Top 10 Būtini Daiktai, Kuriuos Privalote Turėti Kelionėje Automobiliu!

Pasiruošimas kelionei automobiliu

Kelionės automobiliu vilioja laisve, lankstumu ir nepamirštamais nuotykiais. O kad nuotaikos nesugadintų netikėti rūpesčiai, svarbu pasiruošti kelionei. Ar leidžiatės į kelionę savaitgaliui, ar į tolimesnę išvyką, verta apgalvoti keletą paprastų, bet reikšmingų dalykų, pradedant maršruto planavimu ir baigiant vieta automobiliui pastatyti.

Techniškai tvarkingas automobilis - tai kelionė be rūpesčių. Todėl siūlome pasirūpinti, kad bagažinėje tilptų ne tik Jūsų bagažas, bet ir pripūstas oro atsarginis automobilio ratas, avarinis ženklas, gesintuvas. Automobilio vaistinėlėje - visos būtinos medicininės priemonės ir vaistai. Prieš išsiruošiant privalote pilnai patikrinti automobilį. Kalba eina ne tik apie degalų baką, bet ir tepalus, aušinimo skystį, langų plovimo skystį ir t.t. Jei nenusimanote daug apie automobilius, nuvažiuokite į autoservisą ir padarykite pilną techninę apžiūrą. Tai padės Jums išvengti nemalonių netikėtumų kelyje bei sutaupyti daugybė laiko, nervų ir nenumatytų išlaidų.

Svarbu ne tik turėti daiktus, bet ir būti išsimėginus, kaip jais naudotis (ne visada bus galima pažiūrėti “Youtube”, o ir laiko gaišti kelionėje aiškinimuisi nesinorės, be to, neišbandžius, galėtų būti ir taip, kad daiktas tinkamai neveikia). Pavyzdžiui, prieš keliaujant ilgam į užsienį, jei to neteko daryti ar seniai tą darėte, verta “išsimėginti žinias”, kaip pakeisti ratą jūsų automobilyje su jūsų domkratu, patikrinti tepalų lygį, sužinoti, ką reiškia įvairios įsižiebti galinčios įspėjimo lemputės.

Visų pirma, svarbu apskaičiuoti laiką, kurį sugaišite važiavimui. Atstumas nėra lygu laikas. Vokietijos greitkeliuose per 8 valandas gali lengvai nuvažiuoti 1000 km, Albanijos kalnų keliais kartą per 8 val. tenuvažiavome 200 km. Būsimą važiavimo laiką gana tiksliai parodo Google Maps - įveskite, kur važiuojate, ir jums pasakys, kiek truks.

Jei planuojate kelionę po Lietuvą ar Latviją, galite rasti nemažai informacijos apie Lietuvos lankytinas vietas bei Latvijos lankytinas vietas.

Maršruto planavimas ir lankytinos vietos

Artimesnis ar tolimesnis? Kalnai ar jūra? Gamta ar architektūra? Priklauso nuo pomėgių, vairavimo įgūdžių, laiko limito ir, žinoma, finansinių galimybių. Jei leidžiatės į kelionę pirmą kartą - pakaks nuvažiuoti iki Slovakijos ir Čekijos. Rudenėjantys kalnai ir senųjų pilių architektūra, gardus maistas ir nebrangus geras alus - puikus derinys. Puikiausiai laiką praleisite ir kaimyninėse šalyse - Lenkijoje ar Vokietijoje - neverta jų pravažiuoti nesidairant. Latvijos ir Estijos įžymybės puikiai papildys kelionę į Suomiją. Labiau patyrusiems - “tolimesnė” Europa: paskutiniaisiais metais ypač pamėgtos Skandinavijos, Beneliukso šalys, Kroatija. Prancūzija, Ispanija, Portugalija skirtos turintiems daugiau laiko.

