Automobilio garso izoliacijos montavimas yra esminis žingsnis siekiant užtikrinti maksimalų komfortą kelionių metu. Gera salono garso izoliacija tai vienas daugelio prabangių automobilių privalumų. Kitų automobilių atveju gamintojai taupo kaip tik gali. Kuo žemesnė automobilio klasė, tuo, deja, silpnesnė garso izoliacija. Gamintojas turi sutaupyti. Jei jau automobilis turi garso izoliaciją iš gamyklos, tai dažniausiai ji yra iš žemos kokybės medžiagų.
Investicija į profesionalų garso izoliacijos montavimą yra itin aktuali naujų automobilių savininkams, atsižvelgiant į tai, kad daugelis automobilių gamintojų skiria mažai dėmesio garso izoliacijai dėl svorio ir galios santykio.
Triukšmas automobilio viduje labai vargina, ypač ilgų kelionių metu. O tai turi įtakos važiavimo saugumui.
Triukšmo lygis automobiliuose
Kiekvienas naujas automobilis privalo atitikti tam tikrus reikalavimus, susijusius su maksimaliu išoriniu triukšmo lygiu. Šiuos klausimus reguliuoja įstatymai. Pagal reglamentą maksimalus triukšmo lygis (išorėje) yra:
- Lengvasis automobilis su benzininiu varikliu - 93 dB (A)
- Lengvasis automobilis su dyzeliniu varikliu - 96 dB (A)
Tačiau mus labiau domina, kas vyksta salono viduje. Koks yra triukšmo lygis šiuolaikiškų lengvųjų automobilių salonuose?
Prieš tikslių matavimo rezultatų nagrinėjimą, verta žinoti, kad triukšmo lygio matavimo rezultatai yra išreikšti logaritminėje skalėje. Teoriškai 3 dB (decibelų) skirtumas tarp atskirų automobilių modelių atrodo nedidelis. Tačiau, realybėje 3 dB skirtumas reiškia dvigubą triukšmo lygio padidėjimą transporto priemonės viduje, o 6 dB - keturgubą.
Toliau pateikiami matavimų rezultatai, kuriuos pateikė bendrovė Auto-Decibel-DB. Pirmasis triukšmo lygio rezultatas važiuojant 100 km/h greičiu, antrasis - 140 km/h greičiu.
Automobiliai su benzininiais varikliais:
- Audi A4 1.8 TFSI 2011- 64,4 dB / 73,2 dB
- BMW 1 116 2016- 64,3 dB / 69,6 dB
- Citroen C4 1.6 VTI 2008- 67,9 dB / 72,3 dB
- Dacia Duster 1.6 2010- 71,1 dB / 78,8 dB
- Dacia Logan 1.4 MPI 2008- 70,6 dB / 80,4 dB
- Fiat 500 0,9 TwinAir 2011- 67,7 dB / 76,6 dB
- Ford KA 1.3 2008- 70,6 dB / 81,3 dB
- Peugeot 207 1.4 2008-70,0 dB / 74,4 dB
- Renault Clio 0,9 TCe 2012- 69,0 dB / 74,7 dB
- Seat Ibiza 1.4 2008- 68,6 dB / 74,8 dB
- Toyota Corolla 1.8 2014-66,4 dB / 68,6 dB
- Volkswagen Golf 1.4 TSI 2011- 68,2 dB, 71,1 dB
Automobiliai su dyzeliniais varikliais:
- Alfa Romeo 147 2008 1.9 JTDm- 67 dB / 71,4 dB
- BMW 3 320d 2008- 63,5 dB / 69,3 dB
- Ford Focus 1.6 TDCI 2011- 68,4 dB / 71,0 dB
- Hyundai i30 1.7 CRDi 2012- 67,7 dB / 72,5 dB
- Mazda 6 2.0 CITD 2008- 68,1 dB / 73,5 dB
- Mercedes C 250 CDI 2009- 68,8 dB / 71,6 dB
- Opel Corsa 1.3 CDTi 2012- 68,8 dB / 74,2 dB
- Volkswagen Passat 1.9 TDI 2008- 68,0 dB / 68,8 dB
Elektriniai ir hibridiniai automobiliai:
- Hyundai Ioniq 1.6 Hybrid 2016- 63,3 dB / 70,6 dB
- Nissan Leaf 2013 elektryczny- 66,3 dB / 70,7 dB
- Renault Zoe 2013- 66,8 dB /72,9 dB
- Lexus LS 600h 2013- 59,9 dB / 61,8 dB
- Tesla S 90D 2016- 59,6 dB / 66,5 dB
- Toyota Prius PlugIn 2014- 65,4 dB / 72,0 dB
Kas kelia triukšmą automobilyje?
