Asociatyvi iliustracija BMW vairuotojų reputacija neblizga daugelyje šalių, dažniausiai jie piešiami kaip agresyvūs ir demonstruojantys didelę automobilio galią ne vietoje ir ne laiku, tačiau Jungtinėse Amerikos Valstijose atliktas tyrimas parodė, jog ten BMW vairuotojai dar ir mėgsta išgerti prieš sėdant prie vairo.
Kaip rašo leidinys „Forbes“, remdamasis „Lending Tree“ atliktu tyrimu, tarp 50 didžiausių JAV miestų, BMW vairuotojai dažniausiai vairuoja neblaivūs - 1 000 vairuotojų tenka 3,09 vairavimo išgėrus atvejo, o toliau rikiuojasi „Ram“ su 3,00 atvejais ir „Acura“ su 2,69 atvejo.
Pasak tyrimo, ketvirtoje ir penktoje vietoje atitinkamai rikiuojasi „Audi“ ir „Volvo“ automobilių vairuotojai. Su vienodu - 2,42 girtų vairuotojų 1000-iui vairuotojų - rodikliu.
Visgi, 2023 m. irgi „Lending Tree“ atlikto tyrimo metu, lentelės viršuje irgi rikiavosi apsvaigę BMW vairuotojai, tuo metu rodiklis buvo apie 3,13 girto vairavimo atvejai 1000-iui vairuotojų. Taigi, galima pastebėti miniatiūrinį kritimą.
Taip pat naujame tyrime pastebėta, jog dažniausiai Jungtinės Valstijos neblaivūs vairuoja Z kartos vairuotojai, tai yra, gimę 1995-2010 metų laikotarpiu.
Išvadose rašoma, jog asmenys, kuriems būdingas aukštesnis neurotiškumas, yra labiau linkę į kasdienius įvykius reaguoti nusivylimu ir pykčiu, blogiau dorojasi su stresinėmis situacijomis ir kartais yra linkę įprastas situacijas interpretuoti kaip grėsmingas.
„Kasdienėse situacijose jie dažniau interpretuoja atsitiktinius įvykius kaip nukreiptus asmeniškai prieš juos. Jiems taip pat labai sunku kontroliuoti savo elgesį. Dideliu neurotiškumu pasižymintys asmenys taip pat dažniau elgiasi neapgalvotai ir rizikingai. Asmenys, pasižymintys dideliu neurotiškumu, pavojingai vairuoja, įskaitant sąmoningą greičio viršijimą, agresyvų elgesį su kitais vairuotojais ir naudojimąsi mobiliaisiais telefonais vairuojant“, - rašoma moksliniame tyrime.
Priduriama, jog mačo asmenybė taip pat susijusi su agresyviu vairavimo stiliumi, o šis asmenybės tipas smurtą suvokia kaip vyrišką elgesį, o pavojų - kaip jaudulį sukeliantį veiksnį. Prie to prisideda ir kietumo kultas.
Toks elgesys priskiriamas tik BMW vairuotojams. Visgi, svarbu akcentuoti, jog šis tyrimas yra atliktas analizuojant tų vairuotojų, kurie yra dalyvauja tam tikrose automobilių varžybose, yra sportininkai, asmenybes ir elgesį, o ne įprastus vairuotojus.
Šiam tyrimui duomenys buvo surinkti iš Indijos, Latvijos, Lietuvos, Lenkijos, Rumunijos, Slovakijos, Rumunijos ir Ispanijos.
Avarijos Lietuvoje: Vilniaus ir Panevėžio atvejų analizė
Vilniaus apylinkės prokuratūros prokuroras, įvertinęs ikiteisminio tyrimo metu gautus duomenis, priėmė nutarimą nutraukti ikiteisminį tyrimą dėl š. m. balandžio mėn. sostinės O. Ikiteisminio tyrimo duomenimis, š. m. balandžio 24 dieną Vilniuje, ties „Valakampių“ tiltu kilo eismo įvykis, kurio metu vaikinas, gim. Avarijos metu žuvo automobilio BMW vairuotojas bei kartu važiavę keleiviai, gim. 2002 m. ir 2003 m. Kitą dieną nuo avarijoje patirtų sunkių sužalojimų mirė dar viena automobiliu BMW važiavusi mergina, gim. 2001 m. Nesunkius sužalojimus eismo įvykyje patyrė ir automobilio „Toyota“ vairuotojas.