Kur bekeliautumėt, maršrutą būtina sudaryti prieš kelionę. Apmaudu būtų sužinoti grįžus namo, jog tik keletas kilometrų į šalį nuo jūsų maršruto stūksojo nepaprasto grožio viduramžiška pilis ar krito aukščiausias Europos krioklys, o jūs to nežinojote. Todėl geriau iš anksto pasidomėti apie pasirinktos šalies lankytinas įžymybes, atrakcionų, muziejų darbo laiką. Ir netgi prieš kelionę pagalvoti kurias įžymybes lankysite.

Rinkite informaciją apie planuojamas aplankyti vietas. Skirkite tam daugiau laiko. Stenkitės surinkti kuo daugiau informacijos apie pakeliui esančias lankytinas vietas. Juk nenorite praleisti kažko svarbaus vien dėl to, kad patingėjote skirti daugiau laiko ieškant informacijos apie lankomas vietas pakeliui, o vėliau sužin ((arba sužinosite), jog praleidote tikrai svarbių vietų - gailėtis ir graužtis dėl to.

Kaip orientuotis keliaujant automobiliu? Pradėjau keliauti, kai apie GPS dar niekas nė nesvajojo - bet dabar vietoje popierinių žemėlapių daugiausiai naudoju būtent GPS sistemas. Pirmoji pasirinkimo programa - “Google Maps”. Todėl dar turiu “Open Street Map” prorgamėlę, į kurią vieno mygtuko paspaudimu gali parsisiųsti visos šalies ar regiono žemėlapį. Šių programėlių duomenų bazės atskiros. Daugelyje šalių “Google Maps” yra “stipresnis”, tačiau ne visur. Todėl “Open Street Maps” gali būti ir kaip rezervas tada, kai “Google Maps” vietos (pvz. Idealiausia, jei greta vairuotojo sėdi šturmanas, kuris seka žemėlapį. Tačiau žemėlapis gali būti ir prieš vairuotojo akis ir vairuotojas jį sekti pats (tam reikėtų pritvirtinti telefoną ant prietaisų skydelio).

Vokietijos greitkeliuose per 8 valandas gali lengvai nuvažiuoti 1000 km, Albanijos kalnų keliais kartą per 8 val. tenuvažiavome 200 km. Būsimą važiavimo laiką gana tiksliai parodo Google Maps - įveskite, kur važiuojate, ir jums pasakys, kiek truks.

Stengiuosi, kad galutinėje kelionės šalyje atstumai būtų tokie, kad per dieną nebūtų daugiau 2-3 valandų gryno važiavimo pagal Google Maps (realybėje tai reikš ~3-4 val. su visokiais užsukimais į miestus, parkingo paieškomis). Toks tempas man komfortabilus. Išeina dar ~8 val. miego, ~2 val. kitokio buvimo viešbutyje (prausimasis ir pan.), ~2 val. valgymams ir lieka dar ~8 val.

Kur kas ilgiau per dieną galima važiuoti ir pakeliui - pvz. per Lenkiją, jei važiuojate į Vokietiją. Bet pasižiūrėkite, kad kelionė netaptų kančia. Jei, tarkime, numatysite važiuoti 14 valandų per dieną, dėl visokių stabtelėjimų (tualetas, degalinės, valgymas) tai gali išvirsti į 16-17 val. Miegui liks 7-8 val. - bet juk dar į tą laiką įeis ir apsistojimas, daiktų užnešimas, prausimasis ir t.t. Aišku, galima taupyti papildomai laiko valgant važiuojančiame automobilyje (dešrainiai, mėsainiai ir pan.) ar net miegant automobilyje - bet atsakykite sau, kiek tai jums priimtina. Aš paprastai stengiuosi, kad, jei nakvoju viešbutyje, būtų ne daugiau ~12 val.

“Kraštutinis variantas” - vairuoti visą naktį. Ypač kai vairuoja bent du žmonės: kol vienas vairuoja, kitas pailsi, pamiega. Didžiausias jo pliusas: sutaupytas laikas. Priešingas kraštutinumas - lėtesnė kelionė automobiliu. Užuot važiavus 12 val. “į priekį ir atgal”, nusprendžiate važiuoti per dieną 8 val. (pagal Google Maps), o “išloštas” 4 val. skirti trumpiems stabtelėjimams prasiblaškyti kokiame gražiame senamiestyje, muziejuje ar pan. Tokiu atveju, tarkime, iš Lietuvos į Rumuniją reiktų važiuoti tris dienas, bet tai nebūtų vien važiavimo, o ir įdomios kelionės dienos.

