Motociklų rinka Lietuvoje sparčiai auga, o 2021 metais buvo pasiektas rekordas - parduota 905 motociklai, tai yra beveik 50% daugiau nei 2020 metais. Nors pasaulinės politinės įtampos ir karai kelia nežinomybės, motociklų pardavimai Lietuvoje išlieka stabilūs, o prognozės rodo, kad rinka ir toliau augs 30-50 procentų. Lietuva dar tik vejasi kaimynines Baltijos šalis pagal pardavimų apimtis, todėl erdvės plėtrai dar yra.
Augantį susidomėjimą motociklais lemia ne tik laisvės pojūtis ir nuotykių troškimas, bet ir praktiniai privalumai: mažesnės degalų sąnaudos, galimybė išvengti spūsčių ir lengvas parkavimas mieste. Dėl šių priežasčių, ypač tarp jaunimo, populiarėja lengvieji motociklai, kuriuos galima vairuoti su B kategorijos vairuotojo pažymėjimu, turint ne mažiau nei 24 metų amžiaus ir bent dvejų metų vairavimo patirtį. Tai yra puikus pirmas žingsnis į motopasaulį, vėliau skatinantis pereiti prie galingesnių transporto priemonių.
Praėjusiais metais Lietuvoje populiariausių motociklų segmente išsiskyrė „Honda PCX125“, kainuojantis 3519 eurų. Šis 125cc darbinio tūrio ir 9,2kW galios motoroleris aprūpintas naujos kartos EURO5 standarto varikliu, HSTC antipraslydimo sistema ir automatine pavarų dėže. 125-249cc galios segmentas sudarė 14,59% visų šalies motociklų pardavimų, o šiemet prognozuojama, kad jis sudarys nemažiau trečdalio rinkos.
Motorolerių ir motociklų kategorijos ir vairavimo teisės
Norint vairuoti dviratę motorinę transporto priemonę, būtina turėti atitinkamą vairuotojo pažymėjimą. Lietuvoje yra kelios kategorijos: A, A2 ir A1. A1 kategorija, kurią galima įgyti sulaukus pilnametystės, suteikia teisę vairuoti motociklus, kurių variklio galia neviršija 35 kW. Nuo šešiolikos metų galima vairuoti motociklus, kurių darbinis tūris ne didesnis nei 125 kubiniai centimetrai (taip pat A1 kategorija). Ypač patogi tvarka įsigaliojo 2021 metais: vairuotojai, turintys B kategorijos vairuotojo pažymėjimą, gali supaprastintai įgyti teisę vairuoti lengvuosius A1 kategorijos motociklus, tereikia būti bent 24 metų amžiaus ir turėti bent dvejų metų B kategorijos vairavimo patirtį.
Nors galios apribojimai gali atrodyti ribojantys, motociklų gamintojai siūlo įvairius modelius, atitinkančius A2 reikalavimus, dažnai su programiniu galios sumažinimu. Tarp tokių populiarių modelių yra „Yamaha Tenere 700“ ir „CFMoto 800MT“.
Populiariausi motociklų tipai
Lietuvoje sparčiai auga ne tik lengvųjų motociklų, bet ir kelioninių bei nuotykių (angl. adventure) motociklų segmentas. Šie motociklai skirti ilgoms kelionėms tiek plentu, tiek bekele. Vienais populiariausių šioje kategorijoje išlieka „Honda Africa Twin“ modeliai.
Pandemijos metu, kai kelionės lėktuvais buvo apsunkintos, motociklai grąžino kelionių laisvę daugeliui žmonių. Kelioninio segmento augimą skatino ir pandeminės aplinkybės.
Netolimos kelionės dažnai pasirenkami enduro klasės motociklai. Mūsų šalyje „Honda“ motociklai užima 16,91% visos naujų motociklų rinkos.
Per pastaruosius penkerius metus Baltijos šalių motociklų rinka išaugo 211%, nuo 1469 iki 3112 vienetų.
Elektriniai motoroleriai ir ateities motociklai
Elektriniai motoroleriai tampa vis populiaresni, ypač miestų gyventojų tarpe. Nors pasaulinės parodos demonstruoja galingus elektrinius motociklus, žmonės dažniau renkasi mažus, miesto reikmėms skirtus elektrinius motorolerius. Šia kryptimi pasuko tokie gamintojai kaip BMW, Honda, Vespa ir CFMoto.
Vis daugiau gamintojų orientuojasi į „ateities motociklo“ koncepciją, kurdami futuristiškus modelius, kurie atrodo lyg iš fantastinio filmo. Šie motociklai demonstruoja inovatyviausias technologijas, nors daugelis jų jau dabar yra prieinami rinkoje.