Įvertinęs tyrimo metu gautas specialistų išvadas, liudytojų parodymus, prokuroras konstatavo, kad yra požymių, jog avarija galėjo kilti dėl BMW vairuotojo veiksmų - jis nepalankiomis oro sąlygomis važiavo ne mažesniu nei 93 km/h greičiu, beveik dvigubai viršydamas toje vietoje nustatytą maksimalų 50 km/val. Vairuotojo organizme etilo alkoholio nebuvo rasta, o gautas teismo medicininis vertinimas neleidžia teigti, kad vairuotojas eismo įvykio metu buvo apsvaigęs.
Pirminiais duomenimis BMW vairuotojas važiavęs nuo Geležinio Vilko gatvės pusės išlėkė per veją į priešpriešinę eismo juostą ir rėžėsi į „Seat“ markės automobilį. Į avarijos vietą atvykę policijos pareigūnai uždarė eismą nuo Savanorių prospekto link Geležinio Vilko gatvės. BMW vairuotojui buvo nustatytas vidutinis girtumo laipsnis. Jis priputė kiek mažiau nei 2 promiles. Paaiškėjo, jog neblaivus vairuotojas vairavo kitam asmeniui priklausantį BMW markės automobilį.
Papildyta spalio 27 d. Policijos duomenimis: Spalio 26 d. apie 19 val. 21 min. Vilniuje, Savanorių pr., automobilis BMW, vairuojamas neblaivaus (1,83 prom.) vyro (gimusio 1995 m.), nesuvaldytas išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą ir susidūrė su priešpriešiais važiavusiu automobiliu „Seat“, kurį vairavo vyras (gimęs 1960 m.). Automobilio „Seat“ vairuotojas, suteikus med. pagalbą ligoninėje, gydomas ambulatoriškai. Pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 281 str.
Panevėžio apylinkės prokuratūros prokurorė baigė ikiteisminį tyrimą dėl trijų žmonių žūtimi pasibaigusios avarijos, įvykusios pernai gruodį Panevėžyje. Nustačius visas avarijos aplinkybes, priimtas nutarimas ikiteisminį tyrimą nutraukti, nes avarijos kaltininkas kartu su dviem bendrakeleiviais žuvo.
Didelį visuomenės atgarsį sukėlusi avarija Panevėžyje įvyko praėjusių metų gruodžio 20-osios rytą, apie 6 val. 50 min. Vakarine gatve važiuojantis automobilis „BMW 730“ nulėkė nuo kelio, nulaužė pėsčiųjų tako atitvarus, gatvės apšvietimo stulpą, metalinius tilto turėklus ir įkrito į Nevėžio upę.
Avarijos liudytojo - pro šalį važiavusio vairuotojo - iškviesti gelbėtojai po kelias valandas trukusių paieškų iš upės ištraukė trijų žuvusiųjų kūnus: 30-mečio E. G., 31 metų R. S. ir 20-mečio M. S. Visi jie - Radviliškio rajono gyventojai.
Dėl šio įvykio buvo pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal Baudžiamojo kodekso 281 str. 6 d. („Kelių transporto eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimas“). Tyrimui vadovavo Panevėžio apylinkės prokuratūros prokurorė Gražina Petrulytė, tyrimą atliko Panevėžio apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kriminalinės policijos sunkių nusikaltimų tyrimo valdybos pareigūnai.
Ikiteisminio tyrimo metu buvo apklausti liudytojai, skirtos užduotys specialistams, atlikti kiti procesiniai veiksmai, siekiant išsiaiškinti visas avarijos aplinkybes - kas vairavo automobilį, dėl kokių priežasčių įvyko autoįvykis, kurio metu žuvo žmonės.
Jis vairavo transporto priemonę apsvaigęs nuo alkoholio (nustatytas vidutinis girtumo laipsnis) ir narkotinių medžiagų (kanapių). Ikiteisminio tyrimo metu nustatyta, kad automobilį BMW avarijos metu vairavo jo savininkas E. G., o avarija įvyko vairuotojui pažeidus keletą Kelių eismo taisyklių punktų: jis vairavo transporto priemonę apsvaigęs nuo alkoholio (nustatytas vidutinis girtumo laipsnis) ir narkotinių medžiagų (kanapių), viršijo leistiną 50 km/h greitį (važiavo ne lėčiau, kaip 72 km/h).
Taip pat konstatuojama, kad vairuotojas neatsižvelgė į meteorologines ir važiavimo sąlygas, nepasirinko saugaus važiavimo greičio ir nesuvaldė automobilio. Nustatyta, kad automobilį vairavęs E. G. ir abu kartu važiavę keleiviai mirė ne patyrę sužalojimų avarijos metu, o nuskendo toje upės vietoje įrengtoje užtvankoje.