Kiek važiuoti per dieną priklauso ir nuo to, kas keliauja kartu. Ar vairuotojas vienas, ar keli? Ar mėgsta ilgai vairuoti?

Niekada negali žinoti kaip viskas pakryps ir ar naujosios technologijos nepaves kelyje. Todėl, dėl visa ko, pasiimkite žemėlapį atsargai.

Vokietijos greitkeliuose per 8 valandas gali lengvai nuvažiuoti 1000 km, Albanijos kalnų keliais kartą per 8 val. tenuvažiavome 200 km.

Lietuvoje keliai lengviesiems automobiliams nemokami. Taip pat ir Latvijoje, Estijoje, Vokietijoje, Švedijoje, Suomijoje, Olandijoje, Belgijoje, Ukrainoje.

*Mokamos tik geriausios magistralės, sumokama vietoje. Paprasčiausia: važiuoji magistrale, būna mokėjimo postas, susimoki. Kitas variantas: įvažiuodamas į magistralę paimi čekį, išvažiuodamas tą čekį parodai ir susimoki. Abiem atvejais kaina daugmaž priklausys nuo nuvažiuoto atstumo. Svarbu važiuoti tomis juostomis, kurios skirtos apmokėjimui vietoje.

*Mokamos tik geriausios magistralės, reikia specialaus įrenginio. Iš esmės tas pats, kas aukščiau, tik gerokai mažiau patogu turistui. Čia neįmanoma sumokėti vietoje, reikia pirkti specialų įrenginį, klijuoti prie stiklo, į to įrenginio sąskaitą įnešti pinigų, kurie paskui automatiškai nurašomi važiuojant mokamomis magistralėmis. Kur įsigyti įrenginį užsieniečiui gai būti ne visada aišku, jis gali būti parduodamas ne visur, pardavimo punktų darbo laikas gali būti ribotas.

*Mokamos tik magistralės, reikia kelių vinjetės. Šios šalyse mokamos praktiškai visos magistralės ir, jei norėsite jomis važiuoti, verta vos įvažiavus nusipirkti kelių vinjetę. Vinječių pardavimo punktai gerai pažymėti - paprastai būna prie muitinės arba degalinėse greitai už jos. Minusas: dažniausiai neįmanoma vinjetės pirkti dienai ar dviems. Net jei tebūsi šalyje kelias valandas (tranzitas), turėtum pirkti vinjetę savaitei, dviems ar net mėnesiui. Kaina už kelių valandų pravažiavimą magistrale išeina didžiulė ir todėl, važiuojant tranzitu, magistralių labai apsimoka vengti išvis.

*Mokami (beveik) visi keliai, reikia kelių vinjetės. Kelių vinjetė šiose šalyse yra iš esmės privaloma, tarsi įvažiavimo į šalį mokestis. Išvažiuojant gali pareikalauti parodyti, kad ją turėjote. Tais atvejais, kai mokami ne visi keliai, mokamų kelių galima išvengti pasinaudojant Google Maps - reikia pažymėti funkciją “vengti mokamų kelių” ir jums parodys, kaip greičiausiai nuvažiuoti nemokamai.

Pasaulyje kelių eismo taisyklės panašios, o ypač šalyse, kurios pakankamai arti Lietuvos, kad nuvažiuotum automobiliu.

*Kiek išgėrus leidžiama vairuoti?

*Ar yra mokamų kelių ir jei taip, kurie ir kaip už juos sumokėti? (žr. Mokėjimas už kelius: kur ir kaip)

*Kiek kainuoja parkavimas ir kur jis mokamas? (šitas jau priklauso nuo miestų; kai kuriuose miestuose net gali būti logiška palikti automobilį toliau centro ir važiuoti viešuoju transportu, pvz.