Viskas priklauso nuo važiavimo greičio. Važiuojant mieste, 50 km/h greičiu, didžiausiu triukšmo šaltiniu yra variklis. Esant greičiui nuo 50 iki 120 km/h labiausiai triukšmauja padangos, o virš 120 km/h didžiausias triukšmo šaltinis tai oro srautas.
Padangų atveju labiausiai triukšmauja ekonominės klasės padangos, ypač universalios. Žinoma, galima transporto priemonėje sumontuoti „premium“ klasės padangas ir tokiu būdu ženkliai sumažinti triukšmo lygį.
Šiuolaikiški varikliai yra vis tylesni, bet verta atminti, kad laikui bėgant ir didėjant ridai, variklis tampa garsesnis. Tam yra trys priežastys - didėjantys laisvumai, mechanizmų susidėvėjimas bei nepakankamas aptarnavimas.
Per didelis triukšmas patenkantis į automobilio vidų taip pat gali atsirasti dėl pažeistų durų sandariklių. Pažeisti tarpikliai sustiprina triukšmą sukeltą oro srauto. Be to, važinėjant mieste į automobilio vidų patenka garsai iš išorės, kurių nenorėtume girdėti - garsus kitų automobilių burzgimas, ypač tiuninguotų, arba senų, motociklų variklių darbo, ypač sportinių, muzika iš kitų automobilių ir t.t.
Pagal vis eilę duomenų, judri miesto gatvė generuoja 90 dB stiprumo triukšmą, o sunkvežimiai ir autobusai net 95 dB. O žmogui saugiu lygiu yra skaitoma iki 85 dB vertė.
Automobilio garso izoliacija - ką reikia atminti?
Per didelis variklio, jo papildomos įrangos, pakabos generuojamas triukšmas arba pažeistos tarpinės visų pirma turi mus nukreipti į automobilių dirbtuves, o ne į įmonę, kuri užsiima garso izoliacija. Įvairūs metaliniai garsai, skambėjimas, smūgiai, bildėjimas, barškėjimas arba švilpimas tai dažniausiai rimtų variklio (paskirstymo mechanizmo, cilindrų bloko, švaistiklių įdėklų), jo tvirtinimo (variklio pagalvių) arba papildomos įrangos (turbokompresoriaus, aušinimo skysčio siurblio, paskirstymo diržo, paskirstymo grandinės, generatoriaus ir t.t.) pažeidimų požymiai. Bildanti pakaba (girgždėjimas, bildėjimas važiuojant nelygiu keliu) arba stabdžių sistema (metalinis cypimas) tai rimtas įspėjimas vairuotojui, informuojantis apie tai, kad automobilis neužtikrina tinkamo saugos lygio važiavimo metu.
Dėl ko verta izoliuoti automobilio saloną nuo triukšmo?
Automobilio salono garso izoliacija padidina vairuotojo ir keleivių komfortą, tiek trumpų kelionių po miestą metu (kai yra veikiami triukšmo iš išorės), tiek ilgesnių kelionių greitkeliais, kur pagrindinis triukšmo šaltinis tai oro srautas, padangos ir visi kiti automobilio elementai. Mažiau triukšmo reiškia mažiau streso ir dirginimo.
Garso izoliacija taip pat padidina vežamų vaikų komfortą. Tai taip pat geras sprendimas muzikos gerbėjams, nes net geriausia audio aparatūra nepasiteisins blogai izoliuotame automobilyje. Gerai izoliuotame salone taip pat patogu tęsti telefoninius pokalbius naudojant laisvų rankų įrangą, o tai yra labai vertinama verslininkų.
