„Ford“ užpildo savo modelių liniją visų klasių SUV modeliais. Balandžio pradžioje surengtame naujos koncerno strategijos Europoje pristatyme buvo parodytas naujos kartos „Kuga“ ir beveik parodytas atgimęs „Puma“ modelis - šįkart miesto visureigio pavidalu, rašoma pranešime žiniasklaidai.
„Ford Kuga“: Populiarumas ir inovacijos
„Kuga“ Europoje išlieka vienu svarbiausių ir populiariausių koncerno modelių, laikomu ir vienu geriausių klasėje pagal vairavimo kokybę ir kainos/kokybės santykį. Pirkėjams palikta rinktis iš 1,5 ir 2 litrų darbinio tūrio „EcoBlue“ dyzelinių ir 2 litrų darbinio tūrio „EcoBoost“ benzininio variklių. Beje, „Kuga“ bus pirmasis Europoje „Ford“ modelis su įkraunama hibridine jėaine. Ją sudaro 2,5 litro darbinio tūrio benzininis variklis, elektros variklis ir generatorius bei 14.4 kWh ličio-jonų akumuliatorius.
„Naujos kartos „Kuga“ yra mūsų naujos automobilio konstravimo architektūros, kurios pagrindas - vairuotojo ir keleivių poreikiai, pavyzdys. Versijos su visais varančiaisiais ratais bus komplektuojamos su „Ford Intelligent All-Wheel Drive“ sistema.
Hibridinės technologijos ir realus naudojimas
Remiantis naujausiais rinkos duomenimis, pirmojoje 2021 m. pusėje populiariausiu įkraunamuoju hibridiniu modeliu, vertinant visų segmentų pardavimo apimtis Europoje, buvo „Ford Kuga“ versija su hibridine jėaine (PHEV). „Ford“ apibendrino anonimiškai klientų pateiktus automobilio eksploatacijos duomenis. Paaiškėjo, kad realiomis sąlygomis įkraunamąjį „Kuga“ hibridą vairuojantys europiečiai šiemet iki 49 proc. Birželio mėnesį įkraunamojo „Kuga“ pardavimo apimtys buvo didžiausios šiais metais - parduota daugiau nei 6 300 automobilių. Įraunamoji hibridinė miesto visureigio versija tapo paklausesnė už visus kitus gamos modelius kartu sudėjus. Nuo šių metų balandžio iki liepos „Ford“ pardavė beveik 16 000 įkraunamųjų „Kuga“ hibridų, t. y.
„Esame įsitikinę, kad mūsų klientai hibridinius automobilius perka įvertinę elektros režimo privalumus. Statistika rodo, kad įkraunamojo „Kuga“ hibrido vairuotojai maksimaliai išnaudoja šią galimybę, - sakė „Ford of Europe“ lengvųjų automobilių padalinio vadovas Roelantas de Waardas. Daugiau nei du trečdaliai įkraunamojo „Kuga“ modelio vairuotojų kasdien vietiniais maršrutais nukanka ne daugiau kaip 50 km ir visą šią distanciją gali įveikti vien naudodami baterijos energiją. Vidutinis elektros režimu nuvažiuojamas atstumas siekia 52 km, o tai yra netgi mažiau nei pagal WLTP bandymų ciklą pasiektas 56 km rodiklis. Vartotojai pasitiki baterijų technologijomis ir randa patogių energijos atsargų papildymo būdų.
Ekonomija ir aplinkosauga
Įkraudami baterijas namuose, eksploatacijos išlaidas karpantys vartotojai sumaniai naudojasi pigesniu naktiniu elektros tarifu. „Ford“ duomenimis, 45 proc. atvejų baterija namuose įkraunama per naktį, o 35 proc. visų prisijungimų prie 230 voltų buitinio elektros lizdo trunka 12 valandų arba dar ilgiau. Maksimaliai išnaudojant įkraunamąją bateriją, galima pastebimai nurėžti automobilio eksploatacijos išlaidas. Įvertinus vidutines degalų ir elektros kainas, 100 km atstumas vairuojant įkraunamąjį „Kuga“ hibridą, bet naudojantis vien benzininiu varikliu, atsieitų maždaug 8 eurus. Palyginimui - įkraunant bateriją tą patį atstumą galima įveikti sumokėjus apie 2 eurus.