Dar vienas skirtumas - kelių eismo taisyklių laikymasis. Pietuose to gerokai mažiau: daugiau pypiama, rečiau praleidžiami pėstieji, kai kurie net važiuoja per raudoną šviesą ar suka ne iš tos juostos nes “taip greičiau”. Ypač pavojingai Europoje vairuoja albanai, o anapus Europos ribų (šiaurės Afrikoje, Artimuosiuose Rytuose) pagarba kelių eismo taisyklėms irgi stipriai krenta.

Taip pat vis aktualesnis darosi ekologinių eismo ribojimų klausimas: vis daugėja vietų, kur draudžiamas vienų ar kitų automobilių eismas ekologiniais sumetimais. Tai būtina išsiaiškinti, nes nuo to gali priklausyti apskritai, ar verta važiuoti automobiliu (jei, tarkime, jūsų automobiliu didelio kiekio lankytinų vietų nebus įmanoma pasiekti). Ekologiniai ribojimai būdingiausi miestams, ypač jų centrams - taigi, gali būti aktualu renkantis viešbutį.

c)Leidžiama važiuoti tik elektromobiliams ir tam tikro taršumo variklius turintiems automobiliams (pvz. Kai kurie ribojimai galioja visada, kiti turi išimtis - pvz. ZTL tablo Italijoje rodo, kad prasideda zona “tik gyventojams”. Taip pat, kai kurie ribojimai yra “absoliutūs“, o iš kitų galima “išsipirkti” susimokėjus tam tikrą mokestį (dažnai internetu) pvz. Paprastai taršumo standartai aktualesni važiuojant savo automobiliu, kadangi nuomoti automobiliai paprastai gana nauji ir atitinka naujausius taršos standartus.

Lietuvoje to nevertiname, bet mūsų keliai iš tikrųjų yra labai geri. Tarkime, jau ir kaimyninėje Latvijoje beveik nėra magistralių ir jei Lietuvoje 333 km atstumą nuo Vilniaus iki Palangos taisyklingai galime nuvažiuoti per 3 val. Dar labiau tempai sulėtėja ten, kur kalnų keliai.

Kaip ir prie visko, prie kalnų kelių galima priprasti. Aišku, Europoje yra ir kitų kraštutinumų, kaip Vokietija, kur magistralės driekiasi beveik visur, o greičiai neribojami. Be to, keliai nuolat gerėja: jei ~2010 m. Lenkija dar beveik neturėjo magistralių, tai dabar jų tinklas jau kone vokiškas (na, greičiai ribojami, bet ribojimas 140 km/h).

Tačiau jums visų tų ypatybių žinoti nebūtina - Google Maps tai įvertins ir paskaičiuos jums kiek laiko užtruks važiuoti bei parinks geriausią kelią. Pažiūrėję kiek, pagal Google, nuvažiuosite per vieną valandą, suprasite, kokie keliai. Jei per valandą nuvažiuosite 100 km ar daugiau - reiškia, laukia magistralės. Jeigu 80-90 km - gana normalūs keliai. Vingiuoti kalnų keliai - ypač tie, palei jūrą - ir labai gražūs.

Kiek kainuoja kelionė automobiliu?

Ar apsimoka į šalį keliauti automobiliu iš Lietuvos, priklauso nuo daug ko. *Kiek kainuos kuras? Sudarykite apytikslį maršrutą Google Maps ir pažiūrėkite, kiek rodo kilometrų. Kiek jūsų automobilis suvartotų tam kuro? *Kiek sudarys papildomos išlaidos pakeliui, kurių nebūtų, jei skristumėte? *Kiek atsieitų skrydis visiems asmenims, jei skristumėte? Paprastai būna gerų pasiūlymų į Vakarų Europą, dėl ko ten apsimoka važiuoti savo automobiliu nebent esant keturiese ar daugiau. *Kiek jums atsieitų transportas vietoje, jei neturėtumėte savo automobilio? Ar kelionės metu vis tiek automobilį nuomotumėtės?

