Automobilio kondicionieriaus radiatorius, kitaip dar vadinamas kondensatoriumi, yra nepakeičiama kondicionavimo sistemos dalis. Jis montuojamas automobilio priekyje, dažnai prieš pagrindinį aušinimo radiatorių. Veikiant ventiliatoriams, aušinamas tiek variklis, tiek kondicionieriaus radiatorius. Dėl savo vietos, kondensatorius dažnai patiria mechaninius pažeidimus ar koroziją, todėl gali prarasti sandarumą ir pradėti leisti freoną.
Viena iš svarbiausių ir dažniausiai pažeidžiamų kondicionieriaus dalių yra radiatorius. Įprastai kondicionieriaus radiatorius yra pagamintas iš aliuminio - lengvo, bet tvirto metalo, kuris turi gerą šiluminį laidumą. Tačiau, aliuminis gali koroduoti, taip sukeliant sandarumo problemas. Dar viena sandarumo problemų priežastis dažnai yra nekokybiški ankstesni remonto darbai - jeigu radiatorius nėra tinkamai pritvirtinimas, vamzdeliai arba korpusas gali būti pažeidžiami dėl vibracijos.
Kondensatoriaus gedimai paprastai būna dėl keleto priežasčių - tai arba jie yra mechaniškai pažeidžiami ir pasidaro nebesandarūs, ko pasekoje pradeda leisti freoną ir šaldymo sistema nustoja ilgainiui veikti dėl per mažo freono kiekio sistemoje. Jei ne mechaniniai kondensatoriaus pažeidimai, tai jie paprastai prakiūra dėl to, kad aliuminis oksiduojasi ir korėja - taip nutinka natūraliai dėl laiko faktoriaus, jų amžiaus, ir žinoma išorinių aplinkos veiksnių - tokių kaip barstoma druska žiemą, purvas, temperatūrų kaita ir panašūs dalykai. Kaip ir minėjome kondensatorius dažnai būna pačiame priekyje todėl ir sugeria viską kas papuola mūsų keliuose, o ilgainiui tai priverčia aliuminį oksiduotis ir jis pradeda daugelyje vietų leisti.
Kada apsimoka remontuoti, o kada geriau keisti radiatorių?
Viskas priklauso nuo kondicionieriaus radiatoriaus gedimo. Smulkių įtrūkimų suvirinimas bei tarpinių keitimas dažnai yra optimalus sprendimas dėl žemesnės kainos. Tuo tarpu, jeigu radiatorius stipriai pažeistas arba labai senas, tai geriau jį pakeisti nauju.
Kondensatoriaus remontas - tai taip pat įmanomas iš esmės dalykas. Suvirinimas radiatoriaus paprastai atliekamas specializuotose dirbtuvėse, kur virinami spalvoti metalai ir aliuminis. Taip galima suvirinti radiatorių ir mėginti jį vėl naudoti - tik garantijos, kad jis nepradės leisti kitoje vietoje, jau turbūt nei mūsų servisas, nei kiti servisai suteikti negalės. Kondicionieriaus radiatoriaus arba kondensatoriaus keitimas nauju visuomet yra geresnis sprendimas nei jo tvarkymas ar virinimas. Kaip jau minėjome aukščiau, šis radiatorius dažnai būna automobilio priekyje, todėl tiesiog atėjus tam tikram laikui ir jo amžiui, jis pradeda leisti per keletą vietų ir dažnai remontas jo būna tik laikinas sprendimas.
Citroen C5 (X7) radiatoriaus keitimo ir užpildymo kaina
Kondicionieriaus radiatoriaus remonto kaina priklauso tiek nuo paties gedimo, tiek nuo automobilio modelio. Remiantis forumų diskusijomis, Citroen C5 (X7) kondicionieriaus radiatoriaus keitimo ir užpildymo kaina gali svyruoti. Pavyzdžiui, kinietiškas radiatorius gali kainuoti apie 50-60 eurų, o jo užpildymas Kaune - apie 18 eurų už 600g. Jei pasirenkamas Nissens markės radiatorius, kaina gali siekti apie 100 €, o patikrinimas ir užpildymas - 25 €.