Profesionalios garso izoliacijos tikslas - sumažinti variklio skleidžiamą triukšmą salone (pertvaros tarp salono ir variklio izoliavimas, papildomai gali sumontuoti naują garso izoliaciją po variklio gaubtu), o taip pat oro srauto keliamo triukšmo mažinimas. Tam tikslui yra montuojami nauji izoliacijos elementai duryse, galinėje automobilio dalyje ir bagažinės dangtyje. Būtent automobilio galas gamykloje yra labai silpnai izoliuotas.
Padangų skleidžiamo triukšmo mažinimui yra izoliuojamas automobilio dugnas ir jo posparniai.
Taip pat yra būtinas prietaisų skydelio ir jo elementų rezonanso (generuojamo variklio) panaikinimas, triukšmo ir girgždėjimo sukeliamo bagažinės elementų ir blogai suderintų vidinės įrangos elementų panaikinimas.
Tikras, profesionalus transporto priemonės garso izoliavimas suteikia galimybę sumažinti triukšmo lygį maksimaliai 4 dB (daug įmonių ir asmenų pateikia iki 10 dB vertę, o tai yra tikra nesąmonė). Prisiminkime, kad triukšmo lygio vertė yra išreiškiama logaritminėje skalėje. Todėl triukšmo lygio sumažinimas salone 3-4 dB tai iš tikrųjų iki tol buvusių garsų lygio sumažinimas du ar net tris kartus.
Po automobilio garso izoliavimo padidėja jo svoris - viskas priklauso nuo panaudotų medžiagų. Mažiausiai 20-30 kg, geriausių medžiagų naudojimo atveju, o neprofesionalaus izoliavimo pigiausiomis medžiagomis atveju - net iki 90 kg. Tai, žinoma, turi įtakos degalų sąnaudoms.
Kokiomis medžiagomis yra izoliuojamas automobilio salonas?
Naudojami įvairūs medžiagų deriniai.
- Veltinio kilimėliai su antistatinėmis priemonėmis ir priemonėmis nuo grybelio. Veltinio kilimėlio vieno kvadratinio metro kaina tai vidutiniškai 12 zł, ši medžiaga dažniausiai būna iki 10 mm storio. Verta atminti, kad veltinis absorbuoja vandenį, o be to yra sunkus. Kai jis įmirksta - laiko savyje vandenį ir prie to bus nemalonaus kvapo šaltiniu. Akivaizdu, kad drėgnas kilimėlis padidina korozijos atsiradimo riziką.
- Bituminiai kilimėliai. Jie yra pigūs, bet sunkūs ir linkę trūkinėti. Be to, problemas kelia jų montavimas, nes jie turi būti montuojami karštai.
- Butilo kilimėlių ir guminių (kaučiuko) kempinių apjungimas. Butilo kilimėlio vieno kvadratinio metro kaina (storis 2mm) vidutiniškai apie 60 zł, o kaučiuko kempinės su klijais vieno kvadratinio metro kaina tai apie 50 zł. Šiuo atveju medžiagos yra plastiškos ir atsparios vandens poveikiui, sandarios ir santykinai lengvos. Butilo kilimėlis susideda iš aliuminio sluoksnio ir gumos sluoksnio, dėl to yra toks plonas. Jis yra lengvai montuojamas, nes nereikalauja pašildymo. Dauguma parduodamų produktų jau turi klijų sluoksnį. Kaučiuko kempinės, naudojamos kaip absorbuojanti medžiaga, taip pat yra atsparios vandens poveikiui ir gerai slopina triukšmą bei rezonansą.
- Lipni stogų sandarinimo juosta. Tai pigus pakaitalas, dažnai naudojamas kaip pigus pakaitalas. Ji yra siaura ir parduodama ritinėliais, bet sandara nesiskiria nuo butilo kilimėlių. Lipni juosta visų pirma yra naudojama durų garso izoliacijai.
Išvardintos medžiagos yra naudojamos salono vidaus garso izoliacijai. Variklio kameros izoliavimo atveju, būtina naudoti nedegias medžiagas. Čia dažniausiai yra naudojamos poliuretano pūtos.
