Automobilių gamintojai su dideliu malonumu rašo kataloguose apie galimybę įsigyti skirtingų modelių su 4 x 4 pavara. Deja, šiame apibrėžime dažnai slypi skirtingai veikiančios sistemos. Visų varančiųjų ratų sistemos užtikrina išskirtinę vairavimo dinamiką ir valdymą bet kokiomis sąlygomis. Visų varančiųjų ratų sistema (AWD) ir 8 pavarų automatinė pavarų dėžė veikia kartu, kad užtikrintų sklandų ir galingą vairavimo potyrį, tiek važiuojant asfaltu, tiek sudėtingu reljefu. Keturiais ratais varomų automobilių privalumai išryškėja žiemą, o jų populiarumas ypač išauga vėlyvą rudenį.
Svarbiausi keturių varančių ratų sistemų tipai
Pirmoji 4 x 4 pavaros rūšis yra pastoviai varomi visi 4 ratai, kur sukimo momentas visada paskirstomas į dvi ašis. Tokį paskirstymą užtikrina centrinis skirstymo mechanizmas. Pastoviai varomų 4 ratų pavarą galima toliau skirstyti į simetrišką ir nesimetrišką. Nesimetrišką pavarą turime pvz., Land Rover Defender, kur sukimo momentas paskirstomas į dvi ašis lygiomis dalimis.
Kita 4 x 4 pavaros rūšis - mechaniškai prijungiama 4 varomųjų pavara. Šiuo atveju kalbame apie reiškinį, kai viena ašis varoma pastoviai, o kitą ašį galima prijungti, įjungiant atitinkamą svirtį arba spaudžiant atitinkamą mygtuką. Prijungiamą pavarą galima pamatyti pvz., Suzuki Jimmy, Jeep Wrangler ar Nissan Patrol, kur pastoviai varoma užpakalinė ašis, o priekinę ašį galima prijungti pačiam. Tačiau šia funkcija rekomenduojama naudotis tik laukuose, bekelėje.
Trečioji 4 x 4 pavaros rūšis - tai automatiškai prijungiama pavara. Toks sprendimas yra pastoviai varomų 4 ratų ir mechaniškai prijungiamos pavaros tarpinis variantas. Tokią pavarą pamatysime šiuose automobiliuose: Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Volvo AWD, Suzuki SX4, Audi A3 ar BMW X5.
Privalumai ir trūkumai
Tiesa, iš esmės automobilis su 4 varomaisiais yra universalesnis nei transporto priemonės su viena varoma ašimi, kalbant tiek apie dangos kokybę, tiek apie oro sąlygas. Turėdami 4 x 4 pavarą nuvažiuosite tikriausiai toliau nei be jos. Tačiau tai nereiškia, kad pasieksime bet kokį tikslą ir bet kada. Žinoma, 4 x 4 pavara užtikrina geresnį sukibimą nei vienos ašies pavara, bet jei automobilis taps nevaldomas ir pradės čiuožti, juk tai įmanoma, suvaldyti susidariusią situaciją bus labai sudėtinga.
Nenuslėpsi ir to, kad automobiliai su 4 x 4 pavara kainuoja gerokai daugiau nei automobiliai su viena varoma ašimi. Juos ir išlaikyti brangiau. Dažniau teks užsukti į degalines, ypač jei turite pastoviai varomus visus ratus. Dėl šios sistemos Jūsų automobilis tampa tiesiog sunkesnis, todėl ir kuro sąnaudos atitinkamai didesnės. Daugiau mokėsite ir už galimus remontus. Taigi automobilį su abiem varomomis ašimis turite įsigyti ne dėl ekonominių priežasčių.
Be to, vien automobilio transmisija neužtikrina gero pravažumo - didžiulės įtakos turi ir jo prošvaisa bei padangos. Todėl net keturiais ratais varomi, tačiau prastomis padangomis apauti modeliai dažniausiai nuvažiuoja ne ką toliau nei turintys vos du varančius ratus.
Pasirinkimo kriterijai ir rinkos apžvalga
Eismo sąlygos vairuotojams nuo to nelengvėja - greičiau priešingai, kasmet tampa vis sudėtingesnės. Naktį ir dieną oro temperatūra dažnai svyruoja tarp neigiamos ir teigiamos, o tai didina tikimybę vairuotojams patekti į plikledžio spąstus. Be to, tamsios pakelės matomos kur kas prasčiau nei padengtos sniegu. Šį sezoną svarbūs yra ne tik vairuotojo įgūdžiai, bet ir automobilio būklė: žibintai, padangos, stabdžių sistema, didelės įtakos turi ir varomų ratų skaičius.