Įvertinusi visą surinktą ikiteisminio tyrimo medžiagą, tyrimui vadovavusi prokurorė kovo 3 d. priėmė nutarimą tyrimą nutraukti, kadangi avarijos kaltininkas žuvo.
Papildomi tyrimai ir atvejai
Prokuratūra praneša, kad balandžio 24 dieną Vilniuje ties Valakampių tiltu vaikinas (gim. 2003 m.), važiuodamas nuo Nemenčinės link Kareivių g., galėjo nesuvaldyti BMW automobilio, įvažiavo į priešingos krypties eismo juostą ir susidūrė su priešinga kryptimi atvažiuojančiaisautomobiliais „Audi“ bei „Toyota“. Per avariją žuvo BMW vairuotojas bei kartu važiavę keleiviai, gim. 2002 m. ir 2003 m. Kitą dieną nuo avarijoje patirtų sunkių sužalojimų mirė dar viena automobiliu BMW važiavusi mergina (gim. 2001 m.). Nesunkių sužalojimų patyrė ir automobilio „Toyota“ vairuotojas.
Tuo metu lijo, asfalto danga buvo šlapia. BMW beveik dvigubai viršijo leidžiamą greitį. Įvertinęs tyrimo metu gautas specialistų išvadas, liudytojų parodymus, prokuroras konstatavo, kad yra požymių, jog avarija galėjo kilti dėl BMW vairuotojo veiksmų - jis nepalankiomis oro sąlygomis važiavo ne mažesniu nei 93 km/h greičiu, beveik dvigubai viršydamas toje vietoje nustatytą maksimalų 50 km/h greitį, staigiai rikiuodamasis iš pirmosios eismo juostos į antrąją, galėjo nesuvaldyti automobilio, išlauždamas atitvarus, įvažiavo į priešpriešinio eismo juostą ir susidūrė su keliais automobiliais.
Vairuotojo organizme etilo alkoholio nebuvo rasta. Atliekant tyrimą nustatyta, kad eismo įvykio metu pagrindiniai automobilio BMW mechanizmai (vairo bei stabdžių sistemos) buvo tvarkingi, ratų padangos atitiko reikalavimus.
Atsižvelgdamas į tai, kad tragišką eismo įvykį, kuriame žuvo žmonės, galėjęs sukelti automobilio BMW vairuotojas pats žuvo jo metu bei į Baudžiamojo proceso kodekso nuostatą, kad, mirus baudžiamojon atsakomybėn trauktinam asmeniui, baudžiamasis procesas negalimas, Vilniaus apylinkės prokuratūros prokuroras ikiteisminį tyrimą dėl įvykusios avarijos nutraukė.
Primename, kad šių metų liepos 13-ąją, netoli Kalnaberžės (Kėdainių raj.) įvykusią avariją apgaubė gandų ir neaiškių detalių skraistė. Tą dieną BMW (kuriuo važiavo keturi asmenys - aut. past.) susidūrė su kelyje dirbusių kelininkų ekskavatoriumi. Iškart pasipylė pareiškimai, kad kaltas esą buvo dideliu greičiu remontuojamame kelio ruože skriejęs BMW vairuotojas, bet vėliau buvo paviešintas avarijos vaizdo įrašas, kuris sukėlė daug abejonių. Pirmiausia dėl to, kas iš tikrųjų yra šio eismo įvykio kaltininkas. Po kurio laiko paaiškėjo, kad tiek BMW, tiek ekskavatoriaus vairuotojai buvo išgėrę.
Paviešintame vaizdo įraše matyti, kaip BMW juda remontuojamu keliu, o kairėje pusėje stovinčio ekskavatoriaus kaušas prieš pat lengvojo automobilio nosį staiga metasi į važiuojamąją kelio dalį. Sunkiasvorė ekskavatoriaus dalis tiesiog sutraiško lengvąjį automobilį. Didžiausias smūgis tenka priekinei keleivio pusei, todėl rimčiausių sužalojimų neišvengia ten sėdėjusi moteris. Sunkiai sužalojamas ir BMW vairuotojas, kiti du keleiviai atsiperka lengviau. Keleivė iš pradžių buvo ištikta komos, tačiau medikams ligoninėje taip ir nepavyko išgelbėti jos gyvybės.
Ikiteisminiam tyrimui vadovaujantis Kauno apylinkės prokuratūros 2-ojo skyriaus prokuroras Mindaugas Šukys atsakė į naujienų portalui tv3.lt klausimus apie šį ikiteisminį tyrimą. „Ikiteisminis tyrimas vyksta, atliekami bei planuojami ikiteisminio tyrimo proceso veiksmai. Daugiau informacijos, siekiant nepakenkti ikiteisminio tyrimo sėkmei, suteikti negalime“, - pabrėžė M. Šukys.
