„Ford Transit Custom“ - tai absoliučiai naujo tipo vienos tonos komercinis „Ford“ automobilis“, - sako Stephen Odell, ”Ford of Europe“ valdybos pirmininkas. „Ford Tourneo Custom“ - fantastiškai atrodantis ir iš vidaus, ir iš išorės vienatūris, itin praktiškas ir nuostabus vairuoti“, - pridūria p. Naujasis „Ford Transit Custom“ modelis „Ford“ komercinių automobilių linijoje įsiterpia tarp mažesnio „Ford Transit Connect“ ir didesnio „Ford Transit“ modelių.
Nors dalijasi bendra platforma ir panašia išvaizda, „Ford“ „Tourneo“ ir „Transit“ transporto priemonės skirtos skirtingiems rinkos segmentams. „Tourneo“ modelių serija kruopščiai sukurta keleivių vežimui ir komfortui, o „Transit“ modeliai naudojami kaip tvirti komerciniai furgonai kroviniams gabenti. Nepaisant bendros kilmės, „Tourneo Custom“ yra pritaikytas kaip specialus keleivinis automobilis, skirtingai nei „Transit Custom“, kuris skirtas krovinių pervežimui.
Kėbulo konfigūracija ir dizainas
„Tourneo Custom“ pasižymi pilnu stiklu ir dideliais šoniniais langais, užtikrinančiais keleivių matomumą. Paprastai „Tourneo Custom“ turi vieną galinį dangtį, kuris atsidaro į viršų, palengvindamas keleivių ir bagažo patekimą. Dvipusės slankiojančios durys yra „Tourneo Custom“ ypatybė, leidžianti patogiai įlipti ir išlipti iš abiejų pusių. „Tourneo Custom“ išlaiko žemą stogo aukštį (mažiau nei 2,0 m), kad būtų užtikrintas patekimas į daugiaaukštes automobilių stovėjimo aikšteles. „Tourneo“ modeliai pasižymi rafinuotesniu, automobilio stiliaus dizainu (pvz., kėbulo spalvos buferiais, lengvojo lydinio ratlankiais, chromo apdailomis).
„Tourneo Custom“ interjeras orientuotas į keleivius. Jis siūlo lanksčias sėdimąsias vietas iki devynių žmonių trijose eilėse, pilnai apdailintą ir izoliuotą saloną, galinį oro kondicionierių, USB jungtis ir universalią bėgelių sistemos sėdynes. Jo atmosfera primena MPV. Priešingai, „Transit Custom“ interjeras yra grynai utilitarinis, jame yra vietos dviem ar trims priekyje sėdintiems keleiviams ir didelė, neapipavidalinta krovinių erdvė. Įgulos kabinos versijos turi antrą eilę, tačiau visos medžiagos pabrėžia tvirtumą ir lengvą valymą komerciniam naudojimui.
Varikliai ir našumas
„Ford Tourneo Custom“ ir „Transit Custom“ dalijasi identišku pažangių jėgos agregatų asortimentu. Pagrindinis pasirinkimas yra efektyvus 2,0 l „EcoBlue“ turbodizelinis variklis, kurio galia svyruoja nuo 110 AG iki 170 AG, užtikrinantis didelį našumą, tinkantį įvairioms reikmėms. Pavarų dėžės pasirinkimas apima šešių greičių mechaninę arba aštuonių greičių automatinę. Elektrifikuotos parinktys yra neatsiejama abiejų modelių dalių: „Plug-in Hybrid“ (PHEV) variantas siūlo maždaug 50 km elektrinio važiavimo atstumą, o visiškai elektriniai „E-Tourneo Custom“ ir „E-Transit Custom“ modeliai gali pasiekti iki 300 km atstumą.
„Tourneo“ pavadinimas apima „Ford“ mažesnius keleivinius automobilius, sukurtus ant furgonų bazės. „Tourneo Connect“, sukurtas ant „Transit Connect“ bazės, yra kompaktiškas MPV, siūlantis penkias ar septynias vietas. Idealiai tinka šeimoms ar taksi paslaugoms, jo naujausia versija, bendrai sukurta su „Volkswagen“, pasižymi modernia informacine pramogų sistema ir papildomu visų ratų pavara (AWD). Žemiau yra „Tourneo Courier“, sukurtas ant „Transit Courier“ bazės, mažiausias modelis, sukurtas kaip universalus, lengvai pastatomas miesto automobilis su stebėtinai erdviu interjeru.
