Atnaujintuose Lietuvos miestų keliuose vis dažniau galime pamatyti A juostas, skirtas viešajam transportui. Šios eismo juostos skirtos užtikrinti greitą ir patikimą viešojo transporto judėjimą, tačiau daugelis vairuotojų nežino, kada jomis galima važiuoti ir kokios baudos gresia už taisyklių pažeidimus. Šiame straipsnyje išsamiai aptarsime A juostų naudojimo taisykles, galimas išimtis ir atsakomybę už Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus.
Kas Gali Važiuoti A Juosta?
Viešojo transporto juosta, pažymėta raide „A”, daugeliui vairuotojų atrodo paprastas dalykas - ja negalima važiuoti ir tiek. Tačiau būtent čia prasideda painiava. Lietuvoje yra du skirtingi juostų tipai - A ir A+ - ir jų taisyklės skiriasi. Elektromobiliai, taksi, motociklai - ne visada gali jomis važiuoti, net jei vairuotojas tuo įsitikinęs.
Pagal Kelių eismo taisyklių (KET) 181 punktą, kelyje, pažymėtame ženklu „Eismo juosta maršrutiniam transportui” ir raide „A”, ne maršrutinėms transporto priemonėms važiuoti šia juosta draudžiama. Tai reiškia: jokių išimčių. A juosta - griežčiausias viešojo transporto juostos tipas. Ji skirta tik autobusams ir troleibusams, vykdantiems maršrutinį eismą.
Pagal KET 181(1) punktą, A+ juosta yra išplėstinė viešojo transporto juosta. Tai reiškia, kad elektromobilis gali važiuoti A+ juosta, bet tik tose vietose, kur ant dangos yra elektromobilio simbolis. Kitose vietose - ne.
KET nenumato, kad hibridinis automobilis būtų prilyginamas elektromobiliui. Todėl hibridiniai automobiliai - tiek paprastieji, tiek įkraunamieji („plug-in”) - negali važiuoti nei A, nei A+ juosta, net jei tuo metu variklis veikia elektros režimu.
Miesto gatvėse matomos A juostos, skirtos viešajam transportui, jomis leidžiama važiuoti tik autobusams, troleibusams, o kai kur - ir elektromobiliams, taksi, motociklams ar automobiliams su 4+ keleiviais, jei tai pažymėta papildomais ženklais. Svarbu atkreipti dėmesį, kad nei paprasti hibridiniai automobiliai, nei iš elektros lizdo įkraunami hibridai negali važiuoti A juosta, pažymėta elektromobilio simboliu.
Kai kurie koridoriai pažymėti A+, kurie, jei aiškiai nurodyti, leidžia platesniam naudotojų ratui, pavyzdžiui, dviratininkams, mopedams ar specialiam neįgaliųjų transportui. A juostos skirtos tik tvarkaraščio viešajam transportui. A+ juostos suteikia prieigą kitiems eismo dalyviams tik tuo atveju, jei vertikaliuose ženkluose arba kelio ženklinime yra atitinkami simboliai (pvz., elektromobilis).
Taisyklė paprasta: jei ant kelio matote raidę „A” be papildomų simbolių - tai ne jūsų juosta. Jei matote „A” su papildomais ženklais - perskaitykite juos prieš įvažiuodami. Jei vairuojate įprastą lengvąjį automobilį, įprastai važiuoti visuomeniniam transportui skirta A juosta - draudžiama.
Automobiliai, pažymėti skiriamuoju ženklu „Asmuo su negalia“ arba asmens su negalia automobilių statymo kortele. Ne visos transporto priemonės su neįgaliųjų simboliais gali važiuoti A eismo juostomis. Tam tikruose miestuose ar ruožuose reikalingi specialūs leidimai arba iš anksto suderinti maršrutai.
Dažnai A+ juosta yra papildomai pažymėta simboliais, kurie suteikia teisę ja važiuoti ir kitoms transporto priemonėms. Svarbu atsiminti, kad net ir A+ juostoje esantis motociklo simbolis teisės važiuoti nesuteikia visoms dviratėms ar panašioms transporto priemonėms.
Užrašu „TAKSI“ ir simboliu A+ pažymėta maršrutiniam transportui ir kitoms transporto priemonėms skirta eismo juosta leidžiama važiuoti lengviesiems automobiliams taksi. Užrašu „TAKSI“ gali būti žymimos lengvųjų automobilių taksi stovėjimo vietos.
Simboliais 4+ ir A+ pažymėta maršrutiniam transportui ir kitoms transporto priemonėms skirta eismo juosta leidžiama važiuoti automobiliais, kuriuose važiuoja 4 ir daugiau eismo dalyvių.
