Amortizatoriai yra svarbi automobilio pakabos dalis, tiesiogiai veikianti transporto priemonės valdymą, stabilumą ir keleivių komfortą. Kai BMW E39 amortizatoriai pradeda dirbti garsiai, tai gali signalizuoti apie įvairias problemas, kurių ignoravimas gali lemti didesnius gedimus ir sumažinti saugumo lygį.
Kaip patikrinti amortizatorių būklę?
Norėdami nustatyti, ar jūsų automobilio amortizatoriai yra geros būklės, galite atlikti keletą paprastų patikrinimų:
- Nuvažiavus apie 10 km prastos būklės keliu, sustokite ir ranka palieskite amortizatoriaus korpusą. Jei jis nepakankamai įkaitęs, tai gali reikšti, kad amortizatoriaus viduje nėra pasipriešinimo ir jis neveikia.
- Tvirtai paspauskite automobilio kėbulą ties ratu ir atleiskite. Jei automobilis po to atšoka 2-3 kartus, amortizatorius veikia tinkamai.
- Kai automobilis važiuoja lėtai ir staigiai stabdoma, jei automobilis stipriai vibruoja, tai gali rodyti problemas su amortizatoriais.
- Išmontavus amortizatorių ir pastatytą vertikaliai, patraukite amortizatoriaus strypą kelis kartus. Turi būti juntamas stabilus pasipriešinimas, o pasipriešinimas traukiant aukštyn (atsistatymui) turi būti didesnis nei spaudžiant.
Šie testai padeda preliminariai įvertinti amortizatorių veikimą.
Dažniausios amortizatorių gedimo priežastys
Amortizatorių gedimus lemia įvairūs veiksniai. Viena dažniausių priežasčių - sugedusios arba suplyšusios gumos. Kai guma plyšta, amortizatorius, judėdamas aukštyn ir žemyn, trinasi su smėliu, dulkėmis ir purvu. Tai sugadina riebokšlius, leidžia ištekėti alyvai, o laikui bėgant amortizatorius visiškai sugenda.
Kita svarbi problema, ypač mūsų klimato sąlygomis, yra atraminių plokštelių korozija. Nuolatinė drėgmė, purvas ir žiemos metu barstomos druskos labai stipriai pažeidžia šias dalis. Jei atraminės plokštelės yra stipriai pažeistos korozijos, rekomenduojama jas pakeisti naujomis. Jei pakeisti nėra galimybės, būtina maksimaliai pašalinti pažeistą metalo sluoksnį ir apdoroti pažeistas vietas rūdis stabdančiomis priemonėmis, kad būtų kuo labiau prailgintas jų tarnavimo laikas.
Be to, triukšmas gali kilti dėl:
- Amortizatoriaus susidūrimo su lakštine spyruokle, rėmu ar ašimi.
- Pažeistų ar nukritusių guminių atramų.
- Amortizatoriaus deformacijos.
- Amortizatoriaus apsauginio dulkių vamzdelio problemų.
- Amortizatoriaus alyvos trūkumo.
Kiti galimi gedimai ir jų šalinimas
Nustačius amortizatoriaus gedimą, būtina patikrinti, ar nėra alyvos nuotėkio. Jei pastebimas alyvos nutekėjimas, pirmiausia reikia patikrinti ir priveržti cilindro galvutės veržlę. Jei amortizatorius ir toliau teka, tikėtina, kad alyvos sandariklis ir sandarinimo tarpiklis yra pažeisti ir juos reikia pakeisti naujais.
Jei alyvos nutekėjimo nepavyksta pašalinti, reikėtų patikrinti amortizatoriaus slopinimo strypą. Jei jaučiamas nestabilumas ar svorio pasikeitimas, tai gali reikšti per didelį tarpą tarp stūmoklio ir cilindro, sulenktą amortizatoriaus stūmoklio švaistiklį, arba įbrėžimus ant stūmoklio paviršiaus ar cilindro.
Jei amortizatorius nepraleidžia alyvos, patikrinkite amortizatoriaus jungiamąjį kaištį, švaistiklį, jungiamąją angą, guminę įvorę ir kitas dalis, ar nėra pažeidimų, įtrūkimų ar atsilaisvinimų.
Jei vizualinis patikrinimas yra normalus, amortizatorių reikia išardyti ir patikrinti tarpą tarp stūmoklio ir cilindro, cilindro įtempimą, vožtuvo sandarumą, ar nėra trūkstamų vožtuvo dalių, ar tvirtai pritvirtinta vožtuvo sėdynė, taip pat ar vibratoriaus prailginimo spyruoklė nėra per minkšta ar sulūžusi. Priklausomai nuo situacijos, gali prireikti šlifavimo arba dalių keitimo.
Amortizatorių remontas ir keitimas
Amortizatorių remontas ir keitimas turi būti atliktas kokybiškai ir atsakingai. Netinkamai veikiantys amortizatoriai tiesiogiai veikia automobilio važiavimo kokybę ir saugumą.
Keičiant amortizatoriaus apsaugines gumas, dažnai prireikia spyruoklių suspaudėjų. Be tinkamų įrankių, spyruoklių, amortizatorių ir atraminių guolių keitimas gali būti sudėtingas.
Svarbu rinktis kokybiškas dalis. Pigios, neaiškios kilmės gumos gali greitai susidėvėti ir sukelti papildomų problemų. Geriausia rinktis patikimų gamintojų produkciją.
Kaip pakeisti priekinius amortizatorius BMW 5 E39 [AUTODOC PAMOKA]
Amortizatoriai su papildomais pneumatiniais elementais leidžia išlyginti kėbulo lygio pokyčius, atsiradusius dėl papildomos apkrovos ar priekabų naudojimo. Pneumatinė pakaba veikia lygiagrečiai su automobilio pakaba, palaikydama 2-8 bar slėgį.
Savaime prisipildantys amortizatoriai turi siurblio kotą, sujungtą su korpusu, ir stūmoklio kotą su angomis, veikiančius kaip hidraulinis siurblys. Po pakrovimo automobilio svyravimai išlygina lygį.
Elektriniu būdu reguliuojami amortizatoriai keičia slopinimo jėgą elektros varikliu, esančiu tuščiavidurio stūmoklio koto viduje. Variklis valdo sklendę, kuri atidaro arba uždaro papildomas angas. Didesnės pralaidumo angos sumažina slopinimo jėgą ir padidina važiavimo komfortą.
tags: #e39 #garsiai #dirba #amortizatoriai