Kainos ir eksploatacijos išlaidos
Kalbant apie kainą ir eksploatacijos išlaidas, paprastai pasirodo didžiausi skirtumai. Būtent čia dažnai matome, kuris automobilis geriau atitinka jūsų biudžetą ilgainiui. „Ford Transit Transporter“ yra vidutiniškai pigesnis - pradinė kaina 39 900 £, o „Ford Tourneo Custom“ kainuoja 45 700 £. Tai apie 5 814 £ kainos skirtumas.
Kuro sąnaudos taip pat rodo skirtumą: „Ford Tourneo Custom“ naudoja 4,1 l/100 km ir yra žymiai efektyvesnis nei „Ford Transit Transporter“ su 7,9 l/100 km. Skirtumas yra apie 3,8 l/100 km. Kalbant apie energijos suvartojimą, „Ford Transit Transporter“ yra šiek tiek efektyvesnis: suvartoja 21,3 kWh/100 km, palyginti su 24,1 kWh/100 km „Ford Tourneo Custom“.
| Charakteristika | Ford Tourneo Custom | Ford Transit Custom |
|---|---|---|
| Kaina (nuo) | 45 700 £ | 39 900 £ |
| Kuro sąnaudos (vidutiniškai) | 4,1 L/100km | 7,9 L/100km |
| Energijos suvartojimas (vidutiniškai) | 24,1 kWh/100km | 21,3 kWh/100km |
| Variklio galia | 286 AG | 269 AG |
| Sukimo momentas | 630 Nm | 430 Nm |
| Vietų skaičius | 8 | 6 |
| Didžiausia krovinio talpa | Nenurodyta | 14 100 L |
| Keliamoji galia | 847 kg | 2 607 kg |
Erdvė ir kasdienis naudojimas
Kalbant apie variklio galią, „Ford Tourneo Custom“ siūlo šiek tiek daugiau galios - 286 AG, palyginti su 269 AG. Tai maždaug 17 AG daugiau. Taip pat yra sukimo momento skirtumas: „Ford Tourneo Custom“ užtikrina žymiai didesnį sukimo momentą - 630 Nm, palyginti su 430 Nm.
Salono dydis, bagažinės tūris ir keliamoji galia vaidina vaidmenį kasdieniame praktiškume. Čia komfortas ir lankstumas daro skirtumą. „Ford Tourneo Custom“ siūlo daugiau vietų - 8, palyginti su 6. Kalbant apie svorį, „Ford Transit Transporter“ yra vidutiniškai lengvesnis - 2 074 kg, palyginti su 2 453 kg. Skirtumas yra apie 379 kg. Didžiausiai krovinio talpai „Ford Transit Transporter“ siūlo žymiai daugiau talpos - iki 14 100 L, apie 12 746 L daugiau nei „Ford Tourneo Custom“. Kalbant apie keliamąją galią, „Ford Transit Transporter“ veža žymiai daugiau - 2 607 kg, palyginti su 847 kg.
„Ford Tourneo Custom“ yra praktiškas ir rafinuotas keleivių vežėjas, paverčiantis įgulos ir savaitgalio daiktų gabenimą stebėtinai maloniu, su ramia važiuokle ir salonu, sukurtu realiam gyvenimui, o ne salonų blizgesiui. „Ford Tourneo Custom“ yra labai malonus keleivių vežėjas. Variklis turi daug galios greitėjant, tiek iš vietos, tiek važiuojant. Informacinė pramogų sistema veikia gerai. Gaila, kad akumuliatoriaus talpa nėra naudojama protingai. Taip pat gaila, kad automobilis yra ribojamas iki 157 km/h - nuvilianti „Ford“ inžinerijos kokybė, todėl toks žemas ribotuvas yra būtinas. Išplanavimas yra praktiškas, o sėdynes galima lengvai pakeisti ir išimti. Priekinės sėdynės yra tobulos; kitos sėdynės turi šiek tiek trumpą sėdynės pagalvėlę. Turiu trumpą versiją, kurios ilgis šiek tiek virš 5 metrų. Su šiuo trumpu modeliu lengva manevruoti mieste.
„Ford Transit“ yra praktiškas darbinis arklys, paverčiantis sunkų krovinių gabenimą stebėtinai civilizuota patirtimi, su salonu, kuriame pirmenybė teikiama praktiškumui, o ne pretenzijoms.
