Eismo įvykis yra neretai pasitaikanti vairavimo dalis, po kurio dažnai susiduriama su padidėjusiomis transporto priemonės draudimo išlaidomis. Kiek išauga draudimo įmokos po eismo įvykio priklauso nuo įvairių veiksnių, tokių kaip avarijos sunkumas, vairuotojo draudimo istorija, šalis, kurioje įvykis įvyko ir kt. Smulkūs eismo įvykiai, kai transporto priemonė patiria minimalią žalą, gali padidinti draudimo įmokas tik nedideliu procentu, tačiau rimtos avarijos, kuriose dalyvavo daugiau transporto priemonių, įvyko daugiau sužeidimų ar buvo padaryta didelė žala turtui, gali nemenkai pakelti draudimo įmoką.
Vairuotojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo kaina priklauso nuo daug veiksnių. Vis dėlto, svarbiausia čia - vairuotojo amžius ir vairavimo stažas. Taip pat didelis dėmesys kreipiamas ir į drausmingumą, automobilio modelį, jo galingumą. Svarbi net vietovė, kurioje transporto priemonė yra registruota. „Nepatyrusiam vairuotojui, didmiestyje vairuojančiam galingą automobilį, teks sumokėti palyginti aukštą kainą. Tačiau patyrusiam ir drausmingam mažo miestelio gyventojui, vairuojančiam ne tokią galingą transporto priemonę, civilinės atsakomybės draudimas atsieis nuo kelių iki keliolikos kartų pigiau. Pavyzdžiui, patirties neturinčiam jaunam vairuotojui apdrausti galingą automobilį didmiestyje gali kainuoti iki 1100 eurų, o ilgą laiką atokesniame miestelyje drausmingai važinėjančiam vairuotojui metinė įmoka gali nesiekti ir 40 eurų“, - paaiškina specialistas.
Tik pradėjusiems automobiliu važinėti vairuotojams rekomenduojama rinktis nedidelės galios automobilį. Žinoma, labai svarbu juo važinėjant griežtai laikytis Kelių eismo taisyklių, o vairuojant nerizikuoti bei neviršyti greičio. Toks elgesys padės išvengti avarinių situacijų, o jei jos atsitiktų - garantuos mažesnius nuostolius.
Faktoriai, įtakojantys draudimo kainą
Kiekvienas vairuotojas turi bonus-malus (B/M) klasę, kuri atspindi jo draudimo istoriją. Po autoįvykio, kai vairuotojas yra pripažintas kaltu, draudimo įmokos dažniausiai padidėja. Draudimo kainos augimas priklauso nuo kelių veiksnių, tokių kaip įvykio pobūdis, vairuotojo draudimo istorija ir draudiko taikomos taisyklės. Kiekvienos draudimo bendrovės metodika nustatyti kainai taip pat skiriasi.
Viena draudimo bendrovė gali labiau akcentuoti vairuotojo amžių, o kita - jo stažą. Todėl gali būti, kad jaunas, bet turintis bent 5 metų stažą vairuotojas gaus pigesnį pasiūlymą nei vyresnis, bet tik dvejus metus vairuotojo teises turintis asmuo. Situacija gali būti ir atvirkštinė.
Svarbus ir automobilio modelis, jo galingumas, taip pat vietovė, kurioje transporto priemonė yra registruota. Didmiesčiuose, kur didesnis automobilių srautas ir daugiau eismo įvykių, draudimas gali kainuoti brangiau.
Be to, kiekviena draudimo bendrovė turi savo „rizikos apetitą“. Tai reiškia, kad vienoms bendrovėms priimtinesnė viena rizika, kitoms - kita. Taip pat svarbus vidutinis išmokų dydis, kuris taip pat turi įtakos draudimo kainai. Bendrovės, kurioms teko išmokėti didesnes išmokas, gali pasiūlyti aukštesnę draudimo kainą.
Draudusmingumo kategorija ir jos įtaka kainai
Bendrovės vadovas nurodo, kad pirmą kartą draudžiant automobilį vairuotojas turi nulinę drausmingumo kategoriją. Jeigu per metus nutiko eismo įvykis, kurio kaltininkas buvo šis vairuotojas, jo drausmingumas tampa N1. Jei patenkama į du eismo įvykius, šis skaičius tampa N2. Jei sėkmingai važinėjama be eismo įvykių visus metus, antraisiais metais nuostolingumas iš nulinės kategorijos tampa D1. Raidė „D“ reiškia „drausmingas“, o „N“ - „nedrausmingas“. Kuo ilgiau žmogus važinėja be eismo įvykių, tuo geresnė bus drausmingumo kategorija, tuo pigiau kainuos ir pats draudimas.