Elektromobilio ir A+ simboliais pažymėta maršrutiniam transportui ir kitoms transporto priemonėms skirta eismo juosta leidžiama važiuoti elektromobiliams. Elektromobilio simboliu gali būti žymimos stovėjimo vietos, skirtos elektromobiliams stovėti tik jų įkrovimo metu.
Kada Galima Įvažiuoti Į A Juostą?
Taisyklės teikia pirmenybę viešojo transporto srautams, tačiau kelios situacijos leidžia trumpą, pagrįstą naudojimąsi kitomis transporto priemonėmis. Galite trumpam įvažiuoti į A juostą, kad atliktumėte posūkį į dešinę (arba kitą posūkio judesį pagal ženklus), jei tai leidžia vertikalūs ženklai arba punktyriniai eismo juostų žymėjimai. Taip pat trumpi, teisėti sustojimai keleiviams įlaipinti arba išlaipinti gali būti leidžiami ten, kur tai nėra aiškiai draudžiama ženklais ar ženklinimu.
Posūkis į dešinę. Jei A juosta yra dešiniajame važiuojamosios dalies krašte ir nėra atskirta ištisinė horizontaliojo ženklinimo linija, prieš posūkį į dešinę vairuotojas privalo persirikiuoti į šią juostą.
Sukimas į dešinę: Jeigu A juosta yra dešinėje kelio pusėje ir ji nuo kitų juostų atskirta punktyrine linija, prieš sukdami į dešinę sankryžoje ar į kiemą, jūs privalote persirikiuoti į šią juostą ir atlikti manevrą iš jos.
Jei priekyje važiuojanti transporto priemonė sustoja posūkiui į kairę ir užblokuoja jūsų juostą, galite atsargiai pravažiuoti naudodami A juostą, jei tai leidžia ženklai ar žymėjimai ir netrukdote viešajam transportui.
Kelyje, pažymėtame kelio ženklu „Eismo juosta maršrutiniam transportui“ ir raide „A”, kitoms transporto priemonėms važiuoti šia eismo juosta draudžiama. Į šią eismo juostą galima įvažiuoti (jeigu ji nėra atskirta ištisinė horizontaliojo ženklinimo linija) tik prieš sukant į dešinę arba apvažiuojant sustojusią į kairę sukti transporto priemonę. Leidimai išduodami pagal ženklus.
Kliūties Apvažiavimas ir Kiti Draudimai
Kas vis tiek draudžiama, net ir teisėtai įvažiavus: sustoti ar parkuoti A juostoje, įvažiuoti norint paimti ar išleisti keleivius, važiuoti ja ilgą atstumą.
Eismo juostos užtikrina greitą ir patikimą viešąjį transportą. Paprastiems vairuotojams tai yra išimtinis būdas: trumpas, leidžiamas kelio ženklas posūkiui, trumpam keleivių aptarnavimui arba kliūties aplenkimui. Visada laikykitės iškabintų ženklų ir žymėjimų, leiskite viešajam transportui važiuoti ir išvažiuokite iš eismo juostos nedelsdami atlikę leidžiamą veiksmą.
Atsakomybė Už KET Pažeidimus
Neteisėtas važiavimas A, A+, 4+, TAKSI ar elektromobiliams skirta eismo juosta laikomas KET pažeidimu. Už tokį pažeidimą vairuotojui gali būti skiriama 30-90 eurų bauda. Nepamirškime, kad pažeidimai dažnai fiksuojami vaizdo kameromis, todėl bauda gali būti skiriama ir be vairuotojo sustabdymo.
Vilniuje veikia daugiafunkciniai greičio matuokliai, kurie be greičio kontrolės fiksuoja ir A juosta važiuojančias transporto priemones. Iš 23 Vilniuje veikiančių greičio matavimo įrenginių 2 fiksuoja ir A juostos pažeidimus - vienas iš jų stovi Ukmergės gatvėje. Pažeidimų fiksavimo vietos parenkamos pagal eismo saugumo rodiklius, avaringumo statistiką ir KET pažeidimų dažnį konkrečioje vietoje.
Ne vienas vairuotojas forumuose dalinosi panašia patirtimi - bauda už A juostą atkeliauja paštu ar per e.policija.lt po 10-20 darbo dienų. Už važiavimą viešojo transporto juosta taikoma ANK 417 straipsnio 1 dalis - kelio ženklų ar ženklinimo nesilaikymas. Pirmo pažeidimo bauda - nuo 30 iki 90 eurų. Svarbu žinoti: teisės vairuoti atėmimas už šį konkretų pažeidimą nenumatytas.