Kai kurie vairuotojai radiatorių keičiasi patys, taip sutaupydami ant darbų kainos. Vienas iš vairuotojų pasidalino patirtimi, kad radiatorių pavyko pasikeisti neišėmus bamperio. Tam reikia atlaisvinti pagrindinį radiatorių dviem varžtais viršuje, jį atlenkti kiek galima į variklio pusę, prieš tai nuėmus plastikines dalis prie grotelių, kurios dengia radiatorių. Tuomet kondicionieriaus radiatorius tampa prieinamas.
Tačiau, svarbu atkreipti dėmesį, kad išėmus kondicionieriaus radiatorių ir nenaudojant sistemos ateityje, sistemoje gali susikaupti drėgmės. Jei planuojama toliau naudoti kondicionierių, drėgmė gali sugadinti sistemos tepalą ir sutrikdyti freono cirkuliaciją, sukeliant aukštą spaudimą.
Kondicionieriaus radiatoriaus keitimo proceso sudėtingumas Citroen C5
Citroen C5 radiatorių keitimo procesas gali būti sudėtingas. Kad išimti kondicionieriaus radiatorių, dažnai reikia išimti ne tik jį patį, bet ir aušinimo radiatorių (išleidžiant aušinimo skystį) bei interkulerį. Tik tuomet atsiranda prieiga prie kondicionieriaus radiatoriaus ir, jei pasiseka, prie jo vamzdelių.
Vairuotojai dalinasi patirtimi, kad kartais tenka išimti ir priekinį bamperį, siekiant palengvinti radiatorių prieigą. Viršutinis vamzdelis iš kompresoriaus turėtų būti vėsus, o apatinis - karštas. Jei nėra pakankamo aušinimo efektyvumo, greičiausiai teks keisti kondensatorių.
Kondicionieriaus radiatoriaus gedimas-air contitioniers radiator fail
Kai kurie servisai siūlo patikrinimo ir užpildymo paslaugas už gana prieinamą kainą. Pavyzdžiui, Kaune minima 15 eurų kaina už esamo šaldiklio išleidimą, patikrinimą ir užpildymą, net kai reikėjo nuimti panelę su garintuvu (keičiant pečiuką). Ford Mondeo kondicionieriaus užpildymas kainavo 50 eurų, nors sistema talpina 820g freono.
Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kaip atliekamas darbas ir kokios yra paslaugų kainos. Kai kuriuose servisuose gali būti taikomi didesni įkainiai, todėl verta pasidomėti ir palyginti pasiūlymus. Taip pat svarbu žinoti, kad jei sistema nebuvo visiškai nesandari, sistemoje dar turėjo būti freono. Šiuolaikiniai servisai dažnai išleidžia seną freoną ir supila naują, vietoj to, kad tiesiog papildytų.
Dažnai užduodami klausimai (D.U.K.):
- Kaip dažniausiai sugadinamas kondicionieriaus radiatorius? Įprastai kondicionieriaus radiatorius yra pagamintas iš aliuminio, kuris gali koroduoti. Taip pat, nekokybiški ankstesni remonto darbai gali pažeisti radiatorių dėl vibracijos.
- Kada apsimoka remontuoti, o kada geriau keisti radiatorių? Smulkių įtrūkimų suvirinimas bei tarpinių keitimas dažnai yra optimalus sprendimas dėl žemesnės kainos. Jeigu radiatorius stipriai pažeistas arba labai senas, geriau jį pakeisti nauju.
- Kiek kainuoja automobilio kondicionieriaus radiatoriaus remontas? Kondicionieriaus radiatoriaus remonto kaina priklauso nuo gedimo ir automobilio modelio.
Citroen C5 - solidus automobilis, tačiau jo kondicionieriaus sistema, kaip ir daugelio kitų automobilių, reikalauja priežiūros. Laiku pastebėjus gedimus ir kreipusis į specialistus, galima išvengti didesnių problemų ir džiaugtis vėsiu oru automobilio salone.
tags: #citroen #c5 #kondicionieriaus #radiatorius