Automobilio centrinio užrakto sistema - tai patogumo ir saugumo garantas, leidžiantis vienu mygtuko paspaudimu užrakinti ar atrakinti visas duris. Tačiau, kaip ir bet kuri kita automobilio sistema, centrinis užraktas gali sugesti, sukeldamas nepatogumų ir saugumo problemų. Šiame straipsnyje apžvelgsime, kaip veikia centrinis užraktas, kokios yra dažniausios jo gedimų priežastys Citroën C6 automobiliuose ir kaip jas galima pašalinti.
Kaip veikia centrinis užraktas?
Centrinis užraktas veikia (uždaro ir atidaro duris) dviejų tipų pavarų pagalba: tai gali būti elektrinė ir vakuuminė pavara. Sistema susideda iš keleto pagrindinių elementų:
- Įvesties jungikliai: Tai - ribiniai jungikliai ir mikro jungikliai. Pirmasis siunčia informaciją apie durų padėtį į valdymo bloką. Taip valdymo blokas informuojamas, ar durys atidarytos, ar uždarytos. Mikrojungikliai atsako už atskirų spynos elementų padėtį. Jie generuoja signalus apie automobilio durų blokavimą ir atblokavimą.
- Valdymo blokas: Galima sakyti, kad tai visos sistemos smegenys. Jis analizuoja jutiklių siunčiamus signalus ir siunčia komandas vykdomiesiems įrenginiams. Šiuolaikiniuose automobilių modeliuose kiekvienose duryse įmontuotas atskiras valdymo blokas. Tai leidžia patogiau naudotis automobiliu.
- Aktuatoriai (pavaros): Tai yra vykdomieji mechanizmai. Kai savininkas uždaro vairuotojo duris pasukdamas raktelį, suveikia mikro jungiklis, kuris siunčia informaciją į centrinį bloką, kad durys užrakintos. Valdymo blokas analizuoja gautą informaciją ir siunčia komandą „Uždaryti” visoms kitoms durų pavaroms. Jei automobilio savininkas užrakina duris rakto pagalba, mikrojungikliai sukuria specialų blokavimo signalą. Jis patenka į elektroninį bloką ir yra perduodamas į centrinį. Centrinis valdymo blokas perduoda signalą vykdymo mechanizmams - pavaroms.
Centrinio užrakto pagalba visos automobilio durys atidaromos ir uždaromos vienu metu. Spynelių blokavimo sistema gali būti centralizuota ir decentralizuota. Pirmajame variante elektroninis blokas yra atsakingas už sąveiką su visomis mašinos durimis. Decentralizuota valdymo sistema yra labiau paplitęs variantas - kartu su centriniu bloku, kiekvienos durys turi savo valdymo bloką.
Kai automobilio savininkas užrakina duris rakto pagalba, mikrojungikliai sukuria specialų blokavimo signalą. Jis patenka į elektroninį bloką ir yra perduodamas į centrinį. Centrinis valdymo blokas perduoda signalą vykdymo mechanizmams - pavaroms. Tuo pačiu metu užblokuojamos ne tik visos automobilio durys, bet ir kuro bako durelės. Avarijos atveju centrinis užraktas siunčia atblokavimo signalą, ir visos automobilio durys atsidaro.
Dažniausi centrinio užrakto gedimai ir jų priežastys
Automobilio centrinio užrakto gedimų priežastys gali būti labai įvairios. Dažniausiai šiuos gedimus sukelia klimato sąlygos, sistemos nusidėvėjimas arba netinkamas montavimas ir derinimas.
Simptomai
- Neveikia nuotolinis valdymas: centrinis užraktas nereaguoja į raktelio arba pultelio mygtukų paspaudimus.
- Vienos durelės neatsidaro arba neužsirakina: dalis durų lieka užrakintos arba atrakintos, nors kita dalis veikia normaliai.
- Užrakto mechanizmo varikliuko triukšmas arba neveikimas: girdimas keistas garsas arba varikliukas visai nesikreipia, kai bandoma atrakinti ar užrakinti duris.
Potencialūs gedimai ir jų priežastys
- Sugedęs nuotolinio valdymo pultelis: Išsikrovusi arba sugedusi baterija dažnai sukelia problemų.
- Silpna arba nutrūkusi centrinio užrakto grandinė: Laidų pažeidimai, korozija ar atjungtos jungtys gali sutrikdyti srovės tiekimą. Drėgmė gali patekti į durų vidų, sukeldama koroziją laiduose ir jungtyse.
- Sugedęs užrakto varikliukas (aktuatorius): Varikliukas, atsakingas už durelių užrakinimą/atrakinimą, gali būti sudėvėjęs arba pažeistas. Mechaninis nusidėvėjimas dėka nuolatinio naudojimo ir laiko yra dažna varikliukų gedimo priežastis.
- Problemos su centrinio užrakto valdymo bloku: Elektroninis modulis, kuris valdo užraktus, gali sugesti dėl elektros šuolių, drėgmės ar senėjimo.
- Durų jungiklių gedimai: Mechanizmai, kurie signalizuoja užrakto būseną, gali veikti netiksliai.