Šiuo metu yra vykdomi darbai kuriant aktyvias triukšmo slopinimo sistemas Active Noise Control. Supaprastintai, tokia sistema mikrofono pagalba nuskaito garsą, esantį triukšmo šaltiniu ir garsiakalbio pagalba generuoja kompensuojantį signalą, kuris neutralizuoja triukšmo šaltinį.
Ar galima savarankiškai atlikti automobilio garso izoliaciją?
Tai įmanoma, bet reikalauja labai daug pastangų. Be to, galime nepasiekti reikalaujamo efekto. Visų pirma, reikia kruopščiai parinkti medžiagas ir jų kiekį. Antra, būtina išardyti visą eilę salono įrangos elementų. Pavyzdžiui, izoliuojant duris, būtina visiškai demontuoti visas vidines apdailas. Tai kelia pakankamai daug problemų, nes reikia demontuoti daugybę varžtų ir segtukų, galima sulaužyti plastikines detales. Izoliuojančių medžiagų pjovimas nėra lengvas. Be to, netinkamai surinkus visus elementus, galime nesulaukti norimo garso izoliavimo efekto.
Savarankiškas automobilio garso izoliavimas yra įmanomas, bet jis reikalauja daug laiko, darbo ir yra sudėtingas, kaip matome pateiktame pavyzdyje. Be to, jis gali pasibaigti didele nesėkme. Net, jei pavyks nepažeisti plastikinių apdailų ir apmušalų, gali atsirasti nepageidaujami virpesiai ir barškėjimas. Pakanka vienos mažos klaidos montavimo metu, dėl kurios atsiras papildomas triukšmo šaltinis arba trikdys garsiakalbių veikimą.
Mėgėjui gali būti problematiškas pertvaros tarp variklio kameros ir automobilio salono garso izoliavimas. Čia taip pat gali atsirasti nepageidaujami garsai, o be to, daugelis mėgėjų demontuoja visą automobilio prietaisų skydelį, o tai yra labai sudėtinga. Specialistai sugeba izoliuoti pertvarą nedemontuodami viso prietaisų skydelio. Pakanka izoliuoti tam tikras pertvaros vietas.
Naujuose automobiliuose savarankiškas garso izoliavimas gali nutraukti automobilio garantiją. Tačiau, pagal GVO direktyvą, įmonės turinčios atitinkamus įgaliojimus, gali pagal įstatymus demontuoti apdailas ir apmušalus bei sudėti automobilyje garso izoliaciją be garantijos praradimo grėsmės.
Išsaugokite savo automobilį nuo garso už 20 USD! Štai 5 būdai, kaip tai padaryti!
Todėl, automobilio garso izoliavimą verta patikėti profesionalams, kurie panaudos tinkamą medžiagų kiekį, sumontuos jas tinkamu būdu, nepažeis automobilio vidaus įrangos elementų, o visą darbą atliks greitai ir tvarkingai.
Kiek kainuoja profesionalus automobilio garso izoliavimas?
Galutinė kaina priklauso nuo automobilio dydžio, naudojamų medžiagų bei naudojamo garso izoliacijos lygio ir regiono. Pirmas dalykas šaunantis į galvą kuomet mąstote apie garso izoliaciją, tikriausiai yra automobilio garso izoliavimas. Ne vienas yra bent kartą pasvarstęs „kaip gi galėčiau sumažinti triukšmą automobilio salone?“, tačiau toli gražu ne kiekvienas konkrečiai pasidomėjo kaip reikėtų pagerinti automobilio garso izoliaciją. Automobilio garso izoliacija gali sušvelninti ir sumažinti į saloną sklindantį triukšmą ir tokiu būdu paversti jūsų keliones automobiliu malonesnėmis. Viskas ko reikia norint sumontuoti savo automobilyje garso izoliaciją - tinkamos medžiagos ir truputėlis laiko. Salono dangos, plastmasių ir plyšių garso izoliavimo technika gali būti pritaikyta įvairioms automobilio dalims - grindims, stogui, durims ir t.t. Šio proceso esmė yra sumažinti iš lauko patenkančio triukšmo kiekį bei pagerinti akustines savybes automobilio viduje. Tai reiškia, kad galėsite aiškiau šnekėtis su kitais automobilio keleiviais, o jūsų leidžiama muzika skambės geriau.