Naudoto „Ford Kuga“ (nuo 2019 m.) testas: kuo jis panašus į „Toyota“ hibridus (privalumai /trūkumai)
Ateities vizija ir modelių gama
„Ford“ šįmet paskelbė, kad iki 2026-ųjų vidurio visą prekių ženklo lengvųjų automobilių gamą sudarys vien tik nulinės taršos modeliai - įkaunamieji hibridai arba elektromobiliai. Iki 2030 m. gamintojas visiškai pereis prie elektromobilių gamybos. Iš elektrifikuotų „Ford“ lengvųjų automobilių gamos galima rinktis hibridinį „Kuga“ su įkraunama baterija bei šio modelio versiją su švelniuoju hibridu. Su hibridinėmis jėgainėmis komplektuojami „Mondeo“, „S-Max“ ir „Galaxy“ modeliai.
Techninės specifikacijos ir režimai
Įkraunamąją hibridinę „Kuga“ jėgainę sudaro Atkinsono ciklu veikiantis 2,5 litro, keturių cilindrų benzininis variklis, elektros motoras ir 14,4 kWh talpos ličio jonų baterija. Pagal WLTP bandymų ciklą visureigis elektros režimu gali nuvažiuoti iki 56 km atstumą, vidutinės degalų sąnaudos siekia 1,4 l/100 km, o CO2 emisijos - 32 g/km. Baterijos energija naudojama pasirinkus vieną iš keturių elektros režimo variantų - „EV Auto“, „EV Now“, „EV Later“ ir „EV Charge“. Greta energijos atsargų papildymo prijungus prie išorinio elektros šaltinio, „Kuga“ hibrido baterija automatiškai įkraunama taikant regeneracinio stabdymo technologiją.
Finansavimo informacija: „Ford Motor Company Limited“ yra kredito tarpininkas. Lizingo davėjas yra „Ford Credit“. Dėl „Ford Options“ sutarties jus pristatysime tik „Ford Credit“. „Ford Motor Company Limited“ yra įgaliota ir reguliuojama Finansų elgesio tarnybos (Financial Conduct Authority) pagal firmos nuorodos numerį 698347. „Ford Credit“ yra FCE Bank plc prekybos ženklas. Įmonė įregistruota Anglijoje: Nr. 772784. Registruota buveinė: FCE Bank plc, Arterial Road, Laindon, Essex, SS15 6EE. FCE Bank plc yra įgaliota Priežiūros reguliavimo tarnybos (Prudential Regulation Authority) ir reguliuojama Finansų elgesio tarnybos bei Priežiūros reguliavimo tarnybos pagal firmos nuorodos numerį 204469.
Pastabos dėl diapazono ir įkrovimo: Apskaičiuotas diapazonas naudojant Pasaulinį suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymų tvarkos (WLTP) metodą. Pateikti skaičiai skirti lyginamajam vertinimui ir turėtų būti lyginami tik su kitomis transporto priemonėmis, išbandytomis pagal tuos pačius techninius metodus. Faktinis diapazonas skiriasi priklausomai nuo sąlygų, tokių kaip išoriniai veiksniai, pvz., temperatūra, vairavimo įpročiai, maršruto profilis, transporto priemonės priežiūra, ličio-jonų akumuliatoriaus amžius ir būklė. 42 mylių WLTP bendras diapazonas atspindi kombinuotą važiavimo ciklą, o 30 mylių WLTP papildomas didelis diapazonas atspindi važiavimą greitkeliu - abu bandymai atliekami kontroliuojamomis sąlygomis, esant 23 laipsnių Celsijaus aplinkos temperatūrai ir be klimato kontrolės ar elektros apkrovos. Pateikti skaičiai yra pagrįsti „Kuga Plug-In Hybrid“ modeliu, naudojant 7kW įkroviklį. Atskiri įkrovimo laikai ir įkrovimo greičiai skirsis priklausomai nuo naudojamo namų ar viešojo įkrovimo metodo tipo, taip pat nuo kitų veiksnių (įskaitant orą, aplinkos temperatūrą, vairavimo įpročius, važiavimo profilį, transporto priemonės būklę, ličio-jonų akumuliatoriaus amžių, būklę ir temperatūrą).
