Nors Nissan automobiliai dažnai giriami už patikimumą ir komfortą, kaip ir bet kuri kita transporto priemonė, jie gali susidurti su įvairiais gedimais. Vienų automobilių gedimai yra įprasti ir lengvai pataisomi, kitų - sudėtingesni ir brangesni. Šiame straipsnyje apžvelgsime dažniausius Nissan modelių gedimus, jų priežastis ir kaip jų išvengti.
Dažniausiai pasitaikantys Nissan gedimai
Nors gamintojų brošiūrose žadamas patikimumas, komfortas ir ramybė, reali patirtis gali skirtis. Remonto sąskaitos ir praleistas laikas dirbtuvėse atskleidžia tam tikrus modelių ir markių tendencijas.
Pavarų dėžės problemos
Visuomenėje vis dar egzistuoja mitas, jog automobiliai su automatinėmis pavarų dėžėmis genda kur kas dažniau, nei su mechaninėmis. Galime patikinti, jog automatinių pavarų dėžių gedimai dažniausiai atsiranda dėl per menkos automobilio priežiūros ir uždelstų smulkiųjų remonto darbų. Sunkiai automatiškai persijungiantys bėgiai - tai vienas dažniausių ir akivaizdžiausių gedimų, kuris įspėja apie pavarų dėžės problemas. Tiesa, jei problemos priežastis yra sumažėjęs tepalų lygis, apsunkinantis bėgių perjungimą, tuomet per daug nerimauti nereikėtų. Tokiu atveju papildykite tepalų bakelį ir ramiai važiuokite toliau. Visgi, jei tepalai nėra problema, situacija kiek rimtesnė. Turbūt kiekvienas vairuotojas žino, jog važiuojant pastoviu greičiu, atitinkamai ir variklio apsukos turėtų būti tolygios. Todėl, pastebėjus, jog apsukos stipriai kinta - šoka į viršų arba smunka žemyn, vertėtų patikrinti pavarų dėžę. Užkuriate automobilį, parkavimo rėžimą perjungiate į važiavimo padėtį, atleidžiate stabdį, tačiau automobilis pajuda ne iškart? Kaip dar vieną indikatorių, nurodantį pavarų dėžės gedimus, galime išskirti garsus, sklindančius iš pavarų dėžės. Tiesa, tiksliai pasakyti, koks garsas sklinda gana sunku, kadangi kiekvienos markės automobilis gali skleisti skirtingus garsus. Dar viena problema, rodanti, jog turite pavarų dėžės problemų - iš automobilio sklindantis degėsių kvapas. Šis kvapas dažniausiai atsiranda dėl per aukštos pavarų dėžės tepalo temperatūros. Padidėti temperatūra gali dėl nekokybiško arba pasenusio tepalo, tepalo trūkumo arba dėl automatinės pavarų dėžės aušinimo sistemos problemų. Todėl, pajutus šį kvapą, pirmiausia rekomenduojame patikrinti tepalus. Taip, tai pats akivaizdžiausias įspėjimas, jog susiduriate su problema. Nissan markės automobilių senesniuose modeliuose taip pat gali pasireikšti pavarų perjungimo problemos.
Hyundai ir Kia markių automobiliuose taip pat dažnai pasitaiko automatinių greičių dėžių gedimai, kai kuriuose modeliuose gali pasireikšti pavarų perjungimo problemos.
Elektros instaliacijos ir elektronikos gedimai
Nissan automobilių elektros gedimai palyginus kainuoja brangiau nei senesnių automobilių, kur visa elektronika sena - tačiau skirtumas nėra toks didelis. Naujų Nissan automobilių kodavimas ir elektronikos komponentai bei jų kalibravimas, keitimas, atnaujinimas turi savo niuansų. Ypač kai kalba sukasi apie jų keitimo procedūrą. Daugelis vairuotojų pamiršta, kad Nissan automobilių elektroninės sistemos yra itin jautrios. Net nedidelis įtampos svyravimas ar prastas kontaktas gali sukelti klaidų kaskadą, kurią vėliau sunku atsekti. Todėl profilaktinė elektronikos patikra yra ne mažiau svarbi nei tepalų keitimas.
Opel ir Renault markių automobiliuose, ypač senesniuose modeliuose, dažnai pasitaiko problemų su elektros instaliacija.
Hyundai markės automobiliuose taip pat dažni įprasti elektronikos gedimai (sensorių, valdymo bloko klaidos).