Prokuroras pridūrė, kad šiuo metu vienam asmeniui yra pareikštas įtarimas dėl sukelto eismo įvykio, per kurį žuvo žmogus. Už tai gresia bausmė nuo 3 iki 10 metų. Įprastais atvejais, už tai numatyta griežčiausia bausmė siekia 8 metus, bet šiuo atveju sunkinančia aplinkybe yra pripažįstamas BMW vairuotojo girtumas. Nors alkoholio nelaimės akimirką buvo vartojęs tiek BMW, tiek ekskavatoriaus vairuotojas, tačiau pastarajam įtarimai šiuo metu nėra pareikšti. Plačiau apie tai prokuroras kalbėti nepanoro.
BMW vairuotojui pritaikytos su suėmimu nesusijusios kardomosios priemonės. M. Šukys patvirtino, kad per šią tragišką avariją vienas asmuo žuvo, dar vienam asmeniui nustatytas nesunkus sveikatos sutrikdymas ir dar vienam asmeniui nustatytas nežymus sveikatos sutrikdymas.
Paklaustas dėl paviešinto vaizdo įrašo, M. Šukys tik pabrėžė, kad visi įrašai, kuriuose užfiksuoti eismo įvykiai, visada būna neabejotinai naudingi tyrimui.
Po šio įvykio prabėgus kelioms savaitėms, BMW vairuotojas davė išskirtinį interviu portalui tv3.lt. Tiesa, šiuo metu jis telefonu jau yra nebepasiekiamas. Situaciją jis yra komentavęs iškart po įvykusios kraupios avarijos.
„Fizinė sveikata pamažu gerėja, bet psichologiškai yra labai sunku“, - į klausimą, kaip jaučiasi, tuo metu atsakė Nerijus. Per avariją jam buvo sužalotos abi kojos, galva, kaklas ir veidas. Vyras teigė, kad susigaudyti situacijoje pavyko ne iš karto. „Kai pamačiau avarijos vaizdo įrašą, tada viską prisiminiau. Iš pradžių mane vos ne žmogžudžiu norėjo padaryti. Net gyventi nebesinorėjo. Bet vaizdo įrašas parodė, kas iš tiesų yra kaltas būtent dėl pačios avarijos“, - tuo metu teigė BMW vairuotojas.
Nerijus pasakojo, kad tą nelemtą dieną jis dirbo pas per avariją sunkiai sužalotą (vėliau ligoninėje mirusią - aut. past.) moterį ir jos vyrą: „Ta šeima ūkininkauja. Padėjau jiems daryti namuose remontą. Tą dieną nuvažiavau pas juos, atėjo nauji kaimynai (kiti du vėliau automobiliu važiavę asmenys - aut. past.). Jie atsinešė nedidelį butelį alkoholio. Mes kažkiek išgėrėme, bet nepamenu tiksliai kiek. Paskui ta moteris sako, kad važiuojam apžiūrėti namo, kuriame padarytas remontas. Taip atsidūrėme automobilyje. Sustojome vėliau prie tos remontuojamos kelio dalies. Paprašiau vieno vilkiko vairuotojo pridegti cigaretę. Prisidegiau, įsėdau į automobilį ir man jau mojo, kad važiuočiau. Tikrai negalvojau, kad ekskavatoriaus vairuotojas nežinos, jog jo kolegos paleido eismą. Matomumas buvo geras. Peržiūrėjus vaizdo įrašą net kilo minčių, kad norėjo pagąsdinti su tuo kaušu. Nesuvokiu, kaip galėjo taip nutikti. Taip galėjo nutikti bet kuriam vairuotojui, bet užtaikė būtent į mūsų automobilį.“
Po smūgio vyras teigė mažai ką prisimenantis: „Vėliau sužinojau, kad po avarijos pasakiau savo vardą, pavardę, gimimo metus. Sužinojau, kad kol mane traukė iš automobilio kažkas laikė lašelinę. Pats neprisiminiau tokių detalių. Smūgis ir baltos lubos ligoninėje. Negaliu pasakyti nei kokiu greičiu važiavau, nei kiek promilių rasta mano kraujyje. Ne dėl to, kad kažką slėpčiau, o todėl, kad tikrai nežinau. Buvau išgėręs, bet ne tiek, kad viena akimi viską stebėčiau. Juk išlipęs priėjau paprašyti pridegti cigaretę, būčiau svirduliavęs girtumo atveju, o to nebuvo. Greitis taip pat nebuvo toks didelis apie kokį buvo kalbama. Daugiau nei 50 km/val., bet tikrai ne 150 km/val.“
