Jūs mylite savo BMW, ar ne? Ir norite jį vairuoti kuo ilgiau, tiesa? Yra keletas dalykų, kurių jūsų BMW reikalaus iš jūsų, kad išlaikytumėte jo ilgaamžiškumą - alyvos keitimas, oro filtrų keitimas ir kitos bendros techninės priežiūros užduotys. Tačiau daugelis žmonių stebisi, ar BMW akumuliatoriaus keitimas ir registracija yra paprastas „pasidaryk pats“ procesas, ar jį turi atlikti ekspertas technikas. Mes sakome: jūs tikrai galite atlikti pakeitimą patys!
Konvencionalus išmintis renkantis naują akumuliatorių yra tas, kad tobulas pakaitinis akumuliatorius turėtų labai panašias specifikacijas kaip ir jūsų senasis akumuliatorius. Mūsų registracijos procesas atlaisvina jus nuo šio poreikio. BimmerTech specialistai siūlo kodavimo procesą, kad pritaikytų jūsų transporto priemonę prie naujo akumuliatoriaus specifikacijų.
Akumuliatorių Tipai: Skystas Švino-Rūgštinis, GEL ir AGM
Gyvybiškai svarbu žinoti, kurį tipą naudojate, nes kiekvieną iš jų reikia tvarkyti skirtingai. Taigi, kad viskas būtų aišku, skysto švino-rūgštiniai akumuliatoriai turi vadinamuosius „flooded“ arba „wet“ elementus - tai įprastas ir populiariausias švino-rūgštinių akumuliatorių tipas. GEL Švino-Rūgštiniai akumuliatoriai, kita vertus, yra sauso tipo akumuliatoriai, nes jų elektrolitas yra gelio pavidalu. Be to, jie yra visiškai užsandarinti ir turi pastebimus plokščius viršus be jokių dangtelių ar užpildymo angų. Kaip pamatyti skirtumą tarp „wet-cell“ ir gelio akumuliatoriaus? Galite patikrinti etiketę arba pakratyti akumuliatorių. Jei jis šlapias, jis judės viduje, kai nustosite kratyti.
Absorbuoto stiklo kilimėlio (AGM) akumuliatoriai taip pat yra švino-rūgštiniai sauso tipo akumuliatoriai. Jie susideda iš stiklo pluoštų, sudarančių akumuliatoriaus viduje tinklelį, todėl jie laikomi saugesniais nei skysti; jei korpusas pažeistas, rūgštis negali ištekėti iš akumuliatoriaus. Jie yra visiškai užsandarinti ir nereikalauja papildymo ar kitokios priežiūros.
BMW Akumuliatoriaus Keitimo Procesas
Jei dar nekeitėte savo BMW akumuliatoriaus ir nežinote, kaip įdėti akumuliatorių į automobilį, štai greitas būdas tai padaryti. Pirmiausia išjunkite degimą ir išimkite raktelį. Tada raskite savo akumuliatorių. Kur yra akumuliatorius BMW? Paprastai jį rasite bagažinėje - arba ant bagažinės grindų, arba dešinėje bagažinės pusėje. Radote? Toliau turėsite atjungti teigiamą akumuliatoriaus gnybtą ir nuimti kabelį. Dabar laikas atsikratyti laikiklių. Akumuliatorių laiko 2 laikikliai - vienas šone ir antras viršuje.
Prieš montuodami naują akumuliatorių, būtinai nufotografuokite akumuliatoriaus modelio numerį ir techninius duomenis. Dabar galite sumontuoti naują akumuliatorių, atsargiai įdėdami jį į seno akumuliatoriaus vietą. Svarbus žingsnis! Tinkamai pritvirtinkite akumuliatorių. Norėdami tai padaryti, turėsite vėl sumontuoti laikiklius, nepamiršdami jų per daug nepriveržti. Priešingu atveju galite įtrūkti akumuliatoriaus korpusą.
PASTABA: Prieš pradėdami keisti ar registruoti akumuliatorių, įsigykite mūsų Akumuliatoriaus Registracijos paslaugą ir nustatykite pageidaujamą datą, kada galėtumėte pakeisti akumuliatorių ir užregistruoti jį tuo pačiu metu.
Kas Yra BMW Akumuliatoriaus Registracija?
Prieš pasigilindami į akumuliatoriaus registracijos procesą, sutelkime dėmesį į tai, kas iš tikrųjų yra BMW akumuliatoriaus registracija. Paprastai tariant, akumuliatoriaus registracija yra procesas, kurio metu jūsų transporto priemonė atnaujinama informacija, kad automobilyje buvo sumontuotas visiškai naujas akumuliatorius. Senstant akumuliatoriui ir palaipsniui prarandant įkrovimo pajėgumą, transporto priemonė pritaiko energijos kiekį, reikalingą įkrovimui, kad veiktų optimaliu lygiu. Kuo senesnis akumuliatorius, tuo daugiau įkrovimo jam reikia.