Variklio ir kuro sistemos problemos
Senesni automobiliai, natūralu, kad genda kur kas dažniau nei tie, kurie yra naujesnių gamybos metų. Dažnai pasitaiko variklio alyvos ir aušinimo sistemų problemos. Sandarikliai gali sukietėti ir prarasti sandarumą, todėl gali atsirasti alyvos ir aušinimo skysčio nuotėkių. Ford senesniuose modeliuose gali būti problemų su alyvos sandarikliais.
Šiuolaikiniai benzininiai varikliai su tiesioginiu įpurškimu gali būti jautrūs kuro kokybei ir reikalauti specialių priežiūros procedūrų.
Volkswagen ir Škoda markių automobilius dažnai kankina įprastos dyzelinių variklių problemos: injektorių, sankabos dvigubos masės smagračio gedimai, EGR vožtuvo užsikimšimai. Peugeot markės automobiliuose pasitaiko įprastos dyzelinių variklių problemos: DPF filtrų užsikimšimai, EGR vožtuvo problemos.
Nissan grandinės keičiamos prie 170.000 - 200.000 km ridos.
Užsikimšo Nissan DPF filtras? Užsidegė Nissan DPF filtro lemputė? Dingo Nissan trauka? Keičiame kuro sistemas nuo A iki Z. Naudojame pačius tobuliausius Nissan variklio galios didinimo sprendimus. Tai nėra eksperimentiniai Nissan Chip Tuning sprendimai.
Dažnai pasitaiko variklio problemos - ilgainiui natūraliai dyla judančios variklio detalės, prireikia keisti diržus, grandines, vandens pompas. Senesniuose dyzeliniuose automobiliuose dažnos purkštukų, turbokompresorių bėdos, o benzininiams - degimo sistemos gedimai.
Kėbulo korozija ir pakabos elementų gedimai
Senesni automobiliai, natūralu, kad genda kur kas dažniau nei tie, kurie yra naujesnių gamybos metų. Pirmiausia jiems labiau gresia kėbulo korozija. Taip pat amortizatoriai, spyruoklės ir kiti pakabos elementai laikui bėgant nusidėvi, o dėl to pablogėja važiavimo komfortas ir saugumas.
Opel markės automobiliuose kai kuriuose modeliuose gali atsirasti korozijos židinių kėbule. Taip pat galimas pakabos sistemos nusidėvėjimas: stabilizatorių įvorių, amortizatorių gedimai.
Hyundai markės automobiliuose taip pat pasitaiko pakabos sistemos nusidėvėjimas (stabilizatorių įvorių, amortizatorių gedimai).
Dėl prastos kelių būklės ir didelio automobilio amžiaus, važiuoklės dalys dėvisi greičiau. Dažniausiai pasitaiko važiuoklės gedimai (išdilę šarnyrai, netvarkinga pakaba) bei stabdžių sistemos defektai.
Didesnės apkrovos automobiliai - susiduria su visiškai kitais gedimais. Dėl didesnių apkrovų greičiau nusidėvi sankabos, pavarų dėžės ir diferencialai bei didesnė masė ir didesnės apkrovos gali sukelti važiuoklės elementų deformacijas ir lūžius.
Kiti reti, bet pasitaikantys gedimai
Itin dažnos yra ir hibridinių bei elektrinių automobilių baterijų problemos.
Išpjautas Nissan katalizatorius? Nepraėjote techninės apžiūros - CO2 kiekis viršija leistiną normą. Restauruojame Nissan katalizatorius benzininiams motorams. Kainos 3 X mažesnės nei originalių. Garantija 3 metams. Darbas per dieną. Turime visą įrangą CO2 patikrinimui. Viską pasidarome pas save vietoje.
Kaip išvengti dažniausių Nissan gedimų?
Reguliari techninė apžiūra ir tinkama priežiūra gali padėti išvengti daugelio gedimų. Dėvėjimuisi įtaką daro ir vairuotojo gebėjimas valdyti transporto priemonę. Staigus pagreitis, dažnas stabdymas ir kitokios ekstremalios vairavimo sąlygos - gali pagreitinti automobilio dalių nusidėvėjimą.