Lemia gyvenamoji vieta. Šio faktoriaus svarba ypač pasireiškia tą mėnesio ar pusantro laikotarpį, kai gausiau pasninga ir pašąla. Tuomet automobilio pravažumas lemia ne tik kelionės saugumą, bet ir apskritai, ar ji įvyks - dviem ratais varomas modelis gali tiesiog neįveikti atokesnio ir prasčiau prižiūrimo kelio. „Kiekvienos žiemos pradžioje pastebime išaugusį keturiais ratais varomų automobilių populiarumą - tiek paieškų, tiek pardavimų. Vilniečiai ar kauniečiai gal ir nejaučia didelių privalumų važiuodami tokiu automobiliu, tačiau priemiesčių bei kaimiškų vietovių gyventojams tai gali būti lemtingas faktorius sprendžiant, ar pavyks išvažiuoti iš namų“, - teigia automobilių skelbimų portalo autogidas.lt projekto vadovas Nerijus Paketūras. Be to, vis daugiau žmonių persikelia gyventi į priemiesčius, neretai sodų bendrijose pastatytus gyvenamuosius namus, kur privažiavimas yra prastesnis.
Biudžetas - ne tik kaina. Norintiems atnaujinti šeimos automobilių parką keturiais ratais varomu modeliu, N. Paketūras pataria apsispręsti dėl biudžeto - tai svarbiausias kriterijus. „Biudžetas nesibaigia skelbime nurodyta kaina. Reikia papildomai turėti pinigų būtiniausiam remontui, draudimui, registracijai, galbūt - padangoms. Visas šis komplektas kainuoja nuo 500 eurų: skysčių ir filtrų keitimas bei naujas akumuliatorius gali kainuoti apie 150 eurų, padangos 200-300, o privalomasis civilinės atsakomybės draudimas su registracija - dar bent 100“, - vardija skelbimų portalo atstovas. Ši suma gali gerokai išaugti, jei įsigyjamas prastos techninės būklės automobilis, kuriam reikia keisti ne tik alyvą, bet ir pakabos detales, variklio ar transmisijos komponentus. Tuomet, kaip teigia rinkos ekspertas, norint vien pradėti naudotis automobiliu teks investuoti keturženklę sumą. „Netikėtų išlaidų visiškai išvengti neįmanoma, tačiau galima gerokai sumažinti riziką jas patirti. Reikia tiesiog nuodugniai apžiūrėti perkamą automobilį, o dar geriau yra nuvažiuoti į patikimą servisą ar net pas to prekės ženklo atstovus. Sumokėsite keliasdešimt eurų, tačiau jie galimai išgelbės nuo neplanuotam remontui išleistų kelių šimtų. Keturiais ratais varomiems automobiliams tai itin aktualu, kadangi jie turi daugiau gendančių detalių“, - pataria N. Paketūras. Tad jeigu automobiliui galite skirti, pavyzdžiui, 5 000 eurų, skelbimuose reikėtų apsiriboti ties 4 500 riba. Specialistas juokauja, kad jei 500 eurų būtiniam remontui ir neprireiks, pavyzdžiui, įsigyjamas automobilis jau turės geras padangas ar nereikės keisti akumuliatoriaus, liks pinigų šventei.
Gausi modelių pasiūla. Skelbimų portale šiuo metu yra daugiau nei 1 600 keturių varančių ratų pavarą turinčių automobilių skelbimų. Juose dominuoja „Audi“, „Nissan“ ir „Volvo“ markių modeliai. Tokio tipo automobilius N. Paketūras dalija dar į dvi dalis: visureigius ir kitus. Pirmieji turi didelę prošvaisą - atstumą nuo žemės iki žemiausios kėbulo dalies, blokuojamus diferencialus ir kitas bekelėje padedančias sistemas. Nevisureigiai - dažniausiai sedanai ar krosoveriai su nedidele prošvaisa ir be diferencialų blokavimo galimybės. „Su kai kuriais keturių ratų transmisiją turinčiais automobiliais - „Jeep Grand Cherokee“, „Land Rover Discovery“, „Toyota Land Cruiser“ ir panašūs - pasieksite net pačią atokiausią sodybą. Tai - tikri visureigiai. O kai kurie keturiais ratais varomi modeliai - „Audi A4“, 3 serijos BMW ar „Volkswagen Golf“ - suteikia stabilumo slidžiuose keliuose ir lengviau įveikia nedideles kliūtis, tačiau dėl mažos prošvaisos gausiai apsnigti miško keliai ar net lengva bekelė jiems gali tapti neįveikiama kliūtimi“, - sako automobilių specialistas. Todėl kitas žingsnis nustačius biudžetą - išsirinkti konkretų automobilio tipą. Visureigis padės pasiekti atokiausius kampelius, tačiau jo apetitas degalams - didelis, o eksploatacija brangesnė. Be to, visureigio kaina, lyginant su tais pačiais metais pagamintu krosoveriu, yra didesnė. Keturiais ratais varomą sedaną ar hečbeką kur kas maloniau valdyti ne žiemiškomis sąlygomis, jis dažniausiai bus komfortiškesnis ir ekonomiškesnis, tačiau net ir važiuojant į žiemos ralį gali tekti nusivilti jo pravažumu. Kalbant apie pravažumą yra kompromisų: bekelės specialistų vertinamų visureigių, kurie nėra brangūs ir pasižymi puikiomis savybėmis prastuose keliuose. Tai - prieš keliolika metų pagaminti „Nissan X-Trail“ ar „Subaru Forester“.
