Tarptautinėje Niujorko automobilių parodoje hibridinis vokiečių superautomobilis „BMW i8“ buvo išrinktas „Žaliuoju metų automobiliu“ (angl. Green Car Award). „BMW i8“ yra ateities automobilis, pasižymintis savo draugiškumu aplinkai, itin lengva ir tvirta konstrukcija bei išskirtinėmis technologinėmis savybėmis. „Žaliuoju metų automobiliu“ vokiečių hibridinis superautomobilis „BMW i8“ buvo išrinktas nugalėjęs 10 kitų nominantų.
„BMW i8“, varomas 1,5 litro trijų cilindrų turbokompresoriniu benzininiu varikliu ir elektros motoro, pasižymi įspūdingu pagreičiu ir valdymo savybėmis. Bendra automobilio jėgainės galia siekia 362 AG (266 kW) ir 570 Nm. Tai leidžia nuo 0 iki 100 km/h greičio įsibėgėti per 4,4 sekundės. Maksimalus greitis yra ribojamas elektronikos ties 250 km/h riba.
Tuo pačiu, išplėtotas vadovaujantis variklių efektyvumo filosofija „BMW EfficientDynamics“, modelis išsiskiria ypatingai mažomis anglies dvideginio emisijomis, vos 49 g/km, bei degalų sunaudojimu - tik 2,1 litro/100 km.
Galinius automobilio ratus suka 1,5 litro 3 cilindrų benzininis variklis su dvejais turbokompresoriais. Priekinius automobilio ratus varo elektros motoras, pasiekiantis 129 AG ir 250 Nm galią, kuri yra perduodama per dviejų padėčių automatinę transmisiją. Bendra automobilio galia yra 362 AG ir 570 Nm, tai leidžia nuo 0 iki 100 km/h greitį pasiekti per 4,4 s, o maksimalus greitis yra ribojamas elektronikos iki 250 km/h.
Sportinis i divizijos hibridas turės 1,5 litro trijų cilindrų variklį, kuriam turbokompresorius padeda pasiekti 231 AG bei 320 Nm. BMW teigia, kad maksimalus hibrido greitis bus ribojamas ties 250 km/h padala, tačiau naudojant vien elektros baterijas šiuo automobiliu bus galima pasiekti 120 km/h greitį. Hibridiniu režimu šis BMW hibridas pasižymės ne tik puikiomis dinaminėmis savybėmis - degalų sąnaudos sieks vos 2,5 l/100 km.
Teigiama, kad visų agregatų generuojama galia per šešių laipsnių mechaninę transmisiją bus siunčiama į visus varančiuosius ratus. Gamintojas neatskleidžia, kokia bus tiksli šio hibridinio automobilio kaina, tačiau tikėtina, kad pagal savo vertę jis konkuruos su „Porsche 911 Carrera 4S“. i8 BMW mėgėjams turėtų kainuoti maždaug 360 tūkst.
2013 metų Frankfurto automobilių parodoje „BMW“ oficialiai pristatė produkcijai paruoštą hibridinį sportinį kupė „i8”, kuris prekybos salonuose pasirodė 2014 metų pavasarį. „BMW i8” svoris sudaro 1490 kg, jis yra 4689 mm ilgio, 1942 mm pločio ir 1293 mm aukščio.
„Youtube“ pasirodė vaizdo įrašas su sportinio hibrido „BMW i8” akceleracija ir variklio skleidžiamu garsu. Įkėlusieji vaizdo įrašą teigia, kad girdimą garsą skleidžia trijų cilindrų „BMW“ variklis su atjungta variklio garsą salone imituojančia garso sistema. Produkcijai skirtas „i8” modelis standartiškai turės „Active Sound Design (ASD)“ funkciją, kurios nebus galima išjungti. Automobilyje ASD skleis skirtingus garsus priklausomai nuo važiavimo režimo: „Sport“, „Comfort“ ar „Eco Pro“. Taip pat šios sistemos skleidžiamas garsas bus girdimas ir už automobilio ribų. Kairėje pusėje esančiame išmetimo vamzdyje bus sumontuotas išorinis garsiakalbis, kuris atkurs garsą, o dešinysis vamzdis vykdys savo tiesioginę funkciją - šalins išmetamąsias dujas.
BMW i8 Hybrid Prototype testing on the Nürburgring. Sexy (?) 3 cylinder sound?
Dar vienas įdomus dalykas yra tas, kad „i8” turės ir pėsčiųjų apsaugos sistemą, kuri skleis akustinį garsą ir įspės pėsčiuosius apie atvažiuojantį automobilį. Šio garso generatorius sumontuotas automobilio priekyje, dešinėje.
Niujorko automobilių parodoje „World Green Car“ konkursas rengiamas kiekvienais metais. Praėjusių metų pabaigoje koncernas pademonstravo iš tinklo įkraunamą hibridinį „BMW 3 Series“ prototipą, o visai neseniai atskleidė, kad artimiausias tokią technologiją turėsiantis serijinis automobilis bus iš tinklo įkraunamas visureigis „BMW X5 xDrive40e“. Rudenį debiutuosiančiame modelyje yra dviejų litrų turbininis keturių cilindrų benzininis variklis ir 83 kW/113 AG elektros variklis. Bendra jėgainės galia siekia 230 kW/313 AG. „BMW X5 xDrive40e“ iki 100 km/val. greičio įsibėgėja per 6,8 sekundės, o vidutiniškai sunaudoja tik 3,3-3,4 litro degalų. Pasak BMW atstovų, tobulėjant technologijoms BMW hibridai pasižymės daug galingesniais varikliais ir dvigubai talpesnėmis baterijomis: bendra elektros ir vidaus degimo motorų galia hibriduose sieks 500 kW, vien elektra bus galima nuvažiuot dukart toliau - iki 100 km.
| Parametras | Reikšmė |
|---|---|
| Variklio tipas | 1.5L 3 cilindrų turbobenzininis + elektrinis |
| Bendra galia | 362 AG (266 kW) |
| Bendra sukimo momento | 570 Nm |
| Pagreitis 0-100 km/h | 4.4 s |
| Maksimalus greitis | 250 km/h (ribojamas elektronikos) |
| Degalų sąnaudos | 2.1 l/100 km |
| CO2 emisijos | 49 g/km |
| Svoris | 1490 kg |
| Matmenys (Ilgis x Plotis x Aukštis) | 4689 mm x 1942 mm x 1293 mm |
„Krasta Auto“ skelbiama „BMW i8“ kaina Lietuvoje prasideda nuo 144,7 tūkst. eurų. UAB „Krasta Auto“ yra oficiali BMW ir „Mini“ atstovė Lietuvoje.