Konkretus pavyzdys - mano 2019 m. kelionė dviese į Turkiją. Automobiliu nuo Lietuvos iki Stambulo yra 2500 km, į abi puses - 5000 km. Mūsų automobilis “valgė” ~9 litrus 100 km, taigi, iš viso 450 litrų kuro, arba apie 500 eurų. Pigių skrydžių į Stambulą nėra - kainos prasidėjo nuo ~160 eurų žmogui. Dviems žmonėms būtų 380 eurų. Tačiau neplanavome apsiriboti Stambulu - norėjome ~20 dienų pakeliauti po Turkiją automobiliu. Automobilio nuomos tokiam kainos prasidėjo nuo ~200 eurų. Rezultatas - 380+200=580 eurų. T.y., vien pinigine prasme iš esmės tas pats, kas važiuoti savo automobiliu.

Bet kuriuo atveju, pinigai - ne viskas. *Laikas ir lankytinos vietos pakeliui. Keliaudami automobiliu jo iššvaistysite daug. Aktualu, jei atostogos labai ribotos. Bet ar tikrai iššvaistysite? O gal galite rasti įdomių vietų pakeliui, važiuoti lėtesniu tempu, aplankyti jas? Mūsų kelionės į Turkiją atveju, pakeliui dar galėjome aplankyti Bulgariją, Rumuniją: laikas pakeliui ir kaina išaugo, bet šios šalys buvo ne mažiau įdomios, nei pati Turkija, o jas aplankyti atskirai nelengva (skrydžiai irgi nepigūs). Kitaip yra, jei beveik viską pakeliui esu matęs: pvz. Latvijoje, Lenkijoje.

*Ar patinka vairuoti ir kiek žmonių vairuoja? Yra žmonių, kuriems tai kančia, tad ir dėl kokių 30 eurų sutaupymo nevertėtų gadintis atostogų bemiegėmis naktimis už vairo. Kita vertus yra, kam vairuoti patinka.

*Kiek daiktų norite vežtis (parsivežti)? Vieni įpratę keliauti su mažai daiktų, bet kitiems tai gali teikti diskomfortą. Automobiliu gali pasiimti kiek nori daiktų, o lėktuve bagažas ribotas. Dar svarbiau ne kiek daiktų norite nusivežti, bet kiek - parsivežti. Yra labai pigių šalių, kur apsimoka apsipirkti - bet kai lėktuvo bagažas ribotas, ne ką iš ten teparsiveši. O jei iš tikro kažko “reikia”, tai vien sutaupymas gali padengti didelę dalį kelionės išlaidų. Ypač sutaupyti galima su drabužiais, batais, interjero detalėmis. Pvz. Mano kelionės į Turkiją galutinis maršrutas.

Sprendžiant, ar verta keliauti automobiliu, pagalvokite ir apie kelionės laiką: kažin, ar verta keliauti automobiliu, jei didžiumą dalį kelionės sudarys važiavimas pirmyn ir atgal. Aišku, realios galimybės priklauso ir nuo to, kiek per dieną planuojate važiuoti (žr. Visų pirma, svarbu apskaičiuoti laiką, kurį sugaišite važiavimui.

Ką pasiimti į kelionę automobiliu?

Degalų kainos yra viena pagrindinių kelionės automobiliu išlaidų ir jos skirtingose šalyse labai skiriasi dėl skirtingų degalų akcizų (mokestis valstybei). Pvz. Taip pat verta žinoti, kad vienose šalyse benzinas brangesnis už dyzelį, kitose - dyzelis brangesnis už benziną.

Prabangūs ar vidutinės klasės viešbučiai, pigūs moteliai ar dar pigesni kempingai. Tai sprendžiate Jūs, žinodami savo finansines galimybes. Būtina sąlyga užsisakant viešbutį - automobilių stovėjimo aikštelė šalia viešbučio, o jei vykstate ypač prabangiu automobiliu, geriau jį palikti saugojamoje aikštelėje.