2024 Ford Tourneo Custom
„Tourneo Connect“ yra keleivinis automobilis su šoniniais langais, „Transit Connect“ - tai ant tos pačios bazės gaminamas kompaktiškas komercinis automobilis. Jie varomi vienu iš dyzelinių motorų, kurių galia varijuoja nuo 94 AG iki 113 AG. Reikia išskirti itin ekonomišką mažytį vos 1.0 litro „Ecoboost“ motorą su visai padoria 99 AG galia. Šio automobilio pagrindiniai konkurentai yra „Fiat Doblo“ ir „Citroen Berlingo“, tad „Ford“ stengiasi išsiskirti ne tik pagirtinu patikimumu, bet ir kiek išskirtinesniu dizainu. „Connect“ priekis itin panašus į vienatūrių „C-Max“ ir „S-Max“, viduje - tipiška „Ford“ stiliaus panelė. Tiesa, čia naudojamos medžiagos yra kietos, bet atsparios įvairiems įbrėžimams. Praktiškumas yra stipriausia šio automobilio pusė - jis talpus, galintis pasiūlyti daug kėbulo variacijų, pilnas įvairiausių dėtuvių viduje, turintis šonines slankiojančias duris, o bagažinės tūris siekia nuo 1029 iki visų 2410 litrų.
Kelnas (Vokietija), liepos 24, 2012. Šių metų liepos 23 dieną pirmą kartą nuo gamybos linijos Kocaelio gamykloje Turkijoje nuvažiavo naujos kartos mikroautobusai "Ford Transit Custom" ir "Ford Tourneo Custom", kuriuose puikiai dera nebrangi priežiūra su mažiausiomis degalų sąnaudomis šioje klasėje ir modernios saugumo bei pagalbos vairuotojui sistemos. Abiejų modelių varikliai - naujausi 2,2 darbinio tūrio dyzeliniai 100, 125 ir 155 AG "Duratorq". Komercinių automobilių degalų sąnaudos su šiais varikliais yra mažiausios klasėje - 6,5 l/100 km vidurkis "Tourneo Custom" ir 6,6 l/100 km - Transit Custom". Abu modeliai gaminami Turkijoje, "Ford Otosan" gamykloje. Tai viena sėkmingiausių automobilių gamyklų visame sektoriuje, valdoma "Ford" ir Turkijos "Kuc Holdings". Lietuvoje labai populiarus komercinis mikroautobusas "Transit" čia gaminamas nuo 2001 metų. Gamykloje jų per tą laiką pagaminta daugiau nei 2,25 milijono, automobilis eksportuojamas į 70 valstybių. "Tourneo Custom" ir "Transit Custom" pardavėjų salonuose pasirodys 2013 metų pradžioje.
„Ford Motor Company“ yra pasaulinis automobilių pramonės lyderis, įsikūręs Dyrborno mieste Mičigano valstijoje, JAV. „Ford“ gamina ir parduoda automobilius 6 kontinentuose. Koncerne dirba 166 tūkst. žmonių, veikia 70 gamyklų. Koncernas gamina „Ford“ ir „Lincoln“ automobilius. Finansines paslaugas klientams teikia „Ford Motor Credit Company“. „Inchcape“ yra vienintelis įgaliotasis koncerno „Ford“ atstovas Lietuvoje. Viena didžiausių pasaulyje automobilių prekybos bendrovių Lietuvoje veikia nuo 2007 metų, kai kartu su partnere bendrove „Vitvela“ Vilniuje įsteigė UAB „Inchcape Motors“. Šiandien „Inchcape Motors“ yra didžiausia automobilių prekybos bendrovė, atstovaujanti automobilių „Ford“, „Hyundai“, „Jaguar“, „Land Rover“, „Range Rover“, „Mazda“ ir „Mitsubishi“ automobilių gamintojus. 170 metų sėkmingai veikianti „Inchcape“ 26 pasaulio valstybėse verčiasi naujų ir naudotų automobilių prekyba, prekyba atsarginėmis dalimis, techniniu aptarnavimu, finansavimu ir draudimu. „Inchcape“ siekia tapti labiausiai į klientą orientuota automobilių prekybos kompanija. „Inchcape“ akcijomis prekiaujama Londono akcijų biržoje nuo 1958 metų. Įmonėje dirba maždaug 14 300 žmonių, jos centrinė buveinė įsikūrusi Londone. „BNS Spaudos centre“ skelbiami įvairių organizacijų pranešimai žiniasklaidai.