/val. įsibėgėja vos per 6,6 sekundės.
- BMW 530i (2011-2013 m.): 3.0 l; natūralaus įsiurbimo; 6 cilindrai, 200 kW (esant 6,100 rpm). Šeštosios kartos BMW 530i yra didesnės galios modelis su 3,0 litro darbinio tūrio šešių cilindrų varikliu, kuris automobiliui leidžia nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėti vos per 6,5 sekundės.
- BMW 535i (2009-2017 m.): 3,0 l; turbokompresorinis; 6 cilindrai, 225 kW (esant 5,800 rpm). Nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėjantis per įspūdingą 6,0 sekundės laiką.
- BMW 550i (2009-2017 m.): 4.4 l; V8 variklis, 300 / 331 kW (esant 5,500-6,400 rpm). Iki 100 km/val. BMW 550i įsibėgėjantis vos per 5 sekundes ir išvysto didžiausią 250 km/val. greitį.
Dyzeliniai modeliai
- BMW 518d (2013-2016 m.): 2.0 l; turbo; 4 cilindrai, 105 kW / 110 kW (esant 4,000 rpm). Nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėdamas per 9,9 sekundės.
- BMW 520d (2013-2016 m.): 2.0 l; 4 cilindrų dyzelinis variklis su turbokompresoriumi, 135 kW (esant 4,000 rpm) / 140 kW (esant 4,000 rpm). Nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėdamas per 8,1 sekundės.
- BMW 525d (2010-2016 m.): 3.0 l; turbo 6 cilindrai / 2.0 l; 4 turbo; 4 cilindrai, 150 kW (esant 4,000 rpm) / 160 kW (esant 4,400 rpm). 2012 m. BMW 525d išvysto maksimalų 243 km/h greitį ir nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 7 sekundes.
- BMW 530d (2009-2017 m.): 3.0 l; vieno turbokompresoriaus; 6 cilindrai, 180 kW / 190 kW (esant 4,000 rpm). 2012 metų versijos automobilio sąnaudos yra 5.7 l/100 km, o maksimalus greitis - 250 km/h.
- BMW 535d (2010-2017 m.): 3.0 l; su dviem turbinomis; 6 cilindrai, 220 kW / 230 kW (esant 4,400 rpm). Nuo 0 iki 100 km/val. 2012 m. variantas įsibėgėja vos per 5,4 sekundės.
- BMW M550d xDrive (2012-2016 m.): 3.0 l; su trimis turbinomis; 6 cilindrai, 280 kW (esant 4000-4400 rpm). Nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja vos per 4,7 sekundės (Touring - per 4,9 sekundės).
Didelio našumo modeliai
BMW F10 serija siūlo įspūdingus didelio našumo modelius, kurie patenkina net reikliausių vairuotojų poreikius.
- BMW M5 (F10) (2012-2016 m.): 4.4 l; V8 variklis, 412 kW (esant 6,000-7,000 rpm). Nuo 0 iki 100 km/val. šis BMW M5 F10 modelis įsibėgėja vos per 4,4 sekundės.
- BMW M5 30 Jahre M5 (2019 m. išleistas jubiliejinis modelis): 4.4 V8 variklis, 442 kW. Leidžia nuo nulio iki 100 km/h įsibėgėti vos per 3,9 sekundės.
Hibridinės ir specialios versijos
BMW F10 serija taip pat apima inovatyvias hibridines ir specialias versijas.
- BMW ActiveHybrid 5 F10 (2011-2016 m.): Siūlo sklandų vairavimą, dėmesį sutelkiant į eksploatacines savybes. Iki 100 km/val. įsibėgėdamas per 5,9 sekundės.
- 530Le (tik Kinijoje): Hibridinė F18 ilgosios bazės sedano versija. Jungia BMW 160 kW N20 variklį su 70 kW elektros varikliu. Važiuojant vien elektros režimu F18 530Le išvysto maksimalų 120 km/h greitį, o jo nuvažiuojamas atstumas siekia 58 km. Bendros degalų sąnaudos yra įspūdingos - 2,1 l/100 km.
- BMW Alpina F10 (2011-2016 m.): Pagrįstas B5 (4,4 l V8 variklis su dviem turbokompresoriais) ir D5 (3,0 l eilinis šešių cilindrų variklis su turbokompresoriumi) modeliais.
BMW F10 LCI turi galinį arba visų ratų paviršių, kas užtikrina išskirtinį stabilumą ir sukibimą nepriklausomai nuo kelio sąlygų. Vairavimas yra tvirtas ir tikslus, tiek mieste, tiek ant greitkelio. Važiavimo komfortą palaiko pažangios sistemos, tokios kaip adaptyvi pakaba, parkavimo asistentas bei išplėstos multimedijos ir navigacijos galimybės, kurios padidina kasdienio naudojimo patogumą.
2011 BMW 5 APŽVALGA | KIEK KAINUOJA IŠLAIKYTI F10
Potencialios problemos ir trūkumai
Nepaisant daugybės privalumų, F10 LCI modelis gali turėti ir silpnųjų pusių. Naudotojai gali patirti problemų su elektra, ypač su infotainment ir navigacijos sistemomis. Aptarnavimo išlaidos yra santykinai didelės, kas yra dėl šios klasės transporto priemonėse naudojamos pažangios technologijos. Be to, kai kurie variantai gali rodyti didesnį degalų suvartojimą, ypač tie, kurie turi galingus variklius, ką verta apsvarstyti kasdienio naudojimo atveju.
Apibendrinant, BMW 5 Serija Limuzinas (F10 LCI) išsiskiria šiuolaikiniu dizainu, pažangiomis technologijomis ir puikiomis vairavimo savybėmis, kas daro ją patrauklia galimybe prabangių sedanų segmente. Tai transporto priemonė tiems, kurie ieško prestižinio automobilio, sujungiančio komfortą ir dinamiškus pasiekimus.