Nakvynės kempinguose pigiausios, tačiau, jokiu būdu, ne prasčiausios. Norintiems nebrangiai ir romantiškai stovyklauti tūkstančiai kempingų Europoje siūlo savo paslaugas. Vienuose įrengtos tik stovyklavietės palapinėms su elektros prisijungimu ir sanitarinės paslaugos, kituose, 4* kempinguose yra ne tik vietos palapinėms ir stovyklavimo nameliams, bet ir 3-7 vietų nameliai su patogumais ar be jų. Kempingo teritorijoje rasite ir moderniai įrengtas sanitarines patalpas, virtuves, skalbyklas, džiovyklas, nedideles parduotuvėles, kavinukes, teniso kortus, baseinus, vaikų žaidimo aikšteles… Visa ko reikia, rasite neišėję iš kempingo teritorijos. 4 asmenų šeimai (2 suaugę+2 vaikai) su palapine ir automobiliu ar stovyklavimo nameliu (su elektros tiekimo prisijungimu) viena nakvynė aukšto lygio kempinge kainuotų : Čekijoje, Slovakijoje 15-20 eurų, Vengrijoje - 15-35 euras, Kroatijoje 20-40 eurai, Prancūzijoje, Vokietijoje - 30 - 60 eurai. Brangiausios nakvynės Italijos kempinguose - 40-70 eurai. Įvairios paslaugos suteikiamos už papildomą mokestį.

Kur prisipilti pilną degalų baką - Vokietijoje, Belgijoje ar Liuksemburge? Tiesiog būtina turėti kelionėje naujausių degalų kainų lentelę.

Europoje beveik visose šalyse yra mokamų kelių. Mokama už važiavimą greitkeliais, tuneliais. Norint sutaupyti, galima rinktis važiavimą nemokamais šalutiniai keliais - ir pigiau, ir pamatysite tikrąjį krašto grožį. Tačiau laiko tikrai nesutaupysite, nes vietinės reikšmės keliais judama žymiai lėčiau, ypač jei vietovė kalnuota, kaip pvz.

Būtiniausi daiktai kelionei:

Dokumentai: pasas (patikrinti galiojimo laiką), vairuotojo pažymėjimas, automobilio registracijos dokumentai, kelionės planą ar maršrutą. Jei keliaujate su vaikais, nepamirškite jų kelionės dokumentų.
Pinigai: dalį grynųjų, dalį kreditinėmis kortelėmis. Geriau turėti kelias skirtingas, jei kartais likimas iškrėstų piktą pokštą ir kortele būtų neįmanoma pasinaudoti.
Vaistinėlė: Būtiniausi vaistai įvairioms situacijoms kelionėje yra nepakeičiami. Būtinai įsidėkite pakankamai vaistų nuo galvos skausmo, virškinimo sutrikimų, alergijos ir t.t. Taip pat turėkite pleistrai, bintai (sterilūs ir ne), vaistai nuo karščiavimo ir skausmo (ibumetin), vaistai nuo viduriavimo, virškinimo sutrikimų bei žinoma angliukas, odos dezinfekantas, vaistai nuo alergijos (net jei nealergiški Lietuvoje esantiems augalams ar gyviams), vaistai nuo slogos. Jei turite sveikatos sutrikimų ir jums būtini specialūs vaistai.
Techninės priemonės: pripūstas oro atsarginis automobilio ratas, domkratas, įrankių rinkinys, gesintuvas (patikrinti galiojimo datą), avarinio sustojimo ženklas, šviesą atspindinti liemenė, automobilio keltuvas, virvė, raktas atsarginiam ratui pakeisti, žibintuvėlis.
Navigacija: GPS įrenginys arba mobiliojo telefono laikiklis su navigacijos programėle (pvz., Google Maps, Waze).
Ryšių priemonės: mobiliojo telefono kroviklis, inverteris (leidžiantis prijungti automobilyje ir kompiuterį ar kitus rimtesnius pritaisus).
Komforto priemonės: pripučiamas čiužinys (jei tektų nakvoti automobilyje), kaklo pagalvėlės, automobiliniai šaldytuvai, sulankstomos kėdės ir stalas.
Muzika ir pramogos: grojaraštis su mėgstama muzika, garso knygos, tinklalaidės, žaidimai.
Maistas ir gėrimai: vanduo, vaisiai, sveiki užkandžiai. Šaltkrepšis.
Higienos priemonės: dantų šepetėlis, dantų pasta, rankų dezinfekavimo priemonė, servetėlės.
Kita: saulės akiniai, kremas nuo saulės (SPF 30 - 50), priemonės nuo uodų ir kitų gyvių, šiukšlių maišai.