| Automobilio tipas | Modelis | Apytikslė kaina (Eur) |
|---|---|---|
| Hečbekas | Suzuki Swift | 13 990 |
| Nedidelis visureigis | Suzuki Ignis | 13 990 |
| Kompaktinis krosoveris | Dacia Duster | ~13 000 |
| Kompaktinis krosoveris | Suzuki Vitara | nuo 17 500 |
| Kompaktinis krosoveris | SsangYong Tivoli | nuo 17 500 |
| Kompaktinis krosoveris | Toyota C-HR | virš 20 000 |
| Didelis visureigis | Nissan X-Trail | iki 30 000 |
| Didelis visureigis | Škoda Kodiaq | iki 30 000 |
| Didelis visureigis | SsangYong Rexton | mažesnė nei 31 000 |
| Didelis visureigis | Toyota Land Cruiser | ~39 000 (palyginimui su Rexton) |
Daugelis šiuolaikinių visureigių gali būti komplektuojami su dviem transmisijų tipais - dviejų arba keturių varančių ratų. 4WD pavarą turintys automobiliai dažniausiai yra brangesni, tačiau jų ir likutinė vertė aukštesnė, todėl išskaidžius lizingo įmokas keleriems metams, skirtumas kiekvieną mėnesį bus minimalus. Automobilių nuomos įmonės „Sixt Lietuva“ vadovas Algimantas Andrašiūnas teigia, kad šis argumentas yra svarbus, tačiau ne visada pagrindinis. „Mums, kaip nuomos kompanijai, teikiančiai kompleksinius sprendimus kartu su visa automobilio priežiūra bei technine pagalba, labai patinka, jog daugėja visureigių su aukštesne prošvaisa. Kitas keturis varančius ratus turinčių automobilių privalumas - juos lengviau parduoti antrinėje rinkoje.
#8 1000, žirnukai, baigėsi kuras, palinkėjimas, nereali vakarienė
Juk įsigijus naują, jį kažkada reikės parduoti. Pavyzdžiui, prieš dešimtmetį dar buvo normalu pamatyti rankenėle nuleidžiamus priekinius langus ar rankiniu būdu reguliuojamus veidrodėlius, tačiau šiandien naujame modelyje tai būtų nesusipratimas. Analogiška situacija ir su kai kuriomis šiuolaikinėmis technologijomis: automatiškai įsijungiančiais žibintais, tamsintais užpakaliniais langais, šildomomis sėdynėmis ar pagrindinių sistemų valdymu ant vairo.
Nuvykstame į vieną iš populiariausių lietuvių skelbimų portalą. Jei pakeisime filtrą taip, kad mums parodytų automobilius su automatiškai prijungiama antra ašimi, pamatysime šiuos modelius: BMW, Audi, Volvo, Volkswagen, Mercedes, Porsche ir Honda. Mažiausiai siūloma automobilių su mechaniškai prijungiama antra ašimi. Taigi bendrai tariant, yra iš ko rinktis. Žinoma, naudotų automobilių rinkoje netrūksta ir įdomybių. Tačiau atsiminkite, kad geriau vengti naudotų automobilių su 4 x 4 pavara, siūlomų už kelis šimtus ar tūkstantį eurų.
#8 1000, žirnukai, baigėsi kuras, palinkėjimas, nereali vakarienė
tags: #galingas #automobilis #keturiais #varomas #ratais