Transporto priemonių charakteristika ir informacija apie automobilių eksploataciją. Visos Dodge Journey 2.0 CRD SXT aut automobilių modifikacijos ir techniniai jų parametrai: gamybos metai, galia, pavarų dėžė ir kiti duomenys.
Dodge Journey: Amerikietiško Dizaino ir Europietiško Variklio Derinys
Vid. „Dodge Journey 2.0 l“ - tai vienas iš retų atvejų, kai amerikietiškas dizainas derinamas su europietišku dyzeliniu varikliu. Šis modelis buvo populiarus tarp šeimų, norinčių turėti erdvų, galingą, bet kartu ekonomišką automobilį. Automobilis išsiskiria komfortiška važiuokle, tvirta konstrukcija ir solidžiu kėbulu, kuris gerai atlaiko laiką. Nors „Journey“ nėra skirtas sportiškam vairavimui, jis puikiai tinka kasdienėms kelionėms ir šeimyniniam naudojimui. „Dodge Journey“ pirmą kartą pasirodė 2008 m. kaip tarpinis variantas tarp kompaktinio SUV ir šeimos vienatūrio.
Dodge Journey su 2.0 l dyzeliniu varikliu - tai europinė versija, kurią „Dodge“ kūrė kartu su „Volkswagen“ ir „Fiat“. Šis agregatas - garsusis 2.0 CRD TDI (kodai BWD, BKD, RHK), montuotas ir kituose „VW“ bei „Audi“ modeliuose. Variklio galia siekia 140 AG (103 kW), o sukimo momentas - 310 Nm. Tai pakanka sklandžiam, ramiam važiavimui, nors automobilio masė viršija 1,7 tonos. Tačiau reikia atkreipti dėmesį, kad dalis automobilių turėjo DPF filtrus ir EGR vožtuvus, kurie, važiuojant trumpais atstumais, gali kelti problemų.
Eksploataciniai Rodikliai ir Kuro Sąnaudos
„Journey 2.0 l“ labiausiai vertinamas už gerą balansą tarp dydžio, komforto ir kuro ekonomijos. Tai nėra miesto mažylis - automobilis gana platus ir sunkus, todėl didmiesčio spūstyse sąnaudos gali būti didesnės. Tinkamai prižiūrint variklį, kuro sąnaudos praktiškai nesikeičia net esant didelei ridai.
Kuro Sąnaudų Lentelė (apytikslės)
| Režimas | Sąnaudos (l/100 km) |
|---|---|
| Miestas | 7,5-8,5 |
| Užmiestis | 5,5-6,5 |
| Mišrus | 6,8 |
Mechaninė dėžė leidžia pasiekti mažesnes sąnaudas nei automatinė.
Variklio Priežiūra ir Galimos Problemos
2.0 l dyzelinis variklis, montuotas į „Dodge Journey“, yra vienas labiausiai vertinamų dėl savo taupumo ir universalumo. Skirtingai nuo benzininių 2.4 ar 3.5 l versijų, dyzelinė 2.0 l modifikacija yra ekonomiškesnė, pigesnė išlaikyti ir geriau pritaikyta kasdieniam naudojimui Lietuvoje. Jos trauka pakankama net ir važiuojant pilnu automobiliu, o kuro sąnaudos išlieka labai protingos. Tačiau kartu tai nėra variklis be trūkumų. Kai kuriems savininkams pasitaiko EGR vožtuvo užsikimšimų, turbo sistemos slėgio nuostolių arba DPF filtro problemų, ypač jei automobilis naudojamas tik trumpoms kelionėms.
Kaip ir dauguma dyzelinių automobilių, „Dodge Journey 2.0 CRD“ turi tam tikrų vietų, kurias reikia stebėti. Jos nėra katastrofiškos, tačiau ignoruojamos gali išaugti į rimtesnius gedimus. Dauguma problemų kyla dėl EGR sistemos užsiteršimo, DPF filtro užsikimšimo ar paskirstymo diržo būklės.