Faktas - savo automobilyje praleidžiate ganėtinai daug laiko. Ar nevertėtų pasirūpinti, jog visas praleidžiamas laikas būtų kuo malonesnis ir kokybiškesnis? Ilga kelionė su automobiliu, kurio garso izoliacija yra klaiki, neabejotinai sukels jums galvos skausmą. Jei norėdami pasikalbėti su keleiviu turite pakelti balsą tam, jog perrėktumėte pašalinį triukšmą, o jūsų ausyse nuolat zvimbia automobilio variklio gausmas, nei jūsų keleiviai, nei jūs pats tikrai nebūsite patenkintas.
Pasitelkdami į pagalbą garso izoliacijai skirtas medžiagas jūs ne tik sumažinsite į automobilio vidų sklindančius pašalinius garsus, tačiau ir atsikratysite vibracijos. Tai puikus būdas pajausti ką reiškia aukščiausia komforto klasė ir šiam malonumui neišleisti krūvos pinigų, kurią turėtumėte išleisti norėdami įsigyti tokios klasės automobilį.
Visi klientai kreipiasi į mus norėdami iš tiesų mėgautis kelionėmis savo automobiliu. Už pakankamai mažą kainą suteikia prabangos automobilyje jausmą. Nėra jokios abejonės, jog aukštesnės klasės automobiliai pasižymi gražesniu variklio darbo garsu. Jūs tikriausia net esate girdėjęs posakį “variklio riaumojimas”, kuris būna patrauklus ausiai.
Pagerins kelionių kokybę. Negirdėdami įkyrių automobilio skleidžiamų garsų jūs galėsite labiau atsipalaiduoti ir tiesiog mėgautis savo kelione. Keisti garsai sklindantys iš automobilio gali pranešti apie būsimą gedimą, tačiau net ir normaliai veikiančio automobilio skleidžiami garsai iš tiesų erzina. Ypač jei vairuojate senesnį automobilį ir važiuojate didelį atstumą.
Kur kas pagerina akustiką automobilyje, todėl galite išnaudoti visus savo automobilio garso sistemos privalumus. Labai tikėtina, jog jūs net nenutuokiate kokią gerą garso įrangą turite savo automobilyje. Jei kasdien muzikai sklindančiai iš garsiakalbių reikėdavo kovoti su pašaliniu triukšmu, pradedant neaiškiais garsais iš išorės ir baigiant paties automobilio skleidžiamais garsais, jūs tikriausiai prarandate daug garso kokybės ir net apie tai nesusimąstote. Jei atliksite automobilio garso izoliaciją su tinkamomis izoliacinėmis medžiagomis, pasijausite lyg įsigijęs naują stereo sistemą.
Automobilių garso izoliacija reiškia, jog bus sumažintas iš lauko patenkančių, erzinančių garsų kiekis bei pagerinta garso kokybė automobilio viduje. Tai jokiu būdu nereiškia, jog bus pašalinti visiškai visi pašaliniai garsai, kadangi tai nėra įmanoma. Triukšmo šaltinių automobilyje daugybė - bagažinė, variklio dangtis, durys, panelė, valstybiniai numeriai, žibintai ir t.t. Garso izoliacijos produktai geriausiai tinka tokiems darbams, kadangi jie sugeria garsą į save. Bus sumažinti erzinantys kelio garsai, pagerės muzikos garsai automobilio viduje.
Kai kuriuos automobilio skleidžiamus garsus reikia ignoruoti, kai tuo tarpu kitų nevertėtų. Jei nei iš šio, nei iš to pradėjote girdėti keistus garsus, kurių seniau nebuvo, o tuo pačiu metu pajautėte ir prastesnį automobilio darbą, nesinaudokite gera automobilio garso izoliacija ir įsiklausykite į pašalinį garsą. Pristatykite automobilį patikrinimui pas profesionalų mechaniką - galbūt jam pavyks nustatyti garso šaltinį ir užbėgant įvykiams už akių pašalinti gedimą, kuris kainuotų daug pinigų.