Lietuvoje automobilių parkas yra vienas seniausių Europoje - vidutinis lengvojo automobilio amžius siekia 16,2 metų. Tai reiškia, kad automobilio remontas daugeliui vairuotojų yra įprasta kasdienybė. Remontuoti automobilį tenka ne tik po rimtų gedimų ar avarijų, bet ir dėl natūralaus detalių susidėvėjimo, ypač jei automobilis intensyviai naudojamas. Tepalų keitimas, stabdžių sistema, važiuoklės problemos ir kiti einami dalykai.
Nemažą dalį problemų galima užbėgti už akių, jei automobilis laiku prižiūrimas. Profilaktinė techninė priežiūra - tai periodiškas eksploatacinių medžiagų (tepalų, filtrų) keitimas, mazgų patikra ir nusidėvėjusių detalių keitimas dar prieš joms sulūžtant. Pavyzdžiui, reguliariai keičiamas variklio tepalas apsaugo nuo pernelyg greito variklio dalių dėvėjimosi. Laiku pastebėtos nusidėvėjusios stabdžių kaladėlės ar diskai padės išvengti avarinės situacijos kelyje. Taip pat svarbu prižiūrėti padangas, tikrinti jų slėgį - netaisyklingas slėgis lemia greitesnį padangų ir važiuoklės detalių dėvėjimąsi.
Dar vienas aspektas - žieminė automobilio parengtis. Lietuvos klimatas reiškia šaltas žiemas, keliuose barstoma druska, o tai skatina koroziją. Rekomenduojama prieš žiemą patikrinti akumuliatorių, aušinimo skystį, langų apipurškimo skystį, o kėbulą padengti antikorozinėmis priemonėmis. Kėbulo priežiūra padeda išvengti rūdžių - reguliarus plovimas, ypač po žiemos, nuvalo druskų likučius. Nors tai labiau apsaugo kėbulą, netvarkingos rūdys gali sukelti rimtesnių problemų (pvz., susilpninti kėbulo laikomąsias dalis).
Nepamirškite ir periodiškai atlikti kompiuterinės diagnostikos - modernūs automobiliai turi daug elektronikos, kuri gali aptikti gedimus dar ankstyvoje stadijoje. Servise prijungus diagnostinę įrangą galima sužinoti, ar visos sistemos veikia tinkamai, ar nėra klaidų kodų, rodančių būsimą gedimą.
Kada reikalingas Nissan remontas?
Nissan remontas reikalingas ne tik tada, kai automobilis jau sugenda, bet ir kai pradeda rodytis pirmieji nusidėvėjimo požymiai. Jei pastebite neįprastus garsus, vibracijas, trūkčiojimus važiuojant, alyvos ar aušinimo skysčio nutekėjimus, - tai aiškūs signalai, kad reikia meistro dėmesio. Taip pat svarbu kreiptis į Nissan servisą, kai:
- Užsidega „Check Engine“ arba kiti įspėjamieji indikatoriai prietaisų skydelyje;
- Sumažėja variklio trauka ar padidėja kuro sąnaudos;
- Atsiranda stabdžių ar vairo sistemos netikslumai;
- Automobilis traukia į šoną, barška važiuoklė ar kyla problemų su pavarų perjungimu.
Trumpai tariant - jei automobilis elgiasi kitaip nei įprastai, neverta laukti, kol gedimas taps rimtas. Laiku atliktas automobilio remontas padės išvengti didesnių išlaidų ir užtikrins saugų važiavimą.
Kaip pasirinkti tinkamą servisą?
Net ir rūpestingai prižiūrint automobilį, visiškai išvengti remonto neįmanoma. Tad labai svarbu, kam patikėsite savo transporto priemonės tvarkymą. Pasirinkti patikimą autoservisą galima atsižvelgiant į kelis kriterijus: draugų ar kolegų rekomendacijas, internete esančius atsiliepimus, serviso specializaciją. Gerai, jei servisas specializuojasi jūsų automobilio markės ar konkrečios sistemos (pvz., variklių, elektros) remontuose - tuomet meistrai turės daugiau patirties ir reikiamų žinių. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį, ar servise naudojama moderni įranga, ar suteikiama darbų garantija.
Lietuvoje populiarūs tiek oficialūs atstovybių servisai, tiek nepriklausomi garažai. Oficialiuose servisuose dažnai dirba gamintojo apmokyti specialistai, naudojamos originalios dalys, tačiau paslaugų kainos gali būti aukštesnės. Nepriklausomuose servisuose kainos neretai mažesnės, galima rinktis alternatyvias detales. Visgi būtina įsitikinti tokių meistrų kompetencija - pasitaiko atvejų, kai pigesnis „giminaičio garaže” atliktas remontas vėliau kainuoja dar brangiau.