Išskirtiniai ateities motociklų koncepcijos:
- Honda G-Strider: Stilingas futuristiškas sportinis motociklas, pristatytas 2008 m.
- I.Care: Sukurtas Prancūzijoje, siekiant sukurti itin greitą motociklą bendriems keliams, kur dizainas lemia greitį.
- Victory Vision 800: Vienas galingiausių motociklų, tinkantis tiek miesto gatvėms, tiek lenktynių trasai.
- Yamaha Tesseract: Konceptas su V formos elektriniu motoru, debiutavęs 2008 m.
- Peraves Monotracer: Uždaro korpuso sportinis motociklas, pasižymintis aerodinamiška išvaizda ir mažomis degalų sąnaudomis, idealus ilgoms kelionėms.
- Bombardier Embrio: Savotiškas vienratis motociklas, kurio gamyba planuojama ne anksčiau kaip 2025 m.
- Batpod: Motociklas su vandens aušinimo technologija, orientuotas į staigų įsibėgėjimą.
- Dodge Tomahawk: Konceptas, pristatytas 2003 m., deklaruotas kaip greičiausias motociklas pasaulyje, nors realus greitis buvo gerokai mažesnis nei skelbta.
- Confederate Renovatio: Radikalus, minimalistinis motociklas, sukurtas Amerikos dizainerių.
Pirmasis motociklas: naujas ar naudotas?
Renkantis pirmąjį motociklą, daugelis susiduria su dilema: pirkti naują ar naudotą. Nors naujas motociklas suteikia garantijas ir moderniausias technologijas, naudotas motociklas turi savų privalumų.
- Ekonominės priežastys: Naujas motociklas yra brangus pirkinys, ypač jaunimui ar tiems, kurie turi kitų finansinių įsipareigojimų. Naudotas motociklas yra žymiai pigesnis.
- Praktiniai sumetimai: Pradedantiesiems svarbu suprasti savo važiavimo stilių ir poreikius. Perkant naudotą motociklą, po sezono jį galima lengvai pakeisti, jei atsiranda poreikis kitokiam modeliui.
- Remontas ir detalės: Naudotą motociklą pigiau remontuoti, nes galima rasti detalių antrinėje rinkoje. Dažnai motociklai patiria smulkius pažeidimus (įbrėžimus, lūžtančias detales), todėl pigesnis remontas yra svarbus.
Rekomenduojami motociklai pradedantiesiems
Patyrę motociklininkai dažnai rekomenduoja tam tikrus modelius kaip idealų pasirinkimą pirmajam motociklui. Svarbiausia, kad motociklas būtų atlaidus, lengvai valdomas ir patogus.
- Honda CB 500: Universalus modelis, tinkantis įvairaus ūgio ir sudėjimo vairuotojams. Jis elgiasi maloniai, neutraliai ir atlaidžiai, todėl yra idealus sprendimas pradedantiesiems. Paprasta konstrukcija leidžia lengvai prižiūrėti ir remontuoti.
- Kawasaki ER-5: Patikimas modelis, gaminamas nuo 1996 iki 2006 m. Jis pasižymi gerai traukiančiu dviejų cilindrų varikliu, lengvai prižiūrima technika, mažu kuro suvartojimu ir žemomis išlaikymo sąnaudomis.
- Suzuki SV650: Laikomas patikimu modeliu, kuris kasdien tarnaus be rūpesčių. Dėl paprasto valdymo ir žemos sėdėsenos jis dažnai buvo naudojamas vairavimo mokyklose Vakarų Europoje.
- Hyosung GT650: Korejiečių gaminys, siūlantis dėmesio vertą daiktą už patrauklią kainą. Pasižymi stipriu V2 formos varikliu ir atpalaiduojančia sėdėsena.
- Ducati Monster 600: Tinka ieškantiems motociklo su emocijomis, šarmu ir elegancija. Nors oru aušinamo V2 variklio pajėgumai nėra ypatingi, stabili pakaba ir geras garsas suteikia daug džiaugsmo.
- Kawasaki ER-6f/ER-6n: Nebrangus ir gerai ištobulintas vidutinės klasės motociklas. Keturių cilindrų variklis yra beveik nesunaikinamas, o likusi technika nesukelia papildomų rūpesčių.
- Honda CBF 600: Buvo populiarus pradedančiųjų pasirinkimas. Patogi sėdynė, taupus variklis ir geri stabdžiai (su ABS sistema) daro jį tinkamu ilgoms kelionėms.
- Yamaha XJ6: Solidus ir taupus keturių cilindrų variklis, patogi sėdėsena ir nesudėtingas valdymas motyvavo daugelį pradedančiųjų sėsti ant motociklo.