Važiuojant automobiliu girdisi pašaliniai garsai, juntama vibracija, muzikos kokybė taip pat ne ta, kurios norėtume. Triukšmas yra ne tik nemalonus, bet gali sukelti ir rimtų sveikatos problemų. Tai išspręsti padeda garso izoliacinės medžiagos.
Yra siūlomi įvairūs garso izoliacijos paketai:
- Standartinis paketas: apima dviejų priekinių durelių garso ir vibro izoliacijos montavimą.
- Išplėstinis paketas: apima visų keturių durelių, bagažinės, bei bagažinės dangčio garso ir vibro izoliacijos montavimą.
- Pilnas paketas: apima visų keturių durelių, dugno, bagažinės, bagažinės dangčio, salono, arkų (reikalui esant), stogo garso ir vibro izoliacijos montavimą.
- Aukščiausios klasės paketas (PREMIUM): apima pilną automobilio salono garso ir vibro izoliacijos montavimą, salono garso izoliaciją nuo variklio skyriaus - tai yra pertvaros tarp salono ir variklio skyriaus (šis darbas atliekamas iš salono pusės, po panele). Šio paketo pagrindinis principas yra tas, kad yra apklijuojama kiekviena įmanoma salono detalė, maksimaliai pašalinami visi pašaliniai garsai, girgždesiai, vibracijos, triukšmas iš lauko ar variklio skyriaus.
Klientams, kurie nori HIGH-END lygio komforto savo automobilyje, kviečiame atvykti pas mus Armatūrininkų g. 1 , Kaunas, pasikonsultuoti su profesionalais. Atvykę į Autogarso servisą, būsite pakonsultuoti dėl garso izoliacinių medžiagų ir jų sumontavimo.
Atliekant papildomą garso izoliaciją Jūsų automobiliui mes nustatysime vietas, kuriose triukšmas yra didesnis. Dažniausiai triukšmo šaltiniai yra durys, grindys, ratų angos, stogas ir kitos dalys. Po to atrinksime tinkamą garso izoliacijos medžiagą ir paruošime automobilį tolimesniam darbui. Bus nuvalomi paviršiai ant kurių dirbsime. Pašalinę visus nešvarumus, riebalus ar šiukšles, užtikriname tinkamą garso izoliacinių medžiagų sukibimą. Išpjauname garso izoliacinę medžiagą taip, kad ji tiktų nustatytoms vietoms ir klijuojame medžiagą ant durų, grindų, ratų duobių, stogo, ugniasienės ir tt.
Jei reikia ištaisyti tarpus ir angas, naudojame putplasčio juostą arba sandariklį, kad užsisandarintų bet kokie automobilio kėbulo tarpeliai ar angos. Tai apima tarpus aplink duris, langus ir bet kurias kitas vietas, per kur triukšmas gali patekti į saloną.
Sudėję garso izoliacinę medžiagą iš naujo sumontuojame visus darbo metu pašalintus komponentus, pavyzdžiui, durų skydus ar apdailos detales.
Garantuojame, jog susidėję garso izoliaciją į savo automobilį, netgi jei jis yra pakankamai naujas, turėsite kardinaliai didesnį efektą, kurį pajausite važiuodami jau pirmomis minutėmis. Mūsų nuotraukų galerijoje, galite rasti įvairius garso izoliacijos montavimo darbus.
Automobiliai, kuriuose yra įrengta garso-vibro izoliacija, gali būti brangesni naudotų automobilių rinkoje. Jos užtikrina papildomą komfortą kelionės metu. Važiuojant jaučiama mažesnė vibracija, nesigirdi girgždesių, kuriuos sukelia viena į kitą besiliesdamos detalės, netrukdo pašalinis triukšmas iš gatvės ar variklio skyriaus. Automobilyje susikalbėti tampa lengviau, mažiau pavargstama, niekas neblaško dėmesio vairuojant. Kadangi šios medžiagos veikia ir kaip šilumos izoliatorius, žiemą lengviau užkurti variklį, salonas įšąla mažiau.