Garantijos suteikimas - svarbus patikimumo ženklas. Kokybiškas servisas suteiks garantiją tiek naujai sudėtoms dalims, tiek atliktiems darbams. Taip pat geras ženklas, jei servisas atviras, išsamiai paaiškina gedimo priežastis, parodo pakeistas dalis.
Nissan automobilių remonto kainos
Automobilio remonto kainos gali labai skirtis priklausomai nuo gedimo pobūdžio ir automobilio modelio. Smulkūs darbai (pavyzdžiui, stabdžių kaladėlių keitimas) gali kainuoti keliasdešimt eurų, tuo tarpu variklio ar pavarų dėžės remontas - kelis šimtus ar net tūkstančius eurų.
Nuo ko priklauso Nissan remonto kaina?
- Automobilio modelis ir variklio tipas: Kuo sudėtingesnis automobilis - tuo brangesnis jo remontas. Pavyzdžiui, „Nissan Qashqai“ su 1.5 dCi dyzeliniu varikliu remontas dažnai kainuoja pigiau nei „Nissan X-Trail“ su 2.0 benziniu arba automatinės transmisijos versija, nes dalių ir darbo kainos skiriasi.
- Gedimo pobūdis ir sudėtingumas: Paprasti darbai, tokie kaip alyvos ar filtrų keitimas, kainuoja nedaug. Tačiau sudėtingi darbai - variklio, pavarų dėžės ar važiuoklės remontas - reikalauja daugiau laiko, įrankių ir žinių, todėl kaina didesnė.
- Naudojamos dalys: Kaina priklauso ir nuo to kokios dalis rinksitės: originalias ar aukštos kokybės analogus. Visi naudojami komponentai - sertifikuoti ir patikrinti, todėl klientas visada gauna optimalų kainos ir kokybės santykį.
- Darbo laikas ir meistrų kvalifikacija: Kiekvienas gedimas turi savo trukmę - kai kuriuos darbus galima atlikti per valandą, o kiti užtrunka visą dieną. Be to, kvalifikuotų specialistų darbas dažnai įkainojamas brangiau, tačiau jų diagnostika ir remontas paprastai būna tikslesni bei ilgaamžiškesni.
- Automobilio amžius ir bendra būklė: Senesni automobiliai dažnai turi „paslėptų“ gedimų - keičiant vieną detalę, paaiškėja, kad reikia tvarkyti ir kitas. Todėl bendras remontas gali kainuoti daugiau nei planuota, ypač jei automobilis ilgai nebuvo tinkamai prižiūrimas.
- Technologijos ir elektronikos kiekis: Naujesni Nissan modeliai turi daug elektronikos, jutiklių ir valdymo blokų. Tokius automobilius diagnozuoti ir remontuoti reikia modernios įrangos, todėl darbai gali būti brangesni.
- Serviso vieta ir darbo įkainiai: Kainos skiriasi priklausomai nuo to, ar remontas atliekamas dideliame mieste, ar mažesnėje gyvenvietėje. Dideliuose miestuose darbo valandų įkainiai dažniausiai aukštesni dėl brangesnės įrangos, didesnių išlaidų ir patirties lygio.
Kuo gedimas sudėtingesnis, automobilis naujesnis, o dalys brangesnės - tuo didesnė ir remonto kaina. Tuo tarpu reguliarus aptarnavimas, laiku pakeisti skysčiai bei profilaktinė patikra padeda išvengti didelių išlaidų ateityje.
Visada pravartu iš anksto pasiteirauti keliuose servisuose dėl preliminarios kainos sąmatos. Tačiau nereikėtų vaikytis mažiausios kainos - svarbiau, kad darbai būtų atlikti kokybiškai. Reguliari priežiūra ir smulkių gedimų šalinimas laiku galiausiai sutaupo pinigų - užvilkintas gedimas dažnai pridaro didesnės žalos.
Apibendrinant, automobilio remontas yra neatsiejama eksploatacijos dalis, ypač eksploatuojant vyresnį automobilį. Svarbu atpažinti pirmuosius gedimų signalus ir juos taisyti nelaukiant. Reguliarūs vizitai į servisą, profilaktinė priežiūra bei atsakingas vairavimas padės išvengti rimtų gedimų kelyje ir užtikrins, kad jūsų automobilis tarnaus patikimai ilgus metus.