„Iveco Daily“ yra vienas iš tų automobilių, kuris ilgainiui įrodė savo vertę komercinių transporto priemonių rinkoje. Nuo 1978-ųjų metų, kai prasidėjo jo karjera, iki šiandien, „Iveco Daily“ tapo trečios kartos modeliu, atspindinčiu ilgametę patirtį ir nuolatinį tobulėjimą.
Nors nauji modeliai komercinių transporto priemonių segmente pasirodo ne taip dažnai, „Iveco Daily“ pardavimų skaičius per 36 metus viršijo 2 milijonus, o tai yra įspūdingas pasiekimas, kurio ne kiekvienam lengvajam automobiliui pavyksta pasiekti. „Iveco“ neužima pirmaujančios pozicijos Europoje, tačiau jo rinkos dalis siekia 10,9 proc., o tai rodo stabilią poziciją rinkoje.
Komercinių automobilių rinkoje pastebima tendencija, kad naujai pasirodęs modelis dažnai būna geresnis už konkurentus iki tol, kol pasirodo atnaujintas konkurentas. Tačiau „Iveco Daily“ turi kelias išskirtines savybes, kurios leidžia jam išlaikyti lyderio pozicijas net ir atsinaujinus konkurentams. Tai - maksimali krovinių skyriaus talpa ir variklio galingumas.
Išskirtinės „Iveco Daily“ Savybės
Viena iš pagrindinių „Iveco Daily“ stiprybių yra jo krovinių skyriaus talpa. Jei dabartiniai lengvieji komerciniai automobiliai (LCV) gali talpinti iki 17 kubinių metrų krovinio, tai naujasis „Iveco Daily“ šią ribą pakėlė iki 19,6 m³. Tai suteikia didelį pranašumą įmonėms, kurioms reikia vežti didelius krovinius. Keleivinis „Daily“ modelis gali sutalpinti iki 22 keleivių ir dar palikti 2,5 m³ vietos bagažui, kas yra ypač patogu kelionių agentūroms ar didesnėms įmonėms.
Kitas svarbus privalumas - variklio galingumas. Nė vienas konkurentas nesiūlo mikroautobuso, kurio variklis išvystytų daugiau nei 200 AG. „Iveco Daily“ 3 litrų darbinio tūrio 4 cilindrų variklis su dviem turbinomis pasiekia 205 AG ir 470 Nm sukimo momentą jau prie 1400 aps./min. Toks didelis sukimo momentas pasiekiamas esant žemiems sūkiams, kas yra reta ir vertinga savybė lengviesiems automobiliams, o tuo labiau - mikroautobusams.
Trečioji sritis, kurioje „Iveco“ neturi lygių - manevringumas. Mikroautobuso apsisukimo skersmuo siekia vos 10,5 metro, o tai yra mažiausias rodiklis visoje klasėje. Šis manevringumas, kartu su puikiomis važiavimo savybėmis ir galingu varikliu, daro „Iveco Daily“ itin patogiu ir efektyviu vairuotojams, net ir didmiesčiuose ar sudėtingomis eismo sąlygomis.
Vairuotojo Patirtis ir Eksploatacija
Bandymų metu „Iveco Daily“ demonstruoja puikias savybes, net ir lenktynių trasoje, kurioje bandomi aukščiausios klasės automobiliai. Nors komercinių transporto priemonių pirkimo sprendimus dažnai lemia įmonių vadovai, vairuotojų nuomonė ir patogumas vairuojant yra ne mažiau svarbūs. „Iveco Daily“ siūlo didelius privalumus vairuotojui: jis gali būti galingas, greitas ir labai manevringas.
Vienas iš naudotojų atsiliepimų apie „Iveco 65c15d“ modelį, įsigytą 2011 metais, patvirtina jo patikimumą. Nors vairuotojo sėdynė ir prietaisų skydelis vertinami teigiamai, pastebima, kad vairo kolonėlė nebuvo reguliuojama, o šildytuvas veikė šiek tiek silpnai. Tačiau variklis nekėlė problemų, ypač naudojant kokybišką alyvą ir dyzeliną. Kuro sąnaudos svyravo, žiemą mieste siekė apie 23 litrus.
Kitas vairuotojas, vairuojantis „IVECO A65C15 ABRAIO“ minibusą, vertina automobilį kaip patikimą, nepaisant to, kad jis yra itališkos gamybos. Rankinė pavarų dėžė, anot jo, yra privalumas, ypač važiuojant į didmiestį ir patenkant į kamščius.
„Iveco Daily“ pelnė aukščiausius įvertinimus dėl puikių važiavimo savybių, galingo variklio ir ypač - pigiausios eksploatavimo savikainos. Vienas kilometras be degalų kainuoja apie 0,75 euro. Ilga, 24 mėnesių garantija ir techninės priežiūros intervalai kas 40 000 km taip pat prisideda prie verslininkų palankumo šiam modeliui.
Konkurencija ir Rinkos Padėtis
Lietuvos komercinio automobilio rinkimuose, kur svarbiausia yra kaina, „Iveco Daily“ vis tiek išsiskiria savo techninėmis savybėmis, kurios ateityje taps dar svarbesnės. Konkurentų, tokių kaip „Ford Transit“, kainos ir techniniai duomenys taip pat yra svarbūs. Pavyzdžiui, „Ford Transit“ interjero nuotrauka gali paskatinti vairuotojus ieškoti informacijos apie jo kainas.
Nors „Mitsubishi L200” užėmė antrą vietą, jis yra pigesnis ir turi paprastesnę pakabą, labiau tinkamą ūkininkams ir trumpoms kelionėms blogais keliais. Kiti vertinami modeliai, tokie kaip „Opel Vivaro“ ir „Peugeot Partner“, pasižymi lengvųjų automobilių valdymu ir mažomis degalų sąnaudomis. Populiarūs „Citroen Jumper“, „Peugeot Boxer“ ir „Fiat Ducato“ išlieka rinkos lyderiais.
2020 Iveco Daily 35S16 - POV TEST DRIVE
Svarbu žinoti perkant
Prieš įsigyjant komercinį transportą, ypač jei kaina atrodo per maža, svarbu atlikti išsamų pardavėjo patikrinimą. Sukčiavimo atvejai, kai apsimetama įmonės atstovu, prašoma avanso ar siūloma pinigų pervedimas į neaiškią sąskaitą, yra dažni. Visada prašykite daugiau informacijos, dokumentų, tikrinkite jų autentiškumą ir palyginkite kainas su vidutine rinkos kaina. Būkite budrūs ir atsargūs, kad išvengtumėte sukčiavimo.
„Iveco Daily“ yra puikus pasirinkimas tiems, kurie vertina galingumą, talpą, manevringumą ir ekonomiškumą. Jo ilgametė istorija, nuolatinis tobulėjimas ir išskirtinės savybės daro jį patikimu partneriu versle.
tags: #iveco #daily #65 #atsiliepimai