UAB "Autogarsas" Armatūrininkų g. 1, Kaunas. Kam kęsti nuolatinį triukšmą kelyje? Mes siūlome profesionalią automobilių garso izoliaciją, kad jūsų kelionės taptų tylesnės ir komfortiškesnės. Naudojame tik aukščiausios kokybės Comfort Mat garsą slopinančias medžiagas, kurios efektyviai izoliuoja variklio, kelio ir vėjo triukšmą. Mes kruopščiai atliekame durų, grindų, arkų ir bagažinės izoliavimą. Mūsų garso izoliacija ne tik sumažiną šalutinį garsą, bet ir leidžia mėgautis jūsų automobilio garso sistemos skambesiu be jokių trukdžių. Investuokite į savo komfortą ir mėgaukitės ramybe.
Papildoma garso izoliacija duoda apčiuopiamų rezultatų bet kuriam automobiliui. Esame dirbę su įvairiais premium klasės modeliais, tokiais kaip Mercedes, Audi, BMW, Porsche ar Volvo, ir kiekvieną kartą klientai buvo patenkinti rezultatu. Galiu drąsiai teigti, kad papildomos garso izoliacijos išklijavimas duos naudos kiekvienam automobiliui. Rezultatais džiaugiasi ir mūsų klientai.
Galima atlikti tik dalinę garso izoliaciją, pvz. tik posparniams, durims ar bagažinei (nuo 350 €). Nurodytos standartinės paslaugų kainos.
Rekomenduojamas minimalus garso izoliacijos lygis: Miesto režime pilnai tenkina klientų lūkesčius, nes pašalinamas triukšmas iš durų, kurios yra vienos didžiausių plotų, kur susikuria vibracijos ir ūžesiai. Važiuojant didesniais greičiais efektas yra mažesnis, nes automobilio dugnas vis dar lieka be papildomos garso izoliacijos.
Išplėstinis garso izoliacijos lygis: užtikrina dar didesnį komfortą ir triukšmo sumažinimą, ypač jaučiamą mieste. Klijuojamos visos vietos kaip ir STANDARTINIAME lygyje su papildoma posparnių garso izoliacija.
Pilnas garso izoliacijos lygis: šis garso izoliacijos lygis užtikrina dar didesnį triukšmo sumažinimą tiek važinėjant mieste, tiek ir greitkeliuose, nes yra apklijuojamas automobilio dugnas. Palyginti su pirmais dviem lygiais, didžiausias šio garso izoliacijos lygio efektas jaučiasi važiuojant 80-90 km/val. Dėl didelio kiekio sumontuotų medžiagų automobilis kiek pasunkėja ir tampa šiek tiek stabilesnis.
PREMIUM garso izoliacijos paketas: užtikrina maksimalią triukšmo ir vibracijų mažinimo apsaugą. Svarbu, kad šis paketas apima ir stogo garso izoliaciją, kuri efektyviai sumažina triukšmą nuo didesnio greičio ir lietaus. PREMIUM garso izoliacijos paketas skirtas automobiliams su dideliais ir plačiais ratais, kurie skleidžia dar daugiau triukšmo. Papildomai izoliuotos ratų arkos iš lauko dar labiau sumažina triukšmą. Tai yra aukščiausias garso izoliacijos lygis, po kurio dingsta visi galimi pašaliniai garsai tiek iš automobilio išorės, tiek iš vidaus.
Papildoma garso izoliacija padeda sukurti ramią ir kūrybišką aplinką, kurioje naujos idėjos ar problemų sprendimai gali gimti netrukdomi. Koncentruokite mintis ten, kur jos vertingos. Daugeliui svarbi darbo dalis - pokalbiai telefonu. Su papildoma garso izoliacija pokalbiai bus sklandūs. Dar svarbiau - pašnekovas kitame “laido gale” puikiai girdės jus. Papildoma garso izoliacija pašalins daugybę nereikalingų pašalinių garsų ir automobilį pavers tikra akustikos oaze.