Dažnai vairuotojas gali būti jaunesnis ir su mažesniu stažu, tačiau dėl geros drausmingumo istorijos mokės mažesnę draudimo kainą, nei vyresnis ir labiau patyręs vairuotojas. Amžiaus ir stažo kombinacija taip pat yra svarbi. Jeigu vairuotojas yra vyresnis, tačiau neturi didelio stažo, draudimo įmoka nėra didelė. Tačiau jeigu vairuotojas yra jaunas ir dar be stažo - draudimo įmoka greičiausiai bus didesnė.
Jeigu žmogus turėjo vieną įvykį, po metų jo drausmingumo kategorija grįš iš N1 į nulinę. Jeigu per metus žmogus buvo patekęs į tris autoįvykius, kurių kaltininkas buvo, ir turėjo N3 kategoriją, jam reikės 3 metų sugrįžti į nulinę drausmingumo kategoriją. Svarbu žinoti, kad per metus surinkta drausmingumo kategorija nepersikelia kitam automobiliui. Jei būnant drausmingu vairuotoju ir turint ilgą laiką sukauptą D5 ar D7 kategoriją, draudimas naujam automobiliui vėl skaičiuosis nuo nulinės kategorijos. Taip pat, turėjus eismo įvykį ir pakeitus automobilį, N kategorija nepersikelia naujai transporto priemonei.
Mitai ir klaidos renkantis draudimą
Vienas dažnas mitas yra tai, kad draudimo kainai įtaką daro sukelto eismo įvykio išmokų dydis. Tačiau rizika vertinama pagal įvykių skaičių, o ne išmokos dydį. Įvykis bus toks pats, o nuostolio suma gali skirtis dešimtimis kartų. Tuo tarpu įvykių dažnis parodo vairuotojo drausmingumą.
Kita dažna klaida, siekiant sutaupyti, yra automobilio registravimas giminaičių, gyvenančių kaimo vietovėje, vardu ir nenurodant, kad jį vairuos menką patirtį turintis vairuotojas. Tokiu atveju įmoka gali būti mažesnė, tačiau tapus eismo įvykio kaltininku, draudimo apsauga gali negalioti. Tokiu atveju gali tekti padarytą žalą atlyginti pačiam.
Taip pat svarbu žinoti, kad nuo automobilio pirkimo-pardavimo sutarties sudarymo momento draudimas galioja tik naujojo savininko vardu. Siekiantys sutaupyti asmenys, įsigydami transporto priemonę, turėtų atkreipti dėmesį net į automobilio spalvą. Kai kuriose draudimo bendrovėse apdrausti juodą automobilį kainuos brangiau, nes skaičiuojama, kad tamsesnės spalvos transporto priemonės statistiškai dažniau patenka į eismo įvykius.
7 patarimai, kaip sumažinti automobilio draudimo įmokas po avarijos, įvykusios dėl vairuotojo kaltės
Veiksmai po eismo įvykio
Patekus į eismo įvykį svarbu elgtis ramiai ir laikytis Kelių eismo taisyklių. Jeigu įvykyje nenukentėjo asmenys, nepadaryta žala trečiųjų asmenų turtui (dalyvauja ne daugiau kaip dvi transporto priemonės) ir aišku kas kaltininkas, tuomet kartu su kitu įvykio dalyviu reikia pildyti eismo įvykio deklaraciją. Priešingu atveju - jei yra nukentėjusių žmonių, jei įvykyje dalyvauja daugiau nei dvi transporto priemonės arba žala padaryta kitiems objektams - į įvykio vietą reikia kviesti policiją.
Jei eismo įvykis įvyko užsienyje, svarbu susisiekti su vietos policija, gauti dokumentus apie įvykį ir informuoti savo draudimo bendrovę.
Jei transporto priemonė remontuojama ar remontas netikslingas dėl didelių sugadinimų ir neturite kitos nuosavos transporto priemonės, o be pakaitinės transporto priemonės patirsite didelius nepatogumus, galima kreiptis dėl pakaitinio automobilio nuomos. Nuomos laikotarpis apskaičiuojamas pagal būtinąjį transporto priemonės remonto laiką.
tags: #draudimo #pabrangimas #po #auto #ivykio