Šiais laikais degalai yra brangūs, o jų vartojimas sukelia neigiamą poveikį aplinkai dėl išmetamųjų dujų (CO2 ir kt.) kenksmingumo. Ekonomiškas ir ekologiškas vairavimas yra vienas iš būdų taupyti degalus, tausoti transporto priemonę, mažiau kenkti gamtai ir pasiekti kelionės tikslą greitai ir, svarbiausia, saugiai. Važiuojant transporto priemone, esant didelėms variklio apsukoms, ypač didėja degalų sąnaudos. Vengiant nereikalingo greitėjimo ir stabdymo, tinkamai naudojant oro kondicionavimo ir elektroninę įrangą būtų galima padidinti degalų naudojimo efektyvumą. Jeigu vairuodami atsižvelgsite į šiuos patarimus, galėsite efektyviau naudoti degalus, taip pat bus mažiau teršiama aplinka.
Kodėl negalima važiuoti vien žemomis apsukomis?
Ekspertai teigia, kad šiuolaikiniai varikliai kuriami su minimalia atsarga, siekiant sumažinti jų masę ir tūrį. Plonesnės cilindrų bloko sienelės ir mažesnis aušinimo skysčio kiekis pagreitina įšilimą, tačiau dėl to technika tampa jautresnė nestandartinėms apkrovoms. Priešingai nei senieji atmosferiniai varikliai, šiuolaikiniai analogai prasčiau toleruoja apsukų trūkumą dėl didelio specifinio slėgio cilindruose.
Kas nutinka važiuojant žemais sūkiais?
Pastebima, kad aktyviai spaudžiant akceleratoriaus pedalą esant mažoms apsukoms, slėgis cilindruose staigiai pakyla, nors alkūninio veleno sukimosi greitis išlieka mažas. Tai sukuria sąlygas priešdetonaciniams procesams, kurie palaipsniui ardo stūmoklių grupę ir įdėklus. „Turbina tokiais režimais dirba nestabiliai, o elektronika bando kompensuoti traukos deficitą pertekliniu degalų tiekimu, dėl to sistema perkaista“, - teigia ekspertai. Be to, išmetamųjų dujų valymo sistemos, tokios kaip katalizatoriai ir suodžių filtrai, dirbdamos mažu intensyvumu nepasiekia reikiamos temperatūros. To pasekmė - ant vožtuvų kaupiasi suodžiai ir anglies nuosėdos, o tai ypač būdinga varikliams su tiesioginiu įpurškimu.
Kada galima važiuoti žemomis apsukomis?
Ekspertai pabrėžia, kad žemos apsukos leistinos tik esant minimaliai apkrovai. Pagrindinė saugaus vairavimo sąlyga varikliui - visų sistemų pilnas įšilimas iki darbinės temperatūros prieš pradedant ekonomišką važiavimą. Pavyzdžiui, pasiekus 90 laipsnių temperatūrą, rizika varikliui šiek tiek sumažėja, tačiau piktnaudžiauti žemomis apsukomis vis tiek nerekomenduojama.
Pagrindiniai ekonomiškumo principai
Norint vairuoti ekonomiškiau, reikia prognozuoti savo veiksmus ir nevairuoti agresyviai. Jeigu pastebime kliūtį, pavyzdžiui, lėčiau važiuojančią transporto priemonę, reikėtų nesistengti ją pirmiausia pasivyti ir tik po to bandyti persirikiuoti. Staigi akceleracija smarkiai kerta per kišenę - tarkime, jei baigiasi eismo juosta, o mes iš anksto nepersirikiuojame, esame priversti pristabdyti ir tada vėl staigiai pagreitėti.
Laikykitės didesnio atstumo iki priešais važiuojančios transporto priemonės, kad galėtumėte pagal galimybes maksimaliai išnaudoti transporto priemonės inercijos jėgas. Palaikykite pastovų ir tinkamą transporto priemonės greitį esant mažoms variklio apsukoms: vairuokite tolygiai ir švelniai, pagal galimybes naudokite kiek įmanoma aukštesnę pavarą esant mažoms variklio apsukoms (variklis turi netrūkčioti ir negesti); prisiminkite, kad važiavimas dideliais greičiais (daugiau kaip ~ 90 km/h) ar esant didelėms variklio apsukoms gerokai padidina degalų sąnauda.