Ar klijuojant papildomą garso izoliaciją nepažeidžiama automobilio garantija? Dauguma automobilių gamintojų leidžia klijuoti papildomą garso izoliaciją, ir tai neturi įtakos automobilio garantijai. Autokraitis meistrai dirba pagal visus gamintojo nurodymus, todėl garantijos sąlygos išlieka galiojančios. Be to, įmonė turi 100 000 € civilinės atsakomybės draudimą, kuris užtikrina papildomą ramybę mūsų klientams. Visuomet galite kreiptis į oficialius automobilių atstovus ir pasiteirauti. Dauguma oficialių atstovų žino Autokraitis, todėl galite pabrėžti, kad darbus planuojate atlikti būtent pas mus.
Ar darbai bus atlikti tinkamai ir kokybiškai? Ar nesulaužysite automobilio detalių? Mūsų meistrai - patyrę specialistai, turintys didelę darbo su automobiliais patirtį. Dirbame tik su profesionalia įranga, o kiekviena smulkmena atliekama kruopščiai. Jei bet kokios detalės netyčia lūžtų (pvz. fiksatoriai), jos pakeičiamos naujomis. Mūsų pagrindinės vertybės - kokybė, profesionalumas ir patikimumas.
Kiek laiko trunka darbai? Pilna garso izoliacija paprastai atliekama per 3-5 dienas, priklausomai nuo automobilio tipo ir užsakomų papildomų darbų. Vienu metu prie automobilio dirba du meistrai, užtikrindami maksimalų efektyvumą.
Ar išleisti pinigai nebus veltui? Ar jausis rezultatas? Papildoma garso izoliacija duoda apčiuopiamų rezultatų bet kuriam automobiliui. Galima drąsiai teigti, kad papildomos garso izoliacijos išklijavimas duos naudos kiekvienam automobiliui.
Gal galima garso izoliaciją išklijuoti etapais? Taip, garso izoliaciją galima atlikti etapais. Rekomenduojame pradėti nuo prioritetinių zonų: durų, bagažinės, galinių arkų ir posparnių. Vėliau antru etapu galima tęsti su dugnu ir stogu. Tokiu būdu galite palaipsniui pasiekti optimalų rezultatą. Žinoma, darbus galima skaidyti į dar mažesnius etapus.
Kiek svorio prisideda? Kiek daugiau kuro naudotos automobilis? Papildoma garso izoliacija prideda 70-100 kg svorio, priklausomai nuo automobilio dydžio ir pasirinkto paketo. Tai panašu į papildomo keleivio svorį. Kuo daugiau prisideda svorio, tuo rezultatas bus labiau jaučiamas.
Ką daryti pirmiau: garso izoliaciją ar antikorozinį padengimą? Rekomenduojame pradėti nuo garso izoliacijos ir tuomet atlikti antikorozinį padengimą. Turime patrauklų pasiūlymą durų antikoroziniam padengimui, nes mes jas išardome ir turime atvirą paviršių.
Erzina panelės ir durų traškesiai. Ar galite padėti? Jau ne vienas atvejis buvo, kai kreipėsi dėl tokios situacijos. Visuomet radome sprendimą ir padėjome šią situaciją išspręsti. Kaikurie klientai nusprendė darytis ir pilną automobilio garso izoliaciją.
Jei užsisakysiu paslaugą pas Jus, tai kaip atspindės rezultatai atliktų darbų? Kiekvieną atliktą darbą dokumentuojame ir testuojame. Mūsų darbų rezultatus galite peržiūrėti YouTube kanale „Autokraitis - išmanaus automobilio studija“. Jei kanale neradote ir norite pamatyti konkretaus automobilio rezultatus, galite mūsų paprašyti rezultatų ataskaitos.
Visi žmonės ir klaidos tikimybė visuomet galima. Jeigu kažką sugadinat ar sulaužot, kokią atskomybę nešate? Turime 100 000 € civilinės atsakomybės draudimą, kuris padengtų visus galimus nuostolius. Prioritetas - kliento pasitenkinimas ir kokybiškas aptarnavimas.
tags: #garso #izoliacijos #automobilio #irengimas