- Honda Deauville: Kelioninio motociklo ypatumai: kardanas, kelioninės dėžės ir komfortas. Patikimas V2 variklis ir patogi pakaba daro jį puikiu kelionių draugu.
Istoriniai ir legendiniai motociklų modeliai
Per motociklų istoriją buvo sukurta daugybė legendinių modelių, kurie pakeitė pramonę ir tapo kultiniais.
- Brough Superior (pradėtas gaminti 1924 m.): „Motociklų rolsroisas“, pasižymėjęs greičiu ir prabanga.
- Jawa (pradėtas gaminti 1970 m.): Populiarus ir paprastas motociklas, įkūnijęs svajonę apie kietumą ir vyriškumą.
- Honda CB750 (pradėtas gaminti 1969 m.): Pirmasis pasaulyje superbaikas, pakeitęs supratimą apie dviratę transporto priemonę.
- Moto Guzzi V8 (pradėtas gaminti 1955 m.): Egzotiškiausias lenktyninis motociklas, aplenkęs savo laiką.
- Y2K (pradėtas gaminti 2000 m.): Galingiausias ir brangiausias serijinės gamybos motociklas pasaulyje, su Rolls-Royce dujų turbininio sraigtasparnio varikliu.
- Piaggio Vespa (pradėtas gaminti 1947 m.): Europos motorolerių konstruktorių mokyklos pirmagimis ir pirmas sėkmingas skuteris pasaulyje.
- Britten V1000 (pradėtas gaminti 1991 m.): Naujosios Zelandijos entuziastų sukurtas motociklas, aplenkęs pramonės tendencijas.
- Ducati 916 (pradėtas gaminti 1994 m.): Nepakartojama sėkmė motosporte ir unikalus dizainas.
- Harley Davidson Knucklehead (pradėtas gaminti 1936 m.): Greičiausias Amerikos motociklas savo laiku, tapęs laisvės simboliu.
- Honda Gold Wing GL1000 (pradėtas gaminti 1975 m.): Tobuliausias ir funkcionaliausias turistinis motociklas.
YAMAHA, ilgas kelias nuo fortepijonų iki tobulų motociklų. Sėkmės istorija
Motociklų gamintojai ir atstovai Lietuvoje
Lietuvos rinkoje veikia daugybė motociklų, motorolerių ir jų aksesuarų gamintojų bei atstovų, siūlančių platų asortimentą ir paslaugas.
- Motorider: Prekiauja keturračiais, motociklais, sniego ir vandens motociklais, bagių technika bei apranga.
- Nippon Auto: Oficialus Honda atstovas Lietuvoje, siūlantis automobilius, motociklus, atsargines dalis ir servisą.
- Yamatecha: Vienintelis oficialus Yamaha atstovas Lietuvoje, turintis salonus didžiuosiuose miestuose ir siūlantis platų motociklų, motorolerių, keturračių, vandens ir sniego motociklų bei jų detalių ir aksesuarų asortimentą.
- RMM: BRP Technikos atstovas Lietuvoje.
- Kmoto: Didmeninė ir mažmeninė prekyba motociklais, keturračiais, elektra varoma technika, taip pat siūlo platų gamintojų ekipiruotės asortimentą, priežiūros priemones, atsargines dalis ir aksesuarus.
- Monimoto: Lietuvoje gaminamos išmaniosios GPS apsaugos sistemos - signalizacijos motociklams.
- AUTODINOS SERVISAS LT: Oficiali Husqvarna ir CFMoto motociklų bei keturračių atstovybė Lietuvoje, siūlanti motociklų, motorolerių ir keturračių pardavimus, taip pat visų markių motociklų remonto ir techninio aptarnavimo paslaugas.
- Ruptas: Motociklų ir motorolerių aksesuarų bei detalių, automobilių dalių mažmeninė ir didmeninė prekyba, taip pat automobilių nuoma.
- MOTOSHOP: Viena didžiausių motociklų, atsarginių dalių, aprangų bei aksesuarų pardavėjų Lietuvoje, vienintelis čempioniškos technikos - KTM motociklų - atstovas Lietuvoje.
Konkursas „Metų motociklas 2023“ subūrė komisiją iš įvairių sričių specialistų, kurie vertino motociklus pagal daugybę kriterijų, siekdami išrinkti geriausius. Komisijos nariai, tokie kaip keliautojas Aidas Bubinas, motociklų sporto meistras Šarūnas Pladas, „Moto Guris“ Darius Rekašius ir keliautojas Karolis Mieliauskas, dalinosi savo patirtimi ir vertinimo metodikomis, pabrėždami ne tik technines savybes, bet ir emociją, dizainą bei praktiškumą.
tags: #geriausios #motoroleriu #firmos