Stenkitės kuo anksčiau įjungti aukštesnę pavarą: pagal galimybes stenkitės perjungti pavarą, kai variklio apsukos nedidelės (~ 2 000 aps./min., priklausomai nuo transporto priemonės techninių specifikacijų); apgalvokite eismo situaciją, saugos poreikius ir transporto priemonės valdymo specifiką.
Reguliariai tikrinkite oro slėgį padangose (nors kartą per mėnesį ir prieš ilgas keliones ar važiavimą dideliais greičiais, pvz., automagistralėmis ar greitkeliais). Tinkamas padangų slėgis, atsižvelgiant į transporto priemonės pakrovimą, turi būti nurodytas automobilio eksploatavimo vadove. Padangos turi būti tinkamai pripūstos, kadangi per mažas oro slėgis padangose gali kelti pavojų eismo saugai, taip pat eikvojama daugiau degalų.
Turėkite omenyje, kad papildomai energijai išgauti reikia daugiau degalų ir pinigų: naudokite oro kondicionierių ir elektros įrenginius protingai ir išjunkite juos, jei nereikia, nes papildomos energijos reikalaujantys elektros prietaisai padidina degalų sąnaudas, taip pat išlaidas degalams. Nesivežiokite nereikalingų daiktų ir venkite nereikalingos oro varžos (pvz., bagažinė ant stogo, nenuvalytas sniegas ir pan.).
Venkite trumpų kelionių ir šalto variklio
Matyt, neatrasiu Amerikos sakydamas, kad važiuodami trumpais atstumais sunaudojate daugiau degalų, tad kiek įmanoma venkite trumpų kelionių. Šaltas variklis naudoja daug daugiau degalų nei variklis, kuris įšilo iki darbinės (80-90°C) temperatūros, taip pat šaltas variklis labiau teršia aplinką. Trumpų kelionių metu variklis nepasiekia optimalios darbinės temperatūros. Tai padidina variklio susidėvėjimą ir sumažina jo ilgaamžiškumą.
Dar viena klaida - automobilio šildymas užvedus variklį. Pradėkite važiuoti iš karto užvedę variklį, nereikia šildyti variklio jam veikiant tuščiąja eiga (jei automobilio langai užšalę ar aprasoję, savaime aišku, visų pirma reikėtų pasirūpinti geru matomumu, ir tik atšilus ar atrasojus langams, pradėkite kelionę).
Sustojus ilgesniam laikui - išjunkite variklį
Išjunkite variklį sustoję ilgesniam laikui (arba naudokite automatinę Start/Stop sistemą (šiuolaikiškuose automobiliuose), jei tokia įrengta). Priimta manyti, kad variklį išjungti apsimoka tada, kai tikimasi, kad sustojimas truks ilgiau kaip 20 sekundžių (degimas turi būti įjungtas).
Kiti svarbūs patarimai
- Uždarykite langus važiuodami dideliais greičiais, nes atidaryti langai padidina aerodinaminę varžą ir tai padidina degalų sąnaudas.
- Naudokite tinkamas ir kokybiškas alyvas, taip pat padangas, kurių riedėjimo varža maža.
- Reguliariai tikrinkite automobilio techninę būklę.
- Rinkitės automobilius, kurie ekonomiškai naudoja degalus ir mažiau teršia aplinką.
- Naujesnėse dyzelinėse transporto priemonėse turėtų būti įrengti kietųjų dalelių filtrai.
- Atkreipkite dėmesį į prietaisų skydelyje pateikiamą informaciją apie degalų sąnaudas (jei tokia yra) ir stenkitės taupyti degalus.
Alternatyvios transporto priemonės
Apsvarstykite galimybes pasinaudoti ne asmeniniu automobiliu, o alternatyviomis transporto rūšimis, nes apie 25 % visų kelionių automobiliu sudaro kelionės iki 2 kilometrų, 50 % kelionių - iki 5 kilometrów kelionės. Važinėjimas dviračiu ir vaikščiojimas pėsčiomis ne tik turi teigiamą poveikį aplinkai, bet ir Jūsų sveikatai ir biudžetui. Viešojo transporto naudojimas taip pat padeda taupyti pinigus ir mažinti aplinkos teršimą. Apsvarstykite galimybes pakaitomis pavežti draugus ar kolegas ar naudotis automobilių dalijimosi paslauga.