Tauragės apskrities VPK pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl automobilio vairavimo būnant neblaiviam, tiksliau, neblaiviai. Baudžiamoji atsakomybė ir teistumas dėl to gresia 35 metų moteriai. Ji nemažų bėdų Tauragėje galimai prisidarė dar praėjusio sekmadienio (gruodžio 28 d.) vakarą. Tądien apie 18.24 val. J.Tumo-Vaižganto gatvėje esančio namo kieme ji, bylos duomenimis, sukėlė eismo įvykį - vairuodama BMW apgadino „Volkswagen Passat“. Moteris iš avarijos vietos pasišalino, tačiau buvo rasta. Pareigūnus ji pasitiko būdama neblaivi - nustatytas sunkus girtumo laipsnis. Į matuoklį įpūtė net 2,83 promilės alkoholio. Moteris pareigūnams sakė, kad svaigalus vartojo jau po eismo įvykio. Tačiau nuo gresiančios griežtos atsakomybės tai jos, panašu, neišgelbės. Tam, kas vartojo alkoholį po eismo įvykio iki jo aplinkybių nustatymo ir jam nustatytas 1,51 ir daugiau promilių neblaivumas, gresia lygiai tas pats, kas ir už vairavimą esant girtam, kai nustatytas 1,51 ir daugiau promilių neblaivumas - bauda arba areštas, arba laisvės atėmimas iki vienerių metų.
Praėjo jau daugiau nei savaitė po Vilniuje tragiškai pasibaigusio eismo įvykio, pareikalavusio keturių BMW automobiliu važiavusių jaunų žmonių gyvybių. Po šios nelaimės Vilniaus apygardos prokuratūroje pradėtas ikiteisminis tyrimas, atlikta ekspertizė BMW automobilio vairuotojo blaivumui nustatyti. „Tyrimo metu gauta duomenų, kad automobilio vairuotojas buvo blaivus, alkoholio jo organizme nerasta, laukiama kitų specialistų išvadų. Ji pridūrė, kad toliau atliekamas ikiteisminis tyrimas dėl kelių transporto eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimo, jeigu dėl to įvyko eismo įvykis, kuriame žuvo žmonės, pagal Baudžiamojo kodekso 281 str. LRT.lt primena, kad lietingą sekmadienio popietę pasirodė pranešimų apie tris susidūrusius automobilius Vilniaus O. Milašiaus gatvėje, ant Valakampių tilto. „Automobiliu BMW važiavo keturi žmonės, žuvo 2003 metais gimęs vairuotojas. Medikai bandė jį gaivinti, bet po nesėkmingo gaivinimo konstatavo jo mirtį. Kartu su juo važiavę du keleiviai žuvo vietoje. Žuvę keleiviai buvo 2002 metais gimęs vaikinas ir 2003 metais gimusi mergina. Kaip vėliau LRT.lt patvirtino policijos pareigūnai, pirmadienį ligoninėje užgeso ir sužeistos merginos gyvybė. „Galime patvirtinti šią informaciją. Iš medikų gavome pranešimą apie tai, kad ji šiandien mirė“, - komentavo J.
Duomenų lentelė:
| Miestas/Šalis | Automobilio markė | Atvejų skaičius (1000 vairuotojų) | Pastabos |
|---|---|---|---|
| JAV (50 didžiausių miestų) | BMW | 3.09 | 2023 m. tyrimas |
| JAV (50 didžiausių miestų) | Ram | 3.00 | 2023 m. tyrimas |
| JAV (50 didžiausių miestų) | Acura | 2.69 | 2023 m. tyrimas |
| JAV (50 didžiausių miestų) | Audi | 2.42 | 2023 m. tyrimas |
| JAV (50 didžiausių miestų) | Volvo | 2.42 | 2023 m. tyrimas |
| JAV | BMW | ~3.13 | 2022 m. tyrimas |
| Lietuva (Vilnius) | BMW | N/A | Avarija su žūtimis, vairuotojas neblaivus (1.83 prom.) |
| Lietuva (Panevėžys) | BMW 730 | N/A | Avarija su žūtimis, vairuotojas neblaivus ir apsvaigęs nuo narkotikų |
| Lietuva (Kėdainiai) | BMW | N/A | Avarija su ekskavatoriumi, vairuotojas neblaivus |
