Danija, kaip ir kitos Baltijos šalys, pasižymi klimato sąlygomis, kurios nėra optimalios automobiliams, pagamintiems kituose regionuose. Dėl didelės drėgmės ir temperatūros svyravimų metalo korozija tampa neišvengiama problema. Šiame straipsnyje aptarsime antikorozinio apdorojimo svarbą automobiliams, eksploatuojamiems Danijoje, ir pristatysime SUVO antikorozines dangas kaip efektyvų sprendimą.
Kodėl antikorozinė apsauga yra būtina?
Korozija - tai procesas, kurio metu metalas, pagrindinė bet kurio automobilio sudedamoji dalis, sąveikauja su aplinka, ypač su deguonimi ir drėgme, ir galiausiai rūdija. Šis procesas prasideda neišvengiamai, nes geležis, iš kurios pagaminta didžioji dalis automobilio (iki 90% jo svorio), gamtoje yra stabili junginiuose su deguonimi. Žmogaus sukurtas metalas, nors ir atsparus, visada siekia grįžti į savo pirminę, gamtinę formą. Tam tereikia dviejų sąlygų: deguonies ir drėgmės.
Visi be išimties automobiliai eksploatacijos metu rūdija. Nors korozijos greitis skiriasi priklausomai nuo automobilio markės, egzistuoja tam tikri dėsningumai, būdingi visiems. Jau po 3 metų eksploatacijos jautriausiose kėbulo vietose neišvengiamai prasideda korozija. Kuo ilgesnis eksploatacijos laikas, tuo didesni kėbulo plotai yra pažeidžiami. Svarbu suprasti, kad korozija dažniausiai prasideda sunkiai prieinamose, nematomose vietose, kur kaupiasi nešvarumai ir drėgmė - pavyzdžiui, suvirinimo vietose ar uždarose ertmėse tarp sparno ir vidinio posparnio.
SUVO Antikorozinės Dangos: Jūsų Automobilio Ilgaamžiškumo Garantas
Danų SUVO antikorozinė danga pasižymi aukštais darbų ir dangos kokybės standartais. Šiai dangai suteikiamos garantijos, o kaina yra gera ir prieinama. Laikui bėgant, automobilis su apsauga nuo rūdžių turės didesnę vertę parduodant.
Mes rekomenduojame, kad visi nauji automobiliai būtų padengti apsauga nuo rūdžių. Tačiau svarbu žinoti, kad net ir rūdžių paveikti automobiliai gali būti apsaugoti nuo tolimesnio jų plitimo. Niekada nėra per vėlu pradėti saugoti savo automobilį nuo rūdžių.
SUVO antikorozinės dangos pasirinkimas tai kokybiška, ilgalaikė ir visapusiška jūsų automobilio apsauga.
Antikorozinio Padengimo Technologija
Norint užtikrinti efektyvią antikorozinę apsaugą, būtina suprasti ir taikyti tinkamą technologiją. Kiekvienam automobilių modeliui egzistuoja individuali technologinė schema, kurioje nurodomos visos vietos, kurias reikia padengti, kokia medžiaga ir kaip prie jų prieiti. Tokios schemos yra suderintos su gamintojais, atspindi kiekvieno modelio ypatybes ir negadina jo elementų.
Naudojama speciali profesionali purškimo įranga - aukšto slėgio beorio purškimo (iki 250 atm.) siurbliai, specialūs antgaliai, užtikrinantys kokybišką, tolygų medžiagų paskleidimą. Taip pat privaloma naudoti profesionalias, patikimas, atestuotas, suderinamas su gamyklinėmis medžiagas antikorozines medžiagas. Nėra universalios medžiagos - uždaroms ertmėms reikia vienos, dugnui kitos, kurių eksploatacinės savybės skiriasi.
Padengimo technologija turi būti standartizuota, atliekama griežtai laikantis eiliškumo ir operacijų būtinumo.
Papildomas ir savalaikis antikorozinis padengimas atitolina korozijos pradžią, o savalaikiai pakartotiniai daliniai padengimai gali prailginti automobilio tarnavimo laiką dvigubai. Antikorozinį padengimą rekomenduojama atlikti ir jau eksploatuojamam automobiliui - tai taip pat prailgina jo tarnavimo laiką, atitolinant korozijos pradžią.
Katodinis atskyrimo bandymas – „Corrocoat“ antikorozinės ir koroziją apsaugančios dangos
Pirkėjų Požiūris į Antikorozinę Apsaugą
Rinkos tyrimai atskleidžia įdomią tendenciją: pirkėjai, įsigyjantys pirmąjį automobilį, moterys, bei jaunesni nei 27 metų pirkėjai retai teiraujasi apie automobilio korozinį atsparumą. Pardavėjai, parduodantys naujus automobilius, taip pat vengia šios temos, remdamiesi gamintojo garantija. Tuo tarpu kuo daugiau automobilių yra įsigijęs pirkėjas, tuo aktualesnis jam tampa korozinio atsparumo klausimas. Tarp perkant 4-6 automobilį, net 37% pirkėjų jau patys domisi, kiek laiko tarnaus automobilio kėbulas.
Net ir pirkėjui, kurį pavyko įtikinti "cinkuoto kėbulo" privalumu, verta pasiūlyti priešpardaviminį antikorozinį padengimą profesionalioje antikorozinėje stotyje. Tokios stotys, dirbančios pagal standartizuotą technologiją su firminėmis švediškomis medžiagomis, kaip tai daroma Švedijoje, Danijoje ar Norvegijoje, kur žiemos panašios į mūsų, o automobiliai brangūs, suteikia papildomą apsaugą.
| Pirkėjų grupė | Ar rūpi korozinis atsparumas? |
|---|---|
| Pirmą kartą perkantys | Ne |
| Moterys | Ne |
| Jaunesni nei 27 m. | Ne |
| Perkantys 4-6 automobilį | Taip (37%) |
Švedijos Korozijos instituto specialistai pripažįsta, kad papildomas antikorozinis padengimas tikrai padeda prailginti automobilio tarnavimo laiką.
SUVO - Danijos Rinkos Lyderis
SUVO pradėjo savo veiklą Danijoje prieš daugiau nei 40 metų. Šiuo metu kompanija turi daugiau nei 90 atstovų Danijoje, kurie naudoja jų produktą, ir yra viena iš rinkos lyderių šalyje. "SUVO" yra daniškų žodžių "sund vogn" trumpinys, kuris išvertus į lietuvių kalbą reiškia "sveikas automobilis".
SUVO laboratorijoje produktai yra testuojami ekstremaliomis sąlygomis, siekiant užtikrinti tikslingas produkcijos savybes. Bandymai atliekami rūko bei druskos kameroje, kurioje sudaromos klimato sąlygos, tarsi automobilis tęstinai važiuotų rūke ir pastoviame lietuje. Tokios sąlygos imituojamos 80 valandų.
tags: #danijoje #automobiliu #antikorozinis #apdorojimas