- EGR vožtuvas - viena dažniausių bėdų. Dėl prasto kuro ar trumpų atstumų jis užsiteršia, o tai didina sąnaudas ir mažina galią.
- DPF filtras - užsikemša, jei variklis nepasiekia darbinės temperatūros. Ne, jei važiuojate ilgesnius atstumus. Trumpoms kelionėms šis filtras nėra idealus - gali užsikimšti. Jei automobilis dažnai važiuoja autostrada, DPF išsivalo savaime.
Automatinė 6 pavarų dėžė, jei reguliariai keičiamas tepalas, tarnauja patikimai.
Elektronikos ir Kėbulo Ypatumai
„Journey“ elektronikos problemos dažniausiai susijusios su amžiumi ir drėgme. Pasitaiko, kad neveikia centrinis užraktas, stringa klimato sklendės arba genda galinis parkavimo jutiklis. Daugeliu atvejų pakanka išvalyti kontaktus arba atnaujinti programinę įrangą. Svarbu reguliariai valyti drenažo kanalus ir tikrinti po kilimėliais - kai kuriuose egzemplioriuose aptinkama drėgmės po vairuotojo sėdyne.
Automobilis nutaikytas į Ford S-MAX pirkėjus - jis derina savyje krosoverio ir septynviečio vienatūrio savybes. Journey viduje yra erdvus, vidurinės sėdynės susilanksto santykiu 60/40, sėdynes galima stumdyti pirmyn atgal. Automobilis turi daug įvairių daiktadėžių, o erdvės ant galinių sėdynių yra pakankamai net ir suaugusiajam. Journey interjeras yra puikiai suplanuotas, viską galima sulankstyti į plokščią paviršių - net ir priekines sėdynes tam, kad būtų galima vežti ilgus krovinius. Plastiko kokybė interjere yra gersnės kokybės nei modeliuose Nitro ir Avenger. Tačiau Journey nemėgsta būti spaudžiamas posūkiuose - automobilis linkęs svirti, vairas neturi gero grįžtamojo ryšio.
Importo Šaltiniai ir Vairuotojų Patirtis
„Dodge Journey 2.0 CRD“ Lietuvoje beveik visada būna importuotas automobilis. Daugiausia jų atkeliauja iš Vokietijos, Italijos ir Belgijos, rečiau - iš Prancūzijos ar Ispanijos. Kadangi modelis nebuvo itin populiarus JAV su dyzeliniu varikliu, amerikietiškų versijų su 2.0 l praktiškai nebūna.
Visgi „Dodge Journey“ turi vieną didelį pranašumą - unikalų balansą tarp dydžio ir kainos. „Važinėju Journey jau ketvirtus metus - 2.0 CRD variklis maloniai nustebino. „Teko keisti EGR, bet daugiau bėdų neturėjau. „Pirkau iš Vokietijos, rida 240 tūkst. km. Kol kas tik tepalai ir filtrai - jokių rimtų problemų.
Dažniausiai Užduodami Klausimai (DUK)
Ar Dodge Journey 2.0 CRD patikimas automobilis?
Taip, jei prižiūrimas laiku. Šis variklis - „Volkswagen“ kilmės 2.0 TDI, garsėjantis ilgaamžiškumu. Reguliarūs alyvos keitimai ir kokybiškas kuras leidžia išvengti rimtų bėdų.
Ar verta bijoti DPF filtro?
Ne, jei važiuojate ilgesnius atstumus. Trumpoms kelionėms šis filtras nėra idealus - gali užsikimšti. Jei automobilis dažnai važiuoja autostrada, DPF išsivalo savaime.
Kiek kainuoja pagrindiniai remontai?
Dauguma dalių lengvai randamos ir nebrangios.
Ar Dodge Journey 2.0 tinka šeimai?
Taip, tai labai praktiškas šeimos automobilis. Erdvi bagažinė, 7 vietų galimybė ir patogus sėdėjimas ilgesnėms kelionėms - pagrindiniai šio modelio privalumai.
Dodge Journey 2.0CRD (VW 2.0TDI 103kw)
tags: #dodge #journey #atsiliepimai #autogidas