ANK 417 straipsnio 9 dalyje teisės vairuoti atėmimas (1-3 mėn.) numatytas tik už 3 ir 7 dalyse aprašytus pažeidimus - telefono naudojimą rankomis, priešpriešinio eismo juostos pažeidimą ir panašius.
Pažeidus Kelių eismo taisykles, gresia atsakomybė pagal Administracinių Nusižengimų Kodeksą (ANK) arba Baudžiamąjį Kodeksą (BK). Už neteisėtą A juostos naudojimą skiriamos maždaug 30-90 eurų baudos. Pakartotiniai pažeidimai gali užtraukti didesnes baudas, priklausomai nuo aplinkybių ir savivaldybės vykdymo praktikos.
Nesumokėjusiems baudų nebus keičiamos teisės
Baudos Už KET Pažeidimus: Svarbiausi Aspektai
| Pažeidimas | Numatomos pasekmės |
|---|---|
| Transporto priemonių vairavimas vienu metu ar paeiliui padarant kelis grėsmę eismo saugumui keliančius eismo taisyklių pažeidimus, lenkimas vietose, kuriose pagal Kelių eismo taisykles draudžiama lenkti, įvažiavimas į priešpriešinio eismo juostą pažeidžiant Kelių eismo taisyklių reikalavimus, vairavimas neteisėtai organizuotose transporto priemonių lenktynėse, pavojingą situaciją sukėlęs | Privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą. Gali būti skiriamas konfiskavimas / bauda arba areštas, arba laisvės atėmimas. |
| Chuliganiškas vairavimas | Privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą. Gali būti skiriamas konfiskavimas / bauda arba areštas, arba laisvės atėmimas. |
| Už šio straipsnio 1 dalyje numatytą administracinį nusižengimą | Privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo trijų iki šešių mėnesių. |
| Už šio straipsnio 2 dalyje numatytą administracinį nusižengimą | Privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo vienų iki dvejų metų. |
| Už šio straipsnio 3 dalyje numatytą administracinį nusižengimą | Privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo vienų metų šešių mėnesių iki dvejų metų šešių mėnesių. |
| Už šio straipsnio 4 dalyje numatytą administracinį nusižengimą | Privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo dvejų iki trejų metų arba asmenims, kuriems nustatytas neblaivumas (ne mažiau negu 0,41 promilės, bet ne daugiau negu 1,5 promilės), teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo vienų iki dvejų metų ir draudimą vairuoti transporto priemones, kuriose neįrengti antialkoholiniai variklio užraktai, nuo vienų metų šešių mėnesių iki dvejų metų. |
Kaip Veikia Automatinės Sistemos?
Jų veikimo principas - užfiksuoti (nufotografuoti) transporto priemonę, pažeidimo darymo metu, t. y. Baudos Gavimo Procedūra Bauda paprastai išsiunčiama per 10-20 darbo dienų nuo pažeidimo užfiksavimo. Tai priklauso nuo konkretaus pažeidimo tipo, baudos išrašymo proceso ir institucijos, kuri atlieka pažeidimo apdorojimą. Jei tai fiksuoja automatinės sistemos (pvz., greičio matuokliai), bauda dažniausiai ateina greičiau. Jei nepavyksta nustatyti pažeidėjo tapatybės ar jei reikalingas papildomas tyrimas, baudos gali vėluoti ir ateiti per kelis mėnesius.
Patikrinti, ar gavote baudą, galite prisijungę prie epolicija.lt sistemos, arba gausite pranešimą paštu ar per e. paslaugas.
Bauda už greičio viršijimą Lietuvoje galioja tol, kol ji nesumokėta, arba kol nesibaigia priverstinio vykdymo terminas, kuris yra 5 metai. Svarbu laiku sumokėti baudą, nes kitaip gali būti pradėtas priverstinis išieškojimas. Skundą dėl baudos galite pateikti per nustatytą terminą, jei nesutinkate su sprendimu.
Klaipėdos Pavyzdys
Klaipėdos pareigūnai pastebi, jog daug vairuotojų vis dar yra linkę pažeisti A juostos reikalavimus. Taikos prospekte, ties Bijūnų g., per tris valandas pareigūnai patikrino beveik 40 transporto priemonių. Iš jų net 32 vairuotojai pažeidė važiavimo A juosta reikalavimus.
tags: #hibridiniai #automobiliai #autobusu #juosta