Baltarusijos automobilių pramonė, nors ir susidurianti su iššūkiais, demonstruoja augimo potencialą, ypač lengvųjų automobilių gamybos ir elektromobilių srityse. Šalyje veikia tiek didelių tarptautinių gamintojų padaliniai, tiek vietiniai gamintojai, orientuoti į vidaus ir užsienio rinkas.
Istorija ir dabartinė situacija
Istoriškai Baltarusija garsėja sunkvežimių ir traktorių gamyba, o tokie gamintojai kaip „MAZ”, „BelAZ” ir „BELORUS” yra žinomi visame pasaulyje. Šiuo metu šalyje įsitvirtina ir didžiausi pasaulio lengvųjų automobilių gamintojai, pradedama elektromobilių gamyba.
Viena iš svarbių įmonių yra UAB „Unison”, įkurta 2000 m. „Ford Union” pagrindu. Ši Baltarusijos ir Didžiosios Britanijos bendra įmonė, įsikūrusi laisvojoje ekonominėje zonoje „Minsk”, per savo veiklos metus įgyvendino automobilių gamybos projektus su „Ford”, „Lublin”, „Samand”. Šiuo metu „Unison” gamina tokius automobilius kaip Zotye (modeliai Z300, T600 2.0, T600 1.5), Peugeot (301, Partner, 508, 3008), Citroen (c-Elysee, Berlingo, DS4), Cadillac (Escalade, XT5) ir Chevrolet (Tahoe).
Kita svarbi bendrovė - Baltarusijos ir Kinijos UAB „BelGee”, įkurta 2011 m. Po rekonstrukcijos Borisovo gamykloje „Avtogydryzitel” įmonės pajėgumai išaugo iki daugiau nei 10 tūkst. automobilių per metus. 2015 m. pradėta statyti nauja gamykla, kurios pajėgumas sieks 60 tūkst. automobilių per metus. Verslo planas numato, kad 90 % pagamintos produkcijos bus eksportuojama.
Sankcijos ir jų poveikis
Europos Sąjungos (ES) sankcijos, pritaikytos „Beltamozhservice” nuo 2022 m. birželio, kelia iššūkių ne tik šiai įmonei, bet ir verslui, susijusiam su automobilių gabenimu. Sankcijos numato visų bendrovei priklausančių lėšų ir ekonominių išteklių įšaldymą Bendrijoje, taip pat draudimą tiesiogiai ar netiesiogiai naudotis šiomis lėšomis. Be to, verslui draudžiama sąmoningai dalyvauti veikloje, kurios metu nesilaikoma sankcijomis numatytų ribojimų.
FNTT (Finansinių nusikaltimų tyrimo tarnyba) komentare nurodoma, kad mokėjimai sankcionuotai „Beltamozhservice” laikytini draudžiamu lėšų sankcionuotam asmeniui suteikimu. Mokėjimas sankcionuotam subjektui per trečiuosius asmenis gali būti vertinamas kaip pažeidimas. ES sankcijos taip pat draudžia „Beltamozhservice” mokėti euro zonos valiuta grynaisiais pinigais ir perduoti bet kurios valstybės narės oficialios valiutos banknotus į Baltarusiją ar bet kuriam asmeniui, subjektui ar organizacijai Baltarusijoje.
Asociacijos „Linava” prezidentas Erlandas Mikėnas nurodė, kad kyla sunkumų teisėtai atsiskaityti už sulaikytus vilkikus. Nors Lietuvos institucijos informuotos, jos teigia, kad bet koks nuostolių vežėjams atlyginimas yra Minsko režimo atsakomybės klausimas.
Automobilių eksportas ir importas
Nuo 2023 m. galioja draudimas įvežti į Rusiją automobilius, kurių variklio tūris viršija 1,9 l arba kurie kainuoja daugiau nei 50 tūkst. eurų. Baltarusijai šie draudimai netaikomi, todėl kaimyninės šalies piliečiai ir toliau gali pirkti bet kokius automobilius ES ir gabenti juos namo.
Vežėjai pastebi, kad, nepaisant galiojančių draudimų, kilus pasienyje nedideliam skandalui ir apiforminus visus reikiamus dokumentus, į Baltarusijos teritoriją galima įvažiuoti ir „sankcionuojamu” transportu. Lenkijos pasienio patikros punktai taiko apribojimus automobiliams, kurių variklio darbinis tūris didesnis nei 1,9 l, tačiau šie apribojimai galioja iki balandžio 1 d. Tikėtina, kad lenkai šių priemonių ėmėsi siekdami neleisti ES pirktiems automobiliams patekti į Rusiją iki balandžio 1 d.
Importuojant automobilius iš JAV į Lietuvą, svarbu atlikti muitinės procedūras ir sumokėti mokesčius. Automobiliai ir kitos transporto priemonės, importuojamos ne iš ES, yra apmokestintos muito ir PVM mokesčiais. PVM tarifas Lietuvoje yra 21 %, o muito mokestis lengviesiems automobiliams siekia 10 %.
Svetaine Kaip pirkti automobilius iš JAV? Naujų galimybių platforma jau veikia!
Transporto priemonių registracija Lietuvoje
Jei persikėlėte į Lietuvą iš kitos ES/EEE šalies ir jūsų automobilis buvo registruotas ten, turite 6 mėnesius jį perregistruoti. Jei automobilis buvo registruotas už ES ribų, Lietuvoje juo galima naudotis iki 90 dienų. Norint sėkmingai užregistruoti transporto priemonę Lietuvoje, reikia atlikti privalomąją techninę apžiūrą, įsigyti privalomąjį draudimą, o jei automobilis registruotas ne ES/EEE šalyje - pasirūpinti atitikties įvertinimu.
Taip pat būtinas SDK kodas (transporto priemonės savininko deklaravimo kodas), kuris reikalingas registruoti ir parduoti transporto priemonę. Prieš įsigyjant automobilį, jau registruotą Lietuvoje, rekomenduojama patikrinti, ar jam nėra taikomi jokie apribojimai.
tags: #i #baltarusija #su #imones #automobiliu