Periodiškas variklio apsukų didinimas
Patyrę vairuotojai dažnai pastebi, kad periodiškai naudojant didesnius sūkių dažnius pagerėja variklio reakcija ir sklandumas. Po trumpų intensyvesnės apkrovos laikotarpių variklis įsibėgėja dinamiškiau ir greičiau reaguoja į akceleratoriaus paspaudimą. Varikliai, kurie dažniausiai važiuoja mažais sūkių dažniais - ypač mieste - linkę kaupti anglies nuosėdas degimo kamerose. Pasak ekspertų, retkarčiais varikliui dirbant didesniais sūkiais (saugiame diapazone), palaikomas natūralus valymo procesas. Transporto priemonėms su benzininiais varikliais rekomenduojama kas 100 kilometrų 2-3 minutes pasukti variklį iki 4000-5000 aps/min. Tai reikėtų daryti atviruose keliuose su minimaliu sustojimu ir važiavimu, kad išvengtumėte nereikalingo streso. Nors retkarčiais naudoti didelius sūkių dažnius yra naudinga, ilgalaikis darbas didžiausiais sūkių dažniais gali pabloginti alyvos kokybę, sumažinti tepimo sistemos efektyvumą ir pagreitinti variklio nusidėvėjimą. Reguliarus šio metodo naudojimas ne tik apsaugo nuo vidinių anglies nuosėdų, bet ir padeda efektyviau veikti katalizatoriui.
Kaip vairuoti ekonomiškai – sutaupykite pinigų degalams!
Ekonomiškas vairavimas - mokomas įgūdis
Jau kelerius metus Lietuvoje vairavimo instruktoriai bei egzaminuotojai didelį dėmesį skiria būsimų vairuotojų ekonomiško vairavimo įgūdžiams. „Jeigu žmogus labai agresyviai įsibėgėja ar nekreipia dėmesio į variklio apsukas - jis tikrai gali neišlaikyti egzamino“, - pastebi vairavimo instruktorė. Išmokti vairuoti ekonomiškiau gali padėti ir naujuose automobiliuose įdiegta „Eco“ sistema. Vairuojant šiuo režimu, prislopinama variklio galia, todėl nebegalima taip greitai įsibėgėti. Tokiu būdu labai taupomi degalai - instruktorės teigimu, bandant šią sistemą naudoti su savo mokiniais, ji sutaupo iki 0,5 litro degalų 100 kilometrų.
Hibridiniai automobiliai ir pavarų dėžės įtaka
Šiais laikais prie ekonomiško vairavimo labai prisideda ir pati transporto priemonė. Pavyzdžiui, hibridiniai automobiliai, turintys du - benzininį ir elektrinį - variklius. Gali susidaryti įspūdis, kad hibridinio automobilio neįmanoma vairuoti neekonomiškai. „Iš tiesų, toks įspūdis daugeliu atvejų yra visiškai teisingas, - pastebi specialistai. - Tačiau kartais žmonės, net ir vairuodami hibridinius automobilius, užsimiršta, pradeda vairuoti agresyviai, o tuomet skundžiasi esą neteisingai gamintojo deklaruotomis degalų sąnaudomis.“
Hibridiniuose automobilių modeliuose labai paprasta stebėti, kuomet įsijungia benzino variklis, o kada važiuojama tik elektriniu ir tokiu būdu nedeginami degalai. Naujausi modeliai vien elektra gali važiuoti iki 100 km/val. greičiu. Racionaliausias greitis degalų taupymui - nuo 40 iki 60 km/val., tačiau daug kas priklauso ir nuo oro sąlygų, ir nuo važiuojamosios kelio dalies būklės.
Norint važiuoti ekonomiškiau, reikėtų atkreipti dėmesį ir į automobilio pavarų dėžės tipą. Automatinė pavarų dėžė gali užtikrinti ne tik mažesnes degalų sąnaudas, bet ir retesnį automobilio dalių nusidėvėjimą. „Automatinė pavarų dėžė maksimaliai prisideda prie ekologiško vairavimo. Vairuojant automobilį su mechanine pavarų dėže, dažnai be reikalo išminamas sankabos pedalas, tai didina detalių nusidėvėjimą; automatinė pavarų dėžė pavarą perjungia tiksliai tada, kai to reikia. Tokiu būdu detalės dėvisi iki 4 kartų mažiau“.
Ekonomiško vairavimo nauda
- Sutaupysite degalų. Važiuojant ekonomiškai degalų suvartojimas vidutiniškai sumažėja nuo 10 iki 30 procentų.
- Sumažės eismo įvykių tikimybė.
- Tausosite automobilį (mažės išlaidos automobilio priežiūrai, detalėms).
- Mažės oro tarša ir triukšmas.
tags: #ekonomiskas #vairavimas #apsukos