Be registracijos procedūros, taip pat turite užkoduoti savo BMW kompiuterį. Elektros sistema BMW modeliuose, pagamintuose po 2002 m., tapo labai sudėtinga, nes ji pradėjo pritaikyti įkrovimą prie akumuliatoriaus amžiaus ir tipo. Jei keičiate savo BMW akumuliatorių į naują, turintį kitokią talpą ar tipą, jūsų DME turi būti atnaujintas šia informacija. Tai nutinka, pavyzdžiui, kai pereinate nuo akumuliatorių su mažesniu ir didesniu paleidimo amperų reitingu arba pakeičiate skysto švino-rūgštinio akumuliatorių į AGM akumuliatorių. Registracija reikalinga, kad jūsų automobilis žinotų apie pakeistas specifikacijas ir galėtų prisitaikyti prie naujų akumuliatoriaus nustatymų.
Potencialios Elektros Klaidos
Tam tikri jūsų BMW moduliai gali išsijungti dėl to, kad jūsų automobilis numato, jog akumuliatoriaus veikimo laikas yra mažas ir nori jį taupyti.
Kainos ir Paslaugos
Kai keliaujate į automobilių servisą pakeisti seno akumuliatoriaus nauju originaliu BMW akumuliatoriumi, išlaidos gali būti didesnės nei tikėjotės. Kita vertus, BimmerTech siūlo daug pigesnę akumuliatoriaus registracijos paslaugą. Prieš pradėdami keisti ar registruoti akumuliatorių, įsigykite mūsų Akumuliatoriaus Registracijos paslaugą ir nustatykite pageidaujamą datą, kada galėtumėte pakeisti akumuliatorių ir užregistruoti jį tuo pačiu metu.
BMW Akumuliatoriaus Kodavimo Procesas su BimmerTech
Prieš montuodami jį į savo automobilį, nepamirškite nufotografuoti akumuliatoriaus modelio numerio ir techninių duomenų. BMW akumuliatoriaus kodavimas, atliekamas su mūsų BimmerTech techniko pagalba, yra labai lengvas ir užtruks ne daugiau kaip 15 minučių. Mūsų ekspertas nuosekliai jus ves.
BMW akumuliatoriaus registracija: kaip ir kodėl
Raskite OBD2 prievadą po vairuotojo pusės prietaisų skydeliu. Kai technikas lieps, prijunkite OBD prievadą per BimmerTech kodavimo kabelį prie nešiojamojo kompiuterio su Ethernet prievadu arba išoriniu USB-RJ45 adapteriu - tai būtini BMW akumuliatoriaus registracijos įrankiai. Norėdami sužinoti, ar naudosite USB savo nešiojamajame kompiuteryje, ar Ethernet prievadą, turėsite žinoti savo transporto priemonės modelio kodą. Automobiliams su „E“ modelio kodu (pvz., E90, E60 ir kt.) reikės USB adapterio. Jei turite transporto priemonę su „G“ (pvz., G11, G30 ir kt.) arba „F“ (pvz.,
Žinoma, šis BMW akumuliatoriaus registracijos būdas nėra vienintelė jūsų galimybė. Rinkoje yra ir kitų BMW skenavimo įrankių ir BMW programinės įrangos. „BimmerTech“ mes visada teigiame, kad kiekvienas mūsų klientas nusipelno geriausios kokybės pagalbos.
BMW X3 Raktelio Baterijos Keitimas
Laikykite jungiklį rakto gale ir išimkite mechaninį raktą. Naudokite mechaninį raktą iš viršaus, kad atidarytumėte rakto dangtelį. Atidarę rakto dangtelį, matysite viduje esantį akumuliatorių. Naudokite įrankius akumuliatoriui išimti, atkreipdami dėmesį į akumuliatoriaus modelį ir orientaciją. Įdėkite naują akumuliatorių į raktą teisinga kryptimi. Vėl uždenkite rakto dėklą ir paspauskite, kad įsitikintumėte, jog jis tvirtai uždarytas. Galiausiai, vėl įkiškite mechaninį raktą į rakto angą. Atlikę aukščiau nurodytus veiksmus, jūsų BMW X3 rakto baterija buvo pakeista.
Šio modelio raktelyje yra akumuliatorius, kuris vairuojant įkraunamas induktyviai per vairą. Po kelerių metų akumuliatorius susilpnėja, o nuotolinio valdymo pultas nustoja veikti. Tai reikalauja šiek tiek darbo, bet akumuliatorių galima pakeisti. Norėdami tai padaryti, raktą reikia supjaustyti ir seną akumuliatorių atjungti litavimą. Po to, kai naujas akumuliatorius bus atjungtas litavimą, raktą reikės perprogramuoti.
Įdėkite raktą, kurį reikia perprogramuoti, į starterį ir pasukite jį į „Radio“ padėtį. Palikite jį šioje padėtyje kelias sekundes, tada ištraukite. Paspauskite ir laikykite „atidarymo“ mygtuką, tada tris kartus paspauskite „uždarymo“ mygtuką. Dabar atleiskite „atidarymo“ mygtuką. Svarbu: antrasis raktas turi būti perprogramuotas per 10 sekundžių, kitaip jis nebeveiks. Abi korpuso pusės yra sulipintos. Procesas yra sudėtingas ir daug laiko reikalaujantis, nuolat pjaunant aplink raktą. Štai kaip atrodo korpuso vidus. Akumuliatoriaus tipas yra VL2020. Sudėkite viską atgal. Dar nekljuokite korpusų. Patikrinkite, ar mikro jungikliai spragsi. Paprastai, kaip minėta 1 žingsnyje, raktą reikės perprogramuoti.