Pastabos dėl vilkimo ir vairavimo: Didžiausia vilkimo talpa susijusi su „Kuga AWD Hybrid“ ir „Plug-in Hybrid“ modeliais. Didžiausia vilkimo talpa skiriasi priklausomai nuo krovinio, transporto priemonės konfigūracijos, priedų ir keleivių skaičiaus. Galutinė mažmeninė kaina - PV. Nevairuokite blaškydamiesi ar naudodami rankinius įrenginius. Naudokite balso komandomis valdomas sistemas, kai įmanoma. Kai kurios funkcijos gali būti užrakintos, kai transporto priemonė yra pavara. Ne visos funkcijos yra suderinamos su visais telefonais. Vairuotojo pagalbinių funkcijų yra papildomai ir jos nepakeičia vairuotojo dėmesio, sprendimų ir poreikio valdyti transporto priemonę. Pasirenkama funkcija kaip vairavimo pagalbos paketo dalis. Nevairuokite blaškydamiesi ar naudodami rankinius įrenginius. Naudokite balso komandomis valdomas sistemas, kai įmanoma. Kai kurios funkcijos gali būti užrakintos, kai transporto priemonė yra pavara. Ne visos funkcijos yra suderinamos su visais telefonais. Nevairuokite blaškydamiesi ar naudodami rankinius įrenginius. Naudokite balso komandomis valdomas sistemas, kai įmanoma. Kai kurios funkcijos gali būti užrakintos, kai transporto priemonė yra pavara.
Papildoma informacija: Įkraunamas hibridas ir savaime įkraunamas hibridas su AWD. Krovinio ir apkrovos talpa ribojama svorio ir svorio pasiskirstymo. Standartinės arba pasirenkamos funkcijos, priklausomai nuo serijos. Vairuotojo pagalbinių funkcijų yra papildomai ir jos nepakeičia vairuotojo dėmesio, sprendimų ir poreikio valdyti transporto priemonę. Standartinės arba pasirenkamos funkcijos, priklausomai nuo serijos. Navigacijos paslaugoms reikia SYNC®4 ir FordPass Connect (pasirenkama pasirinktose transporto priemonėse), nemokamos prijungtos paslaugos ir FordPass programėlės (daugiau informacijos žr. FordPass sąlygose). Tinkamos transporto priemonės gauna nemokamą 90 dienų navigacijos paslaugų bandomąjį laikotarpį, kuris prasideda nuo naujos transporto priemonės garantijos pradžios datos. Klientai turi atrakinti navigacijos paslaugų bandomąjį laikotarpį suaktyvindami tinkamą transporto priemonę su FordPass nario paskyra. Prijungiamoms navigacijos paslaugoms reikalingas metinis paslaugų sutarimas. FordPass programėlė, suderinama su pasirinktomis išmaniųjų telefonų platformomis, yra prieinama atsisiuntimui. Gali būti taikomi pranešimų ir duomenų tarifai. Pasirenkama funkcija kaip vairavimo pagalbos paketo dalis. Vairuotojo pagalbinių funkcijų yra papildomai ir jos nepakeičia vairuotojo dėmesio, sprendimų ir poreikio valdyti transporto priemonę. Pasirenkama funkcija kaip technologijų paketo dalis. Vairuotojo pagalbinių funkcijų yra papildomai ir jos nepakeičia vairuotojo dėmesio, sprendimų ir poreikio valdyti transporto priemonę. Intersection Assist neaptinka visų transporto priemonių sankryžose, pėsčiųjų ar dviratininkų. Tai nepakeičia saugaus vairavimo.