Saugumas kelyje

Vertėtų žinoti, kad Europoje (visose ES šalyse) reikalaujama segėti saugos diržus sėdint automobilio ir priekyje, ir gale. Airijoje ir Jungtinėje karalystėje - automobilių srautas juda kaire puse. Važiuojant ir kalbant mobiliu telefonu avarijos rizika išauga penkis kartus, todėl tai yra uždrausta ES šalyse.

Visur būtina saugotis kišenvagių. Būkite budresni masinio susibūrimo vietose, prie turistinių objektų, visuomeniniame transporte. Pasirūpinkite dokumentų ir pinigų saugumu (geriau laikyti juos atskirose piniginėse).

Atsitikus nelaimei skambinkite - 112 - tai bendras skubios pagalbos numeris Europos šalyse.

Lietuvos automobilininkų sąjunga siūlo savo nariams naudotis Show Your Card! nuolaidų sistemos teikiamomis privilegijomis. Show Your Card! - tai nuolaidų sistema galiojanti Europoje ir Šiaurės Amerikoje. Įvairiomis nuolaidomis jau daugiau nei penkeri metai naudojasi didžiųjų Europos autoklubų nariai, keliaudami po užsienio šalis įvairiu transportu (lėktuvu, automobiliu ir kt). Nuolaidos suteikiamos viešbučiuose, kavinėse, muziejuose, atrakcionų parkuose, keltuose…. Jums tereikia parodyti savo kortelę ten, kur pamatysite ženklą Show Your Card !

Lietuvos automobilininkų sąjunga bendradarbiaudama su UAB “Euroasista” teikia techninę pagalbą Lietuvoje ir Europoje. LAS nariai, vykstantys į užsienį, turi tik prisiminti 24 valandas per parą veikiantį techninės pagalbos centro telefono numerį +370 5 2104422.

Kelionės su vaikais

Jei keliaujate su vaikais - išankstinis nakvynės planavimas bei rezervavimas būtinas. Maistas. Jei vykstate kartu su vaikais - būtinai įsidėkite kuo daugiau užkandžių, geriamo vandens butelių, sulčių ir vaisių. Vaikai tai dievina ir kartais tai vienintelis būdas juos nuraminti, o Jūs juk nenorite nuolat stoti prie kiekvienos pakelės parduotuvės.

Jei į kelionę leidžiatės su vaikais, užimti juos dar svarbiau. Nesijaudinkite - tereikia pasiruošti ir ilgos varginančios kelionės virs smagiomis ir įsimintinomis. Pirmiausia susidarykite kelionės grojaraštį, atsisiųskite garso knygų arba tinklalaidžių ir pasiruoškite žaidimų, kuriuos galima žaisti automobilyje.

Kaip apsaugoti mažuosius nuo perkaitimo keliaujant automobiliu vasarą?

Kelionės automobiliu gali būti nuostabus būdas pamatyti pasaulį ir praleisti kokybišką laiką su šeima ar draugais. Tačiau, norint, kad kelionė būtų sklandi ir maloni, svarbu pasiruošti iš anksto ir nepamiršti svarbiausių daiktų. Šiame straipsnyje aptarsime, ką reikėtų pasiimti į kelionę automobiliu, kad ji būtų patogi ir be streso. Pirmiausia, įsitikinkite, kad turite visus reikalingus dokumentus: vairuotojo pažymėjimą, automobilio registracijos dokumentus ir kelionės planą ar maršrutą. Taip pat svarbu turėti atsarginį raktą ir automobilio techninės pagalbos kontaktus. Net jei planuojate kelionę tik per savo šalį, atsargumo priemonės yra būtinos.

tags: #ka #reikia #pasiimti #keliaujant #automobiliu

Ką pasiimti keliaujant automobiliu