- Vakuuminio užrakto gedimai: Dažniausiai tai yra kompresoriaus valdymo plokštės gedimas arba blogas vakuuminės magistralės vamzdelių sandarumas.
- Elektrinės pavaros gedimai: Gali būti susiję su relės veikimo sutrikimu, kontakto arba laido nutrūkimu maitinimo grandinėje, plokštės gedimu ir t. t.
- Rakto gedimas: Yra atvejų, kai įvyksta paties rakto, kuris aktyvuoja CU, gedimas (pavyzdžiui, dėl žalos).
Jei spyna visiškai neveikia, pirmiausia reikia patikrinti, ar gnybtai yra prijungti prie akumuliatoriaus. Atjungus maitinimą, automobilio centrinis užraktas neatsidarys, nepriklausomai nuo jo pavaros tipo. Jei tai nėra gedimo priežastis, turėtumėte atkreipti dėmesį į signalizaciją. Jos elektros grandinė gali būti sugedusi. Kiekvienai signalizacijai yra būdinga tam tikra specifika.
Kaip suremontuoti centrinį užraktą?
Nors kai kuriuos gedimus galima pašalinti savarankiškai, sudėtingesniais atvejais rekomenduojama kreiptis į specialistus.
Atliekami veiksmai:
- Patikrinkite nuotolinio valdymo pultelio bateriją: Pakeiskite bateriją nauja, tinkamo tipo. Dažnai tai išsprendžia problemą su neveikiančiu pulteliu.
- Patikrinkite signalą: Naudokite kitą pultelį arba automobilio vidinius mygtukus, kad įsitikintumėte, ar problema yra pultelyje ar automobilyje.
- Apžiūrėkite durų laidus ir jungtis: Patikrinkite, ar laidai nėra suspausti, nutrūkę ar koroduoti. Valykite jungtis nuo oksidacijos.
- Patikrinkite ir pakeiskite užrakto varikliuką: Jei girdimas keistas garsas arba varikliukas neveikia, reikalingas jo remontas arba keitimas.
- Perprogramuokite arba pakeiskite valdymo bloką: Jei kiti būdai nepadeda, gali būti pažeistas valdymo modulis. Tokiu atveju reikia kreiptis į specialistus.
- Patikrinkite durų jungiklius: Jei jie veikia netinkamai, gali reikėti juos sureguliuoti ar pakeisti.
Jei automobilyje nėra įrengta signalizacija, tai greičiausiai priežastis glūdi paties CU sistemoje. Vakuuminio užrakto gedimų taisymui, būtina patikrinti elektros grandinę. Gedimo priežastis gali būti susijusi, pavyzdžiui, su aktyvatoriumi (jis taisomas arba keičiamas) arba tam tikra grandinės dalimi (reikės atnaujinti jos pažeistus sektorius). Jei raktas buvo pamestas, Jums reikės kreiptis į raktų gamybos įmonę. Tai nėra sudėtinga procedūra.
Norint pašalinti gedimą, rekomenduojama pakviesti specialistą, išmanantį konkrečios rūšies apsaugos sistemų ypatybes.
Citroen : How to Fix P1336 Engine Error Code with 2 Methods
Konkretūs atvejai ir sprendimai
Vartotojai dalijasi savo patirtimi ir problemomis, susijusiomis su centrinio užrakto veikimu.
Pavyzdys 1: Peugeot 406 2.0HDi 2001m.
Po starterio keitimo nustojo veikti centrinis užraktas nuo nuotolinio valdymo pultelio. Po baterijos pakeitimo situacija nepagerėjo. Patikrinus saugiklius, jie pasirodė sveiki. Vartotojas svarsto, kur gali būti problema ir kaip veikia signalo perdavimas iš rakto.
Pavyzdys 2: Citroën Xsara 1998m.
Pradėjo silpnėti centrinio užrakto pultelis (originalus raktas). Po baterijos pakeitimo centrinis neberakina su pulteliu. Vartotojas ieško daviklio, kuris reaguoja į centrinio paspaudimą.
Pavyzdys 3: Citroën Xsara Picasso 2000m.
Centrinis užraktas rakina ir iškart atrakina duris, kartais pati atsidaro bagažinė. Specialistai pataria, kad jei bagažinė atsakinėja pati, problema gali būti bagažinės mygtuke. Jei bagažinė užrakinta, bet centrinis iškart atšoka, reikia tikrinti, kurios durys neužsirakina.
Pavyzdys 4: Nesuderinamas raktas ir spynelė
Vartotojas susidūrė su situacija, kai vieną dieną pulteliu automobilis užsirakino, o vėliau jau neatrakino, nes raktelis buvo kitoks, nes spyna buvo keista. Teko kviesti meistrus atrakinti automobilį, o vėliau vežti raktuką patikrinti. Specialistai patvirtino, kad raktelis veikia gerai, todėl problema gali būti bloke prie vairo arba durų jungties laiduose.
Pastebėjus pirmuosius gedimo požymius, svarbu laiku diagnozuoti problemą ir imtis veiksmų. Dažniausios problemos - pultelio baterijos išsikrovimas, laidų pažeidimai ir varikliuko gedimai - dažnai yra nesudėtingai pašalinamos, tačiau jei problema giliau, gali prireikti profesionalios diagnostikos ir remonto.
